純電動汽車東南dx3400

㈠ 東南DX3 新能源車怎麼樣

11月7日-10日，經過為期4天的激烈角逐，東南DX3 EV 400憑借其領先同級的性能及優異表現，在2018年中國新能源汽車大賽三亞站比賽中，成功斬獲性能綜合賽冠軍，並最終榮膺小型純電動SUV組年度總冠軍！這不僅充分展現出DX3 EV 400出色的續航能力、動力操控和智能配置等優勢，更為東南汽車原創真實力提供了強有力的證言！
馳騁椰林海岸
DX3 EV 400出擊CEVC收官之戰
2018年中國新能源汽車大賽以「打造最頂級的新能源國家級賽事」為目標，主辦方為國內各新能源汽車品牌的量產車型打造了一個全新的展示平台，將新能源汽車的真實性能完美呈現在公眾面前。作為2018年中國新能源汽車大賽的最後一站，海南三亞站共設置了涉水安全性比賽、環島長距離比賽、性能綜合賽等多個特色項目，全面考驗車輛在高溫多雨情況下的加速性能、制動性能、涉水能力、續航及節電能力等駕駛表現。

東南汽車派出旗下的重磅車型DX3 EV 400出征海南三亞。在這場激烈角逐的賽事中，DX3 EV 400一路披荊斬棘，屢屢擊敗同級勁敵，在競爭最為激烈的小型純電SUV里突圍而出，東南DX3 EV 400的非凡實力可見一斑。
縱享智能駕趣
成就DX3 EV 400年度總冠軍榮耀
在上一站上海站的比賽中，東南DX3 EV 400單車赴戰，一路過關斬將，最終成功取得六冠的好成績。而相比起上海站的專業賽道，三亞站的普通路面更貼近日常高速行駛的工況，能使消費者更直接認識到新能源汽車的真實表現。那麼，這輛「大空間高續航純電SUV」又將給我們帶來什麼樣的驚喜體驗呢？

在7日的涉水安全性比賽中，東南DX3 EV 400一經亮相就表現不俗。DX3 EV 400採用141Wh/kg高能量密度三元鋰電池，滿足IP67防水防塵標准，加上搭配技術領先的永磁同步電機以及先進的電機控制系統，極大提升了整車安全性。DX3 EV 400憑借多項優勢，在涉水安全性比賽中穩健發揮，最終圓滿通過比賽測試。

在8日-9日的環島長距離比賽上，DX3 EV 400憑借其優異的「三電技術」，保證了動力穩定輸出的同時，也帶來比其他電動車更長的實際續航里程。最後DX3 EV 400以113.17kW·h的成績，成功往返三亞到海口641公里的路程，為現場評委和觀眾獻上一場浪漫海岸與熱擎馳騁的視覺盛宴。更令人驚喜的是，按照海南0.32元的谷時段電價，整場比賽DX3 EV 400隻花了8元左右的電費！從此「8元暢游三亞+海口」不再是夢想。

在最後的性能綜合賽上，DX3 EV 400搭載專業SUV底盤五連桿獨立後懸掛/加上超高強度360°籠式車身結構和全系標配的十項安全防護，使駕駛者面對各種復雜路況依舊從容不迫，將DX3 EV 400的駕控潛展現得淋漓盡致！最終DX3 EV 400不負眾望，一舉斬獲性能綜合賽冠軍，憑實力延續東南汽車賽道傳奇！

經過四天的激烈比拼，2018年中國新能源汽車大賽三亞站完美收官。DX3 EV 400憑借其強勁實力及上海、三亞站的出色表現，在10日的三亞站頒獎晚宴上，DX3 EV 400榮登小型純電動SUV組年度總冠軍寶座，唱響新能源自主品牌最強音！

歷經3個月，橫跨魔都上海及海南三亞，2018首屆新能源汽車大賽圓滿落下帷幕。東南DX3 EV 400共收獲100km/h-0緊急制動比賽、性能綜合賽等七個單項冠軍、上海站綜合冠軍及小型純電動SUV組年度總冠軍，這不僅是東南汽車「匠心品質」和「原創設計」日漸得到認可的最佳佐證，也讓更多消費者更直觀地感受到這位「大空間高續航純電SUV」各方面性能優勢。

