新能源汽車搖號規則可能變嗎

『壹』 汽車搖號和新能源純電動車搖號能互換嗎怎麼換

汽車搖號和新能源純電動車搖號是不可以互換的，純電動小汽車指標只能用於純電動小汽車登記。

以深圳為例，根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第五條小汽車指標按使用類型分為純電動小汽車指標、混合動力小汽車指標、普通小汽車指標。純電動小汽車指標只能用於純電動小汽車登記；混合動力小汽車指標只能用於混合動力小汽車或者純電動小汽車登記；普通小汽車指標可以用於普通小汽車、混合動力小汽車和純電動小汽車登記。

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《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第三十四條單位或者個人申請混合動力小汽車增量指標、純電動小汽車增量指標，資格審核通過的，指標管理機構直接出具指標證明文件。

第五十三條單位名下小汽車可以按實際車輛數更新。個人名下有2輛以上在本市登記的小汽車的，其中屬於使用混合動力小汽車指標、純電動小汽車指標或者電動小汽車指標購買的混合動力小汽車、純電動小汽車的，可以按實際車輛數取得更新指標；不屬於本款前述情形的車輛，申請人只能選擇1輛申請更新指標。

『貳』 北京新能源搖號排隊號是45684，是不是2020年就可以了

不是。

2020年北京個人新能源小客車指標額度為54200個，單位新能源小客車指標額度為3000個，如果按照指標分配規則，那麼2020年2月9日申請指標的申請者可能要到2030年才能排到。

10萬個新能源指標的釋放就相當於讓等了8年的申請者馬上拿到指標，而新的申請者則減少了2年的等待。可惜這場美夢連一天的時間都堅持不了，馬上就被撤銷。

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注意事項：

在北京，個人申請新能源車的條件與申請普通指標的條件一致。住所地在北京的個人，名下沒有北京市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。

住所地在北京的個人包括北京市戶籍人員，駐京部隊現役軍人和現役武警，持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

持有有效《北京市工作居住證》的非京籍人員，持有北京市有效暫住證且近五年(含)連續在北京繳納社會保險和個人所得稅的非京籍人員。

『叄』 北京汽車搖號搖了新能源還沒用可以改回普通的嗎

不能，只能選一個，選了新能源就不能選普通汽車指標，

『肆』 新能源汽車指標單位第二年申請，申請編碼變動么

大概是這樣的。 2016年2月25日，北京小客車指標調控管理辦公室公布了2016年第一期小客車指標申請審核結果和配置情況。 本期將配置個人示範應用新能源小客車指標12214個，申請數約占個人全年指標的四分之一。配置單位示範應用新能源小客車指標為1819個。 根據市小客車指標辦此前發布的通知，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中示範應用新能源指標額度6萬個（個人5.1萬個，單位3000個，營運6000個）。根據新的配置辦法，今年的新能源指標向申請人直接配置，按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置，也就是2017年優先配置。也就是說，新能源車將不再按照搖號時的整數平均分配原則，而是6萬個指標發完為止，「先到先得」。 按照目前的速度，本年度新能源指標在今年第四期即8月份就會全部配置完畢，想要申請新能源指標的市民只能等待明年。此外，單位新能源指標在本期的申請數為1819個，本年度單位新能源指標將剩下1181個。 北京市汽車搖號每兩月舉行一次，自2014年2月26日第一期新能源汽車搖號以來，共舉行了十二期搖號，其中，第十一和十二期的新能源汽車申請數直接配置，2014-2015年北京共配置新能源汽車指標66587個，其中個人50861個，單位15726個。 然而，北京盡管取消了新能源小客車「搖號」，但對年度的指標配額仍有限制，如2016年的指標數即為60000個。對北京市的這一變相「限購」舉措，市場及業內一直議論紛紛。 以下為《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》原文：經市政府批准，2016年示範應用新能源小客車指標共6萬個，其中個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置，現就有關規則通告如下：一、輪候規則 1.凡通過資格審核的申請人，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，剩餘申請輪候至下一年度優先配置； 2.個人和單位分別輪候。每期按當年剩餘新能源指標額度足額配置； 3.當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置； 4.符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。二、個人輪候時間先後次序的確定 1.新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算； 2.重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：指標過期失效後再次申請、未確認延期被取消後再次申請、因申請人原因審核未通過再次申請、申請人主動取消申請後再次申請； 3.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序按申請時間計算； 4.確認延期時審核未通過但復核通過的、在審核通過狀態下變更申請信息且再次審核通過的，輪候次序計算時間不變； 5.由申請普通指標切換為申請新能源指標的，輪候次序按最後一次切換時間計算。三、單位輪候時間先後次序的確定 1.單位新申請且審核通過的，輪候次序按申請時間計算； 2.單位重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。重新申請的情形包括：因單位原因審核未通過再次申請、主動取消申請後再次申請、變更申請信息再次申請； 3.單位追加申請編碼的，輪候次序按追加時間計算； 4.新申請或重新申請資格審核未通過但復核通過的，輪候次序計算時間不變； 5.單位2016年應配置新能源指標而未配置的，若單位於2017年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序仍按2016年申請時間計算。四、其他有關事項 1.自2016年2月1日零時起，小客車指標調控管理信息系統將自動顯示申請人和申請單位的新能源指標申請輪候時間起始點，申請人可在申請表中查看「新能源指標申請輪候時間」。 2.單位已經提交2016年示範應用新能源小客車指標申請且獲得5個以上申請編碼的，系統將保留生成時間較早的5個申請編碼，同時取消其餘申請編碼。特此通告。北京市小客車指標調控管理辦公室 2016年1月22日 1月7日，指標辦公布2016年新能源車配置規則，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示範應用新能源指標額度6萬個。個人指標額度占年度指標配額的85%，單位指標額度占年度指標配額的5%，營運小客車指標額度占年度指標配額的10%；自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。同時調整普通小客車指標搖號階梯中簽率進階規則。參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率。每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。搖號池中全部申請人數據將按新規則自動調整。

