嘉興特斯拉新能源汽車多少錢

『壹』 新能源汽車一般 多少錢

便宜的幾萬，貴的上百萬，不過大部分都是花錢買電池！

『貳』 汽車特斯拉多少錢

您好，目前特斯拉旗下在售車型共有3款，分別為model 3 、model X 、 model Y。

其中Model 3(進口)官方指導價為36.39-50.99萬；Model X官方指導價為80.99-90.99萬 ；Model S官方指導價為79.39-89.39萬 。

『叄』 買特斯拉汽車國家補貼多少錢

特斯拉不在補貼目錄中 不可能獲得補貼今日，網上車市頭版頭條解讀新能源補貼政策，說特斯拉僅補貼6萬元，雖然文章內解讀的新能源補貼政策一點不假，但是特斯拉卻不享受任何補貼，因為它壓根就沒出現在《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）中 網上車市敗筆解讀新能源政策 特斯拉補貼6萬從何而來網上車市將「特斯拉僅補貼6萬元 新能源汽車補貼解讀」作為今天的頭條新聞文章中提到，「純電動乘用車選用續航能力最強的，但還未正式進入中國的特斯拉（Tesla）汽車-Model S為例，該車型官方公布續航里程高達483km，符合通知中的R≥250km條件，獲新能源補貼6萬元。」試問該文作者，這里的特斯拉享受6萬補貼依據何在呢？要知道現在特斯拉還未正式在中國上市銷售，「商標門」事件還沒解決，而且位於北京芳草地的特斯拉直營店也沒對公眾開放，即便是有人預定了特斯拉電動車，但是具體什麼時候提車還都是個未知數呢網上車市敗筆解讀新能源政策 特斯拉補貼6萬從何而來網上車市文章截圖況且，根據國家政策，只有進入到《目錄》中的車型才可享受國家補貼，也就是還得通過工信部這一關。而且該目錄也不是說進就能進的，即便你各方面都達標，那也得走申請審批流程，據我們了解，特斯拉的名字到現在都還沒出現在《目錄》中，那麼現在談6萬元的補貼是不是有點為時尚早呢由於特斯拉後半年入華遭遇了商標被搶注等多方面的阻礙，想上市銷售都困難重重，更何況去申請《目錄》。所以，由此推斷特斯拉即便9月份開始申請，即使順利的話最快也只能出現在10月份的推廣《目錄》中，而我們查了49批《目錄》，並沒有發現特斯拉出現在其中

『肆』 國產版的19款特斯拉Modle 3領完新能源補貼後售價是多少，最高能享受多少新能源補貼

你好根據你的描述，19款Modle 3標准續航後驅升級版最高能享受2.475萬元的國家新能源補貼，因此補貼後售價為29萬元。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！！

『伍』 特斯拉新能源電動汽車的價格是多少

不同的車型，價格也不一樣，一般的特斯拉汽車，價格都在70萬左右。當然也有50萬的。特斯拉的車我開過，開的是朋友的。開車沒有雜訊，提速的時候沒有明顯的檔位變化，感覺是線性輸出的。另外，特斯拉的樣子也非常漂亮，挺喜歡的。就是因為要充電，而且充電時間太長，不喜歡。

