新能源汽車2月銷量超預期

① 受疫情影響，2月汽車銷量跌幅達78.5%後，終於有個好消息了...

受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯會發布數據顯示，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬台，同比19年2月下降78.5%。

對此，崔東樹表示：「促進汽車消費是要促普及，才能有拉動消費效果。」他認為，要想實現穩定汽車等傳統主流的消費，需要有針對性的政策拉動首購群體消費，這也是15年和09年購置稅減稅政策效果特別好的重要原因。

總結：隨著越來越多的車企和經銷商加速復工和復產，3月份及二季度銷量將有所恢復。乘聯會預計3月乘用車銷量或同比下滑36.4%，中國汽車流通協會則預計同比下降約50%，均較2月的80%同比有明顯收窄。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 中汽協公布2月產銷數據，新能源車型銷量怎麼樣

大家都知道，新型冠狀病毒對人們的生產與生活造成了一定的影響。在疫情期間，汽車經銷商也紛紛延遲復工，銷量下滑似乎已成定局。在3月12日，中國汽車工業協會公布銷量數據，新能源汽車2月份的產銷分別為9951台和12908台，同比下降約82.9%和75.2%，而這個銷量數據也達到了近兩年來的最低水平。

總結：所以從中汽協公布的2月份產銷數據上來看，新能源汽車銷量出現了大幅度的下滑，而這主要還是受新型冠狀病毒疫情影響。不過目前我國的新冠疫情已經得到了有效的控制，疫情結束更是指日可待，屆時新能源汽車銷量也會逐步回暖。不知大家是怎麼認為的呢？

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③ 預計2020全年國內新能源汽車銷量達130萬 遠超預期

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於2020年全年國內新能源汽車銷量的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

近日，在2021中國汽車市場發展預測峰會上，國家工業部相關人士表示：預計今年新能源汽車產銷量將達到130萬輛，增幅接近8%，遠遠高出年初預測水平,同時還樂觀表示2021年新能源汽車銷量將會繼續保持增長，產銷有望達到180萬輛。

選車君觀點：

我國新能源汽車未來的政策空間將會非常大，同時加上新能源汽車配套設備和設施的不斷完善，給新能源汽車的普及提供了更廣闊的基礎性條件，所以認為不僅是在2021，在未來5年，新能源在技術的不斷提高，以及新能源汽車在環保上的政策優勢，新能源汽車的市場銷量增幅都值得期待。

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④ 2020第一季度銷量超預期，特斯拉防「疫」有道

[億歐導讀]?4月3日，特斯拉發布消息稱，公司2020年第一季度產銷量分別為10.3萬輛與8.84萬輛，是有史以來最好的的第一季度表現。

億歐汽車認為，產品力是特斯拉銷量的重要支撐。

硬體維度，特斯拉已經夯實晶元壁壘。早在今年1月16日，特斯拉就宣布在旗下60萬輛汽車上部署了完全自動駕駛晶元，後者具備60億晶體管，每秒可完成144萬億次計算，處理2300幀圖像。

馬斯克曾表示，自研晶元是「年輕公司」在短時間內與傳統車企在自動駕駛領域一教高下的武器，而特斯拉晶元的表現不負眾望。據特斯拉官方數據，自研晶元與現有產品性能相當，耗電量與成本均只有十分之一。

軟體維度，相較傳統汽車廠商等競爭對手，特斯拉的AutoPilot自動駕駛系統與OTA系統保持領先，前ModelS首席工程師羅林森（Rawlinson）就曾表示，傳統車企在科技層面（與特斯拉）存在明顯差距。

價格維度，特斯拉以豪華車品牌定位，實現了大幅價格下探。目前，特斯拉Model3在華售價補貼後已下探至29萬元，逼近傳統豪華車低端產品價位。隨著特斯拉國產化程度加深，其價格仍然具備進一步下探空間。此前，有分析人士稱，中國製造Model3的售價有望下探至26萬元。