㈡ 東南汽車DX3 EV 400怎麼樣

而且這個車的配置也很全，霧燈，日間行車燈，鋁合金的輪圈，雙色的車身，全景的天窗等都是可以供選擇的。而且還提供了藍色的輪胎卡鉗。也象徵了這個車子新能源的定位。這個車子真的很青春時尚。

㈢ 【車主點評:東南DX3 EV400 提車近一年用車感受】

#選車理由 當時購車時轉了很多品牌，最終還是選擇了DX3EV400因素有很多方面，比如說同級別它的內部空間最有優勢，試駕後給我的感覺也是穩的所以我最後選擇了它。
#最滿意 最讓我滿意的就是它的底盤操控性可以說是指哪打哪，開起來後的感覺很穩，因為我平時跑高速和跑市區幾乎一樣多在跑高速的時候還從來沒有過飄的跡象，通過了解知道DX3EV400的底盤四輪獨立懸掛，後輪是五連桿獨立懸掛。
#最不滿意 最不滿意的地方就新車有異味，對於氣管不太好的車友來說提新車後的幾天簡直是糟糕透了，不過值得慶幸的是新車提車後暴曬三四天打開窗戶多透透氣會好很多，還算是一個可以接受的不滿意點。
#空間 後排空間是相當充足的滿足日常家用沒有任何問題，它的頭部空間和腿部空間都是比較富裕的，我身高183cm坐在後排頭部沒有絲毫壓抑感，即使我翹起二郎腿腿部也沒有絲毫擁擠感。
#外觀 外觀很漂亮我非常喜歡，這也是我當初選擇它不可忽略的一條重要原因，之前聽銷售說是國際著名設計公司給設計的，反正給我感覺就是前臉很大氣很厚厚重，側面線條飽滿運動感十足，後尾給人的感覺是很穩重。
#內飾 內飾大部分都是採用皮質軟包裹給人的感覺是比較高端上檔次的，前儀表台出風口採用的是炮筒式出風口藍色烤漆彰比較彰顯運動，真皮多功能方向盤手感很舒服並且按鍵設計很合理操作非常簡單，儀表是10寸液晶儀錶行車的時候車輛運行信息一覽無余最大限度的保障了行車安全，但是有一點我不太滿意就是新車異味比較大買回來後下了一番功夫不過還好異味被我消除了。
#動力 電動車都是峰值扭矩起步速度非常快，並且D油門響應也很快沒有任何延遲，只要你敢踩油門動力它就源源不斷的輸出，尤其是在路上超車的時候，絲毫不拖泥帶水。
#操控 操控真沒得說其主要歸功於它的底盤懸架，前是麥弗遜獨立懸掛，後面是五連桿獨立懸掛，跑高速我從來都沒有感覺它出現過飄的跡象就是很穩，方向盤可以說是指哪打哪 我最喜歡的就是這款車的操控了。
#舒適性 駕駛起來給我的感覺就是很安靜，電動車比燃油車噪音小我們都知道，但是我說的安靜是風噪小幾乎聽不到聲音，並且它的座椅很舒服包裹性很強長途駕駛不會感覺到特別累腰疼，懸架避震舒適性很高走一些凹凸不平的路面在車內不會感覺很顛簸。
#續航 充滿一次電我可以開350公里左右有時候還能多跑點，冬天開暖風後電耗就會稍微高點，冬天我正常開大約能跑到310-330左右，還是蠻不錯的對於這一點還是比較滿意的。

