陸風純電動汽車圖片

1. 陸風有新能源汽車了么

由於那個年代硬派越野車路子比較小眾，這個品牌的市場表現一直不溫不火，它便開始琢磨在城市SUV市場的銷量上有所作為。2009年，它推出了第一款城市SUV
X8，隨後幾年又推出了X5。遺憾的是，盡管它可能比任何一家車企都渴望專注於SUV，但和前面兩款產品一樣，品牌依然沒有明顯起色。

靜默一直持續到2015年。



2015年8月，該品牌新款車型X7的橫空出世，讓這一品牌很快便在汽車市場打了場翻身仗。由於X7硬派且不失柔軟的家用外觀，性價比較高的豐富配置、以及令人滿意的舒適性和乘坐儲物空間，這款汽車瞬間走紅，成為該品牌的明星產品。2016年

2. 陸風汽車到底怎麼樣有沒有人能直觀的評價一下

陸風的車子質量差，服務態度很差，我們家的陸風x 7剛買一個多月顯示屏就壞了，還沒一年，燈也出問題，一邊不亮。這才一年時間，又開不了了，給客服打電話，，4s 店人都沒來就說我們這車是繼電器問題，來一趟要800元，看都還沒來看，就說要錢，還直接掛電話，說他們要下班了，給客服打電話也說店裡反饋的是繼電器問題，我們都說不管錢多少，你們先來看，三天沒來一個人，今天實在是沒辦法，搞了一頓，他們找了個人來看，發現是防盜牆引起的一系列問題，現在電瓶也壞了，系統也故障一大片

3. 陸風是國產車嗎，是新牌子嗎

陸風是是國產車，陸風是由江鈴控股有限公司在國家新的汽車產業政策的引導和支持下，於2004年11月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團公司通過強強聯合，實現中、中合作的國內首家汽車製造企業。

陸風汽車自2002年12月正式上市以來，已向市場推出擁有自主知識產權的三大系列幾十個品種。而陸風汽車的研發中心早在1998年3月就已經成立，中心自成立以來，立足於自主開發，現已初步建立起造型、車身、底盤和電器的自主開發能力，已完成包括陸風X8、X5、x9、陸風x6、陸風風尚以及工程車等幾大系列車型自主開發。

(3)陸風純電動汽車圖片擴展閱讀：

江鈴控股旗下有三大國內知名品牌：陸風品牌、jmc品牌和全順品牌，產品家族包括乘用車及江鈴汽車股份有限公司的商用車等多系列多品種，其中陸風基地主要生產陸風x6、陸風x9和陸風新飾界三大系列、近20個品種；陸風風尚是花費三年時間打造的國內第一款mpv，2005年年底即將在陸風基地投產；江鈴汽車股份有限公司主導產品有「全順」商用車、jmc輕卡、「寶典」皮卡、「寶威」多功能車四大類產品、500多個。

其中陸風汽車主要生產SUV：包括陸風逍遙、陸風X2、陸風X5PLUS、陸風X8、陸風X5和陸風X7勁越系列產品。

4. 國產純電SUV的巔峰之作紅旗E-HS9正式上市！

近些年來，國產車的發展我們是有目共睹的，但是到現在為止，其實還是有一部分人抵觸國產車的，其實這並不是沒有道理，因為國產車在發展過程中，並不是一帆風順的，尤其是很多廠商都進行了抄襲，另外有些品牌甚至直接「復制粘貼」，例如陸風X7和眾泰的很多車型。

紅旗作為國產車中當之無愧的「大哥」，這次確實做出了一個榜樣，這款車型無論是外觀還是內飾，也對得起五十萬的起售價。而且在純電大型SUV這個細分市場中，還未有競品，售價區間重合的純電中大型SUV也只有蔚來ES8以及ModelX兩位選手，加之在剛剛過去的11月份，紅旗的銷量再創新高，達到25000台，也說明了消費者對紅旗品牌的認可。

所以，K哥覺得，雖然紅旗E-HS9的起售價高達50.98萬元，但依舊會有一個比較理想的市場反響！車友們怎麼看呢？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 小姐姐最愛！兩款「治癒系」純電動車成都車展上市

大部分中國車企在為車型命名的時候，要麼選擇字母加數字，要麼選擇中文加數字，但無論採用哪種命名方式，都會存在重名的風險，比如「X5」這個名字，相信大部分人至少都能想到不下三款車，因為它有可能是寶馬的X5，也有可能是長安歐尚X5，還有可能是陸風X5。可以看出，雖然這樣的命名方式簡單且好記，但重復度極高，會讓消費者感到一些尷尬。

車尾亮點之一是尺寸較大的後擾流板，使歐拉好貓GT木蘭版看起來更像是一款兩廂小鋼炮。此外，後包圍下方類似擴散器的設計，紅黑色塗裝符合整車格調，視覺效果醒目。

除了外觀撩人外，歐拉好貓GT木蘭版的內飾設計也十分考究，原本復古的內飾在紅與黑的撞色下，帶來了非常不錯的視覺沖擊感。而由7.25英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏組成的雙聯屏設計，也將年輕一代的科技需求，拿捏得恰到好處。

