德汽電動汽車suv

❶ 新能源SUV哪個品牌的比較好

新能源汽車哪個牌子好？相信很多車主在購買新能源汽車前，都會考慮這個問題，畢竟有更豐富新能源汽車造車經驗和技術的品牌自然會受歡迎，下面我們來盤點一下新能源汽車前十名品牌，另外排名名次並不分前後。

新能源汽車品牌第一名：特斯拉

特斯拉擺在首位介紹是有理由的，畢竟目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。

而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。

新能源汽車品牌第二名：寶馬

雖然寶馬在新能源汽車中，尤其是純電動汽車缺少強勁車型，目前只有一輛寶馬i3微型車充當門面，不過寶馬也繼續努力探究新能源汽車方面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI將會在明年11月份量產純電動車型。

在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。

新能源汽車品牌第三名：賓士

作為汽車行業的開山鼻祖，賓士在新能源汽車上也絕不會落後，在2016年巴黎車展上成立電動汽車品牌EQ，經過兩年的打磨，賓士首款純電動SUV EQC正式發布，將於明年底實現國產。

新能源汽車品牌第四名：比亞迪

比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與賓士戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。

新能源汽車品牌第五名：騰勢

前面也有提到，騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。或許很多朋友對這個新能源汽車品牌不太熟悉，但是從推出的產品騰勢500可以看到，雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。

新能源汽車品牌第六名：北汽

北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。

新能源汽車品牌第七名：奇瑞

在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域

❷ 新能源SUV汽車哪個牌子好

新能源領域SUV理想ONE、比亞迪唐DM都是比較好的，畢竟這兩個品牌在打造新能源汽車方面有著豐富的經驗和技術，受到廣大汽車愛好者的歡迎。
一、新款理想ONE：
新車整體外觀變化不大，但部分細節做了進一步調整。比如在「霧燈區域」，增加了轉向輔助照明和轉向燈。此外，在車輛設置中可以找到山路照明功能，可以增強兩側的照明，進一步滿足光線不足時行車安全的保障。新理想ONE的外部變化並不是主要的，但智能駕駛輔助系統和系統的升級是這一變化的關鍵。關於三電系統，新車增加了外放功能，最大輸出功率2.2kW，看這個外插，真的有點q，採用了全新的三合一永磁同步後驅電機，最大功率提升到145kW(原140kW)，但峰值扭矩降低到215Nm(原290Nm)。依舊配備了40.5千瓦時的電池組，但油箱由45L增加到55L，使得新車擁有更長的純電續航里程。
二、比亞迪DM:
總的來說，唐DM和唐DM-i都是插電式混動，但實際上它們之間有很大的區別。後者的混動結構更具科技感，但前者採用2.0T插電式混動，而後者採用1.5T插電式混動，因此前者在動力性能上有很大優勢。根據官方數據顯示，唐DM性能版的官方加速只需要5.1秒，而高性能版則達到了4.3秒。相反，即使是112公里版本的唐DM-I加速也只有8.5S，55公里版本也只有8.7S.在動力上，唐DM可以說是一個跳動的DM-I。
此外，新能源還有很多好處。例如，越來越多的大城市正在加入數量有限的行列。除了費用，很多家庭買兩輛車可能還不夠。但是在這個前提下，國家出台了大力扶持新能源汽車的政策，很多城市不再限制新能源汽車的限量，從而解決了很多人的駕駛煩惱。

❸ 為什麼德系汽車SUV就沒有混合動力的車型來中國

是的沒有混合動力車型的，現在只有插電式混動車型，插電式混動車型要要比油電混合動力好很多，既可以插電充電，也可以發動機充電，單純的混合動力是無法單獨充電的，只能靠發動機充電

❹ 純電動SUV哪個牌子好廣本純電SUV有什麼推薦

廣本純電SUV推薦，你可以參考廣汽本田首款純電動SUV廣汽本田VE-1，產品有保障，外觀、內飾、配置、動力等各方面都有不俗的產品實力。

❺ 德系品質國產電動車，轎跑SUV續航500公里，會買嗎

在即將開幕的成都車展，已經被很多小夥伴淡忘的愛馳汽車，將會帶來自家第二款車型愛馳U6ion，這款原本預計會在日內瓦車展亮相的概念車，因為車展取消，改為了線上發布，成都車展將是首次跟消費者見面。

