2018電動汽車上牌量

Ⅰ 一季度純電動車上牌量超8萬輛 國產特斯拉市佔率近20%

在經歷了2月份的「冰凍期」後，國內電動汽車市場在3月份逐漸回暖。車企開始復工復產、4S店也陸續開門營業，電動汽車市場逐漸復甦，上牌量環比大幅提升。

3月份，純電動車上牌量達到40190輛，環比2月增長363.4%。其中，國產特斯拉Model3開始放量，上牌量達到11278輛，佔3月總上牌量的28.1%。一季度純電動車總上牌量為80278輛，其中國產特斯拉上牌量達16015輛，市場佔比達19.9%。

一季度上牌量超過千輛的純電動品牌共有15個，比亞迪、廣汽新能源、北汽、吉利、榮威等比較早涉足新能源車領域的企業依然是市場的中堅力量。其中，比亞迪依然保持著自主新能源領頭羊的地位，銷量大幅領先其他品牌。

而憑借Aion系列打開市場局面的廣汽新能源也有不錯的表現，過去兩年，廣汽新能源的市場排名很難進入前十位，但隨著去年Aion系列的推出，目前廣汽新能源的發展勢頭很猛。

相比之下，北汽新能源、吉利、榮威在今年開年的表現就顯得有些乏力了。作為曾經純電動市場的一哥，北汽新能源今年一季度中沒有很亮眼的成績，隨著越來越多車型的湧入，北汽之前全車型覆蓋的純電動市場份額開始被分流。吉利和榮威今年前三月的表現則更為糟糕，不知在幾何C和榮威新創立的R標首款車型上市後是否能改善兩家的銷量。

在上牌量排行榜看，雖然純電動微型車的時代已經過去，但主打微型車的寶駿、奇瑞和歐拉還是有不錯的銷量，說明市場對微型車仍有需求，只是競爭更為激烈，只有目標用戶定位得更加清晰的微型車產品才有出路。

同時，在15個銷量過千輛的品牌中，還有4家新創車企，分別是蔚來、小鵬、威馬和哪吒。

蔚來仍然是新創車企中的領頭羊，作為目前自主純電動產品中售價最高的代表，蔚來的交付成績已實屬不易，相信在解決了資金問題後，隨著全新ES8的上市和不久後將問世的EC6，蔚來今年的狀況會有極大改善。

除蔚來以外，小鵬、威馬和哪吒目前也擺脫了新創車企的起步階段，正式進入到主流市場的競爭中。短期之內這幾個品牌可能不會有多大漲幅，畢竟從體量來說和傳統車企仍有不小差距。但憑借智能化的產品力，這幾家新創品牌算是被消費者認可了。反觀其他新創品牌，無論是目前已經有產品上市還是那些還停留在PPT階段的品牌，已經很難再有像這幾家一樣能脫穎而出的了。

在15個品牌中，只有大眾一家合資品牌在一季度的上牌量超過千輛，反映出合資品牌在純電動車的產品力方面還有一定差距。目前市面在售的合資純電動車型中，一部分車的續航里程過低，另外一部分則是售價過高，綜合考量導致合資純電動車的性價比不足。在插電混動領域合資品牌的市場銷量已經反超了自主品牌，但純電動市場預計今年內銷量還難以望其項背。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 浙江台州市2021年1月份截止到7月份純電動汽車上牌量是多少

咨詢記錄 · 回答於2021-08-27

Ⅲ 2月份的上牌數量慘不忍睹！特斯拉Model 3成為唯一破千的電動汽車，總計取得了2286輛的上險成績

2月份的上牌數量慘不忍睹！特斯拉Model3成為唯一破千的電動汽車，總計取得了2286輛的上險成績

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Ⅳ 純電動汽車超過多少邁必須上牌

不是超過多少就得上牌 而是必須就得上牌包括一些小電動三輪和超標電動車

Ⅳ 新能源汽車的銷量、上牌量和上險量，哪個數據最能作為買車的參考

綜合上面的三個數據我們可以看出，不管是銷量，上牌量，還是上險量，都不能准確的體現消費者對新能源汽車的接受度。

Ⅵ 中國純電動汽車的市場現狀

國家的補貼扶持一直以來是我國新能源汽車行業的重要推手，隨著2019年新能源汽車補貼大幅退坡，純電動汽車(EV)普及正在踩下急剎車，2019年銷量減少4%，首次出現負增長，疊加疫情的沖擊，市場消費萎靡。為提振新能源汽車市場，補貼政策推遲至2022年底。但取消也只是時間的問題，未來的新能源汽車市場拼的必定是技術和產品實力。在特斯拉的沖擊下，內資企業迫切需要提升技術水平來提升其競爭力。

(一)純電動汽車發展概述

純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會

以能源供給方式為依據新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。在電動化、智能化、共享化和網聯化，環保要求愈發嚴格的趨勢下，電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企研發的重點。

由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。主要原因是各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。但是相對於傳統內燃機汽車行業來講，純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

Ⅶ 汽車上牌量是什麼

汽車上牌量指的是汽車在車管所的注冊量，也就是我們說的落戶的數量，這不單一的指新車，還有2手車的注冊量也包括，我有的hongdehu

Ⅷ 福州市2021年新能源汽車上牌量

摘要 您好，很榮幸由我來為您解答問題，由於提問的人很多，有時出現網路卡頓需要一點時間，請您耐心等待下哦~。

Ⅸ 5月純電動上險量出爐，特斯拉個人用戶超90%，租車公司更愛這些車

銷量越好越值得入手？其實並不一定，首先在選擇熱銷車型的同時，還要結合自己的需求，同時，銷量也不一定準確可靠，重點在於後半句。銷量數據的來源目前主要有兩個，一是中國汽車工業協會（官方），在他們的統計中，車企生產的新車只要賣給經銷商，就算完成了銷量。

而對於消費者而言，買車需要擦亮眼睛，銷量不等上險量，上險量中也並不全是個人用戶，從這一點來看，選車只看銷量並不夠，更要結合個人需求，適合自己才最重要。

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