動力方面，歐拉好貓GT木蘭版搭載的永磁同步電機，最大功率126kW，最大扭矩250N·m，續航里程為480km。

車叔總結

今天給大家推薦的這兩款純電動車型，相信大家看到它的第一眼時，便會被其深深吸引，這就是設計的魅力。如果你也對它們感興趣，不妨去成都車展親身體驗一下吧！

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6. 愛馳控股陸風，除了造車資質，還能圖什麼

7月26日，江鈴控股有限公司發生多項工商變更，此前達成合作協議的愛馳汽車有限公司新增為江鈴控股的股東，愛馳汽車成為江鈴控股最大股東，持股比例50%。

付強造車的第一站卻不是愛馳汽車，而是和諧富騰旗下全新組建的智能電動汽車公司愛車公司。作為愛車公司的大股東，和諧汽車為了能夠獲得造車資質於2015年以3億元資金收購了綠野汽車87.57%的股權。

但收購之後發現，綠野汽車並無生產資質(只能生產低速電動車)，自2015年5月至今處於停產狀態，有超過200家的供應商被拖欠貨款，總額超過3億元人民幣，愛車公司的造車計劃也隨之停滯。此後付強以個人的名義和徐超共同投資的上海愛馳億維科技有限公司(簡稱「愛馳億維」)。

7. 陸風新能源汽車怎麼樣

您好，陸風暫時還未出新能源的車，敬請期待哦。

8. 計劃買一輛純電SUV，主要是上下班代步用車，求推薦

在當下，新能源車越來越受到國人的認可，其中純電動SUV又是該市場當中的新寵。盡管當下有很多的不成熟，但純電SUV依然是SUV的底子，符合多數國人的審美。值得一提的是，盡管受技術限制，它們的續航里程不高，但滿足日常通勤就非常合適，如果有自己的固定充電位，在使用成本上還是很有優勢的。以下4款給您做參考：
一、江鈴E400
官方指導價：16.38-17.58萬 補貼後：8.98-10.98萬

1、大家或許對江鈴新能源E400這款車型還感到一頭霧水，但陸風X2想必網友們應該都熟知。沒錯，江鈴E400這款車是基於陸風X2改進而來的，而陸風又是江鈴與長安的合資品牌，所以江鈴E400在外觀方面幾乎保留了陸風X2的絕大部分設計，只在前臉處做了一點小改動。
2、在今年的5月初，江鈴新能源E400將會上市三款不同配置車型，動力方面三款車型電池容量一致，不同的地方在於電機。此次試駕的江鈴E400悅動型採用了較大功率的電機，峰值功率為90kW，最大扭矩285N·m，動力強勁但續航里程比另外兩款車型低。而悅適與悅享車型則採用峰值功率為50kW，最大扭矩200N·m的小電機，換來較高的續航里程但動力也被削弱。據了解，江鈴新能源在未來將會在悅動車型的基礎上加大電池容量，保留動力的同時提高續航里程。
3、江鈴E400擁有快慢兩種充電介面，支持家用電充電、國標樁充電、快充三種充電模式，在快充模式下30分鍾可以充電80%，國標充電樁充滿需要6小時，家用電慢充則需要13-15小時。
4、車型小結：江鈴E400的低配在享受補貼之後，入門價格不到9萬元，可以說比部分汽油SUV還要便宜。按照官方所給的16.5kWh/100km電耗數據，百公里花費不到10元，確實比較吸引人，如果用來城市短途通勤的話還是不錯的。
二、眾泰T300新能源
官方指導價：17.99-19.99萬 補貼後：9.18-10.98萬

1、眾泰T300 EV外觀設計大體上和眾泰T300燃油版一致，車身擁有不錯的流線設計，中網是和燃油版區別最大的地方，六邊形格柵里的藍色塗裝金屬飾條強調了自己電動車型身份，兩側大燈有個上揚的造型趨勢，看起來動感十足。懸浮式車頂設計是眾泰T300 EV的亮點所在，腰線設計非常流暢，尾部的造型講究簡約風格。
2、眾泰T300 EV內飾採用雙色塗裝設計手法，中控台整體布局有著自己品牌風格，和燃油版最大區別就是換擋機構為旋鈕式，其餘部分基本和燃油版車型相似。在高配車型中，眾泰T300 EV的配置還是相當豐富的，像360度全景攝像頭、原廠行車記錄儀、車道偏離系統和盲區輔助等都有配備，即便是中配的車型，也有全景天窗、中控大屏和導航系統等，眾泰T300 EV保持著燃油版車型的配置優勢。
3、眾泰T300 EV配備的電動機峰值功率為95kW，最大扭矩為260N·m，官方給出來的百公里加速成績在12秒以內，其電池類型是三元鋰電池，電池容量能達到42.7kWh。放眼看上去，整個動力系統不算特別出色，處在行業水平之內，不過看在它是首款純電動SUV車型，在動力系統的挑選上以求穩為主。
4、買電動車之後的充電問題是不少人關注的焦點，眾泰T300 EV提供了快充和慢充，其中在快充頭設置在車頭Logo下方，從20%的電池電量充到80%，僅需半小時，完全充滿只需要一小時。而慢充介面設置傳統燃油車的加油口處，充滿時間大概要十四小時左右。
5、車型小結：眾泰T300 EV對比燃油版，除了日常用車成本降低，那種安靜、平順的行駛質感也是燃油版所不可比擬的。另外在一些限牌城市而言，純電動車型更加容易獲得指標，對一些急著用車的朋友是個不錯考慮，最後不得不提的是，眾泰T300 EV的離地間隙和燃油版一致，行駛在一些路況不好的三四線城市不會感覺到壓力。
三、雲度π3
官方指導價：17.08-18.68萬 補貼後：10.98-12.58萬

