電動汽車上的高壓線絕緣電阻不低於

① 絕緣電阻阻值多少為合格

絕緣電阻是電氣設備和電氣線路最基本的絕緣指標。對於低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下電動機、配電設備和配電線路的絕緣電阻不應低於0.5MΩ(對於運行中的設備和線路，絕緣電阻不應低於1MΩ/kV)。

低壓電器及其連接電纜和二次迴路的絕緣電阻一般不應低於1MΩ；在比較潮濕的環境不應低於0.5MΩ；二次迴路小母線的絕緣電阻不應低於10MΩ。I類手持電動工具的絕緣電阻不應低於2MΩ。

(1)電動汽車上的高壓線絕緣電阻不低於擴展閱讀：

影響因素：

一、環境溫濕度

一般材料的絕緣電阻值隨環境溫濕度的升高而減小。相對而言，表面電阻(率)對環境濕度比較敏感，而體電阻(率)則對溫度較為敏感。濕度增加，表面泄漏增大，導體電導電流也會增加。溫度升高，載流子的運動速率加快。

介質材料的吸收電流和電導電流會相應增加，據有關資料報道，一般介質在70℃時的電阻值僅有20℃時的10%。因此，測量絕緣電阻時，必須指明試樣與環境達到平衡的溫濕度。

二、測試時間

用一定的直流電壓對被測材料加壓時，被測材料上的電流不是瞬時達到穩定值的，而是有一衰減過程。在加壓的同時，流過較大的充電電流，接著是比較長時間緩慢減小的吸收電流，最後達到比較平穩的電導電流。被測電阻值越高，達到平衡的時間則越長。

因此，測量時為了正確讀取被測電阻值，應在穩定後讀取數值。在通信電纜絕緣電阻測試方法中規定，在充電1分鍾後讀數，即為電纜的絕緣實測值。

但是在實際上，此方法有些不妥，因為直流電壓對被測材料加壓時，被測材料上的電流是電容電流，既然是電容電流，就與電纜的電容大小有關，電容大需要充電的時間就長，特別是油膏填充電纜，就需要的時間要長一些。

所以同一類型的電纜，由於長度不一樣，及電容大小不一樣，充電時間為一分鍾時讀數顯然是不科學，還需進一步研究和探討。

三、電纜自身因素

當電纜受熱和受潮時，絕緣材料便老化。其絕緣電阻便降低。

② 高壓線路和設備的絕緣電阻一般不小於多少

高壓線路和設備的絕緣電阻一般不小於1000兆歐

③ 使用中的10KV高壓電纜絕緣電阻不得低於多少

10KV高壓電纜絕緣電阻不得低於5MΩ。

絕緣電阻為電氣設備和電氣線路最基本的絕緣指標。對於低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下電動機、配電設備和配電線路的絕緣電阻不應低於0.5MΩ(對於運行中的設備和線路，絕緣電阻不應低於1MΩ/kV)。

低壓電器及其連接電纜和二次迴路的絕緣電阻一般不應低於1MΩ；在比較潮濕的環境不應低於0.5MΩ；二次迴路小母線的絕緣電阻不應低於10MΩ。I類手持電動工具的絕緣電阻不應低於2MΩ。

(3)電動汽車上的高壓線絕緣電阻不低於擴展閱讀

絕緣電阻得測量方法

首先按照兆歐表測量的方法連接各處線路。測量導線與管道的連接比較適合採用磁性接頭或者夾子，而且連接點必須要除去銹跡。

然後測量儀器宜為500V/500MΩ（這里的誤差不能大於百分之十）兆歐表。轉動兆歐表手柄達到規定的轉速，持續10秒，兆歐表穩定指示的電阻值即為絕緣接頭（法蘭）的絕緣電阻值，要求大於10兆歐。

④ 二類手持電動工具的絕緣電阻不低於多少

二類手持電動工具的絕緣電阻不低於2MΩ。

其額定電壓超過50V。工具在防止觸電的保護方面不僅依靠基本絕緣，而且它還提供雙重絕緣或加強絕緣的附加安全預防措施和沒有保護接地或依賴安裝條件的措施。這類工具外殼有金屬和非金屬兩種，但手持部分是非金屬，非金屬處有「回」符號標志。

(4)電動汽車上的高壓線絕緣電阻不低於擴展閱讀

安全要求

1.手持電動工具在使用前，外殼、手柄、負荷載、插頭、開關等必須完好無損，使用前必須做空載試驗，經過設備、安全管理部門驗收，確定符合要求，發給准用證或有驗收手續方能使用。設備掛上合格牌。

2.使用Ⅰ類手持電動工具必須按規定穿戴絕緣用品或站在絕緣墊上。並確保有良好的接零或接地措施，保護零線與工作零線分開，保護零線採用1.5mm以上多股軟銅線。安裝漏電保護器漏電電流不大於15mA，動作時間不大於0.1s。

3.在一般場所為保證安全，應當用I類工具，並裝設額定漏電電流不大於15mA，動作時間不大於0.1s的漏電保護器。Ⅱ類工具絕緣電阻不得低於7MΩ。

4.露天、潮濕場所或在金屬構架上作業必須使用II類或Ⅲ類工具，並裝設防濺的漏電保護器。嚴禁使用I類手持電動工具。

⑤ 絕緣電阻不應小於

絕緣電阻是電氣設備和電氣線路最基本的絕緣指標。
1、對於低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下電動機、配電設備和配電線路的絕緣電阻不應低於0.5MΩ(對於運行中的設備和線路，絕緣電阻不應低於1MΩ/kV)。
2、低壓電器及其連接電纜和二次迴路的絕緣電阻一般不應低於1MΩ；在比較潮濕的環境不應低於0.5MΩ；
3、二次迴路小母線的絕緣電阻不應低於10MΩ。
4、I類手持電動工具的絕緣電阻不應低於2MΩ。

⑥ 電動汽車絕緣要求

500伏兆歐表測量,一般中小型低壓電動機的絕緣電阻值應不小於0. 5兆歐.我們是小於1兆歐就烘乾,保險一點.