全村的希望

特斯拉在疫情中的表現，為新能源汽車市場注入一劑強心劑。

受疫情輻射，全球車市遭遇衰退期，近期，穆迪投資者服務公司（Moody』sInvestorService）再次下調2020年全球汽車銷售數據預期：2020年全球汽車銷量同比下降14%，跌破8000萬輛。

新能源汽車首當其沖。今年2月，中國新能源汽車銷量同比下降75.2%至1.3萬輛。3月31日，國務院常務會議針對新能源汽車市場，確定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年，力圖救市。

特斯拉2020年第一季度的表現，是全球汽車行業為數不多的「亮點」。鑒於其身處新能源汽車賽道，證明新能源汽車具備「翻盤」潛力。

據EVSalesBlog數據，2019年全球插電式混合動力乘用車（包括純電動乘用車）的銷量為221萬輛，同比增長9%；電動汽車市佔率為2.5%，同比提升0.4個百分點。新能源汽車的增長潛力肉眼可見，最具潛力的特斯拉在2020年守住高地。

特斯拉2020年第一季度的表現說明，即使面臨疫情爆發，新能源汽車的發展前景仍然良好。2020年，全球新能源汽車銷量大概率不是一個難看的數字。

不過，業內也有人士持看衰意見。伯恩斯坦公司的分析師ToniSacconaghiJr表示，盡管特斯拉一季度的表現超出預期，但未來數月對所有車企而言都將艱難。

億歐汽車認為，疫情黑天鵝為全球車市蒙上一層陰霾，特斯拉第一季度表現帶來希望。2020年，全球汽車行業將面臨重大挑戰，特斯拉將成為風向標。一旦其2020年表現取得進一步突破，全球汽車行業的發展前景將隨之明朗。

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⑤ 乘聯會：2月上半月乘用車銷量大跌92%，新能源車還好嗎

就目前來看，新型冠狀病毒疫情已經得到了有效控制，每天新增確診人數也較以往大幅度降低，但是新型冠狀病毒疫情對行業的影響也開始逐步顯現。根據2月21日乘聯會公布的數據顯示，在2020年2月上半月，國內乘用車廠家零售銷量為2249輛，與去年同期相比大跌約92%。2月上半月乘用車銷量大跌92%，新能源汽車還好嗎？

另外，新型冠狀病毒疫情在影響汽車銷量的同時，政策上調整也在持續推進。在2月20日，商務部市場運行司副司長就表示，商務部將會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施。在文青看來，雖然短期內汽車行業受疫情影響較為嚴重，但是疫情過後也會迎來一波增長。因為在疫情期間駕車外出，避免乘坐公共交通工具，可以更好降低感染。再加上我國汽車市場具有較大的發展空間和潛力，需求旺盛。所以隨著生產生活的逐步恢復，汽車需求也會逐步爆發，新能源汽車的春天自然也不會太遠。

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⑥ 新能源汽車2月銷量暴跌，下半年能回暖嗎

受到新型冠狀病毒疫情的影響，新能源汽車在2月份銷量出現大幅度下滑。根據中汽協公布數據顯示，2月份汽車產銷分別完成了28.5萬台和31萬台，環比均下降約83.9%。而在1~2月份，產銷分別完成的204.8萬台和22423.8萬台，產銷同比分別下降約45.8%和42%。新能源汽車2月銷量暴跌，下半年能回暖嗎？文青認為可以。

寫在最後

正是由於政策上不斷引導，擴大汽車消費、我國市場規模不斷擴大和技術提升生產成本下降，所以雖然二月份新能源汽車銷量暴跌，但是後半年也會回暖。不知大家是怎麼認為的呢？

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⑦ 全球2月新能源汽車銷量排行：特斯拉蟬聯冠軍，大眾強攻上位

