2手的電動汽車可以買嗎

『壹』 就目前而言，二手電動汽車值得購買嗎

如果有人需要購買二手電筒動汽車需要解決去哪裡買，什麼時候買，多少錢買的問題？經過這一系列問題後，可能你會放棄購買二手電筒動汽車的打算。

這個問題無論是購買二手燃油車和二手電筒動車都是最核心的問題，購買二手燃油車不用考慮巡航里程的問題，但購買二手電筒動車就必須面對這個問題。

以騰勢為例，幾年前騰勢電動車的續航里程只有300公里，新出的騰勢電動車已經發展到了600公里，再考慮到電動車的電池衰減問題，對消費者來說何必花錢買個用著糟心隨時可能要換整車電池的“定時炸彈”回家呢？！

打個比喻，即使二手手機的價格再低，誰還願意去買個半天一充的手機回家使用了！

『貳』 二手純電動汽車開了三四年十二萬公里這樣的可以買嗎

根據你的問題描述，如果車輛各方面情況都可以的話，建議考慮。

『叄』 2020年有那些便宜的二手電筒動汽車可以值得購買

如下：

1、比亞迪-漢EV

首先比亞迪漢EV給我最大的肯定是顏值，絕對的年輕、絕對的時尚，而且黑色和紅色的車身顏色也顯得格外亮麗。

其次就是3.9s得破百成績，說實話，比亞迪漢EV的駕駛真的很有激情，而且電動車給你的那種急加速體驗更直接，更讓你興奮

內飾溫馨、精緻是它設計的第二個優勢，你肉眼可以看到的地方，處處都流露著讓年輕消費者走不動的感覺。

『肆』 二手純電動汽車值得買嗎

隨著近些年技術的不斷發展，純電動汽車的續航里程有了大幅度增加，再加上充電樁數量的不斷增長，很多消費者都有了購買純電動汽車的打算。那麼純電動汽車值不值得購買，需要考慮哪些因素呢？文青認為包括以下幾個方面。

寫在最後

其實就目前來看，純電動汽車仍然處在行業的發展初期，相關配套設施並不是很完善，但是對於一些一二線城市來說，本身限行限號，選擇購買比較合適，但是一些三四線城市就需要根據自己的實際需求作出決定了。

『伍』 事故二手電筒動汽車能買嗎

1、電動車三大核心組件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常范圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連接電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。

3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。

4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。一個是因為瞬間電流過大易造成事故，另一個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標准為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。

5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。

6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。

『陸』 二手的四輪電動車沒有電瓶了能買嗎

買肯定能買，問題是還值不值得購買，如果是二手電筒動車單缺個電源電瓶，其他沒有問題，可以考慮下。

『柒』 二手新能源車值得買嗎

新能源汽車存在的所有問題可以用兩個字總結：電池。

電動汽車的動力蓄電池會隨著使用時間的累積出現性能衰退，原因為活性物質的變化以及與電解液反應出現的內阻加大；內阻大會嚴重影響電池的容量，因為在電量消耗至40%左右是內阻會直線上升，耗電量加大後電池容量自然會出現不夠用。

『捌』 純電動二手車現在能買嗎有何注意事項

二手純電動汽車到底能不能買，值不值得買，這些都是和性價比息息相關的。只要大家覺得這個價格對得起所購買的這個車就可以考慮購買。當然很多朋友最大的顧慮點就是就是在純電動汽車的動力電池上，包括動力電池使用壽命的擔憂以及動力電池容量不大導致的續航里程的焦慮。基於此，大家在選購二手純電動汽車時，還是有很多注意事項的，具體如下所示。

小結

只要物超所值，二手純電動汽車還是可以考慮購買的。只是大家在選購時還是要重點關注一下純電動汽車的動力電池衰減率情況，實際續航里程情況，最大可支持的充電功率等。同時，如果想要購買的純電動汽車，可以車電分離，也就是可以參與換電的方案，則大家在購買時，還是可以打消動力電池相關的焦慮的。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 二手電筒動汽車能買么

如果說讓你現在去買一輛二手車，可能很多人都會犯怵。因為在我國，汽車在生命周期內的使用並不能做到實時監控，普通消費者對於二手車的質量問題存疑，有沒有出過大事故？有沒有泡過水？車身零部件是不是原廠件……種種因素都讓消費者在購買二手車時有很多顧慮。
而如果讓你去買一台二手電筒動汽車，估計很多人是當場拒絕的。因為電動汽車不僅會涉及燃油車的很多問題，對於最核心的零部件——動力電池這塊，估計一般的檢修廠都沒法知道個所以然。
但是，就在7月5日，國內高端電動汽車品牌騰勢已經開始對消費者展開了「心安二手車」的服務，也有消費者順利從騰勢購買到了心儀的二手電筒動汽車。
於先生是一位從事科研工作的電動汽車車主。從北京開始限牌後就一直參與搖號，但運氣不佳，遲遲未中。有著用車剛需的於先生不得已在2014年初轉投新能源汽車搖號，並在5月份購買了江淮iEV4，他也是江淮iEV4的首批車主。
談到當時的購車情況，於先生坦言，由於處在電動汽車發展初期，可選擇的車型確實較少，江淮的iEV4是北京電動汽車市場最早的一款車型，因為確實對汽車有需求，就直接購買了。
不過隨著4年的使用，原有車型在續航里程和配置方面已經不能滿足自己的需求，所以於先生准備換車。
在於先生決定換車的時候，偶然看到騰勢正在開展「心安二手車」服務，就來到相關4S店進行咨詢。而僅僅用了15分鍾，於先生就訂下了一台2015年的騰勢300。
一般消費者在選購汽車時都會經過層層篩選，那麼於先生為何買一台二手車，還是電動汽車會如此痛快呢？
對此，於先生介紹，他購買的這台騰勢300二手車售價14萬8千元。這個價格雖然比目前市場上一些續航更高的新款電動汽車還高一些，但於先生認為，騰勢是戴姆勒和比亞迪合作的結晶，有著戴姆勒的做工品質和比亞迪過硬的電池技術，而目前國產電動汽車雖然續航有所提高，但整體品質方面還不能和騰勢相比，所以在國產新車和騰勢二手車之間，他果斷選擇了這台二手的騰勢300。不得不說騰勢的品牌理念塑造的非常成功。
而對於所購買的二手車會不會有什麼問題？於先生認為完全不用擔心，因為他參與的騰勢「心安二手車」服務。這一服務首先對車源有嚴格保證，推送給消費者的車不僅確保無涉水、無火燒事故、無重大結構性損傷，並且全車都使用的是騰勢的原廠配件。並且，在騰勢心安二手車銷售前，都會對全車進行多達108項的專業檢測，確保車輛品質。同時，騰勢還對其二手車提供一年或兩萬公里的保修服務，以及一年內二十四小時免費道路救援。源自戴姆勒的服務意識也是讓於先生很快決定成為騰勢二手車用戶的一大原因。
據於先生介紹，在購買這台騰勢300二手車後，他又同時買了一個兩年的整車延保，在他看來和買一台新車沒有區別，只是花銷更少，非常劃算。
作為騰勢「心安二手車」的首位車主，於先生表示，其實人們對於電動汽車的二手車並不用「敬而遠之」。只不過在購買時首先要挑選過硬的大品牌，其新車有著足夠的品質保障，在使用幾年後並不會有太大區別；並且廠家可以為二手車提供全面而細致的檢測，讓消費者不會買到有問題的車輛。如果這些條件能滿足，買二手電筒動汽車其實是很劃算的。