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假的新能源汽車

發布時間: 2021-05-07 05:09:10

電動汽車是假的新能源汽車!這個說法到底有沒有道理

電動汽車是假的新能源車?這種說法在網上並不少見,有著這種看法的人可能有這兩個理由。第一、電是通過火力發電獲得的,其實並沒有改善大氣污染。第二、電力的使用已經不算新穎,像我們的地鐵、火車乃至助動車都是通過電能驅動,並不能算新能源車。

圖片來源網路

雖然大部分電能是靠火力獲得的,但是在發電的能源消耗方面並沒有增大,而且越來越多的水力、風力甚至核能發電也讓火力發電的能源損耗和環境污染越來越小。同時純電動汽車的碳排放和廢氣排放幾乎為零,相比傳統汽油車來看的確是環保了許多。而且,正常來說我們並沒有把電稱之為新能源,僅僅是把電動車稱為新能源車,這是有本質區別的。總體來說,電動車之所以被稱為新能源車,關鍵還是和傳統燃油的區別。另外,專家預測,雖然現在電動汽車替換汽油車的時間可能會比較長。不過隨著技術的不斷提升,未來會有更多的新能源出現,可以說電動汽車只是汽油車向新能源車過度中的一個環節,以後一定會有比電更環保、更便捷的能源出現在我們的汽車之上。

② 怎麼樣才能辨別新能源真假啊

新能源汽車指的是除了單純採用汽油或柴油作為動力之外的汽車,包括電動、氫能、太陽能、乙醇,天然氣等等。但現階段,我們說的新能源汽車一般大多數是說的是電動汽車。但是電動汽車還有好多種類,主要的有這幾種:純電動、油電混合動力、插電式混合動力、增程式電動等等。

純電動(EV)代表是特斯拉,而且也是目前純電動做的最好的汽車品牌了,除了特斯拉系列車型還有寶馬i3,還有其他一系列國產品牌車子的純電動車型,純電動車:不需要加油,直接是外接充電的,車子是帶了一塊電池,電充滿直接電機驅動車輛,真正的0油耗。而且動力性能強悍,特斯拉百公里加速只要2.5秒。目前最大問題是充電,現在國內充電樁並不是像燃油加油站分布那麼多,這也是現在現階段新能源汽車的最大難點之一。還有市場純電動汽車太多很多車的續航里程並不理想。當然啦還有一個缺點是小編太窮了買不起這車。

插電式混合動力(PHEV)代表是比亞迪秦,這個車需要加油也需要外接充電,驅動方式跟雅閣混動一樣也是純電,純油和油電混合驅動車輛行駛,跟雅閣區別就是他需要外接充電,而且自身的電池容量也比較大,性能也是強悍。插電式混動缺點就是低電量時候車子油耗還是比較高的,既然需要充電,那充電樁現在也是不太方便。

③ 為什麼說電動汽車是假的新能源汽車

因為現在絕大部分電力還是靠燒煤發電,所以並不是絕對意義上的清潔能源。其次電動汽車上的電池,如果處理不得當的話,也是很嚴重的污染源

④ 為什麼有人說電動汽車是假的新能源汽車

電力目前主要還是火力發電,燃燒自然資源,排放廢氣,核能也有污染,風能,太陽能,水利等比例低到可以不記,所以說是假新能源。
電池是消耗品,製造及廢棄處理也要大量消耗自然環境資源

⑤ 為什麼都說國內新能源車不靠譜

因為還沒有得到更廣泛的推廣和較為普遍的使用。

以前買車,很多人困擾的是買合資車還是國產車,買轎車或者SUV,如今又多了一個新的選項-新能源汽車,隨著全球能源危機,為汽車找到全新的可替代能源勢在必行,因此新能源車越來越受到重視。

其次,很多買新年能源車的車主,其實家裡面都還有一台燃油車,買新能源車純粹是是為了趕潮流,或者是用作日常家用或者上下班代步,續航控制在30-50Km之內,這樣的話買電動車確實用起來更加劃算一些,所以,如果你說你在廣州打工,然後家在湖南,你說你買新能源車,著聽起來就有點不靠譜,至少現在來說是這樣的。

⑥ 有人說電動汽車是假的新能源汽車,這要從何說起

電動汽車是假的新能源車?這種說法在網上並不少見,有著這種看法的人可能有這兩個理由。第一、電是通過火力發電獲得的,其實並沒有改善大氣污染。第二、電力的使用已經不算新穎,像我們的地鐵、火車乃至助動車都是通過電能驅動,並不能算新能源車。

總體來說,電動車之所以被稱為新能源車,關鍵還是和傳統燃油的區別。另外,專家預測,雖然現在電動汽車替換汽油車的時間可能會比較長。不過隨著技術的不斷提升,未來會有更多的新能源出現,可以說電動汽車只是汽油車向新能源車過度中的一個環節,以後一定會有比電更環保、更便捷的能源出現在我們的汽車之上。

⑦ 為什麼有人說電動汽車是假的新能源汽車

第一,說新能源,先說什麼是舊能源。新舊是相對的


過去,插混只有比亞迪一家,現在,BBA、路虎、保時捷,包括日系也都跟著出插混了。政策是一方面,更重要的是,他們終於意識到,純燃油車要退出歷史舞台了。耍嘴沒意義,說什麼電動是假新能源,就和手機一樣,跟不上潮流,是一定會被淘汰的。

⑧ 哪些車企通過數據造假,形成了新能源汽車騙補產業鏈

年底為爭排名各車企拚命玩手段,一月就必須把數據窟窿補上要不數據造假被查出來車企形象就完了

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