加拿大新能源汽車排名

⑴ 加拿大為什麼發展的這么好

發達國家在經濟上有如下特點：

一：生產力水平高度發達，國民生產總值和人均國內生產總值遠高於其他國家，產業結構先進，在國民經濟結構中第三產業所佔比重一般大於60%。

二：經濟運行機制比較成熟，市場機制和市場體系健全，並有比較完善的宏觀經濟調控體系。

三：國家壟斷資本主義高度發達，國家壟斷資本主義在社會經濟生活中佔有重要的地位和起著重要作用，社會保障制度比較完善，保障水平較高。

四：經濟國際化程度較高，外貿依存度大大高於發展中國家，外貿在世界貿易總額中占據較大份額，金融市場高度國際化，跨國公司高度發展[1] 。

結合上述材料，那麼加拿大如何體現為發達國家呢：

國土面積遼闊，世界第二；

加拿大（Canada），為北美洲最北的國家，西抵太平洋，東迄大西洋，北至北冰洋，東北部和丹麥領地格陵蘭島相望，東部和法屬聖皮埃爾和密克隆群島相望，南方與美國本土接壤，西北方與美國阿拉斯加州為鄰。領土面積為998萬平方千米，位居世界第二[1] 。

政治穩定成熟，體制先進；

加拿大素有「楓葉之國」的美譽，首都是渥太華。加拿大政治體制為聯邦制、君主立憲制及議會制，是英聯邦國家之一，英王伊麗莎白二世為國家元首及國家象徵，但無實際權力。加拿大是典型的英法雙語國家[2] 。

自然資源豐富；

工業和科技發達；

經濟社會發展水平高；

第三產業高度發達；

加拿大得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，同時也是世界上擁有高生活品質的國家之一[3] ，是全球最富裕（2012年排名第14位）、經濟最發達的國家之一[4] 。加拿大也是世界上最大最重要的鑽石生產國之一[5] 。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品質及經濟自由的國際排名都名列前茅。

加拿大是西方七大工業化國家之一，製造業、高科技產業、服務業發達，資源工業、初級製造業和農業是國民經濟的主要支柱。加以貿易立國，對外貿依賴較大，經濟上受美國影響較深。

製造業，建築，礦業構成國民產業經濟加拿大工業的三大支柱。加拿大在航空航天、有色冶金、信息通訊、動力裝備、電力水利、紙漿造紙、微電子軟體，新能源新材料等產業方面擁有世界領先水平。此外，石油化學、森林建材、時裝輕紡、食品飲料，黑色金屬等亦為重要工業部門。加拿大工業集團代表有龐巴迪公司（Bombardier Inc.，以製造高級交通工具如噴氣飛機，高速列車為主）、加拿大鋁業（Alcan Packaging，世界上第二大的金屬鋁生產者）、ATI（ATI Technologies，顯示晶元巨頭）、加拿大石油（Petro-Canada，北美第二大的燃油和燃氣公司）、動態研究（RIM， 黑莓手機，通訊巨頭）、KANDU（核反應堆，核能綜合開發）、Kanadarm（航空航天太空臂）、北電網路（網路設備巨頭）等。

GDP總計：1.827萬億美元（2013年，國際匯率）。

人均GDP：51962美元（2013年，國際匯率）。

人類發展指數：0.911（極高）

對外貿易依存度高，跨國公司眾多；

加經濟對外貿依賴嚴重，主要出口汽車及零配件、其他工業製品、林產品、金屬和能源產品；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業材料、其他消費品及食品。主要貿易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。主要出口汽車及零配件、其他工業製品、林產品、金屬、能源產品等；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業材料、食品等。主要貿易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。2011年對美出口額佔加出口總額的72.29%。

國際地位很高，外交活動活躍；

截至2006年末，加拿大已同193個國家建交。加拿大也是G8、G20、北約、聯合國、法語圈國際組織、世界貿易組織等國際組織的成員。

⑵ 特斯拉獲得另一家加拿大初創公司的三項電池專利，車企自產電池靠譜嗎

日前特斯拉為了加強其車輛一體化程度，選擇收購一項重要的電池專利。根據曝光表明，特斯拉收購此電池專利，主要是為了解決清潔電池的關鍵問題。特斯拉想要研究清潔電池已經不是什麼行業秘密了，但是卻苦於一直缺乏一些成熟的技術支持。另外特斯拉作為一家非常優秀的科技企業，日前也發布了全新的4680電池，且特斯拉也在著手，計劃自行生產這種電池並擴大自身的生產線，因此特斯拉選擇了收購這一專利。至於車企資產電池是否靠譜，我認為是靠譜的理由主要有以下幾點。

