眾泰電動汽車Sk10
Ⅰ 眾泰電動汽車雲100電池剩下百分之五十七的電量車子走不了為什麼
出現故障了，進入了保護模式，給售後打電話吧
Ⅱ 眾泰電動汽車，我想了解一下,具體的參數、形式里程啊這些，希望可以講得詳細一點，有購買意向，謝謝大家!
基本參數
生產時間(年式) －
發動機位置 前置
驅動形式 前驅
等速油耗(L/100km) －
綜合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市區 －
工信部油耗(L/100km)綜合 －
最高車速(km/h) 110
整車質保 兩年5萬公里
保養周期 5000公里
首保里程 2000公里
車身參數
長 3900
寬 1555
高 1670
軸距 2420
前輪距 －
後輪距 －
最小離地間隙 150
整備質量 1200
承載質量 －
車身結構 承載式
車門數 5
座位排數 2
座位數 5
油箱容積(L) －
後備箱容積(L) －
風阻系數 －
最小轉彎直徑(m) －
接近角(°) －
離去角(°) －
最大爬坡角(°) －
發動機
發動機排量(mL) －
工作方式 －
每缸氣門數(個) －
氣缸排列形式 －
壓縮比 －
氣門結構 －
正時結構 皮帶正時
最大馬力(Ps) －
最大功率(Kw) 27
最大功率轉速(rpm) －
最大扭矩(Nm) －
最大扭矩轉速(rpm) －
發動機特有技術 －
燃料形式 純電動
百公里耗電量(KWh/100Km) －
續航里程(Km) －
燃油標號 －
供油方式 －
缸體材料 －
環保標准 －
弱混合動力 －
強混合動力 －
純電動 ●
底盤
變速器類型 －
檔位數(個) －
轉向器型式 －
駐車制動器 －
前懸掛形式 －
後懸掛形式 －
前輪制動裝置 －
後輪制動裝置 －
前輪胎規格 －
後輪胎規格 －
備胎規格 －
備胎輪轂材料 －
差速鎖 －
可調懸掛 －
空氣懸掛 －
底盤保護板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) －
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制動(m) －
自動駐車 －
上坡輔助 －
陡坡緩降 －
主動轉向系統 －
主動防側傾系統 －
外觀
金屬漆 －
外觀可選顏色 －
內飾可選顏色 －
隔熱玻璃 －
電動天窗 －
全景天窗 －
前電動車窗 ●
後電動車窗 ●
車窗防夾手 －
駕駛席車窗功能 －
副駕駛席車窗功能 －
後排車窗功能 －
鹵素大燈 －
氙氣大燈 －
日間行車燈 －
大燈高度可調 －
大燈清洗裝置 －
自動大燈 －
轉向輔助照明 －
大燈隨動轉向 －
前霧燈 －
後霧燈 ●
LED尾燈 －
輪轂材質 鋼
輪轂尺寸 －
外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡加熱 －
外後視鏡自動防眩目 －
外後視鏡電動折疊 －
外後視鏡帶轉向燈 －
前感應雨刷 －
前無骨雨刷 －
後雨刷 －
後感應雨刷 －
天線 －
電動吸合門 －
後備箱 －
後繞流板 －
內飾配置
無鑰匙啟動系統 －
智能鑰匙 －
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 －
真皮方向盤 －
方向盤上下調節 －
方向盤前後調節 －
方向盤換擋撥片 －
方向盤加熱功能 －
自動防眩目內後視鏡 －
手動防眩目內後視鏡 ●
一體式前排頭枕 －
分體式前排頭枕 －
後排頭枕 －
後排中間頭枕 －
定速巡航 －
泊車輔助 倒車雷達
倒車視頻影像 －
行車電腦 －
HUD抬頭數字顯示 －
後風擋遮陽簾 －
後風擋加熱功能 －
後排側遮陽簾 －
遮陽板化妝鏡 －
遮陽板化妝鏡照明 －
後排化妝鏡 －
前煙灰盒 －
前點煙器 －
後煙灰盒 －
後點煙器 －
後排腳部支撐 －
座椅配置
織物座椅 ●
皮質座椅 －
真皮座椅 －
運動座椅 －
駕駛座椅調節 －
駕駛座椅記憶功能 －
駕駛座椅腰部支撐調節 －
