大運汽車20億元新能源

『壹』 珠海國資向FF投資20億元，賈躍亭造車夢延續

是的，有業內人士認為，FF本身產品和技術的競爭力加上FF的品牌能力相對成熟，得到珠海市國資的支持，賈躍亭翻身有望。

但也有人指出，賈躍亭目前在FF不擔任實際職務，如果後續的債務處置不當，賈躍亭在中國市場的參與度相當有限，依然只能待在美國。

2019年9月，FF宣布任命原拜騰董事長畢福康為其全球CEO，而賈躍亭則辭去CEO職務，改為擔任首席產品和用戶官（CPUO）。FF表示，創始人賈躍亭將與畢福康博士攜手，構建一支更強大的產品技術和全球管理團隊，並將繼續深入推行頂層治理架構變革。

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FF的未來走向

2016年下半年遠走美國全身心投入造車項目FF後，賈躍亭一直致力於為FF尋求融資以加快FF的量產。盡管FF的產品FF 91廣受好評，但資金問題一直拖延了該車的量產進度。

經過2017年和2018年與恆大的肥皂劇之後，賈躍亭又要面對遠赴美國的債權人。2019年10月，賈躍亭在美國發布個人破產重組方案，將把美國法院認定的全部個人資產，即個人持有的全部FF股權及相關收益權正式轉入債權人信託。接替賈躍亭繼續操盤FF的是從拜騰離職的前寶馬集團副總裁畢福康。

2020年是中國新能源汽車的大年，中國市場也成為FF的翻身希望所在。賈躍亭將之定義為「中美雙主戰場」之一。

來自乘聯會的報告顯示，中國的新能源車市場在2020年的高增長實際上主要是新品推動效果，政策和補貼的影響已經在逐步的減弱，市場化的新品推動了市場的發展。

『貳』 比亞迪投資20億元 擴產DM-i動力總成生產線

比亞迪多款DM-i插電式混動車型一經推出便迎來海量訂單，且由於訂單很多已無法如期交付，目前新增訂單的交付仍需要平均3.5個月的等待時間。

對於產能問題，此前，比亞迪相關負責人也給出了相對明確的時間點，「DM-i車型的產能問題到7、8月份可以得到緩解。」按照計劃，今年年底，比亞迪電池月產能可滿足8萬輛新能源車型需求。

『叄』 尼古拉20億美元即將到賬 特斯拉電動卡車被控侵犯專利有效

Nikola透露，他們還將計劃收購一家創造了這項新技術的未命名電池初創公司，一旦交易在2020年初完成，它將提供更多的新技術的信息。

不過，Nikola並未提供有關這項新技術的許多細節，並且考慮到其他承諾的突破未能證明生產已經准備就緒，因此有很多懷疑者。

技術咨詢公司ABIResearch甚至評論說，即使成功了，最快也可能要花費數年才能開始生產。

當前，降低電池成本對於實現電動汽車和汽油動力汽車之間的均等至關重要，這也是汽車電動化轉型重要的一部分，這其中，無論哪家企業推出真正的電池突破方案，都將大大提高市場的競爭力。

Nikola預計今年將聘請約100名工程師和設計師，在亞利桑那州鳳凰城附近新建立一家組裝廠，將使用零件套件組裝Tre，隨後將在2023年生產氫燃料電池汽車。

NavigantResearch首席分析師SamAbuelsamid說：「對於任何現在有資本花在僱用更多員工上的公司來說，這肯定是一個機會。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 你如何看待珠海國資向FF投資20億元這件事

珠海國資向FF投資20億元讓我感到非常驚訝，因為大家都知道FF是賈躍亭的公司，賈躍亭因為樂觀套現遠走美國，對股東造成非常大的傷害，這是沒有擔當和不負責任的表現，珠海國資投資FF就相當於投資賈躍亭，這讓我感到非常震驚。