『伍』 新能源的申請序號為什麼會變

新能源汽車指標首次申請時會產生一個申請編碼，這個編碼是固定的。

在參加搖號時會有一個申請序號，代表搖號排隊的排序，如果沒有中簽，則自動參加下一輪的搖號，由此產生新的申請序號。

『陸』 企業申請新能源小客車與普通小客車搖號要求一樣嗎

是一樣的，當初單雙號限行是為了緩解交通壓力才推出的政策。新能源汽車上路也是會造成交通擁堵的。所以新能源汽車搖號和普通汽車是一樣的。

『柒』 新能源是排號還是搖號

可以肯定的是，北京新能源指標排號的方式，會變成搖號。
首先讓我們來追溯一下新能源汽車的排號歷史，早在2014年2月份，新能源指標便首次出現在搖號的序列中，不過由於當時新能源汽車並未像現在這么普及，因此參與搖號的人很少，所以指標剩餘很多，棄標率也很高。因為新能源汽車搖號的方式不被認可，所以在2016年，北京市便改變了方式，將搖號變成了排號，並且採用了「先到先得、直接配置」的原則，開始了新能源汽車的排號歷史。
而現在，隨著新能源汽車的快速發展，以及政策福利對於新能源汽車的大力傾斜，也讓更多人開始選擇新能源汽車，因此新能源汽車號牌開始供不應求，甚至於今年申請的新能源汽車號牌都已經排到幾年之後去了。現在的新能源汽車號牌可以說是嚴重不足，而且這種情況不會得到緩解，反而會加劇，因為會有更多人開始選擇新能源汽車，這必然會讓新能源汽車號牌變得更為緊俏。

『捌』 汽車搖號選錯類型，選成新能源指標，而且現在已經中簽，怎麼能變更成普通搖號

變不了了

『玖』 北京搖號指標能同時搖新能源和普通汽車嗎

北京搖號指標只能選一個，不能同時搖新能源和普通汽車。

根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第六條單位或者個人申請指標按照以下程序進行：

（一）提出申請，獲取申請編碼；

（二）經審核通過後，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置；

（三）中簽後獲得配置指標確認通知書。

第二十八條個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

(9)新能源汽車搖號規則可能變嗎擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第九條住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：

（一）本市戶籍人員；

（二）駐京部隊現役軍人和現役武警；

（三）持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

（四）持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

（五）持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

個體工商戶申請指標的，按照個人的有關規定執行。

『拾』 新能源汽車搖號為什麼過了3期編碼序號變動這么少

小編，只要錢到位，凡事皆有可能