㈣ 東南DX3電動汽車的優缺點是什麼

以下皆是論壇總結而來，排行分先後順序：
1.後排中間頭枕，這個我做解釋，我買了車我是司機，那個位子會是我的，我家人，那個位子基本沒人坐（像有點自私）

2.後排放倒後後備箱平，竟然有人說放平了後可以躺下來睡覺，哦買噶的，你是多有激情，買個車就想玩chezhen（我也想試試）

3.後視鏡沒有轉向燈，其實我看著也別扭，別的車都有，為啥這車沒有那（估計是簡配沒了）

4.發動機蓋隔音棉，這個說，4s店總有他的道道，忽悠起來商量

5.發動機落後，我是個小白，買這車就是做小白鼠的，但是這款發動機在國內用的廠家非常多（具體多我也知道，網就是這么說的），如果差這些廠家應該會太傻

6.內飾差，其實這點仁者見仁，智者見智，有些人眼光太高（錢多誰買這車），看著順眼，有些人覺得中規中矩，是亮眼，也還看得過去

7.變速箱為啥6mt，這個我真知道，我連多高轉速掛幾檔都太清楚，麻煩神指導指導

8.後尾燈為啥對稱，有人解釋說個霧燈個倒車燈，多車都這樣，他為啥能這樣

9.後視鏡能電動折疊，知道，知道，知道

10.定位價格太高，竟然還有許多人噴這個問題（其實我也太樂意，再便宜點我還能接受，還能接受）

11.後排中間凸起，其實我覺得也是太嚴重，車輛滿載的時候太太，必太過計較，雖然說沒有，但是有了也沒啥了（我是是瞬間高了，膜拜膜拜）

12.座椅舒服，我試駕的時候也有點感覺，夠柔軟，像稍微有點小似的，網說suv坐姿同於轎車，同等價位舒適性也如轎車，尤其跑長途，suv就比較累

13.胎壓監測是時實顯示，這個確實雞肋，還如沒有，要是輪胎都沒氣了你再報警還有啥用，我自己都知道的事情還要你有啥用

㈤ 比亞迪元EV和東南汽車的DX3 EV400相比哪個好呢

比亞迪元EV和東南汽車的DX3 EV400相比個人認為是比亞迪元EV好一些，因為在新能源汽車方面比亞迪相對技術更成熟一些。

㈥ 東南汽車DX3 EV 400是電動車嗎

你好，東南汽車首款純電動SUV——DX3
EV的升級版，東南DX3
EV400全國上市補貼後售價為8.98-10.98萬元，續航400km左右。

㈦ 東南汽車有純電動車嗎是DX3還是DX7啊

有的，東南DX3 EV400，新款的電動車，續航里程400km，快充30分鍾就可以充滿了。用的是三元鋰電池，外觀和DX3差不多

㈧ 東南DX3 EV400電動車和之前的EV除了里程不一樣 其他有區別嗎

東南DX3EV跟DX3ev400外觀上應該是差不多的，好像是DX3EV400增加更多的藍色新能源裝飾啊，還有EV400的身份標示，DX3EV快充好像是50min，DX3EV400好像是30min，還有就是這兩個車的購車優惠吧，EV400現在是購車送樁增值服務，3年或10萬公里整車質保，享受23項樂贏天使專屬服務，8年或15萬公里三電系統質保，不知道Dx3EV的是什麼，而且現在的EV400補貼完以後才8.98萬起，應該是比之前那個DX3ev要便宜吧，

㈨ 東南新能源車DX3 EV400 的充電時間要多久，適不適合平時的加用

充電方面，DX3 EV 400提供兩種充電模式，在快充模式下，30%充至80%僅需30分鍾，慢充時間也縮短至8小時。同時，DX3 EV 400還能通過APP進行預約充電、電池包預加熱等，帶給消費者更加便捷和智能用車體驗。快充30分鍾就很適合平時的家用，短途的使用。

㈩ 東南新能源車DX3 EV400和北汽EX360那個性價比高

北汽EX360車型是東南DX3 EV400的強有力對手，相比之下，北汽新能源的產品實力和品牌口碑並沒有優於東南DX3系列，東南的賓法設計更加符合年輕人的口味，400KM的續航能力也超越對手實力，特別是東南DX3 EV400的科技配置方面，全面的越級實力令其在眾多產品中脫穎而出。東南新能源車還是很值得選的。