1、雲度新能源的第一款車輛π1在2017年10月份正式上市，而接近半年後，雲度的第二款純電車型π3上市。雲度π3定位A0+級純電動SUV，車身尺寸以及軸距都比π1更大。可以滿足更多消費者對於空間的要求。
2、雲度π3使用三元鋰電池，電池容量為38.5kWh，綜合工況下續航里程為251公里，60km/h等速情況下最大續航里程350公里。三電系統8年或15萬公里質保，整車3年12萬公里質保。
3、車型小結：作為新能源新生大軍中的一員，雲度π3在設計以及實用性方面都能夠有正常的表現，而動力駕駛體驗上，雖然底盤調教還有提升的地步，但城市中行駛也是可以接受的。
四、傳祺GE3
官方指導價：22.28-24.58萬 補貼後：17.66-19.96萬

1、傳祺GE3與GS3基於相同的平台研發，定位一款小型純電動SUV，其最大續航里程大於310km，百公里耗電量在16.6kWh以內。GE3在造型設計上與GS3相比是另一種截然不同的設計風格，「Low-Poly」（低多邊形）的設計靈感是來自於一張揉碎的紙，可以發現有很多三角形的元素，但彼此之間又和諧地共存，帶來很強烈的整體感。
2、傳祺GE3搭載的永磁同步電機，最大功率為132kW，最大扭矩達到290N·m，傳動方面則配備了單速變速器，根據我們實測，其百公里加速成績僅為8.53秒，性能對於家用是妥妥足夠的了。
3、硬體方面，GE3採用了容積為47kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為310km，據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。由於電池組置於車身下方，因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恆溫系統，讓電池組能工作在合適的溫度，避免冬天環境里出現嚴重的電量衰減情況。
4、在實際的續航里程測試中，從82%的電量開始測試，由於續航低於20km時，行車電腦不再顯示續航里程。考慮到電量徹底耗盡後，拖車會給測試帶來的時間耗損，於是我們假定GE3的實測續航為已行駛里程+20km的剩餘續航，數據僅供參考。
5、在市區平均時速24km/h的狀態下錄得續航里程為257km，由於頻繁的起步和提速，加上空調等電器的消耗，對續航里程有比較大的影響，但是在八成電量能夠獲得這樣的續航，已是非常不錯。對於滿電狀態，且上下班來回雙程30km的距離，並且嚴重擁堵的環境下，應付一個星期通勤還是沒問題的。
6、至於充電的話，GE3分別支持快充、慢充以及家用220V三種充電方式。其中380V的直流快充能夠在30分鍾內充滿80%的電量，而慢充則需要8小時才能充滿。以慢充方式為GE3充電，從電量20%至充滿需要7.07小時，費用為65.61。假如按照5天一充的頻率，一個月的充電成本約為393元。
7、車型小結：傳祺GE3作為一款純電動SUV，性能方面的表現是值得肯定的，續航能力也很值得一說，滿電狀態下實際超過300km的續航里程就非常實用了，對於喜歡SUV的電動車准車主來說，傳祺GE3是一個不錯的選擇，並且在加速性能方面還能超越許多燃油自主SUV，生活周邊充電樁豐富的使用起來十分便利。

9. 陸風是什麼牌子的車

陸風汽車江鈴旗下的專業越野城市Suv生產商
買越野，選陸風汽車X9 X8
買Suv，選陸風汽車X5

9.38陸風汽車開回家

10. 陸風榮曜，這款車表現如何

本次給大家介紹的這款車是陸風榮曜，介紹的版本是2020款1.5GTDI自動品·曜，官方售價為7.99萬，定位於一款緊湊型suv，在配置方面搭載的有胎壓顯示，剎車輔助，車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，外後視鏡電動調節，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是1.5t發動機，最大功率為163馬力，匹配7擋雙離合變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為6.9l，作為一款SUV，還是挺適合家庭用車的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。