寶馬電動汽車2015新款

❶ 寶馬新能源汽車哪幾款,

如下：

1、寶馬i3

寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力。麥佛遜加多連桿的懸架結構提供了很好的駕乘感，全系標配了側氣囊和後排頭部氣囊保證安全，自動駐車、上坡輔助、座椅加熱、一鍵升窗、哈曼卡頓音響、LED大燈、感應雨刷等等豐富配置。

❷ 寶馬新能源汽車有哪些，寶馬新能源汽車車型推薦

寶馬X1、X3、X5、X7都有新能源版，不過車型單一，而且基本上都是插混。不得不說，國產新能源發展的欣欣向榮的時候，BBA大佬們的新能源之路走的確實有點慢。如果你考慮新能源的話，可以看看價位差不多的SERES SF5，最近剛剛預售。現在用的是增程技術，而且是綠牌，動力性能啥的不比BBA差，百公里加速4秒8，而且不受電池電量影響。

❸ BMW電動汽車的車型介紹

設計理念
MINI E是BMWProject i的首項成果，該計劃的任務是為用於超大城市用車而設計的車型研發出多個解決方案。
產品簡介
在寶馬目前的前三大市場，德國、美國和英國，超過600名的客戶已經在日常狀況下試用MINI E近12個月的時間。他們駕駛的MINIE裝備了一台輸出功率高達204馬力的電動馬達，電機幾乎毫無雜訊地將動力傳至前輪，因為車輛可以在零轉速下獲得最大扭矩。MINI E日常駕駛的巡航里程可達170公里，並可在8.5秒內從0加速到100公里/小時，最高時速被電子限定在152公里/小時。不管車型配備何種動力形式，它們都具備MINI品牌典型的直接快速的反應和傑出的操控性能。
MINI E不僅為用戶提供體驗全新個人交通的機會，還與合作夥伴一起開發了必要的基礎設施。例如，能源公司現在可為客戶提供以「綠色」可再生電力驅動車輛。試運行的最初成果令人備受鼓舞，清晰地表明電動車已適合日常使用。 設計理念
環境之悅，是與自然零排放相處。科技之悅，是讓續航160公里成為現實。未來之悅，是使清潔能源汽車走進我們的生活。
產品簡介
BMW ActiveE概念車是基於Projecti項目研發成果上的延續，它是在2011年首次亮相的。BMW ActiveE是以BMW 1系雙門轎跑車為基礎研發的純電力驅動車。它是BMW 運動駕駛風格與綠色環保理念的完美結合。
ActiveE採用了最新一代的傳動和電池技術，為客戶提供更加出色的日常駕駛性能。憑借先進的電力驅動系統，BMW ActiveE能在9秒內完成0-100公里/小時的加速；而由BMW獨立研發的全新動力傳動系，可以讓你在每天的駕駛中實現高達160公里的續航能力。這款車有4個座位和一個實用的200升的後備箱。它裝備了一台專門為其研發的同步電動機，最大輸出功率達125千瓦/170馬力。 設計理念
BMW i 代表了未來的車輛、交通服務 、激動人心的設計與全新的可持續性發展的豪華車理念。寶馬集團正致力於通過BMW i 系列重新定義定製化的個人交通， 著眼於貫穿整個價值鏈的可持續性發展極其互補的全新城市交通理念。
產品簡介
採用eDrive技術的BMW i3概念車 專為城市交通設計的，是不折不扣的環保汽車。它純粹由電力驅動，完全滿足綠色低碳零排放的交通要求，是城市交通智能化的體現。
憑借革新的eDrive技術，此款概念車不僅實現了零排放和無與倫比的駕駛體驗，而且駕駛人可全程盡享寧靜安逸，續航能力也達到了單次充電可連續行駛160公里（100英里）。此外由於採用了快充技術，充電30分鍾內即可達到80%的電量。BMWi3概念車的電動馬達輸出功率達到了125千瓦/170馬力（最大扭矩為250牛米），動力通過單級變速箱傳遞到後橋。這一電動馬達的強勁動力來自一組能量充沛的鋰離子電池，該電池組與車身底盤完美地契合在一起。
流暢的車身線條，配上大視野側窗、輕質車身、通透的乘員艙以及極佳的空氣動力布局完美詮釋了BMW i概念車典雅的流線型設計。獨具特色的LifeDrive結構形成了該款轎跑車的基本架構，這一結構體現在其外觀設計以及車身色彩的變化。「分層式」內置設計原則昭顯了Life乘員艙模塊與Drive動力模塊之間和諧的互動關系。

❹ 寶馬5系新能源汽車值得買嗎

在全球提倡節能環保的今天，新能源車也逐漸走近人民的生活，華晨寶馬530Le新能源車是為中國市場量身打造的一款中大型豪華車型，自從2015年上市以來，深受消費者的喜愛。2018款和2019款寶馬530Le新能源車於今年三月和八月相繼與世人見面。

動力方面，2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，充滿一次電需要四個小時，純電動續航的里程為61公里。