不過在國內市場，愛馳U5就顯得有些力不從心，上半年累計銷量僅有150台，非常的慘淡。尤其是在疫情期間，蔚來小鵬理想都通過線上平台吸引消費者的關注，創始人跟高管齊上陣，蔚來還通過直播賣了不少車，可愛馳汽車似乎無欲無求，疫情期間足不出戶也不重視線上的傳播，僅在3月3日線上發布了前面提到的概念車U6ion，此後再無音訊。

在很多造車新勢力紛紛倒下的2020年，愛馳汽車該如何破局？會是一個重要看點，氫雲鏈也會持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

❼ 德系車suv品牌排行榜

1、途昂：

途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，並且是目前MQB平台下身形最大的車型，大尺寸車身可輕松容納3排座位，後排乘坐舒適性也有所保障。與此同時，在動力匹配以及底盤調校方面，途昂也表現出足夠強的產品實力。

2、途岳：

途岳的中控台使用了區塊拼接的設計手法，相比此前的大眾SUV更顯年輕活潑一些。途岳共提供1.4TSI和2.0TSI兩款發動機，與之搭配的是7速雙離合變速箱，也是大眾旗下一套十分成熟的動力系統。

3、捷達VS5：

4、柯洛克：

柯洛克也同樣出自群眾的MQB平台，動力總額為1.2T/1.4T+7速雙變速器，但是，軸距2688mm的車身尺寸同級別罕見。搭載了1.2TL4/1.4 TL4渦輪增壓發動機，峰值電力116/150Ps，峰值扭矩200/250Nm。

5、奧迪Q2L：

奧迪Q2L是奧迪旗下全新的入門級SUV，雖然是入門級車型，但是奧迪Q2L在外觀設計上採用了許多新的元素，整體看起來更加的時尚年輕。 動力方面，搭載1.4T發動機，搭配7速雙離合變速箱。奧迪Q2L的動力調校比較運動，契合了年輕消費者的需求。

❽ BBA終發力，三款國產豪華純電動SUV盤點

自從比亞迪唐EV首次將自主品牌價格提升到30萬元後，不僅以其獨特的產品定位成為該級別銷量最好的新能源汽車，還讓消費者見識到了中國製造的實力，加上之後的蔚來和理想也都將首款車型定位於中型或者中大型純電動SUV市場，可見，這個細分市場的確存在極大的消費潛力。

中控台設計依舊是典型的奧迪風格，全液晶儀表盤、中控大屏和空調觸控屏一起組成的三屏環繞效果，將科技與豪華完美融合在了一起，看上去檔次感十足。

動力方面，奧迪e-tron配備前後雙電動機，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，根據配置不同，綜合續航里程分別為500km和465km，並全系配備奧迪quattro電動四驅系統。

車叔總結

隨著豪華品牌不斷地在新能源領域加大籌碼，中國汽車市場將會迎來新一輪更加激烈的競爭。誠然，這些傳統豪華品牌純電動車型在車機系統、服務體驗上確實還有很大的提升空間，但僅憑借品牌附加值這一項，就足以打敗眾多競品車型，這也是這三款車最大的優勢。‍

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❾ 德瑞博電動新能源SUV車價格

現在一般微型新能源汽車的價格應該說不算很貴，價格大概在2萬到4萬不等，當然也有特別貴的，快趕上一輛補貼後的高速電動汽車了。德瑞博SUV車型價格還行，處於一般水平，關鍵空間大，還是蠻劃算的。

❿ 最高續航555km，日德系純電SUV新車推薦，15-25萬拿下

隨著如今純電車型的可選項增多，一台技術靠譜、續航給力的純電車型，適合城市生活的消費者選擇，也能省去一些前期購車、後期用車成本。下面我們就推薦3款合資純電SUV新車，整體價位在15-25萬元，其中還包括一款正在預售的車型，它們有著或運動或科技的整體風格，適合喜好不同的消費者選擇。

作為東風本田此次在廣州車展期間的重點新車，M-NV定位於小型純電SUV車型，因此整體價位並不高，其NEDC工況續航里程可達480km，也屬於比較中規中矩的續航水平。

就整體風格來看，東風本田M-NV與廣汽本田VE-1+有著強烈的運動風格，且價位也相對更低，續航表現對於城市而言足夠，至於光荷4X暫時還未上市，它有著比較顯眼的科技風格，續航與空間表現也更加出色，適合不那麼著急購車的消費者觀望，感興趣的朋友不妨了解一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。