電動汽車指示燈閃爍還能跑嗎
⑴ 汽車電池指示燈閃，開了一段路後又滅了
汽車儀表盤上的電瓶燈亮起，可能表示電瓶電量不足或已經沒電了，需要及時充電。如果汽車電瓶燈亮了又滅，則可能是在提醒發電機不發電。如果發電機不發電，在汽車行駛過程中，用電設備只能依靠電瓶供電，而電瓶將無法得到充電，等到電瓶的電消耗完後，就會出現熄火或打不著車的情況。
電瓶燈閃爍，是在提醒發電機不發電。在打開點火開關至ON檔時，電瓶燈就會亮起，在啟動發動機後就會熄滅。如果著車後燈還亮，說明發電機可能不發電了，也可能是線路有問題，需要到維修站進行檢修。
當然，汽車電瓶電量不足，電瓶指示燈也會亮起。不過，這種情況汽車可以繼續使用。因為電瓶在汽車行駛過程中，可以依靠發動機內部發電機進行充電。此外，電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或供電線路故障，汽車電瓶燈也會亮起，應到修理廠檢修發電機及充電線路。當電瓶燈亮紅燈時，則是供電系統出現故障，此時建議關閉車內用電設備，呼叫救援。
⑵ 電動車充電器綠燈一閃一閃的還能充進電嗎
能，但是最好不要充，以免引發故障。充電電車充電器綠燈就一閃一閃是因為充電器電壓太低、電動車電池老化等原因引起的。
如果充電器出現焊接點接觸不良，就會導致充電器電壓過低，而引起電動車充電不足，從而出現一充電綠燈就一閃一閃的情況。對於這種問題，一般的解決方式是更換新的充電器。
電動車電池都有一定的充放電次數，如果使用時間超過了年限，往往會出現電池老化的情況。這樣往往會出現一充電綠燈就一閃一閃的情況發生，如果出現這種情況，通常只能選擇更換新的電池。
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電動車充電器不充電原因：
一、充電器或電池保險絲熔斷，導致充電器不充電
如果充電器保險絲出現熔斷的情況，那麼就會引起，充電器不正常運作，導致充不了電。而如果電池保險絲出現熔斷的情況，那麼及時充電器正常，也是充不進電的。因此，對於保險絲熔斷的情況，最簡單的解決方式是更換新的保險絲。
二、電池組接線松動或充電插座損壞，導致充電器不充電
如果電池組接線出現松動，那麼電池就無法正常充電，對於這種情況，重新接上接線就可以解決。同樣如果是充電插座損壞，那麼就會導致電流無法正常傳送，引起不充電的情況發生。而對於這種情況，需要更換充電插座。
⑶ 電動車電量指示燈亮了還能跑多少公里
還能跑幾公里路，不過這是要冒很大風險的，因為電瓶虧電壽命立減80%，如果控制器開始低壓保護了，千萬不要再行駛了。
⑷ 車輛儀表eps指示燈閃爍還能行駛不
【電子助力轉向系統(EPS)指示燈】
■ 指示燈點亮原因
• 如果 EPS 系統有問題，將點亮。
• 若發動機怠速時反復踩下加速踏板以提高發動機轉速，指示燈會點亮，並且有時方向盤會變得更難操控。
■ 指示燈點亮時應採取的措施
將車輛停在安全區域並重新起動發動機。
如果指示燈點亮並持續點亮，請立即到特約銷售服務店檢查車輛。
EPS為英文Electric Power Steering的縮寫，即電動助力轉向系統，它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。
⑸ 汽車充電故障燈老是閃爍怎麼回事
原因有以下幾點：1、蓄電池需更換；2、蓄電池電極樁頭有氧化虛接現象；3、發電機發電電壓異常；4、電瓶電壓監測感測器異常。望採納。
⑹ 汽車電池故障燈亮了，還能繼續開嗎
在行駛過程中電瓶燈突然亮了，這是每個車主都會遇到的情況，那電瓶燈亮了，車子還能繼續開嗎？不用擔心，只要這么做就可以了，並不是什麼大事。
因為電瓶燈亮的原因有很多，發電機，調節器壞了或皮帶斷了，充電不正常都會引起。如果是發電機皮帶斷了，就建議不要開了，因為有些汽車水泵也共用發電機皮帶。這樣做的話，冷卻液無法循環，導致發動機高溫，就准備大修吧！
如果檢查發現發電機皮帶沒問題，是可以進行短距離的行駛的，開到最近的維修店進行維修，但最好不要超過10公里，如果行程過遠，那還是停車等救援吧。現在車子上的電子設備越來越多了，用電量也相對比較大，同時蓄電池容量大小也決定了行駛的里程數。所以，實際上也有發電機不發電，車子依然可以跑50多公里的情況，但一般不建議這樣做。因為這個時候車輛所有的用電設備都是使用蓄電池的電量，當蓄電池電量耗盡，就會導致車子熄火，特別是在高速路上，會影響行駛安全。
當電瓶沒電車子熄火的情況下，千萬不要多次嘗試點火，這只會讓電瓶耗盡最後的余電，電瓶過於虧電，會極大的降低電瓶的使用壽命。因為一般新的電瓶狀態是100%，經常虧電的電瓶，電源管理系統會認為狀態是80%或者以下，每次充電到80%就默認蓄電池已經充滿電了。
其實還有一個辦法，即使電瓶沒電了，也可以讓你撐到維修站，就是用電瓶搭線向其他車搭電。注意對電瓶進行充電的全過程，都應該在兩輛車子都熄火的狀態下進行，而且兩車不能互相有接觸，同時避免搭線短路，具體如下：
取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極，正負極千萬不要接觸，會引起短路。