駕駛座椅肩部支撐調節 －
副駕駛座椅調節 －
副駕駛座椅記憶功能 －
副駕駛座椅腰部支撐調節 －
副駕駛座椅肩部支撐調節 －
前排座椅電動調節 －
後排座椅電動調節 －
第二排靠背角度調節 －
第二排座椅移動 －
駕駛座椅加熱 －
副駕駛座椅加熱 －
後排座椅加熱 －
駕駛座椅通風 －
駕駛座椅按摩 －
副駕駛座椅通風 －
副駕駛座椅按摩 －
後排座椅通風 －
後排座椅按摩 －
後排座椅整體放倒 －
後排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
後座中央扶手 －
後排杯架 －
第三排座椅 －
空調/冰箱
手動空調 ●
自動空調 －
溫度分區控制 －
後排獨立空調 －
後空調出風口 －
空氣凈化系統 －
花粉過濾 －
車載冰箱 －
安全配置
駕駛座安全氣囊 ○
副駕駛安全氣囊 ○
副駕駛氣囊開關 －
前排側氣囊 －
後排側氣囊 －
前排頭部氣囊(氣簾) －
後排頭部氣囊(氣簾) －
膝部氣囊 －
駕駛位安全帶未系提示 －
副駕駛位安全帶未系提示 －
燃爆式安全帶 －
後排三點式安全帶 －
ISOFIX兒童座椅固定裝置 －
前排主動頭枕 －
發動機電子防盜 －
車內中控鎖 ●
後備箱逃逸功能 －
車輪螺栓鎖 －
胎壓監測裝置 －
零胎壓繼續行駛 －
第三制動燈 －
多媒體配置
GPS導航系統 －
人機交互系統 －
內置硬碟 －
藍牙/車載電話 －
車載電視 －
後排液晶屏 －
外接AUX 介面 －
外接USB 介面 ●
外接iPod 介面 －
單碟CD ●
虛擬多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA －
DVD系統 －
高保真揚聲系統 －
喇叭揚聲器個數 －
高科技配置
自動泊車入位 －
並線輔助 －
主動剎車/主動安全系統 －
整體主動轉向系統 －
夜視系統 －
中控液晶屏分屏顯示 －
自適應巡航 －
側視攝像頭 －
G-Book －
On Start －
新浪測試
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制動(m) －
車型微型車小型車緊湊型中型車大中型豪華車跑車SUVMPV
價位5萬以下5-10萬10-15萬15-20萬20-30萬30-40萬40萬以上
購車新車諜報降價試車評測網上4S店SUV二手
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新浪汽車
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共有圖片 0 張市場均價: ￥11.98萬元趨勢圖
廠商價格: ￥11.98萬元
車型分類：SUV
生產狀態：在產
燃料種類：純電動
生產廠家：眾泰
排放標准：－
上市日期：－
廠方油耗：－
安全標准：
首保里程：2000公里
市場均價: ￥11.98萬元
廠商價格: ￥11.98萬元
Ⅲ 東風俊風純電動麵包車sk10報價及圖片
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新能源純電動麵包車電動貨車出租 深圳牌 不限行
Ⅳ 北汽電動汽車和眾泰電動汽車哪個好
都是比較早進入新能源汽車行業做電動汽車的，質量都不錯，沒有明顯差距。
Ⅳ 眾泰電動汽車和雷丁電動汽車哪個好一點
答；眾泰電動汽車好 因為眾泰畢竟是大公司的產品而雷丁只是個小品牌現在市面上有好多這種電動車比如吉利集團旗下的知豆電動汽車和賓士公司旗下的斯瑪特等等好多產品
很高興為您回答問題以上回答望採納謝謝！！！
Ⅵ 東風俊風sk10斷電維修開關在哪裡
陽曲東風俊風er30東風俊風sk10售後配件服務商