一輛車從外到內，從車架到輪胎輪轂再到發動機是分別有很多個不同的供應商完成的。因此這也導致車企所生產的車輛品控不一，產品質量良莠不齊。但是特斯拉如果選擇自己製造電池，那麼它就能夠加強自身對車輛零部件的把控程度，也能降低對外部供應鏈的需求，盡可能的保證車輛品控。

⑶ 目前加拿大的熱門專業有哪些

目前加拿大的熱門專業有：
1、計算機及應用
專業分類：3G領域、3D領域、三網融合領域、移動支付領域、軟體和信息服務、網路產品產業化、互聯網和數字廣播電視。
就業前景：IT、通信、軍工、工業設備等開發維護、物流信息技術、企事業單位軟體開發、電子政務軟體專業、軟體測試、多媒體應用、新媒體技術開發等。
適合人群：數學能力較強、邏輯思維能力較強、思維縝密、還應有扎實的英語能力，不達目的不罷休的耐力等均適合本專業。
2、精算業
專業分類：精算學、統計學、金融統計分析、風險分析、風險與保險。
就業前景：到會計事務所、投資公司、銀行、保監會等機構擔任精算師、數據分析員、統計程序員等。
適合人群：喜歡挑戰未知、邏輯思維能力強，有數理分析能力及良好寫作能力的同學。
現階段我國高校里本科專業里鮮有精算專業，和它相關的本科專業是保險，有些大學的研究生專業有精算相關的專業。每年國內高校的畢業生遠遠不能滿足市場的需求，而且和其他高收入職業相比，精算師被認為是＂鑽石領＂職業。
3、新材料專業
專業分類：冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、材料科學與工程、復合材料與工程、生物功能材料、寶石與材料工藝學、再生資源科學與技術、高分子材料加工工程等。
就業前景：新材料研發、工藝與設備設計、大學教授、國家科研所研發員、材料質量與性能檢測、新能源行業投資分析師等。
適合人群：喜歡學習、研究、分析、評估和解決問題的同學。
國內具備培養新材料專業人才的院校較少，再加上培養出來也需要幾年本科及研究生課程學習，能夠進入工作崗位需要7到8年的時間，而在未來人才匱乏的空白期，具備此類專業背景的海歸人才將成為非常搶手的＂香餑餑＂。
4、製造產業
專業分類：機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、機械電子工程、汽車服務工程、製造自動化與測控技術、微機電系統工程、工業設計、過程裝備與控制工程。
就業前景：機電工程師、生產管理、質量控制、工業設計師、大學教授、科研機構。
適合人群：喜歡動手，空間想像能力強，數學能力強，做事謹慎，有創造性思維的同學。 在未來幾年裡，從事這一方面工作的高級工程師主要將是具備國際先進技術教育背景的專業人士，如德國機械製造專業、美國及加拿大汽車專業等世界領先技術專業。將國際先進技術引入到國內製造行業中並且結合國內實際狀態進行創新和改進，將是我國在製造行業人才需求的最大特點。而且機械工程師作為一種比較穩固的職業，不會因為金融經濟的影響有太大的波動，並且作為一種經驗積累的職業，越老越吃香。
5、生物產業類專業
行業背景：生物產業是一個古老而又新興的產業，它的發展協同人類的發展，不斷的推陳出新，做出新的貢獻，2013年加拿大滑鐵盧大學科學家創造人類最復雜大腦是人類生物產業的重要進步。
就業前景：生物技術研究員、生物制葯企業研發、政府獨立科研部門、醫院葯劑師、環境安全專家等。
適合人群：有耐心，對鑽研非常感興趣，對動植物好奇，喜歡研究、分析事物的同學。
生物產業類專業不僅在國內有巨大的就業市場和發展前景，在全球范圍中都是不會過時的專業，而且薪金水平與科研成果掛鉤，收入不菲。
6、環境能源產業
專業分類：熱能與動力工程、核工程與技術、能源環境工程、能源動力系統、石油天然氣、電力技術、海洋能源開發與利用等。
就業前景：石油天然氣、環境與能源、新能源技術、海洋能源開發與利用、中西部能源礦產區、海洋能源開發等。
適合人群：喜歡動手、喜歡大自然、具有探索精神、有創造性思維的同學。
目前國內培養這方面人才的院校主要是高職專科院校，少數大學開設此類專業，一方面核心技術人才非常缺乏，另一方面國內技術相對滯後，所以現階段各大企業都在競相引進海外高端技術人才，所以在此領域掌握先進核心技術的高端人才是未來企業發展的主力軍。
7、奢侈品管理專業
就業前景：時尚買手、紅酒管理、原創設計師、奢侈品營銷、品牌推廣、高端汽車營銷、時尚娛樂媒體總編、奢侈品管理等。
適合人群：追求時尚，特立獨行，擁有獨到的鑒賞水準、喜歡與人溝通，愛好藝術，追求個人價值。
奢侈品行業管理高層年薪過百萬人民幣，即使一線的銷售人員也是月過萬元的收入。但目前奢侈品行業人才招聘的最大難度在於同時具備針對高端客戶群服務經驗及外語溝通能力兩種素質的人才相當稀少，大區管理人才難以尋覓，奢侈品鑒定、奢侈品的編輯這些更為專業的人才更是稀缺，由於目前國內少有院校開設與奢侈品管理相關的專業，於是海外國際人才成為我國奢侈品行業最主要的人才來源。
8、文化創意產業
就業前景：廣播影視、動漫、音像、傳媒、視覺藝術、表演藝術、工藝與設計、雕塑、環境藝術、廣告裝潢、服裝設計、軟體和計算機服務等方面的創意群體。
適合人群：思維活躍、動手、動腦能力強，想像力豐富，喜歡創造，愛好旅遊，有藝術氣息，不願走尋常路的同學。
發達國家創意產業所吸納的就業人數所佔比例很高，如紐約為12%，倫敦為14%，東京為15%，而我國的創意產業從業人員比例不足1%，具備創新能力的高端人才不足很大程度上制約了創意產業的發展。想要從＂中國製造＂到＂中國創造＂的轉變和升級，必須大量的復合型和創意性人才。

