長安新能源汽車發布會直播

❶ 「阿維塔」8月24日將發布 長安/華為攜手打造新能源高端品牌

「阿維塔」之名取自英文Avatar，意為游戲或網路世界中的虛擬化身。阿維塔科技則賦予了這個詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界裡的另一個自己,知「你」所憂，懂「你」所想，予「你」所求，讓用戶享受出行，自在生活。

此前有消息稱，阿維塔科技將在年底正式發布，首款車型也會同步亮相，從目前來看，8月24日或是阿維塔品牌的發布，新車或許並不會亮相，一切進一步的消息還需等待明日揭曉，我們也會持續關注。

❷ 長安新能源E-Pro多媒體中控屏功能展示，帥氣小電動

今天給大家分享一下新款CS15E-Pro的多媒體設備吧，要說這款E-Pro單一的從外形上來說還是很漂亮的一款車，你說他小吧他也不小，說他大也不大，比較的中規中矩的一款續航上面也可以，在北京這個地區這個續航基本哪裡都能去了，沒事去山區玩玩都是可以的。 簡單說一下這款E-Pro的中控屏吧，它這個設計其實有點超出了我的想像，只是一點吧。至於清晰度和靈敏度現在的技術都差不多了。還有導航也是必不可少。這款車帶有小安機器人這個也是標配了。但是這款車的主題比較豐富，可以選擇的東西很多花樣。還有就是很多功能在觸屏上設置完成，這一點有點像我們的只能手機還是很不錯的。下面我就給大家分享一些照片。
帥氣的小電動
側面來一張特寫
黑白配經典吧
電動車裡面這外形算還可以
綠色出行
大燈比較炫酷
下面來看一下界面平時用綠色。
這里我喜歡把亮度最高。
聲音設置觸屏完成
這里有3個模式可以選擇。
內存空間現實
車輛的設置可以自動落鎖。
大燈延時照明
空天個性化設置
這個一遍聲音都可以調節，還有迎賓。
液晶的清晰度比較好
整體效果咱們還是選擇綠色的主題。
連體大屏是不是很帥，好了這次分享的夠細節了吧。

❸ 長安新能源奔奔E-Star將4月13日上市 占標利器

日前，我們從長安新能源官方獲悉，長安新能源將於4月13日通過線上方式舉辦奔奔E-Star的上市發布會。新車共推出兩款車型，此前公布的嘗鮮價為7.28萬元，具體價格將會在4月13日正式公布。

奔奔E-Star的內飾採用黑白撞色設計，並輔以熒光黃色作為點綴，讓內飾設計顯得較為年輕活潑。中控屏與儀表屏幕採用一體式設計，雙連屏的設計為內飾增添了科技感。動力方面，奔奔E-Star配備了一台最大功率為55kW（75Ps）的永磁同步電機，最大扭矩為170N·m。該車還配備了容量為32.2kWh的電池包，能夠為該車帶來301km的NEDC續航里程。

總結：經過全新升級之後的奔奔E-Star在設計感以及駕駛感受都表現不錯，在加上目前國家的補貼還在繼續，所以整體的性價比較高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 長安UNI-K正式發布，滴滴也有新車發布...丨今日車聞

長安UNI-K正式發布，科幻風一直在線

預熱了一段時間，長安終於正式發布了UNI系列第二款車型——UNI-K，如果大家覺得看圖不過癮，它還將在兩天後的廣州車展展出，有興趣的朋友不妨現場觀摩觀摩。

這台神車已經擁有130萬用戶，而它還在細分市場不斷提升自身的產品力，確實非常用心。這次升級也更加註重商務風，適應更多的市場，我想未來價格上應該也是保持一貫的親民政策，預算有限的創業小伙，不妨也去廣州車展里瞧瞧。

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❺ 續航301km 長安新能源奔奔E-star或將於4月上市