根據長城汽車日前發布的6月份產銷快報，其6月份銷量達到6.33萬輛，同比增長1.97%，扭轉了5月份銷量同比下滑11.78%的局面；1-6月份其累計銷量達到49.35萬輛，同比增長4.67%。長城汽車在2019年上半年實現了銷量微增，而其銷量結構正悄然轉變。在銷量增長的卷面成績背後，長城汽車SUV板塊銷量出現下滑，占集團銷量比例也從2018年的86%縮減至今年上半年的81%；與此同時，新能源汽車、海外出口成為長城汽車銷量增長的拉動力。1-6月份，長城汽車的「銷量支柱」SUV板塊（哈弗WEY）銷量為39.98萬輛，同比下滑0.79%。其中哈弗品牌1-6月份累計銷量達35.29萬輛，同比增長8.47%。
寶馬不想偏離其質量和安全標准，但長城汽車的首要目標是生產成本效益。該報道還援引了寶馬「糟糕」的業績數據，稱營收能力的下滑直接導致了各投資項目的審核力度。財報數據顯示，寶馬集團上半年收入為481。77億歐元，同比2018年增長1。1%，但息稅前利潤（EBIT）相比去年的54。46億歐元銳減48。8%，接近腰斬達到27。9億歐元。與此同時，報道還指出，近期寶馬集團高層「大」也是導致雙方合作不暢的原因之一。前不久，齊普策（OliverZipse）接替科（HaraldKrueger）履新寶馬集團董事長。而有望接任科的另一位候選人——寶馬集團董事傅樂希（KlausFrohlich）在競選中敗北，要知道，正是傅樂希一手主導了長城、寶馬合資項目簽約。
Ⅶ 新能源電動汽車什麼牌子好眾泰的行嗎
最近幾年可是出了不少電動車的品牌，畢竟現在電動車指標好拿，又不限行、不限購，還環保節能等等。所以，這也是近幾年的大趨勢，我也關注這方面很久了，在同等性能水平上做對比，眾泰是算是最好的，你可以具體查詢下他們的配置就清楚了，我就不多說了，另外建議你去中海電動提車，比較靠譜，在北京、天津都有很多店，大公司嘛，還是比較放心。
Ⅷ 電動汽車眾泰雲100s開起來一抖一抖的是什麼原因
有兩種原因
1、電位器供電系統出現故障
2、電動車電源接觸不良引起
電位器工作原理：設定一個固定最大電壓，然後根據角度不同，產生不同的電壓信號，從而調整控制器的占空比，來驅動電機快或者慢！
電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規律調節的電阻元件。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成。當電刷沿電阻體移動時，在輸出端即獲得與位移量成一定關系的電阻值或電壓。
電位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。後者可視作一可變電阻器，由於它在電路中的作用是獲得與輸入電壓（外加電壓）成一定關系得輸出電壓，因此稱之為電位器
電位器在電路中的主要作用有以下幾個方面
1.用作分壓器
電位器是一個連續可調的電阻器，當調節電位器的轉柄或滑柄時，動觸點在電阻體上滑動。此時在電位器的輸出端可獲得與電位器外加電壓和可動臂轉角或行程成一定關系的輸出電壓。
2.用作變阻器
電位器用作變阻器時，應把它接成兩端器件，這樣花電位器的行程范圍內，便可獲得一個平滑連續變化的電阻值。
3.用作電流控制器
當電位器作為電流控制器使用時，其中一個選定的電流輸出端必須是滑動觸點引出端。
如過是因為第二種情況引起的，請檢查電動車電源連接情況是否完好。
Ⅸ 眾泰雲100電動汽車上的鋰電池使用壽命是多少年，換一組電池需要多少錢
鋰電池的充電次數是500-800次左右，一般是3年左右，電池已經損耗的比較厲害了，更換一組電池價格不菲，需要5位數的價格，電動車兩大主件，電機和電池，電池不行了，全車跟報廢沒啥區別，就像車子沒有油了，但是油是循環加的，電池是有壽命的，必須要更換的
Ⅹ 眾泰雲100s電動汽車怎麼樣
雲100S比同價位電動車續航更遠，充滿電可達到280公里；
2、雲100S比同價位電動車速度更快，最高速度可達105公里/小時；
3、雲100S售後更完善，雲100S使用過程中，遇到任何問題，都可以找售後去解決，中石電轎的售後很到位，每次都能很好的解決我的問題；
4、雲100S性價比很高。雲100S性能棒棒的，但是價格不算高，不到6萬元，買車時，聽中石電轎工作人員說，100S享受國家和政府補貼10餘元，所以到消費者手裡價格才這么低，因此，買雲100S很劃算！