『陸』 特斯拉加油版車大概多少錢

摘要 簡單講，開車的主要支出包括：燃油/用電成本、停車成本、養護維修成本、保險及其他成本。其中，和車主日常出行最密切的是前面三項，那就對照一下看看。一、燃油/用電成本我想，這部分必須不用我多說了吧。以目前國內的油價計算，只有日系混合動力車、本田飛度這種特別省油的車型，每公里的用油成本可以控制在0.5元左右。其他但凡是帶T的，不管排量1.5、1.8、2.0還是多少，綜合下來少說也得0.6~0.7元。像特斯拉Model S同價位的都屬於豪華車范疇，幾乎不存在2.0T以下車型，無論3.0L V6還是3.0T，每公里1元都是至少的。而特斯拉作為純電動車，只要使用家用充電樁充電，每度電的成本最低可以低至0.3元，公共充電樁成本較高，大約在1.5~2元左右一度電。即便如此，經過計算，純電動車的每公里用電成本也就在0.07元~0.4元之間。特別是每次都是在家充滿電出門，成本就是0.07元左右。別問我為什麼會算成這筆賬，因為我就是新能源車車主。一個月跑1200公里左右，電費93.5元，了解一下。這么統計下來，一整年按照20000公里計算，用電的支出將要比用汽油（80~100萬的車）節省超過15000元。二、停車成本不管，兩者待遇同等三、養護維修成本任何一台汽油車，少則5000多則10000，必須去店裡做一次保養。和特斯拉同價位的那些80萬以上的車型，小保養怎麼也得1500左右。大保養都是奔著4000 去的。不管你懂不懂車。你都會聽說過吧，從基礎的機油機濾、到定期會更換的空調濾芯、燃油濾清器、火花塞，到有時候會忽悠你做的油路清洗、發動機清洗等等。只要是和發動機、變速箱相關的部件，逃不了的，都會碰上更換的時候。然而，純電動車，以上一切都是不存在的啊！只要電池包不壞、電池管理系統沒有bug，盡管開就是了。你可曾聽說過手機電池要保養的？對吧。剩下的，無非就是定期檢查輪胎和胎壓，雨刮片、剎車片定期更換、玻璃水沒了自己去超市買一瓶加上。心疼車的每個禮拜洗一次，三個月打一回蠟，半年做一次鍍膜等等。更何況現在的電池，續航里程提高不了太多，但抗衰減性還是可以的。別說特斯拉，就是其他純電動車廠商，都會有N年N公里的電池保修政策，都會拍胸脯說質保期內有問題就換，多少多少年內衰減不會超過多少。放心用就是。所以綜合來看，以20000公里一年、售價80萬以上的車型做對比。汽油車的燃油成本大約要達到20000元（1元

『柒』 特斯拉全國統一維保價目表公開，保養新能源汽車的價格高嗎

很多愛車一族在關注信息的過程中也會發現，像特斯拉這樣的汽車公開了全球的統一維保的價目表，這樣的消息讓一些車友們紛紛的進行了討論。因為他們把這些公式貼在門店的牆上，而且表格內容非常的豐富，跟一些寶馬或者是賓士這些同款車型的零件配比做一些對比，而且假保險的價格也可以做一定的對比。有一種一目瞭然的感覺，而且也會讓大家覺得這個行業有著比較規范的價格設置。

像這樣的服務，也讓很多網友們表示自己在今後買車的過程中也會優先去考慮買特斯拉這個品牌，而且這個車企能夠看出來像這樣的服務也是非常的人性化。當然它還有一個前提就是他在新車銷售的鏈條的過程中已經賺足了利潤空間，所以加後期的操作過程中也不需要有其他的一些手段去賺錢。像這樣的經銷商也讓很多網友們表示非常的認可，這樣的買車方式會讓大家在心理上更願意去接納他。所以其他的汽車品牌也應該像特斯拉這樣的明碼標價做一些學習，只有這樣才能夠讓整個汽車市場變得更加的公開透明。

『捌』 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

『玖』 新能源汽車正常多少錢一輛

看你要什麼品牌的了 ， 一 般的 都 幾 萬 塊 錢 就 OK， 新能源車主要看性能和外觀。回答僅供參考，希望對你有幫助！

『拾』 特斯拉最便宜的一款車賣多少錢它性價比如何

Model3指導價為29.18/34.405/41.98萬，這一標准被認為「良心價」……良心被什麼吃了才會有這種認知？撇開品牌影響力不談，這台電動汽車的水平似乎真的是非常一般。首先動力電池仍然使用NCA·鎳鈷鋁，松下的動力電池全球范圍內似乎只有特斯拉使用。

自主新能源車企面臨面臨的壓力可能從來沒有像如今這么大過，在此之前，自主新能源車企盡管銷量也不是很高，但是由於屬於「大趨勢」行業，可以得到政策上的支持，融資渠道也比較暢通，同時特斯拉的銷量也比較低，因此特斯拉和自主新能源車企可以相安無事。