寶駿新能源汽車數據

A. 新能源汽車寶駿E100軸距是多少

寶駿E100軸距為1600mm。車身尺寸上，寶駿E100長寬高分別為2488/1506/1670mm，轉彎半徑僅為3.7m，行李箱容積為190L，而新車整備質量也僅為830kg。

寶駿E200儀表台鏤空設計，提供用戶自由擺放和儲物的選擇。全車11處掛鉤、卡槽、網兜、全系副駕座椅儲物(可儲充電槍)、全系副駕座椅可收納放平，非常方便放置、儲存各類物品，滿足多樣化使用需求。

B. 12月新能源汽車銷量排行榜，北汽EU銷21963輛創新高，寶駿9千輛

1月9日晚，乘聯會公布12月汽車銷量數據：2019年12月，國內狹義乘用車零售銷量214.1萬輛，同比下降3.4%，環比增長11.1%。整體而言，乘用車市場銷量跌幅有所收窄，2020年車市銷量或有望谷底反彈。

奔騰B30EV銷量迅速增長，12月達到8735輛，相比上月的2380輛銷量增加了將近6400輛。而廣汽新能源埃安銷量由上月的5538輛增加至12月的8460輛，多賣了將近3千輛，銷量穩步提高。

奇瑞eQ、榮威Ei5的銷量分別為5510輛和5456輛，同比分別增長16.4%和65.3%，相比上月環比增長超過一倍以上。而啟辰D60EV和寶馬5系PHEV銷量都超過3000輛，分別為3455輛和3347輛。

值得一提的是，朗逸純電動車型——朗逸BEV銷量達到4545輛再創新高，逐步被消費者所接受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶駿新能源續航305KM，好開好停，已賣12萬輛，坐地鐵不如它省錢

在現階段的新能源市場中，雖然有很多車可選，但是現階段新能源車的銷量卻沒有大家想像的那麼好，大多數新能源車月銷量往往只有數千台，能夠一月賣出上萬台的新能源車，足以被稱之為鳳毛麟角，像是長城打造的歐拉白貓，如今月銷量就只有數百台。在這樣的情況下，由上汽通用五菱打造的寶駿E100、寶駿E200自然會顯得與眾不同，因為寶駿新能源車系，已經累計賣出超12萬輛，成為新能源車中賣的最好的幾款車型之一。

更為關鍵的是，作為純電動車的寶駿E100/E200，在用車成本方面也有自己的優勢，它們每公里所需花費約為6分錢，這個用車成本是相當的低，按照一個月出行1000公里計算，也只需要花費60元即可，比坐地鐵還省錢。綜上所述，寶駿E100/E200能夠大賣並不是偶然，出色的口碑和歷史底蘊固然是一方面，但是其中的關鍵，還是在於這款車本身的產品力出眾，能夠讓車主們滿意並願意推薦這款車。如此一來，寶駿E100/E200在市場中的口碑才會和如今一樣出色，才最終能實現12萬輛的總銷量。

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D. 五菱首款4座電動車最全數據來了，年內上市，真香

五菱無愧稱之為國民神車，代表作宏光系列在有車的地方都能看到。它拉得了貨，載得了人，還玩得起飄逸，跑得了越野，被福布斯雜志稱為全球最重3要的一款車。那麼當五菱入局純電動家用車會有怎麼樣的神作?今天他來了！

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E. 新能源汽車寶駿e100百公里加速多少秒

寶駿E100百公里加速具體多少，暫未公布。寶駿E100是一款新能源純電動汽車，新車採用19.2kWh鋰電池作為動力來源，最大扭矩為110牛米。電機總功率29kw，最高車速達100km/h，續航里程200km，周末來個郊外游毫無壓力。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

F. 新能源汽車方面的數據可以找到嗎

1.推薦您去第一電動網看看，那裡比較注重電動汽車的技術討論，新產品介紹，大家關心的電動汽車普遍問題等，比較客觀求，可以作為新能源電動汽車的科普參考。

G. 在哪裡可以看到新能源汽車統計數據

可以查一下中國汽車工業年鑒或節能與新能源汽車年鑒，夏澤網有這些年鑒的電子版，很方便。

H. 如何評價新能源汽車寶駿e100

寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，並於2018年6月12日推出新續航里程升級版,續航里程提升至200km。寶駿E100怎麼樣呢，我們做一個全面的解析。

I. 寶駿e100跑高速有多少續航里程

正常情況下，寶駿E100跑高速可以續航200km左右。寶駿E100是一款純電動車，新車採用19.2kWh鋰電池作為動力來源，最大扭矩為110牛米。電機總功率29kw，最高車速達100km/h，因此即便在高速上，寶駿E100開起來也毫無壓力。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

J. 車主圖表記錄寶駿E200一年充電情況，一年充電不到500塊

新能源汽車主打的優勢之一就是便宜省錢，在現在這種「買車容易養車難」的時代，油費、保養費這些都是壓在車主身上的大山，能省下來肯定是最好的。雖說油價不便宜，但是新能源汽車真的有想像的那麼省錢嗎，續航是否又真的達到廠家宣傳的數字呢？來自廣西柳州的汪先生是國產新能源寶駿E200的車主，他通過圖表記錄下來了近兩年來自己的新能源車使用情況，數據值得大家參考。

至於很多人都擔心的安全性問題，其實很多開了一陣寶駿E200的車主也有反饋，看上去是小，但是過彎並不飄。而且車子是完全遵循國家汽車相關安全法規開發設計的，車身強度與傳統汽車無異。車身使用超高強度鋼及高強度鋼的比例達到了42.9%。

所以總的來看，像E200這樣的微型新能源車使用也方便，買回來開幾年的話相比汽油車光是省下來的電費也夠回本了，如果需要在城市中通勤代步的話還不錯，再加上低配結合終端優惠不到5萬的價格，整體還算有性價比的。如果這樣的充電情況和用車費用，你會購買這類新能源汽車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。