賈躍亭我相信大家並不陌生，他一手創造了樂視網，當年在A股市場影響非常大，樂視網也是當年創業板的龍頭企業，市值高達幾千億人民幣，樂視網高位的時候賈躍亭套現幾百億資金，然後遠走美國開始造成夢想，樂視網出現資金斷裂問題，最後破產退市，幾十萬的股東傾家盪產，賈躍亭聲譽也一敗塗地，按照道理說這樣的人一定不會再有人相信，FF也處於堅決階段，珠海國資這個時候投資20億給FF，這讓我感到非常震驚。

三、你看好珠海國資投資FF這個項目嗎。

相對來說我還是比較看好珠海國資投資FF項目，因為FF處於低谷期，價值也完全低估，新能源汽車處於時代風口，一旦成功會帶來巨大的投資收益和回報，這是一筆非常劃算的生意買賣，我還是看好珠海國資投資FF這個項目。

『伍』 珠海國資向FF投資20億元，賈躍亭的造車夢能否實現

現在投資計劃還沒有確定，所以賈躍亭的造車夢還是比較遙遠的。近日，FF公司傳來了多項積極的消息，首先是其將在未來兩個禮拜提交上市申請，然後是FF公司可能和吉利汽車集團達成合作，最後是珠海市國資委也表示即將向FF公司投資20億元左右。首先海外媒體報道，FF公司預計將和另外一家公司合並，用借殼的方式登陸美股市場。目前FF公司已經開始了路演，希望融資4億美元，預計公司的估值為30億美金左右。而針對吉利汽車對FF公司的投資計劃，雙方都表示不予置評，但有媒體從FF公司內部的員工了解到，吉利參與FF公司的融資並且進行合作的消息屬實，只是具體的合作方式和投資金額還未確定。其實早前就有媒體表示，FF公司將在中國建設工廠，為中國消費者提供產品，預計第一期產能為10萬台左右。

中間恆大汽車也投入其中，並且和賈躍亭方產生了矛盾糾紛，最後雙方還鬧上了法庭，最後還是不了了之。在2019年，賈躍亭在美國法院申請破產，其持有的FF股份全部轉入債權人信託，未來如果FF公司能夠順利上市，其股份能夠套現，債務就可以得到解決。

『陸』 大運汽車

您好，有什麼能夠幫助您的嗎？【回答】

請問大運全國400電話告訴我一下【提問】

我車壞了【提問】

需急修車【提問】

你好，服務電話是：400-179-9999【回答】

『柒』 海霸能源集團投資20億的鋰電池項目最近沒有消息了，這個傳說中的集團公司怎麼樣，請大家實話實說！

青島海霸能源集團投資20億建設新能源汽車基地 2010-5-30

近日，由青島海霸能源集團總投資20億元的新能源汽車及核心部件（磷酸鐵鋰電池、電機、電控）生產項目已經開始了前期籌備，年內開工。2013年左右，青島市民不但將用上本地產的電動客車，快速充電半小時就能行駛近200公里的純電動轎車也將一同走進市民的生活。

「目前佔地100畝的一期工程完成了環評與建設規劃，3個月內動工。」海霸能源集團項目事業部負責人王磊介紹說，雖然純電動新能源汽車、客車的樣車研發已經接近結束，但要批量生產還需要一段時間。據悉，在膠南的新能源汽車項目將分成三期進行，一期主要完成磷酸鐵鋰電池、電機、電控的生產線，二期主要開始生產純電動客車項目，三期項目建成後將開始批量生產電動汽車。

「電動轎車長約4米，成本15萬元，預計年產可達10萬輛。」王磊說，批量生產的電動轎車將按照使用的范圍，生產在市區內常用的高速轎車與在郊區內使用的低速轎車，「高速轎車是按照可以跑高速公路的標准設計的，最高時速將超過每小時120公里。」

目前根據樣車的測試，使用容量為100安時磷酸鐵鋰電池的汽車，一次充電三四個小時可以連續跑250公里～300公里。「快速充電30分鍾，可以充滿80%左右的電量，但對電池不太好」。王磊說，該公司即將生產的12米純電動客車將配有400安時電池，充電時間與行駛路程將與電動轎車接近。