⑷ 純電動汽車什麼牌子好，有推薦的嗎

北汽新能源EX3、幾何A、榮威MARVEL X、比亞迪唐EV600、小鵬G3這五個牌子的純電動汽車比較好。外觀時尚，續航能力持久，內飾也十分美觀，下面具體來介紹一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新車型，主打跨界風格。新車整體汲取了北汽新能源EX3概念車的設計元素，造型十分前衛，未來范兒十足。內飾方面相比外觀則要相對保守，主打居家風格。動力上，新車搭載一台最大馬力218Ps、最大扭矩300N·m的驅動電機，百公里加速7.9秒，並採用三元鋰電池組，NEDC工況續航可達到501公里。

五、小鵬G3

外觀方面，採用了較為流暢的車身線條，封閉式的上格柵設計讓它有著彷彿來自未來的視覺效果。新增的ALC自動變道輔助功能可以在開啟自動駕駛輔助系統後，駕駛員只需要撥動轉向燈，車輛即可根據實際路況實現自動變道。

注意事項：

1、要充分了解生活地區的充電樁分布情況或者是建設情況。

如果說沒有提前了解生活地區的充電樁建設和分布情況，那麼題主在使用純電動汽車的時候將會感到很不方便。再者，有條件的話，最好可以選擇自己安裝一個私人充電樁，如此一來，就不用花太多時間在公用充電樁處等待充電了。

2、要選擇續航里程錶現合適的純電動汽車。

要根據自己的用車需求，比如說是跑長途比較多，還是在市區內行車比較多，去選擇續航里程合適的純電動汽車。如果說在市區內用車比較多，那麼選擇續航里程在300公里的純電動汽車就足夠了。

⑸ 2019全球新能源車市成績單出爐：這10款車賣的最好

▲全球新能源車地區銷量分布表

據EV?sales數據顯示，中國仍然是目前世界上最大的新能源市場，雖然下半年的銷量出現了六連跌，但由於上半年的持續增長，2019年，全球各個車企在中國仍售出了120萬輛新能源汽車，約佔全球新能源汽車銷量的55%。