答答點評：長安新能源奔奔E-star配置全面，性價比出色，是城市生活代步神器和"占號神器"。

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❻ 趟黑夜，長安新能源E-Pro從第一次相遇就情有獨鍾

其實買車這個事情我也是跟家裡面商量了比較久，雖然都2020年了。但是車它依舊也算是一個大件兒吧，還是值得商量的。最後我成功說服了我父母，大家也是覺得長安e-pro挺不錯的，一個優秀的代步車應該具有的功能它都有了。主要就是不錯的經濟性，空間也還過得去。當然它的購車補貼也是我們考慮的主要因素之一。
我一開始發現這款寶藏車還得是看上了cs75p，那台車真的有點帥氣。之後不斷了解到長安的cs系列，感覺它其實是全系都很漂亮，最後找到了這款也是剛出沒多久的新能源e-pro。真的是挺開心的，也開了有段時間了，感覺就是很滿意。
之前其實沒關注過尾部造型，也是看上車以後才仔細看了。其實還是不錯的，雖然沒太多的金屬件但是好歹是把運動感做出來了。
真要是論顏值吧，我的e-pro其實也不輸誰。主要是我看現在市面上的白色suv也是夠多了，你加入他們不也是一樣的普通。我的車不一樣啊，你看側邊有有一條熒光色裝飾帶，就多這這么一點兒的顏色融入進去，整體效果感覺都不一樣了。
輪胎看著有點小，而且它上面的螺帽連個裝飾都不給做看著有點丑是真的。
不過內部的空間還是不錯的，平時這台車就是我自己上下班會開，父母也有自己的車。所以後排對我來說其實不是很必須，只是防患於未然么。萬一用得到呢，覺得還是買大點好。

❼ 重磅新能源車扎堆「雲發布」 這篇文章送給沒蹲直播的你

隨著新冠疫情的持續發酵，繼北京車展延期之後，日內瓦車展也被緊急叫停，對不少車企造成了影響，原定的上市發布計劃、戰略規劃等都要進行調整。不過仍有不少車企直接改為線上發布會的形式，原定3月3日是車展開幕日，一直奔波於車展現場的媒體老師，今天個個蹲守在直播前，在這里我們為大家匯總了今天發布的重磅新能源車型，既然錯過了直播，那這篇文章請不要錯過。

寶馬i4

寶馬集團正式推出了i4純電動概念車，該車最大功率高達530馬力，0-100km/h加速時間僅為4秒左右，搭載了容量為80kWh的動力電池組，在WLTP工況下的續航達到了600km，其量產版車型將於2021年啟動生產。

動力方面，奧迪e-tronSSportback搭載三電機系統，最大功率320kW，峰值扭矩808牛·米。在超增壓模式下的凈功率為370kW，峰值扭矩為973N·m，可以持續長達8秒的時間，0-100km/h加速時間僅需4.5秒。配備容量為95kWh的電池，使用150千瓦的直流充電樁充電，可實現30分鍾將電量由5%充至80%。

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❽ 長安新能源年內推3款新車 CS55 PLUS純電版領銜

長安新能源此前計劃對旗下純電動車型進行全面升級，且首款改款車型E-Pro(CS15EV改款車型)已正式上市，該車補貼後售價10.69萬元起，續航里程較老款車型提升50公里。在E-Pro上市發布會現場，長安新能源官方公布E-Star（改款奔奔EV）將在今年1季度上市。加上廣州車展首發亮相E-Rock（CS55PLUS純電動版）以及工信部公布的E-Life（改款逸動EV），預計長安新能源今年年內至少推出3款新產品，組成全新命名的純電動產品序列。

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❾ 重返傳奇起始，長安新能源奔奔E-Star在市場又會掀起什麼風浪

2006年長安汽車推出奔奔的時候，憑借著時尚可愛的外形、扎實的品質和親民的售價改變了當時自主乘用車市場格局，成為當時自主品牌乘用車市場最大的贏家。盡管在未來奔奔的更迭也隨著市場需求的變化起起落落，但談起中國汽車崛起絕對少不了奔奔這么一款產品。

有趣的是奔奔的誕生為長安汽車引領自主乘用車向前奠定了扎實的基礎，時隔14年，長安汽車響應全球節能減排發展趨勢，轉型新能源市場，長安新能源奔奔E-Star的到來，勢必會助力長安新能源在新的領域和環境中實現二次騰飛。

結語：作為長安新能源E家族第二款重量級"接力棒"，奔奔E-Star同樣背負某種使命，精益求精的品質、智能豐富的配置、傲視同儕的安全性，這些產品力註定會使奔奔E-Star成為微型純電動汽車市場上的高光產品。

如果你對純電動汽車有需求，而且恰好又酷愛新潮產品的話，那麼奔奔E-Star是一款非常值得入手的產品，該車將會在不久後正式上市，抽出時間試駕一番，相信你會跟我一樣愛上它。

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❿ 長安新能源E-Star將於4月13日上市 續航301km

日前，我們從相關渠道獲悉，長安新能源旗下入門級純電動車——E-Star將於4月13日正式上市，新車此前已經正式發布了嘗鮮價，售價7.28萬元。新車外觀設計頗為年輕時尚，續航里程為301km。

動力方面，新車搭載一台最大功率為55kW（75Ps）、最大扭矩為170Nm的電機，0-50km/h實測加速僅需4.7s。電池組的容量為32.2kWh，續航里程為301km。充電時間方面，快充30%充至80%僅需30分鍾，慢充則需要11.5小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。