關於新能源汽車評價

⑴ 新能源汽車如何挑選且注意什麼

近日有關新能源汽車的安全問題備受關注。2019年以來,廣東省消委會及廣州、深圳市消委會共收到消費者關於新能源汽車投訴近900件,涵蓋國內外新能源汽車品牌十餘個,投訴問題涉及銷售、價格、質量、宣傳、服務等多個方面。
為保障消費者的合法權益,提升消費者依法維權意識,減少和避免消費糾紛發生,廣東省消委會向廣大消費者發出「新能源汽車消費提示」。
續航里程和充電是消費者重點關注的問題
消費者在選購新能源汽車前,應找准需求定位,充分考慮車輛續航里程是否滿足自身的出行需求及使用場景,了解清楚居住小區是否適合安裝私人充電樁,以及所在城市新能源汽車公共充電基礎設施的配置情況,切勿盲目跟風購買,避免購車後因續航里程不足或充電不便造成困擾。此外,在購買二手新能源汽車時,消費者應關注評價汽車性價比的「殘值率」指標,結合同品牌二手車的銷售情況,選購消費者認可、性價比高的二手車。
新能源車啟動和加速更快,對駕駛者要求更高
新能源汽車在驅動方式、操控系統、使用設計等方面均與傳統燃油車有較大的不同,如新能源汽車的「動能回收系統」「智能輔助駕駛」等,使新能源汽車與燃油車在駕駛和操作上會有一定的區別。由於電機驅動的特性,新能源汽車啟動和加速可能更快,對駕駛者提出的要求可能更高。
消費者在購買前應加強對新能源汽車技術特點的研究,提前掌握駕駛新能源汽車需要注意的細節,最好親身試駕體驗。同時,消費者應多關注了解同款車型或同品牌車輛的用戶口碑,對經常發生消費糾紛、售後服務態度差、頻繁出現故障、甚至造成嚴重事故的新能源汽車,應慎重選擇。
重要信息寫進合同,仔細核對方可提車
消費者在選車過程中,應要求經營者對車輛作出真實全面的介紹,向商家詳細了解汽車的各項配置、功能、收費標准、電池壽命、維修保養、額外收費項目、提車時間、退款約定等重要信息。應要求將上述信息連同銷售人員的宣傳承諾一並寫入合同,對於不清楚的條款,要主動提出質疑,避免被銷售人員「忽悠」,若遇到捆綁購買車險、收取不合理費用等經營行為,要勇於說「不」。
在提車時,消費者應仔細核對經營者提供的車輛與合同約定是否一致、車身是否有明顯劃痕,檢查好車輛各種手續,若存在不一致的情況或發現車輛存在問題,應現場及時向經營者反映,要求更換車輛或拒絕提車。

⑵ 新能源汽車的優點和缺點是什麼

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

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新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

⑶ 對整個新能源汽車行業的綜合評價

您好，您的問題雖然相對宏觀，但我可以結合自己在汽車行業從業經驗總結一下。
首先，新能源汽車分為如下類別，純電動（BEV），插電式混動（HEV），燃料電池驅動（FCEV）。其中插電式混動又分為：串聯，並聯，混聯。
當前形勢：由於國內基礎建設嚴重不足，目前主推插電式混合動力，對於純電動車的續航里程，安全法規，和生產資質有諸多疑慮。但美國國家能源部阿貢實驗室數據顯示純電動車比例已佔有4.1%。
未來在政府激烈新能源的政策逐漸優厚，和評審資質逐步嚴格後，新能源汽車會有一個良性發展。
宏觀的解釋這么多，如果有興趣建議將您的問題，細化，便於我解答。

⑷ 如何評價中國新能源汽車

電動車的目的有三個。降低城市大氣污染，減少石油依賴，乘用車技術彎道超車。發展是對的。前一段補貼給力，群魔亂舞，很大程度是補貼政策有意無意的弱智。標准空子太多。以中國政府的資源控制能力，電動車的三個目標是可以達到的。只是目前還沒找對路子。電動車不能靠補貼直接給錢來推，要符合市場規律。正確的路線是這樣的。規模化要學韓國，汽車行業得先有規模。補貼，政策不能撒胡椒面。扶持幾個重點企業，人為造出來巨頭，才能和國際巨頭競爭。之前在初期應該這樣。補貼政策就給三五家，合並成兩三家，有競爭有規模。巨頭才有能力研發一流技術，招聘一流人才。設立海外研發中心，做供應鏈延伸。

⑸ 如何評價中國新能源汽車

比如我知道的新能源汽車，有氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。效率高。不過現在新能源車技術還不是很成熟，所以有些動力不足之類的，但是比亞迪在續航能力和動力上的技術，還可以完全可以滿足日常使用。

⑹ 談談你對新能源汽車發展的看法

新能源汽車，最大痛點就是電池了，雖然有幾種比較先進的技術，如特斯拉的電力管理技術、國內的快速充電和換電，但最根本的設施需要巨大投入，當然也包括各大廠家的技術更新和發展。

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新能源汽車優缺點：

優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

⑺ 怎樣看待新能源汽車即評

隨著汽車市場的不斷發展，現如今，中國甚至是全球的汽車行業和市場正在發生翻天覆地的變化，品牌向上已經不是少數品牌的選擇，而是整個汽車行業的共同選擇。而如今的新能源汽車已經成為公認的汽車未來發展趨勢，那麼如何看待新能源汽車呢？
盡管新能源汽車已然成為市場的主流發展趨勢，但提起新能源汽車，並不是多數人會樂意去購買，相比起新能源汽車，多數消費者更加樂意去入手一台燃油車。不可否認，目前的新能源汽車並不成熟，目前主流的新能源汽車分為純電動汽車、混合動力汽車（插電式混合車型、油電混合車型）、燃料電池汽車和增程式電動汽車。
其中油電混合車型並不需要充電，搭載的電機只是為了起到更好的節油性和環保性，同時可以增強一定動力，稱之為新能源汽車有些勉強；而燃料電池汽車目前主要以氫燃料電動車為主，此前的北京車展亮相了不少氫燃料電動車，例如上汽大通EUNIQ7、現代NEXO、豐田Mirai概念車、東風氫舟e·H2等，所以說，目前真正的主流還是純電動汽車、插電式混合車型和增程式電動汽車。

⑻ 新能源汽車的優缺點

新能源汽車是最終用電驅動的，目前在中國定義下只有兩個方向：蓄電池電動車燃料電池電動車。新能源汽車最大優點就是二氧化碳零排放，最大缺點就是價格過於昂貴。

新能源汽車說白了就是節能減排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油屬於不可再生能源，用一點少一點而且還會污染環境，所以新能源汽車的發展不是偶然而是必然。

新能源汽車的優點有：

1、新能源汽車環保。新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。

3、新能源汽車不用限號出行。因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有：

1、充電難、充電慢。因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。

4、成本較高。電動車為了能反復充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬~9萬。

⑼ 對新能源汽車應怎樣評價

近年來我國新能源汽車消費市場正在不斷擴大，技術的更新也在逐漸降低新能源汽車的購買價格，但目前由於新能源汽車的基礎設施建設還不健全，並且人們對新能源汽車的續航能力以及安全問題的擔憂導致對購買新能源汽車望而卻步。然而另一方面，由於新能源汽車對用車費用的大幅降低和國家政策的補貼和支持，也形成了一批市場的簇擁，購車用途方面主要還是以上班通勤與短途旅遊為主。