另一個主要的新能源車消費市場則是歐洲，2019年全球各個車企在歐洲共售出了56.4萬輛新能源汽車。美國也是重要的新能源汽車消費市場，2019年全球各個車企在美國共售出了32.5萬輛新能源汽車。

加拿大地區的消費者對於新能源汽車的接受度也比較高，整個2019年，全球各個車企在加拿大地區共售出了5.1萬輛新能源汽車。

日本和韓國也是兩個比較重要的電動汽車消費市場，2019年，全球各個車企在日本地區共售出了4.4萬輛新能源汽車，在韓國則有3.4萬輛新能源汽車售出。

而澳大利亞、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地區雖然也有電動汽車售出，但其銷售總量都比較小，對全球新能源車的總銷量影響並不算大。

結語：特斯拉已穩居世界新能源車企龍頭老大

2019年對於特斯拉來說是飛速發展的一年，這一年間特斯拉Model3的產量大幅攀升，上海工廠也順利投產，柏林工廠也在規劃之中，還發布了ModelY和Cybertruck。

除此之外，特斯拉的市值也在一路飆升，目前特斯拉的市值已經位居全球第二，僅次於豐田。

從銷量結果上來看，特斯拉也確實非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超過36萬輛電動汽車，比第二名多了將近14萬輛，銷量優勢非常明顯。

特斯拉能取得如此驚人的銷量跟特斯拉Model3的大賣分不開，特斯拉Model3年銷量達到了30萬輛，一款車的銷量超過了比亞迪的全年銷量。

目前，特斯拉上海工廠已經開始交付了，可以預見，未來特斯拉仍將會長時間占據世界新能源車企龍頭老大的位置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 小鵬新能源汽車如此火，會不會取代特斯拉呢

最後，對5歲的特斯拉模特3說一句話：「生日快樂，大三！祝你以後有更多的男人女人，讓更多的人體驗到智能車帶來的快樂和滿足！」

⑺ 為什麼挪威人民的新能源汽車市場能夠領先我們 17 年

在大會上達成了《博鰲共識》：到 2035 年，全球新能源汽車的銷量要佔汽車總銷量的一半或以上。按照 2018 年全球新能源汽車銷量占

汽車總銷量 2.1% 的基數換算，從現在到 2035 年，新能源汽車在份額上要保持每年接近 22% 的增長率。

作為占據 2018 年全球新能源汽車年銷量一半份額的最大市場，中國對於新能源汽車，乃至電動汽車的規劃和目標，自然在大會上成為了全世界的焦點——今年 1-5 月，我國新能源汽車產銷增速均超過 40%，勢頭依然兇猛。

根據維基網路的數據，2014 年挪威發電量有 95% 來自成本極低的水力發電，與之相比，我國 2018 年水電佔比為 18.32%，成本更高的火電佔比為 71.79%。

需要注意的是，挪威的居民用電價格是比非居民用電價格高很多的。根據維基網路的數據，2017 年的這個數字是 0.161 歐元 / 千瓦時，約合 1.26 元 / 千瓦時——但這個數字是歐洲各國中最低的。與挪威隔海相望的丹麥， 2017 年居民電價高達 0.301 歐元 / 千瓦時，約合 2.35 元 / 千瓦時。

也就是說，在挪威，無論是在充電站充電，還是在家裡充電，都要比使用汽油劃算得多。

電動汽車在挪威的火熱，另一個原因是挪威對電動汽車推出了各種優待政策——而這同樣也是支持可再生能源思想的衍生。

如果你在挪威購買一輛電動車，那麼你可以減免挪威的 25% 增值稅；進口電動車在挪威無需繳納進口關稅和購置稅；在挪威每年繳納的道路稅也要比汽油車型更低；挪威的公司用車稅對電動汽車減收 50%；電動汽車隨時有權使用公交專用道以及 HOV 車道。

電動星球註：HOV 車道，全稱 High-OccupancyVehicle Lane，中文名為共乘車道或者多乘員車道，只允許公交車或實載 2 人以上的小轎車 / 貨車通行。HOV 車道的概念由維爾博 · 史密斯聯合咨詢公司提出，從 1996 年開始由美國聖迭戈和加州交通局於 15 號公路上試行，後推廣至全國，乃至加拿大和歐洲。我國從 2016 年底開始在部分城市試點 HOV 車道。