盡管全球疫情肆虐，2月份的新能源汽車市場表現卻好於去年同期，銷量超過11.6萬輛，同比增長16%。今年前兩個月的累計銷量達到26.8萬輛，同比增加2%。

但是，這樣的好光景預計不會持續太久，因為當前新冠肺炎疫情的大流行定會拖累3月的市場表現。

由於中國電動汽車市場2月份顯著放緩，在銷量排名前20的車型中，廣汽AionS排在第17位，在中國品牌中排名最高，上汽名爵eZS和榮威Ei5分別位列第18和第20名。

在前十名之外，三菱和梅賽德斯賓士的排名均有上升，歸因於產能問題得到緩解。

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⑧ 比亞迪剛剛公布了2月份新能源車的銷量，居然暴漲了8倍

是的呢，比亞迪剛剛公布了2月份的銷量，成績真的非常出色，網路了解新能源汽車銷量突破了8.8萬輛，而2021年2月份才賣出去了1.04萬輛，同比增長了近8倍，真的是賣瘋了，簡直是吊打那些造車新勢力啊，這樣的成績稱比亞迪是國產「新能源之王」，絕對沒毛病的。說實話，要不是春節7天長假的話，銷量估計還要高出不少，比亞迪確實太牛了！

⑨ 2月新能源汽車銷量排行榜出爐，銷量下滑嚴重，Model 3一枝獨秀。

近日，根據乘聯會發布的新能源汽車銷量排行榜可知，2月份新能源狹義乘用車銷量為1.4萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%。整體來看，新能源汽車的銷量非常的慘淡，不過也有一些車型銷量不錯，比如特斯拉Model3，它的銷量就非常的突出，接下來我們一起看一看。

一、特斯拉Model3

在2月份新能源汽車銷量榜單中，特斯拉Model3以3900輛的銷量成績拿下銷冠的寶座。同時它也是遙遙領先於其它的品牌。自從特斯拉在國內生產之後，它的熱度是非常的高，受到了很多消費者的青睞，時尚的外表，科技的配置都是它的代名詞。不過來到國內後，它也開始減配，近期也被有關部門約談，責令其整改。這樣欺騙消費者的行為還是非常的不可取，我們也希望它能真誠的對待國內的消費者。

二、AionS(埃安S)

AionS(埃安S)以1433輛的銷量數據排在第二位。AionS(埃安S）這款車上市以來就非常的熱銷，在銷量排行榜中也是常常排在前幾名的位置。它在外觀上面的設計非常出色，整體看上去非常的大氣、時尚。作為家用轎車非常的合適。此外，它的動力和續航都達到了一個很不錯的水平，日常的代步沒有什麼問題。

三、全新秦EV

北汽EU系列以979輛的銷量成績排在第四位，同比下滑60.3%，可見它的下滑還是比較的嚴重。

五、寶駿E100

寶駿E100以846輛的成績排在第五位。它的銷量下滑也是較為嚴重。外觀方面寶駿E100非常的小巧緊湊，設計感很足。其次小巧的車身也使得它非常適合在市區內行駛，動力和續航作為代步問題不大，再加上用車成本較低。寶駿E100還是有著不錯的市場。

總的來看，新能源車的銷量還是非常的低，過千的銷量僅僅只有三款車。疫情過後它能出現大的反彈嗎？

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⑩ 新能源汽車2月份銷量傳遞了哪些信息

在3月12日，中國汽車工業協會公布了2020年2月份我國汽車行業的產銷數據。根據所公布的數據顯示，2月份新能源汽車產銷分別完成了9951台和12908台，同比下降約82.9%和75.2%。其中純電動汽車產銷分別完成8342台和10680台，插電混動汽車分別完成1609台和2228台。那麼新能源汽車2月份的銷量又傳遞了哪些信息呢？

寫在最後

從中汽協公布的新能源汽車2月份產銷數據上來看，純電動汽車依然是市場的主流，而且新能源汽車目前處在行業的初級階段，抗風險能力較低，仍然需要政策的支持。不知大家是怎麼認為的呢？

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