⑦ 絕緣電阻的合格標準是什麼

絕緣電阻：是絕緣物在規定條件下的直流電阻。加直流電壓於電介質，經過一定時間極化過程結束後，流過電介質的泄漏電流對應的電阻稱絕緣電阻。

合格的絕緣電阻標准

絕緣電阻是電氣設備和線路最基本的絕緣指標。對於低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下電動機、配電設備和配電線路的絕緣電阻不應低於0.5MΩ（對於運行中的設備和線路，絕緣電阻不應低於1MΩ/kV）。低壓電器及其連接電纜和二次迴路的絕緣電阻一般不應低於1MΩ；在比較潮濕的環境不應低於0.5MΩ；二次迴路母線的絕緣電阻不應低於10MΩ。手持式電動工具的絕緣電阻不應低於2MΩ。對於高壓設備的絕緣電阻一般不低於1000MΩ，電壓等級越高絕緣電阻就越大。

絕緣電阻測量方法
想必大家都知道測量電阻會用到萬用表，這也是平時接觸較多的儀器。但是絕緣電阻屬高值電阻，萬用表電壓量程不夠，這種情況我們就要選擇專業的測量儀器。現在就以華天電力高壓絕緣電阻測試儀為例，如何測量絕緣電阻。

高壓絕緣電阻測試儀

將帶高壓測試線（紅色）插入LINE端，另一端接被試設備的高壓導體上，將另外一根黑色測試線插入地端（EARTH）端，另一頭接於被試設備的外殼或地上，這就是接線方法。該絕緣電阻測試儀有500V、1000V、2500V、5000V多個測量檔位那我們測量時該如何選擇呢？對於測量500V以下的低壓電氣設備絕緣電阻，我們選擇500V測量檔就可以了；測量10KV以下的電氣設備建議使用2500V測量擋；測量10KV以上的電氣設備就使用5000V測量檔。

回復者：華天電力

⑧ 高壓電纜絕緣電阻值要達到多少才合格

每kV電壓，絕緣電阻不小於1MΩ。

高壓電纜的結構高壓電纜從內到外的組成部分包括：導體、絕緣、內護層、填充料(鎧裝)、外絕緣。當然，鎧裝高壓電纜主要用於地埋，可以抵抗地面上高強度的壓迫，同時可防止其他外力損壞。

高壓電纜測量絕緣電阻時應使用2500V兆歐表進行測量，低壓電纜測量絕緣電阻應使用1000V兆歐表進行測量。

(8)電動汽車上的高壓線絕緣電阻不低於擴展閱讀：

一、絕緣電阻測試方法：

首先按照兆歐表測量的方法連接各處線路。測量導線與管道的連接比較適合採用磁性接頭或者夾子，而且連接點必須要除去銹跡。

然後測量儀器宜為500V/500MΩ（這里的誤差不能大於百分之十）兆歐表。轉動兆歐表手柄達到規定的轉速，持續10秒，兆歐表穩定指示的電阻值即為絕緣接頭（法蘭）的絕緣電阻值，要求大於10兆歐。

二、測量注意事項：

1、在測量電阻前，待測電路必須完全放電，並且與電源電路完全隔離。

2、如果測試筆或電源適配器破損需要更換電，必須換上同樣型號和相同電氣規格的測試筆和電源適配器。

3、電池指示器批示電能耗盡時，不要使用儀器。若長時間不使用儀器，請將電池取出後存放。

4、不要在高溫、高濕、易燃、易爆和強電磁場環境中存放或者使用本儀器。

5、請使用濕布或者清潔劑來清洗儀器外殼，請勿使用摩擦物或溶劑。

6、儀器潮濕時，請先乾燥後存放。

⑨ 新裝和大修後的低壓線路和設備的絕緣電阻不應該小於多少電動機啟動時,電機不轉且有翁翁聲,是由於什麼

新裝和大修後的低壓線路和設備的絕緣電阻值不應低於0.5兆歐姆、運行中的低壓線路和設備、毎V電壓的絕緣電阻值不應低於1千歐姆、例如220V、則絕緣電阻值不小於0.22兆歐姆、380V時不應小於0.38兆歐姆。潮濕環境中的線路和設備、每伏電圧的絕緣電阻值不低於500歐姆。攜帶式電氣設備或手持式電動工具的絕緣電險不應低於2兆歐姆。控制線路的絕緣電阻值不應低於1兆歐姆。潮濕環境下、可降低為0.5兆歐。架空線路每個懸式絕緣子的絕緣電阻值不應低干300兆歐。高壓線路和設備的絕緣電阻值一般不低亍1000兆歐。6至10千伏電纜線路的絕緣電阻值不低於400至1000兆歐。電力變壓器投入運行前的絕緣電阻值不應低於出廠時的百分之70、運行中可適當降低。
電動機啟動時電機不轉且有翁翁聲有以下原因1.缺相2.機械卡阻3.電壓過低4定子繞組故降。如果是單相電機查啟動電容器是否短路。