即使沒有巨大的電費 / 油費差距，在如此優惠的政策面前，已經足以讓不少消費者動心——但一個更深層次，或者說從更高角度提出的設問是，為什麼挪威要對電動汽車定下如此優惠的政策，又怎麼會成為歐洲電價最低的國家？

⑻ FCA在加拿大工廠生產插電、全電動新能源汽車

據最新媒體報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將在加拿大安大略省的溫莎裝配廠投資13.5億至15億加元（10億至11.4億美元）。

目前暫定協議包括：從2024年左右開始，在該廠生產新的插電式混合動力?"和/或"全電動汽車，以及新/現有傳統車型。

預計該工廠將繼續生產克萊斯勒Pacifica和Voyager微型車和GrandCaravan。因此，此前受裁員影響的工廠可能會新增約2000個工作崗位

根據迪亞斯的說法，該工廠將於2023年開始工作，有38周的提升期，首批生產車輛將於2024年下線。他說，現在知道FCA將在新平台上組裝什麼車還為時過早，不過他表示，根據消費者的需求，FCA將能夠生產多種車輛，包括轎車、跨界車和皮卡。

另外，在安大略省的Brampton工廠，該公司將推出三款道奇Charger和Challenger的衍生車型，並延長克萊斯勒300的銷售期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 像中國農村一樣的加拿大，憑借什麼位列發達國家

因為加拿大有些條件，是很多國家沒有的。雖然加拿大整體看著很爛，但是它們科技也很發達，工業水平也很高，自然資源也是很多國家沒有的，這就是加拿大的優勢。

加拿大的資源非常豐富，這是很多國家沒有的。加拿大的資源非常發達，在世界上都是很少見的。加拿大的林木資源、水資源和礦石資源，是讓很多國家羨慕不已的。而且加拿大還懂得如何去利用和保護它們，這是非常難得的。

