電動汽車的電能跑多少

① 電動汽車到底能夠跑多遠是什麼決定的

新能源汽車具體指純電動汽車和插電式混合動力汽車兩大類，未來將只保留純電動類型。在過渡期，主要是插電式混合動力，預計過渡期為2020-2025年。很多人認為電動汽車的出現是在2010年左右，因為在這個階段，無論是自主品牌還是合資品牌都開始陸續推出電動汽車。但真正的新能源汽車是在一個世紀前出現的，而且是由兩位全球有影響力的人發明或推廣的，他們可能都很熟悉。

戰爭持續了半個多世紀，戰場上需要的是能夠快速加油的汽車，保證車輛的靈活性和機動性，而不用擔心續航能力；在早期階段，電動汽車並沒有成熟的電池技術。內阻大、能量密度低的鎳鐵電池不能滿足戰場要求，也沒有成熟的增程柴油電動技術。汽車市場的供需關系已不再是民用汽車市場，戰爭的需求幾乎是全球汽車工業的主要技術發展方向。所以，這一時期燃氣汽車成為主流，戰後成為民用汽車市場的主流，因為第一批從事電動汽車技術研究的工程師大多已經離開。

② 比亞迪純電動汽車充一次電能跑多少公里

電動轎車的續航和電池有直接關系，100AH的免維護干電池充滿電能跑120公里左右，120AH的可以跑150公里左右。

③ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

④ 新能源汽車充一次電能跑多遠

新能源——電動汽車：

一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

⑤ 新能源汽車能跑多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。

其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算的，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里幾度電。

新能源汽車注意事項

車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。

車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。

為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。

⑥ 電動汽車一度電能跑多遠

一般我會租車都是要外出跑一下客戶，在市郊附近。像我在柳州租響響車裡面共享的新能源汽車，保守預估算的話1度電大概可以跑5-8公里左右。來回跑一趟十幾公里的路，也就花了10來塊，還是挺方便的

⑦ 新能源汽車充一次電能跑多少公里

新能源——電動汽車：
一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（底端
抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（高端
中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。
新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！
新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統：
專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

⑧ 電動汽車一度電可以跑多遠

1.5L排量的汽車大概是74千瓦，以汽車動力轉換時能量損耗30％來計算一小時跑200多公里，加上損耗的30％再除以74，一度電大概跑4公里的樣子。

電動汽車續航主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。但電動汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

(8)電動汽車的電能跑多少擴展閱讀：

電池支持的最大續航里程是指汽車在純電動模式下，僅由電池中的電力支持的最大續航里程。

電動汽車電池是整個電力系統的關鍵，可以為新能源系統提供電力，但受限於材料和技術，電池提供一個有限的范圍內，混合動力汽車的電池支持的最高范圍短，一般不超過10公里，和純電動汽車電池支持最大范圍較大，可達數百公里。

⑨ 電動汽車充一次電要多久能跑多少公里

電動汽車依據車載電池能量不同和效率及工況不同其續駛里程有很大差異。
不過目前一般的純電動汽車的續駛里程在100-130KM。
最長的是美國的特斯拉，750km。
不過中等水平是120KM