多森電動汽車仿悅動
① 北京現代汽車 悅動的VVT標是什麼意思
北京現代悅動的VVT是可變氣門正時系統的意思。
VVT發動機原理圖VVT中文意思是"可變氣門正時"，由於採用電子控制單元(ECU)控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫"智慧型可變氣門正時系統"。該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴"i"，就是英文"intellingence"(智能)的代號。這些就是"VVT-i"的字面含義了。VVT-i系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT-i系統。豐田的VVT-i系統可連續調節氣門正時，但不能調氣門升程。
它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60°的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
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1、VVT發動機系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。VVT技術至今已經有30多年的歷史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術；Honda，1989年，首次使用具有可變氣門升程能力的VVT技術；BMW，2001年，首次使用VVT技術取代了傳統的節氣門。
2、VVT發動機韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術，VVT僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、豐田的VVT-i、日產的CVVT、三菱的MIVEC、鈴木的VVT、現代的VVT、起亞的CVVT、江淮的VVT、長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。
② 現代悅動車副水箱幹了，不知道現在加什麼顏色的仿凍液
你打開水箱的蓋子看一下就知道了，防凍液只有兩種顏色，要麼紅色要麼綠色。