⑽ 加拿大的經濟

加拿大是西方七大工業化國家之一，製造業、高科技產業、服務業發達，資源工業、初級製造業和農業是國民經濟的主要支柱。加以貿易立國，對外貿依賴較大，經濟上受美國影響較深。
加拿大的石油行業一直是經濟增長的主要動力，推動加國貿易轉虧為盈，並有很大量的投資。跟很多先進經濟體一樣，精煉石油產品的國內需求平穩，但原油生產商仍可透過加東的煉油廠，擴大加國境內的市場。加拿大可說是原油凈出口國，但東部省份的煉油廠向來依賴進口石油，因為在全國各地運送加西原油的成本更高。盡管美國增產頁岩油然而由於加國接近美國，並有龐大的管道網路，對美國的出口仍有增長，2014年原油佔加國貨物出口約18%。
加拿大聯邦和各省政府經營多種國際保險業務成為經濟一大亮點，包括出口信用保險和投資保險。早在1945年制定、頒布了出口信用保險法；在1947年建立了出口信用保險公司，保險監管採取的是兩級監管的模式，即聯邦和省兩級，保護加拿大本國的海外投資者的投資資本、投資收入，彌補因各種商業和政治風險造成的出口收匯和資本及收益的損失，有力地促進了加拿大國際貿易發展和本國保險人在國際市場上的競爭地位。保險業資產位居加拿大金融業第二位。目前加拿大非壽險公司有近400家。
農業食品業是加拿大經濟重要的組成部分，占其國內生產總值的8%。加擁有耕地面積4600萬公頃主要在西部，占國土總面積的5%，產物主要有：小麥、燕麥、大豆、油菜籽、大麥、紅肉類（牛、豬和羊）、水果、蔬菜、酒類、煙草、飲料等，出口美國佔大宗約60%總量。安大略省和魁北克省主產紅肉類和乳製品。
根據國際貨幣基金組織數據，2011年主要經濟指標如下：
國內生產總值（GDP）：17,368.69億美元（世界排名第十）
人均國內生產總值：50,435.50美元（世界排名第九）
GDP增長率：2.46%
失業率：7.65%
人類發展指數1.888（高；2011年；世界國家和地區第8名，次於挪威，澳大利亞等國） 2011年農、林、漁業總產值290.56億加元，占國內生產總值的2.29%。主要種植小麥、大麥、亞麻、燕麥、油菜籽、玉米、飼料用草等作物。可耕地面積約占國土面積16%，其中已耕地面積約6,758.67萬公頃，占國土面積8%。2011年，農業人口30.6萬，佔全國就業人口的1.64%。加漁業發達，75%的漁產品出口，是世界上最大的漁產品出口國。
主要動物產品產值（單位：億加拿大元） 2006 2007 2008 2009 2010 2011 牛肉 64.90 62.92 63.51 65.31 61.57 64.88 豬肉 34.01 33.28 32.80 31.87 33.46 38.66 家禽肉 18.24 20.69 20.68 23.81 22.90 26.13 奶製品 48.30 51.96 52.07 53.06 54.95 58.15 製造業和高科技產業發達，製造業，建築，礦業構成國民產業經濟的三大支柱。加拿大在航空航天、有色冶金、信息通訊、動力裝備、電力水利、紙漿造紙、微電子軟體，新能源新材料等產業方面擁有世界領先水平。此外，石油化學、森林建材、時裝輕紡、食品飲料，黑色金屬等亦為重要工業部門。加拿大工業集團代表有龐巴迪公司（Bombardier Inc.，以製造高級交通工具如噴氣飛機，高速列車為主）、加拿大鋁業（Alcan Packaging，世界上第二大的金屬鋁生產者）、ATI（ATI Technologies，顯示晶元巨頭）、加拿大石油（Petro-Canada，北美第二大的燃油和燃氣公司）、動態研究（RIM， 黑莓手機，通訊巨頭）、KANDU（核反應堆，核能綜合開發）、Kanadarm（航空航天太空臂）、北電網路（網路設備巨頭）等。
2011年加製造業總產值1,621.97億加元，占國內生產總值的12.8%，從業人員176萬，佔全國就業人口的9.41%。建築業總產值765.06億加元，占國內生產總值的6.04%，從業人員126.2萬，佔全國就業人口的6.75%。主要工業產品產量 2007 2008 2009 2010 2011 汽車（萬輛） 200 205.2 146.8 158.4 162.1 原油（億立方米） 1.50 1.48 1.48 1.58 1.71 天然氣（億立方米） 1866.62 1757.48 1706.08 1702.51 1727.39 鐵礦砂（萬噸） 3354.3 3210.2 3170.4 3605.8 3357.3 煤（萬噸） 6936.2 6774.9 6293.4 6789.6 6673.6 鎳（萬噸） 22.5 24.6 13.2 15.3 21.2 鉛（萬噸） 7.9 8.7 7.2 6.0 6.0 金（萬公斤） 10.35 9.49 9.60 9.10 9.82 銀（萬公斤） 97 70.87 60.88 55.95 53.3 銅（萬噸） 58.6 58.4 48.1 50.8 55.1 鈾（萬噸） 0.98 0.87 1.01 0.99 0.87 能源業
加拿大原油資源潛力可高達3430億桶，其中90%來自油砂（油頁岩）。已探明儲量1730億桶，排名世界第三。2011年，加原油產量12.9億桶，居世界第六位。截至2009年底，可開采天然氣儲量為11.9億立方米，其中9.7億立方米為常規天然氣位。可開採煤礦資源66億噸，按產量可開采100年。2011年，加能源領域總產值超過佔GDP的6.9%，凈出口約560億加元。其中，原油產量近11億桶，天然氣產量約1510億立方米，是世界第三個天然氣生產國。截至2010年底，加拿大各類發電站總裝機容量130,543百萬瓦。其中，水力發電75,077百萬瓦，風力發電3,973百萬瓦，潮汐能發電20百萬瓦，太陽能發電108百萬瓦，常規汽輪機25,491百萬瓦，核汽輪機12,665百萬瓦（在安大略、魁北克、新不倫瑞克三個省設有5個核電站、22個核反應堆），燃氣輪機12,406百萬瓦，內燃渦輪803百萬瓦。主要不同的地方在於省是根據憲法條約所設立的，但地區是據聯邦法律所設立的。所以地區由聯邦政府直接管轄，省是由各省所確立的政府所管轄的。跟聯邦政府相比。
清潔技術產業
加拿大清潔技術行業包括生物燃料與冶煉、發電、智能電網、工業節能、可持續交通運輸、環保、生態農業等領域，是加政府支持的重要製造業領域之一。
生物技術產業
