電動汽車上的電機有多重
① 電動車250W的電機能拉多重
250w和350w的區別是電動機功率的大小,13ah,15ah,20ah
是表示電瓶的可儲存的電能的能量問題,越大使用時間越長,如果只是希望有15公里的行程,電瓶新的質量好的時候,10ah也足夠了,關鍵是一般電瓶,使用一年多點,儲存能量就下降了,特別是冬天,環境溫度低的時候,電瓶的釋放電能也不給力,因此,選擇電瓶的能量大小是根據你使用的環境,和需要考慮使用的時間,你選擇是改裝山地車,建議隨便搞一組,先用用再說。
② 像這種電動車一般重量有多重
其實這種電動車2÷電瓶的話,也就是40斤左右加上電瓶也有100斤。
③ 電動汽車用的電動機有哪些
電動汽車對於電動機的要求有:
(1)高電壓。
在允許的范圍內盡可能採用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。
(2)小質量。
電動機應盡量採用鋁合金外殼,以降低電動機的質量,還要設法降低電動機控制器的質量和冷卻系統的質量。
(3)較大的起動轉矩和較大的調速范圍,使電動汽車有好的啟動性能和加速性能,從而獲得所需要的啟動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉矩。
(4)高效率、低損耗。應在車輛減速時,實現再生制動將制動能量回收,再生制動回收能量能達到總能量的10%-15%。
(5)電氣系統的安全性和控制系統的安全性都必須符合國家(或國際)有關車輛電氣控制的安全性能標准和規定,裝備有高壓保護設備。
(6)高可靠性。耐高溫和耐潮性能強,運行時雜訊低,能夠在較惡劣的環境下長期工作,結構簡單,適合大批量生產,使用維修方便。
④ 電動汽車馬達自重是多少
1.5 左右
⑤ 一個2000w電動車電機有多重
電機的形式很多,但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路,以產生電磁功率,達到能量轉換的目的。 根據電動機按起動與運行方式不同,可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機,三相電動機。
根據電動機按轉子的結構不同,可分為籠型感應電動機,你在用的就是這一種(舊標准稱為鼠籠型非同步電動機)和繞線轉子感應電動機(舊標准稱為繞線型非同步電動機)。鼠籠就是一個閉合的線圈。
(1)當三相非同步電機接入三相交流電源(各相差120度電角度)時,三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢(定子旋轉磁動勢)並產生旋轉磁場,該磁場以同步轉速沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉。
(2)該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動,根據電磁感應原理,轉子導體(轉子繞組是閉合通路)產生感應電動勢並產生感應電流(感應電動勢的方向用右手定則判定)。
(3)根據電磁力定律,在感應電動勢的作用下,轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。載流的轉子導體在定子產生的磁場磁場中受到電磁力作用(力的方向用左手定則判定),電磁力對電機轉子軸形成電磁轉矩,驅動電機轉子沿著旋轉磁場方向旋轉,當電動機軸上帶機械負載時,便向外輸出機械能。由於沒有短路環部分的磁通比有短路環部分的磁通領先,電機轉動方向與旋轉磁場方向相同。
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⑥ 純電動汽車的電機是多少個千瓦
摘要 一般電動汽車電機功率有240w,350w、450w、500w、最高的800w。電動汽車電動機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱(俗稱馬達),在電路中用字母「M」(舊標准用「D」)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為電動汽車的動力源。
⑦ 一個電動車有多重
現在的電動自行車差不多有100到120斤,電池好的車子就更重一些。傳統觀點認為,電動自行車必須進行限重。建議限重以電動自行車車體(不含電池組)重量不超過40kg為標准,或者包含電池組的重量為50-60公斤,超重即不合格。
⑧ 電動車電機上的童銅線有多重
定子1.0公斤,整個電機5 公斤左右
⑨ 電動汽車一般多少W的電機
電動汽車電動機可分為交流電動機、直流電動機、交/直流兩用電動機、控制電動機(包括步進、測速、伺服、自整角等)、開關磁阻電動機及信號電動機等多種。適用於電力驅動的電動機可分為直流電動機(將直流電能轉換為機械能的電動機)和交流電動機(將交流電能轉換為機械能的電動機)兩大類。在電動汽車上已應用的和有應用前景的有直流電動機、交流感應(非同步)電動機、永磁無刷電動機、開關磁阻電動機等。
國標規定電動車電機功率不得大於240W,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240W。 一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。
⑩ 四輪電動車1500w電機能載重多少
一般能載重300公斤左右。
首先得看電池的情況,因新舊電池儲存的電荷量不同,另外看你行駛的速度在低速和高速時都比較費電,還要看路況,平整的道路上稍省電,一般情況下新車新電池載重350斤左右時能跑50公里左右。
電機:
電動車輛行駛由電動機驅動後橋而完成,電機有直流電動機、交流電動機等類型。直流有刷電動機由磁場線圈、電樞線圈、電刷及刷架組成。磁場線圈痛點以後產生磁場,電樞線圈在磁場下受力轉動,如果定子線圈和轉子線圈串聯在一起,即構成串勵電機。
如果電子線圈和轉子線圈並聯在一起,即稱為並勵電機。定子線圈和轉子互不相連,定子線圈由另外的電源供電即稱為他勵電機。
一般來說電動觀光車上用直流串勵電機較多,電動高爾夫車用他勵電機較多。
四輪電動車充電最好採用智能充電機。智能充電機採用智能充電技術,充電過程無須人工干預。
嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行充電,採用「恆流→恆壓限流→涓流浮充」智能三階段充電模式,使每節電池都能夠較快地充分地充滿電,避免過充電,完全做到全自動工作狀態,無需人工值守。