新能源汽車充電系統的故障診斷

1. 新能源汽車故障診斷排除方法

摘要 https://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1634815265&ver=3388&signature=dj5ZxoMUvaT9FDmhHyYC**-eKf9UH3HegYKcu45tO0y8OxmBsHzB&new=1

2. 新能源汽車故障診斷與排除

進行下列檢測步驟前，確認蓄電池電壓為正常電壓。
① 將點火開關置於OFF擋。
② 將診斷儀IMS-D60連接至車輛診斷介面上。
③ 將點火開關置於ON 擋。
④ 用診斷儀讀取和清除DTC。
上述檢測步驟中如果檢測到故障代碼，則說明車輛有故障，要按照下表中的可能故障原因進行相應的診斷步驟;如果沒有檢測到故障代碼，則說明之前讀取的故障為偶發性故障。
驅動電動機系統常見的故障代碼及含義 ▼ 動力電池故障
1.動力電池高壓母線連接故障 此故障的報出是BMS檢測不到高低壓互鎖信號所致，所以排查

3. 純電動汽車無法充電故障診斷

1 輸入電壓不穩定或者紊亂故障診斷與解決方案 目前,常見的電動汽車車型一般採用的均是智能充電機,擁有低壓、過壓、電壓紊亂保護功能。比如當充電機的輸入交流電壓高於265 V、低於185 V或者是處於不穩定的狀態時,充電機會自動開啟保護模式,進入關機狀態,且當電壓量恢復正常時,充電機也會...」忘採納~

4. 新能源汽車低壓上不了電有哪些故障

電動汽車的主要部件一動力電池系統屬於高壓部件，其設計的好壞直接影響著整車安全性及可靠性。在動力電池系統中，從故障發生的部位看，分為感測器故障、執行器故障(接觸器故障)和部件故障(電芯故障)等，動力電池系統故障診斷及處理十分必要。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
一、電動汽車動力電池常見故障分析
1.溫度類故障
一般故障表現形式: 車輛上不了OK檔,儀表盤提示動力電池溫度過高。
出現溫度告警後，首先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束);更換後若故障仍存在，則判斷為動力電池故障。
2.動力電池包漏電類故障
一般故障表現形式:儀表0K燈不亮，儀表提示請檢查動力系統,高壓系統漏電故障。
斷開電池包與車身所有連接(正負極引出、采樣線介面),閉合維修開關總成，萬用表測試電池包各項參數:
①閉合維修開關。
②使用萬用表測量動力電池總電壓V。
③使用萬用表測量正極與車身電壓V1。
④使用萬用表測量負極與車身電壓V2。
⑤萬用表筆更換為並聯定值電阻表筆，並將檔位撥至電阻檔，測量定值電阻值R。
⑥萬用表檔位撥回直流電壓檔,測量並聯電阻後,正極與車身電壓V1'。
⑦測量並聯電阻後，負極與車身電壓V2'。
⑧測量結束後斷開維修開關。
4.動力電池嚴重不均衡類
故障案例:
e6充滿電後只能行駛80KM左右，診斷議讀取故障碼為: P1AB800:BIC均衡硬體嚴重失效、P1ABA00:電池嚴重不均衡。
檢查方法:
1、對車輛進行全充全放一 次;
2、倒換BMS測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電池電壓號是否一致;
故障依舊更換動力電池
5.動力電池SOC跳變類
故障描述:
車輛在高速上SOC從68%迅速跳致0%，回店用診斷議
讀取最低單節電池電壓為2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、經檢查發現電腦上位機讀取數據顯示第37節電池電壓嚴重過低;
2、倒換BMS最低單節電池仍為37,排除BMS故障;
3、舉升車輛發現電池包托盤有被撞擊的痕跡。根據撞擊部位與37節電池布置吻合，此故障判斷為撞擊導致，建議盡快報保險處理。

5. 新能源汽車故障診斷儀有那些故障

嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態，電池使用後沒有電及時補充。
3、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。
4、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
5、防止暴曬
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化，所以電動車嚴禁在陽光下暴曬，應停在陰涼處。

6. 新能源汽車無法正常行駛故障診斷步驟

• 一.整車沒電

  1.可能原因:保險絲壞。

  故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。

  2.可能原因:接線插頭松動。

  故障排除:檢查電源開關接插件。

  3.可能原因:電源開關壞。

  故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。

• 二.電動機故障

  電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動

  可能原因:

  電動機進水造成短路把電動機燒壞;

  電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。

  電動機異響

  可能原因:

  電動機和後橋連接同心度達不到標准;

  電刷和換向器接合不好,需校正調整;

  電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。

  電動機不轉

  可能原因及方法:

  1.保險絲燒掉,更換。

  2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。

  3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。

  4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

  5.電動機燒壞,更換電動機。

  6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

• 三.充電故障

  新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。

  故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電

  故障狀態二:充電中途停止充電

• 四.動力電池故障
  

溫度故障:

1.電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。

注意事項

• 電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量,為了使動力電池處於完美狀態,需定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次,最多不超過1000km一次);長期存放不使用車輛時,請務必先充電至100%,然後再放電至25%-40%之間;如果存放時間超過三個月,必須要對電池進行充電,否則可能會引起電池過放,降低電池性能。

7. 新能源汽車基本故障診斷有哪些策略

你好，汽車故障診斷的基本方法:
1、詢問用戶：故障產生的時間、現象、當時的內情況，發生故障時的原因以及容是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼，並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導線聯接是否正確。
5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼，或者調出後查不出故障內容，則根據故障現象，大致判斷出故障范圍，採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。
希望回答能幫到你，謝謝！

8. 目前對於新能源汽車怎麼去診斷維修鋰電池故障和發電機系統故障呢

在汽車不使用時，首先，應對鋰電池定期進行電量檢查，避免其處於虧電或放電的狀態，定期做好充電工作，保障鋰電池能處在電量充足的良好狀態。其次，應將日常養護重視起來，當鋰電池閑置時，應保障電池處在關閉狀態。最後，在汽車不使用時，應保障車內燈光、空調等用電設備關閉。

在維修電動機系統的故障時，診斷的准確性是重要的維修基礎。而機械故障是電動機系統的常見故障類型，如鐵芯故障、軸承故障等。在維修養護上述故障時，首先應將日常保養重視起來，定期進行潤滑劑的添加；其次應對鐵芯、軸承狀態進行定期檢查，當發現其出現嚴重磨損時，應將其及時更換。

當發動機無法啟動時，在故障診斷中應首先檢查啟動裝置，檢查其是否出現導線松動等問題，再進行後續的處理工作。

9. 新能源汽車故障診斷方法

您好！
1、詢問用戶：故障產生的時間、現象、當時的情況，發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼，並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導線聯接是否正確。
5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼，或者調出後查不出故障內容，則根據故障現象，大致判斷出故障范圍，採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。