加拿大是世界五大生物技術產業市場之一，在生物技術科學探索和應用的諸多門類中，如醫療衛生、農業、環境技術、工業和生產解決方案等，處於世界領先水平，在生物技術綜合指標排名中位居世界第三位。
汽車製造業
加拿大汽車製造業主要生產輕型車包括轎車、麵包車、皮卡，重型車包括卡車、公交車、校車、軍用車輛等，以及各種類型車輛零配件和電子系統。2012年轎車和輕型卡車產量達246.37萬輛，約佔世界總產量的3.7%，國內市場銷量167.7萬輛，均位居世界第十位，年產值達1007億加元，創造就業崗位55萬個。
化學工業
加拿大化學工業年產值424億加元，擁有2730家公司，創造就業機會7.7萬個。化學產品貿易額達688億加元，其中出口279億加元，進口409億加元，進出口市場主要是美國，其中自美進口佔60%，對美出口佔76%，其他出口市場為英國（佔4%）、中國（佔3%）、巴西（2%），其他進口國家為德國（5%）、瑞士（4%）、法國（4%）。加化學工業公司主要集中在安大略省，約佔41%，依次為魁北克省27%，草原省份佔16%，BC省12%，大西洋省份4%。
宇航和國防工業
加拿大航空工業排名全球第五位，擁有700多家公司，年產值達220億加元，其中80%出口。該行業集中度較高，其中19家公司的銷售額約占總額的87%，龐巴迪公司約占銷售總額的37%，其餘均為中小企業。
礦業
加拿大已探明的金屬和非金屬礦物超過60種，其中，鉀礦探明儲量97億噸（佔全球儲量的57%），2011年產量1120萬噸，均居世界首位，佔全球產量30.3%。鈾礦儲量57萬噸，佔全球儲量15%，高品位、低開采成本的鈾礦儲量全球最大；2011年產量1.08萬噸左右，僅次於哈薩克，佔世界產量17.1%。鎳儲量307萬噸，佔全球儲量8%；2011年產量21.2萬噸，居全球第二位。2011年，鈷、鋁、石棉、鑽石、鈦精礦、鎢、鉑、硫磺等金屬和礦產品產量均位居世界前五位。2011年，礦業總產值356億加元，佔GDP的2.8%。 加服務業發展較快，2006年產值為8131.96億加元，約占當年國內生產總值的68.4%，從業人員1249.8萬，占當年全國總勞動力的71%。
信息通訊業
加拿大信息通訊業2011年產值達1683億加元，其中生產領域221億加元，服務領域1018億加元，批發銷售444億加元，對國內生產總值貢獻672億加元，約佔GDP總值的4.9%，企業研發投入53億加元，創造就業崗位55.6萬個，45.1%的雇員有大學本科以上學歷，主要由小企業組成，擁有3.35萬家公司，86%集中在軟體和計算機服務領域，6.2%從事信息和通信產品批發，3.1%從事生產，3.9%從事通信服務。
旅遊業
加旅遊業十分發達。據世界旅遊組織統計，加在世界旅遊組織收入最高國家中排名第九。2003年，旅遊收入226.66億加元，占國內生產總值的1.87%。接待外國遊客3890.27萬人。直接從事旅遊服務業的人數56.14萬人（2001年）。主要旅遊城市有溫哥華、渥太華、多倫多、蒙特利爾、魁北克市等。 加拿大受國際金融危機沖擊，2009 /2010財年，加聯邦財政預算出現高額赤字，連續11年保持盈餘的狀況就此結束。2011年6月，加政府在預算案中將減少赤字作為重要任務之一，計劃大幅削減政府開支，爭取在2014/2015財年實現赤字「歸零」。
財政預算（單位：億加拿大元） 2009/2010 2010/2011 2011/2012 收入 2186 2371 2480 支出 2742 2705 2729 盈餘 -556 -334 -249 截至2011年12月，加外匯儲備為658億美元，其中黃金儲備1.67億美元，占外匯儲備的0.25%。2011年，聯邦債務總額約5750億加元。
主要銀行有：
（1）加拿大皇家銀行（Royal Bank of Canada）：成立於1869年，最大的民營銀行。2011年資產總值達5750億加元。
（2）加拿大帝國商業銀行（Canadian Imperial Bank of Commerce）：由加拿大商業銀行（1867年成立）與加拿大帝國銀行（1875年成立）於1961年合並而成，為加第二大銀行。2011年總資產為3536.99億加元。
（3）蒙特利爾銀行（Bank of Montreal）：成立於1817年，為加第三大銀行。2011年總資產為4774億加元。 加經濟對外貿依賴嚴重，主要出口汽車及零配件、其他工業製品、林產品、金屬和能源產品；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業材料、其他消費品及食品。主要貿易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。
2011年對外商品貿易額為9140.6億加元，出口額與進口額分別增長13.2%與10.2%。
外貿情況（單位：億加拿大元） 2006 2007 2008 2009 2010 2011 出口額 4585.70 4504 4898.6 3697.6 4048.3 4581.9 進口額 4042.79 4067 4429.9 3743.7 4138.3 4558.7 差額 542.91 437 468.7 -46.1 -90 23.2 主要出口汽車及零配件、其他工業製品、林產品、金屬、能源產品等；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業材料、食品等。主要貿易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。2011年對美出口額佔加出口總額的72.29%。
【對外投資】截至2011年底，加直接海外投資總額為6845億加元。
【對外援助】加政府2010-2011財年對外援助總金額為56.79億加元。
【外國資本】截至2011年底，外國在加直接投資6075億加元 加拿大日（國慶日） 每年7月1日
聖帕特里克節 每年3月13日
鬱金香節 每年5月9日
維多利亞女王節（女王誕辰）每年5月25日前的星期一
魁北克節 每年6月24日
感恩節每年10月第二個周一
加拿大陣亡將士紀念日（Remembrance Day） 每年11月11日
聖誕節（Christmas Day）每年12月25日

