電動汽車有哪五大系統
A. 純電動汽車的主要系統是由哪幾個組成的
純電動汽車充電站主要由配電系統、充電系統、電池調度系統和充電站監控系統組成,下面就為大家分別介紹。
1、充電站配電系統
配電系統為充電站的運行提供電源,它不僅提供充電所需電能,而且還要滿足照明、控制設備的需要,包括變配電所有設備、配電監控系統等。
2、充電站充電系統
充電系統是整個充電站的核心部分,根據電能補給方式的不同,氛圍地面單相充電和整車充電兩種充電系統,通常情況下,充電站採用單箱充電方式為更換下來的電池進行充電。單箱充電方式有利於提高電池組的均衡性,延長電池使用壽命。在配電站外配備4台75KW打工了充電機在應急情況下為整車充電使用。
3、充電站電池調度系統
電池調度系統對所有的電池實時進行數量、質量和狀態的額監控和管理,具備電池存儲、電池更換、電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、電池故障的應急處理等功能。電池更換是電池調度系統的核心。自動更換方式是動力電池快速更換的主要方式,由更換機械裝置可控制系統組成的更換機器人完成。
4、充電站監控系統
充電監控系統是電動汽車充電站高效安全運行的保證,它實現對整個充電站的監控、調度和管理。
B. 汽車的五大系統分別是
五大系統是燃油供給系統,潤滑系統,冷卻系統,啟動系統,和點火系統。
三大結構包括曲柄連桿機構,機體組,和配氣機構。
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系:
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4.啟動系:起動機、蓄電池等。
5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
8.機體組主要由氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、氣缸體、主軸承蓋和油底殼等組成。鑲汽缸套的發動機,機體組還分為乾式或濕式汽缸套。機體組是發動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配機體。氣缸蓋是用來封閉氣缸頂部,並與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。另外,氣缸蓋和機體內的水套和油道以及油底殼有又分別是冷卻系統和潤滑系統的組成部分。
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C. 汽車的五大系統指什麼
汽車的五大系統指:
1、燃料供應系:
燃料供應系由氛圍供應零碎、燃油供應零碎和電子控制零碎構成。
2、 起動系:
次要由蓄電池、起動控制與傳動機談判起動機(馬達)等構成 。
3、冷卻系:
冷卻零碎次要由水泵、散熱器、電扇、水套和節溫器等構成。
4、 光滑系:
光滑零碎由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等構成。別的,光滑零碎還包羅機油壓力表、溫度表和機油管道等。
5、點火系:
點火系構成:傳統式由蓄電池、發電機、點前線圈、斷電器、火花塞等構成。平凡式和傳統式點火零碎相似,只是用電子元件代替了斷電器。電子點火式全部是全電子點火零碎,完全取消了機器安裝,由電子零碎控制點火時辰,包羅蓄電池、發電機、點前線圈、火花塞和電子控制零碎等。
柴油機是沒有點火系,柴油機是任務原理:氛圍進入氣缸後,緊縮成低溫體同時再由高壓的柴油泵經過噴油嘴間接噴到氣缸後自燃後發生動能。
不外是柴油機照舊汽油都是四沖程:進氣沖程,緊縮沖程,熄滅沖程(作功沖程),排氣沖程。
D. 電動汽車的能源子系統主要由哪幾個系統組成
1、動力電池系統
2、驅動電機系統
3、充電系統
4、高壓輔助系統
E. 汽車可分為哪兩大機構和哪五大系統
汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構,以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。
1、曲柄連桿機構
在做功行程時,曲柄連桿機構將燃料燃燒以後產生的氣體壓力,經過活塞、連桿轉變為曲軸旋轉的轉矩;然後,利用飛輪的慣性完成進氣、壓縮、排氣3個輔助行程。曲柄連桿機構由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組3部分組成。
2、配氣機構
配氣機構的作用是根據發動機的工作順序和各缸工作循環的要求,及時地開啟和關閉進、排氣門,使可燃混合氣(汽油發動機)或新鮮空氣(柴油發動機)進入氣缸,並將廢氣排入大氣。
3、冷卻系統
冷卻系統將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
4、潤滑系統
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。
5、點火系統
在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系。
6、供給系統
汽油發動機燃料系的作用是根據發動機不同工作情況的需要,將純凈的空氣和汽油配製成適當比例的可燃混合氣,送入各個氣缸進行燃燒後所產生的廢氣排入大氣中。
7、起動系統
氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉,工作循環才能自動進行。
F. 汽車的五大系統是啥
五大系統:啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油車)、供給系
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作;水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損;並對零件表面進行清洗和冷卻;潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內;能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系,點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態,必須先用外力轉動發動機的曲軸,使活塞作往復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉,發動機才能自行運轉,工作循環才能自動進行;因此,曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動;完成起動過程所需的裝置,稱為發動機的起動系統。
G. 汽車五大系統什麼
五大系統包括:燃料供給系統,起動系統,冷卻系統,潤滑系統,點火系統。 燃料供給系統:燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成。 起動系統:主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機(馬達)等組成。 冷卻系統:冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成。
H. 純電動汽車有哪幾個系統組成
1、動力電池組
2、驅動電機組
3、電控單元組
4、再加上傳統汽車系統
I. 汽車上的五大系統分別是
(1)曲柄連桿機構
如圖所示,曲柄連桿是汽車發動機實現工作循環,完成能量轉換的重要組成部件,它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成,在運行過程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動,通過連桿換成曲軸的旋轉運動,並從曲軸對外輸出動力。並且在進氣、壓縮與排氣過程中,飛輪釋放出能量,又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
(2)
配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內,並將廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構,一般是由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
了解了以上兩大機構之後,我們在來看一下它的五大系統:起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統
(1)
起動系統
如果要使發動機從靜止狀態變為工作狀態,首先需要借用外力轉動發動機的曲軸,使活塞能夠作重復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動才能自行運轉,工作循環才能自行進行。因此,曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程,被稱為發動機的起動,完成起動過程中所需的裝置,稱為發動機的起動系。
(2)燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸內部,並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出;柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸內,在燃燒室內形成混合氣並燃燒,最後將燃燒後的廢氣排出。
(3)冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,ecar520.com保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組件構成。
(4)潤滑系統
潤滑系的功用是相對運動的零件表面輸送定量的情景潤滑油,以實現液體摩擦,減少摩擦阻力,減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常都是由潤滑油道、機油濾清器、汽油泵和一些閥門等組成。
(5)點火系統
在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系,點火系通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。
J. 汽車的五大系統是什麼
你好,啟動系統,點火系統,冷卻系統,潤滑系統,燃油供給系統,希望可以幫助到你D