據悉，整個項目的工期預計在4年左右。到2013年，首批1000輛電動客車將會投放市場，項目完工後，電動客車可以滿足年生產3000輛，電動汽車可以年產10萬輛。

另據了解，此次項目的投資商不僅海霸能源集團一家，該集團還與東風汽車集團等汽車生產巨頭進行戰略合作，雙方共同出資建設東方海霸新能源汽車公司。雙方將會按照國家工信部對新能源汽車的要求進行上市與產品推廣。

王磊透露，商品化後的電動轎車不但可以使用專業的充電站進行充電，同時還可以使用220V的市電完成充電。

『捌』 合眾新能源20億融資的背後，哪吒汽車銷量到底如何

?2014年合眾在浙江桐鄉市成立合眾新能源汽車公司，注冊資金6.257億。2018年，時隔四年，合眾新能源推出了自己的第一款車哪吒汽車。經過四年的長跑，歷經坎坷險阻，終於在美國矽谷正式掛牌，合眾新能源只有一款品牌，就是哪吒汽車。哪吒汽車B輪融資30億，C輪融資20億，據有關資訊透露，C輪最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣。

合眾新能源總裁張勇在接受包括汽車商業評論在內的媒體采訪時表示。「我們30萬輛的目標，計劃是在2023年到2024年實現，到2025年的時候，我們一定要做到40萬輛。」對於哪吒汽車的市場規模，張勇充滿信心。如今，試問一句，可行嗎？小編認為，縱使是新能源領域，國家正在大力倡導新能源政策。不過就算許多造車新勢力想彎道超車，靠巨額的融資，小編覺得還是不太可行的。畢竟新科技，新能源發展這么多年了，要想超越那些巨頭品牌，沒有一定的技術含量是不行的，像馬自達就是例子。小編認為如此巨額的融資已經非常多了，而銷量低迷可能並不是出在銷售的問題上，只能從自身找原因，才能找到解決問題的方法，最後，小編認為融資再多的資金，只有把刀使在刀刃上面才有用，這么多的資金，我認為還是自身技術的研發最為關鍵。（曾素編輯報道）

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『玖』 還記得撞巨蛇的大運汽車嗎造了一台SUV，顏值不錯帶四驅

還記得撞巨蛇的大運汽車嗎？造了一台SUV，顏值不錯帶四驅

如果你是一位80後或者90後車迷，應該還記得當年電視廣告當中總是會出現令人匪夷所思的一幕，一台重型卡車高速撞碎一條巨蛇，雖然當年特效場面做得很粗糙，但是這條廣告給很多車迷留下了深刻的印象，至少從推廣效果來看是比較成功的。其實這就是大運汽車，在商用車領域當中有過不錯的銷量表現，不過近些年大運汽車面對東風和解放之類的商用車品牌，並沒有太多優勢，今年已經開始轉型打造乘用車。

問題來了，你覺得大運汽車搞乘用車靠譜嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『拾』 珠海國資向FF投資20億元這一消息的傳出，是否令人感到很意外

珠海國資向FF投資20億元這一消息傳出，讓所有人感到了意外，畢竟FF是賈躍亭投資的造成項目，因為高位套現樂視網導致企業爆虧，然後跑到國外不回來，這對股東完全不負責任，這樣的人能夠得到珠海國資委投資確實讓人感到驚訝。

賈躍亭大家應該都不陌生，作為樂視網之前的老闆，高位套現之後跑到美國就沒有回來，高位套現之後給股東造成了很大的傷害，而且很多股東因為樂視網的退市而造成了嚴重的經濟傷害，面對虧損累累的股東賈躍亭沒有負責而是跑到美國造成，這讓很多人非常不滿，造車也是多次陷入風波，自己的形象也一毀再毀，珠海國資向FF投資20億元這一消息傳出，這確實讓人感到驚訝，這樣沒有信用，對股東不負責任的人居然能夠得到珠海國資委的投資者確實讓人感覺不可思議。

三、你怎麼看待珠海國資委投資FF這這事情。

這說明一件事件，世界上沒有永遠的敵人，只要有利潤大家都可以合作，賈躍亭信用這么差都能夠獲得珠海國資委的投資，說明新能源汽車產業鏈擁有很大的發展空間，這可能是未來真正的時代風口，只要能夠賺錢一切都沒有那麼重要。