重要節日：
班夫藝術節（Banff Summer Arts Festival）
每年在班夫藝術中心展開歌劇、交響樂、芭蕾舞以及戲劇表演，是北美最盛大的藝術活動之一。
路易斯.雷爾會審在薩克其萬的首府雷吉納（Ligena）演出，這出戲是根據法庭內的真實記錄編排，內容是每年夏天在政院（Government House）發生的事情。
Folklorama在溫尼伯每年八月為期一個禮拜的期間，超過40支不同文化種族的民族以本土的舞蹈、歌謠、展覽會以及食物來展示他們不同文化的特色。
斯特拉福德節日（Stratford Festival）
位於安大略的斯特拉福德，每年舉行盛大的斯特拉福德節。最主要的戲劇性大事莫過於每年五月到10月為期6個月，在3家戲院所放映的莎士比亞戲劇（Shakespearian Plays），作品有古典時期以及同時代的戲劇和音樂創作。
幾耳夫春節（Guelph Spring Festival）
位於安大略省的一場文化響宴。聚集了古典音樂、吟誦、音樂會、舞蹈以及藝術展覽，每年5月都吸引不少世界頂尖的表演者前來參觀。
卡瑞巴納（Karibana）
位於安大略省的多倫多（Tolonto）。為期10天的加勒比海嘉年華會（Karibbean Karnival）在仲夏時分展開，以月下巡航、化裝舞會以及多倫多的島上野餐等幾項有趣活動作為號召。五花八門的活動熱鬧的氣氛遠近馳名。
蕭伯納紀念日（Shaw Festival）
位於尼亞加拉瀑布注入安大略湖的區域，從5-10月，這座非常具有19世紀韻味的小鎮，便宴請賓客，記念愛爾蘭作家-喬治·蕭伯納以及和他同時代的創作者畢生致力的戲劇。
國際爵士節（International Jazz Festival）
在蒙特利爾，這個為期僅十日的慶典向人們展示了爵士樂的魅力，每年的七月初便有超過40萬的樂迷前往此區共渡佳節。
奧佛飾（Festival Orford）
位於魁北克的奧佛山（Mount Orford）。是加拿大最負盛名的夏日音樂節之一。
米羅米奇民俗音樂節（Milamichi Folk Song Festival）
長期以來，人們一直贊揚加拿大的自然美景和廣闊的土地，但加拿大還以當代藝術創造中心而聞名於世。 官方語言為英語（加拿大使用的最廣泛的語言）、法語（主要分布在魁北克省）。
在2011年，有近680萬加拿大人的母語不是英語或法語，獲得認可的地區語言包括全部第一民族語言。其他主要語言有漢語（1,072,555人）、法語（853,745人）、義大利語（407,490人）、德語（409,200人）、旁遮普語（430,705人）。