取另一根搭線，首先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的發動機殼或車身上，切忌負接負！
在完成搭線之後，才可啟動有電的車子進行充電，想充電快點，可以轟油門加快充電速度。當車輛發動成功後，不要急著走，應該讓車輛多怠速一會兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。
⑺ 電動汽車降功率運行指示燈閃爍,是啥情況
電動車充電器不充電，接上電源兩個燈就不停地閃:
1、充電器轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.檢查更換。
⑻ 電動車電量指示燈閃不停
蓄電池一般的發熱都在20°到60°之間。在這個范圍里都算正常。不過你說那現象感覺像是那地方短路了樣。或者看看電池兩極之間有沒有積水，如果有水可能會使電池兩極間導通，這樣也會虧電的。
⑼ 新能源ec 故障燈一直閃爍 現在又不閃了
故障燈的重要性：現在的汽車一般裝有微處理器控制單元的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備各部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。
顯示大圖
電動汽車儀表盤
車啟動後或行駛中，電腦會定時對感測器發來的數據進行檢查，如果發現異常，電腦就點亮儀表上相應的故障燈。通過故障燈的方式來提醒司機及時進行維修處理，以免故障惡化。故障燈對於專業的維修技師來說，可以作為對故障進行初步判斷的依據。
今天我們來說說近期熱門的新能源電動汽車故障燈。
1、動力系統故障
動力系統故障燈
這種故障燈是電動汽車上報得最多的，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請檢查動力系統！」。報動力系統故障時，大部分情況下車能動，少部分因為掛不上D檔或者掛上D檔但車不走。導致動力系統故障燈點亮的原因自然是出在動力系統上，比如電池包裡面的單體電池故障，電機控制器故障，電機故障等，進一步確定故障點，需要使用與這款電動汽車配套的診斷儀進行診斷，找到報這個故障的模塊，讀取數據流確定故障原因即可處理。
2、電量不足
電量不足提示燈
這個故障燈其實就是一個提示燈，和燃油車的油量報警燈一個作用，提醒司機該去充電了，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請及時充電！」。老司機曾今遇到過一個剛買車電動汽車的車主，看到儀表上報這個故障燈時，很著急往維修站跑，結果是沒電而鬧出笑話。
3、高壓斷開故障
高壓斷開故障燈
出現這個故障燈時，車已經不能上高壓了，車也不能動彈了。故障原因是電池包內部的接觸器或者配電箱內的接觸器已經自動斷開，高壓系統發生了嚴重故障。比如電池包被撞，電池包內的保險絲熔斷，電機控制器嚴重故障都會導致這個故障燈點亮，邯鄲北方鄭重提示：非專業人員千萬不要擅自維修，呼叫維修站救援就行了。
4、動力電池內部故障
動力電池內部故障燈
這個故障燈說明了故障點是電池包，這種故障燈亮起時，大部分情況下整車高壓斷開，車輛無法行駛。少數情況車輛可以緩慢行駛，但不能加速。導致這個故障的原因一般是電池包內部單體故障，電池包被撞，電池包內部線路接觸不良。同樣地，非專業人員呼叫維修站救援即可。
5、電池包漏電
電池包漏電故障燈
這個故障燈中間有個閃電符號，意思就是電池內部高壓部分存在漏電。一般的電動汽車，儀表上不會有任何文字提示，老司機分析是廠家怕嚇著司機而故意這樣做的，有些品牌的電動汽車會在儀表的屏幕上顯示一個故障代碼。當這個故障燈點亮時，車已經不能動了，整車高壓被切斷輸出，所以不要擔心漏電會導致司機觸電。老規矩，非專業人員呼叫維修站救援。其實電池包漏電車還是可以開的，老司機悄悄地告訴各位一個竅門：拔掉漏電感測器開到維修站維修（膽小和動手能力差的請勿模仿）。
6、電池包高溫
電池包高溫故障燈
這個故障燈夏天喜歡報，國內大部分品牌的電動汽車的電池包都是風冷的，很多散熱保溫做得不好，導致電池包「冬冷夏熱」。因為充電時電池包發熱較大，尤其是在夏季，熱量散不出去就會出現電池包高溫，導致車輛不能充電或者不能行駛。如果電池本身沒問題的話，一般等車涼快了就正常了。如果是液冷型電池，就極有可能是電池冷卻水泵不工作。再次鄭重提示：不要用潑水等方式給電池降溫。
7、電機溫度過高
電機溫度過高故障燈
這個故障碼很形象，電動機上都冒熱氣兒了，當然是電機溫度高了，這種情況車輛可以行駛，部分品牌的電動車在電機溫度報警時會限制車速，導致無法加速。故障的原因是因為電機工作時要發熱，所以電機需要散熱，絕大部分電動汽車的電機都是通過防凍液循環冷卻，一般是冷卻水泵不工作或電機溫度感測器信號異常導致。維修技師根據這個思路檢修即可。又一次鄭重提示：不要試圖通過往電機上潑水來降溫。
⑽ 電動汽車充電時充電器上百分之百指示燈閃爍怎麼辦
停止工作，出去跑掉一點電，過充了。