❺ 寶馬新能源車SUV有哪幾款了

寶馬擁有幾款在普通版車基礎上打造的插電式混合動力車型，分別是X1、X5和7系，其中X1插電式混合動力車是寶馬旗下最便宜的新能源車型，定價39.88萬元，雖然看上去這樣的價格並不便宜，但汽油版X1的定價也在28.6-43.9萬元，還解決了牌照、限行等問題，國家補貼、免購置稅等政策也能省下不少錢，要知道有的國產新能源SUV定價也要將近30萬，雖然性價比較高，但品牌力還是有很大差距的。

❻ 寶馬新能源汽車哪幾款

1、寶馬i3

寶馬i3搭載的是一套純電動系統，電動機最大功率為170馬力，該車0-100km/h的加速時間為8秒，最大巡航里程為257km。另悉，寶馬i3未來還將推出搭載混合動力系統的車型。在重量方面，全新寶馬i3的整備質量僅為2,755磅。

2、寶馬i8

全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。

在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

3、寶馬i9

全新寶馬i9車型將搭載寶馬公司全新研發的3.0升六缸引擎，並由一台最大功率為131馬力的電動機提供輔助動力。全新寶馬i9車型的最大功率將超過362馬力(266kW)，最大扭矩將超過577Nm。

全新寶馬i9車型使用了與寶馬i8車型基本相同的技術配置，但是整車造型設計更加動感，動力性能更加強勁。

4、寶馬5系混合動力版

寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱，3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹。

5、寶馬7系混合動力版

全新BMW高效混合動力7系的動力系統，包括一台具有雙渦管雙渦輪增壓技術、HPI高精度直噴系統的V8汽油動力單元和一台3級同步電動馬達，動力系統總共可以提供342千瓦/465馬力的輸出功率和700牛頓米的強大扭矩。這種採用中度混合動力技術的智能組合顯著提高了這款豪華轎車的效率和動態性能。

❼ 寶馬首款純電動SUV曝光，續航超400公里，明年三季度上市

日前，從相關渠道獲悉，全新國產寶馬iX3將在2020年第三季度正式上市。據悉，新車可以看做是X3的純電動版本。外觀方面從造型設計上看，新車將依舊延續寶馬X3燃油版車型的設計風格，但車頭封閉式進氣格柵經過周圍鍍鉻材質的裝飾後，更能展現出新能源車獨有的設計風格。在車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間點亮後有著較高的辨識度。

動力方面，寶馬iX3先期會推出後輪驅動版車型，配備一台200kW峰值功率的電機，最大扭矩為400Nm，能夠具備150kW的直流快速充電能力，電池容量達到74kWh，WLTP標准下續航里程超過250英里（400km），供應商為寧德時代，在WLTP工況標準的電耗將低於20kWh/100km。據了解，寶馬iX3有望於2020年第三季度在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產，隨後還將於2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 寶馬新能源汽車哪幾款

1、寶馬i3

指導價：33.98-40.58萬元。

車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）。

寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力，純電動顧名思義就是完全由電池供電電機驅動，沒電找快充。而增程式同樣是由電機驅動，不過配備了一台汽油機在電池沒電時發電，汽油機不直接參與動力輸出。

寶馬i3快充版：目前我們在中國市場上能夠買到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的電機，最大馬力170匹，最大扭矩250N·m，驅動的是後輪，百公里加速7.2秒。電池組則是120A的鋰離子電池，總容量為42kWh，續航里程為359km，充電至80%需要40分鍾，慢充需要4小時。

寶馬i3s：i3s是i3高性能版，電機的輸出馬力為184匹，百公里加速6.9秒。電池組依然是120A的鋰電池，不過續航里程為345km。

寶馬i3增程版：這一版本使用的電機以及蓄電池與快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油發動機用於發電。

❾ 寶馬新能源汽車哪幾款寶馬混合動力車型大全

雖然新能源車的發展目前有種種阻礙，但是未來是新能源車的世界這一點幾乎所有人都會認同。傳統汽車品牌，尤其是寶馬這種以製造內燃式發動機起家的品牌現在也在往新能源的方向發展，下面就為大家介紹一下寶馬新能源汽車有哪幾款。

寶馬i3

指導價：33.98-40.58萬元

車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）

作為一款與賓士S級和奧迪A8同級別的車型，寶馬7系新能源在配置上完全不輸任何競爭對手。軟硬高低可變的空氣懸架、後輪輔助轉向、全車電吸門、感應後備廂、後座加熱、11色氛圍燈、分區空調加負離子發生器等等豪華配置應有盡有。

❿ 寶馬將推出國產純電動車車迷快來看看吧！有3款

從華晨寶馬了解到，除了將於第四季度推出的iX3外，華晨寶馬還將推出3款國產電動車，有3系純電動、5系純電動和X5純電動。

都配備五代寶馬eDrive電驅動技術

從目前的計劃來看，3系純電動會在2022年投產，5系純電動和X5純電動也將相繼投產，這三款新車都將配備第五代寶馬eDrive電驅動技術，下一代iX3也已計劃好，寶馬華晨3系將新建一座新的鐵西工廠，預計將於2022年開始量產，主要生產3系列長軸距（型號代碼G28）、3系列長軸距純電動（型號代碼G28BEV）、X3（型號代碼G08）和iX3（型號代碼G08BEV）四款車型。

內飾配備了一體式曲面懸浮式液晶觸摸屏，新車還配備了寶馬第五代eDrive電驅動技術，巡航里程700公里，從100公里加速僅需4秒，它還將配備L3級自動駕駛系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。