純電動汽車續航里程捷豹

『壹』 純電動汽車續航多少公里

500公里。

純電動汽車用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

不同配置的電動汽車續航里程是不同的，主要是配置的鋰電池容量不同，同時也與電控系統以及是否帶能量回收功能有關，一般能量回收功能可增加約20%的續航里程。

(1)純電動汽車續航里程捷豹擴展閱讀：

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

『貳』 最近對純電動汽車挺感興趣的，尤其看好捷豹I-pace，有了解的人來說說嗎

優點：優點多了去了。
缺點：暫時沒有什麼缺點。
外觀：外觀很帥氣，有種高大上的感覺，顯得很豪華氣派，不虧是我第一就相中的車。
內飾：中控台的設計喜歡到不行啊，質感滿分，優秀。
空間：前駕駛座調到我舒服的位置，家人去後排座依然超級夠用。這個車的特點就是空間無敵。
配置：自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警系統等等，就是全副武裝的。
動力：百公里加速只要4.8秒，動力超乎想像的，確保安全，任性千百回都可以的啦。
越野：操控很輕松，方向盤一點都不重輕，指向還算精準，沒有虛位現象。
續航：自己這跑跑那開開，偶爾讓朋友幫忙磨合磨合。現在電耗在21.2這樣。
舒適：空間不約束，座椅舒座椅舒適，隔音效果非常好，在車內一點噪音都沒有的。
願我的回答對你有用，還望採納！

『叄』 純電動汽車要滿足續航多少里程

2019年，國家新動力驅動汽車補貼政策將之前針對不同持續時間的補貼要求調整為純電動汽車的幾個級別，但如果純電動汽車主要用於日常交通，具備充電樁安裝條件，城市充電公共資源十分豐富，電阻里程確實充足，電動汽車實際電阻達到1000公里，在市場上推廣至少需要十年的時間，現在它的射程可以達到1000公里。從練習場的角度來看，許多公司都制定了里程調節計劃。

簡言之，到2022年，消費者將能夠駕駛里程約為1000公里的清潔電動汽車。當然，隨著高能量密度電池的普及，消費者可以看到，300公里已經成為純電動汽車系列的門檻，而400公里已經成為純主流電動汽車系列的新起點。有趣的是，9月份上市並贏得純電動汽車銷售名單的選擇已經結束。

『肆』 純電動汽車id3續航里程是多少

大眾ID.3電動車的電池容量有三個版本，對於的續航分別是330公里和420公里以及550公里，首批大眾ID.3 1ST車型搭載的是58kWh電池組，綜合續航里程為420km ，可滿足慢充最大充電功率為11kW，快充最大功率為100kW，快充模式下可以在30分鍾內增加290km的續航里程。

ID.3這車的充電口在車側，支持了100千瓦的快充，官方表示，在這個充電模式下，30分鍾的時候就可以為車輛提供290公里的續航，成績還挺可觀的，慢充的話時間就要慢很多了。

無論是在燃油車時代還是電動車時代，大眾品牌的動作都牽動著很多國內消費者的心。在這些大眾旗下車型中，大眾ID.家族當屬現今關注度最高的車系。日前我們獲悉，大眾ID.3車型將於明年正式引入國產，並將和ID.4一樣，分別由一汽-大眾與上汽大眾進行生產製造。

車身尺寸方面，新車的海外版車型尺寸為4261mm/1809mm/1552mm，軸距2765mm。不知未來引入國產後，新車是否會迎合國內消費者的使用需求，在尺寸方面進行細微調整。外觀方面，新車將採用ID.車系的家族式設計，辨識度相當高，同時也能夠凸顯出不錯的精緻感。

動力方面，新車將在後軸配備一台電機，峰值扭矩達到310牛·米。而在續航里程方面，新車或將推出多種版本供消費者選擇，其中，長續航版車型的WLTP續航里程或將達到550公里，在如今的汽車市場這樣的續航表現還是比較具備競爭力的。

『伍』 國內在售純電動汽車續航里程排名表，照著買就對了！

國內在售純電動汽車續航里程排名表，照著買就對了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 電動汽車續航里程排名有哪些哪款值得購買

電動汽車續航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、騰勢500、威馬EX5 460、捷豹I-PACE，值得購買的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

續航：450公里

北汽EU5 R550是EU400升級之後的車型，這款車一共推出了4款車型。外觀方面，整體延續紳寶D50的設計，外觀還不錯。內飾上，畢竟是新能源車，內飾經過了全新設計，質感提升很多。

4、捷豹I-PACE

續航：500公里

捷豹I-PACE具有全鋁合金車身，重量很低。外觀設計上，這款車顏值很高，整體造型就是經典的運動風格的SUV，而且其操控性也很不錯。續航方面，工信部測試的數據為500公里純電續航。

5、威馬EX5 460

續航：460公里

威馬這個品牌很低調，作為造車新勢力中的一員，如威馬一樣低調的品牌還是很少見的。威馬EX5 460是威馬旗下的首款SUV車型，續航方面，這款車為460公里，很強。

『柒』 目前國產純電動汽車最長里程續航是多少

5KW低速電動汽車增程器

最長的一般標的是500公里左右，但其實際續航里程在300公里左右，因為他那個里程是在最佳路況下的理想化的一個測試結果，不準確。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『捌』 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

『玖』 2021年純電動汽車續航里程比較出色的普遍能達到

摘要 您好親。21年。是新能源發展比較塊的一年，純電動車。普遍續航，能達到五百以上。象個車的車。可以到七八百，象最近發布的蔚來et7，最高續航可以達到一千公里呢親。

『拾』 純電動汽車id3續航里程是多少

最高工況續航可達550公里。

ID.3是大眾ID.家族首款量產車型，新車是根據大眾全新模塊化電驅動平台（MEB）打造而來。首先在外觀部分，ID.3擁有全新的設計基因，從封閉式格柵、點狀裝飾以及造型扁平化的輪轂等設計元素一眼就能分辨出他是一款零排放產品。

另外，新車還使用了大眾最新的扁平化全黑車標，對於一款零排放的產品來說，似乎扁平化的車標更加適合他們。在車身尺寸部分，ID.3整車的長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm，與高爾夫7代相比長寬高都要更大一些。

由於新車是根據MEB平台打造而來，不需要考慮布置發動機等部件，因此四個車輪可以盡量設計在車輛的四個角落來獲得更大軸距和更寬的車身。從軸距數據我們可以看出，雖然ID.3與高爾夫7代相當，但其軸距超越了高爾夫7代128mm完全是一種越級的水品。

在動力方面，歐洲市場的ID.3車型可選配三種容量的電池。基礎版車型電池的實際可用電量為45千瓦時，純電動續航里程330公里（WLTP）。該版本ID.3在歐洲入門款車型的售價低於3萬歐元。

除此之外，還有可用電量為58千瓦時的中等容量電池可供選擇，純電動續航里程達420公里（WLTP）。