電動汽車維修理論
1. 電動汽車的保養與維修
1外觀檢查
外觀檢查和燃油車大致相仿，車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插口，查看充電插口裡的插頭是否松動、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現象。
如果插口發生氧化會導致插頭發熱，發熱時間過長會引起插頭短路或接觸不良，對充電槍和車內充電器造成損害。
2機艙檢查
電動車線路更多，需要特別檢查一些插口接頭以及線路絕緣防護情況。
3底盤檢查
電動車的動力電池基本都布局在車輛底盤，所以保養時會對動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等做保養、緊固和檢查工作。
4更換齒輪油
絕大多數電動車都配有一個單速的變速箱，所以還需要更換齒輪油，來保證齒輪組和驅動電機在工作時的正常潤滑。一種說法是電動車需要定期更換齒輪油，也有說車輛行駛到一定里程時才需更換，筆者認為這和具體車型有很大的關系。
將舊齒輪油放干凈後，再加註新油，電動車的齒輪油和傳統燃油車差別不大。
5剎車油＆防凍液
由於電動車沒有發動機，所以不牽扯機油、機濾這些，需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有滲漏現象，剎車油和防凍液按照廠家規定的周期更換即可，與燃油車差別不大。
6「三電系統」檢查
電動車保養時，維修師傅一般會拿出筆記本電腦連接車輛數據線，對車輛做一個全方位的檢查。包括：電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等，基本無需更換易損件。現在有不少廠家支持對車載互聯網系統的迭代更新，一旦有新版本，車主也可以要求對車輛軟體升級。
如果車輛出現續航斷崖式下降的情況，也可以利用專業均衡儀對動力電池組內的電芯進行均衡處理。但具體評判標准，各廠家4S店存在不同，另鑒於均衡處理成本較大，具體到執行層面會出現拖延、落實不到位等問題。
7更換空調濾芯
空調濾芯可視車輛所處環境靈活更換，當然車內空氣清新對健康有利。
8費用問題
經業內人士及經銷商透漏，多數電動車一次常規保養的費用（更換費+工時費）在80-600元之間，視具體車型而定，當然也不排除特斯拉這樣的車型保養費用同樣驚人。另外，各新能源車企也會對車主提供不同的服務保障，如：首保免費、贈送保養等。
小結：總體來說純電動汽車的常規保養確實要比燃油車簡單一些，很多部分都是通過電腦進行檢查，所以在保養工時費上也會比燃油車低很多。同時也不涉及機油的更換，如果再考慮到日常較低的用車成本以及各種補貼政策的支持，也難怪越來越多的消費者會對新能源車動心了。
2. 電動汽車維修流程
車輛熄火
斷低壓蓄電池負極
斷維修開關
3. 電動汽車維修
學習電動汽車維修就要去有實訓的地方，不能只學理論，要實地考察。
4. 電動汽車維修專業的介紹
電動汽車維修專業是適應未來汽車產業發展的需要，為配合我國新能源汽車數量的不斷增加，培養一批高素質、專業化的電動汽車維修人員而設立。順應電動汽車的行業性發展趨勢，可以推斷電動汽車維修專業性人才需求量將十分巨大，而傳統型汽車維修人員也不得不接受這方面的專業培訓，以適應電動汽車維修市場的需求。
5. 電動汽車維修專業的課程方向
動力電池、驅動電機的結構及原理，電動汽車電控原理技術，電動汽車底盤技術，電動汽車車身技術，汽車電器，電工電子技術，充電站充電設備維修，汽車保險與理賠，汽車專業英語，計算機應用基礎等等。
6. 電動汽車和燃油汽車維修有多大差別
差別比較大，電動車沒有發動機了，只有電池系統、電控系統和電機系統，並且有高壓電部分，必須經過專業培訓後才能進行操作！專業成就夢想，技術助你成功！望採納，謝謝！
7. 電動汽車維修專業的概述
當前，世界汽車產業可持續發展面臨三大挑戰：能源供應和能源安全、區域性的空氣質量及全球性的氣候變暖。車用能源及動力系統的節能環保是汽車工業可持續發展的核心問題和首要問題，能源多元化、車輛節能與輕量化、排放清潔化、動力電氣化是汽車產業發展的趨勢。因此，使用過程具有零排放、低耗能等優點的電動汽車，成為未來汽車工業發展的新方向。
各大汽車製造企業相繼推出電動汽車樣車，通過各地路試並即將進批量生產階段。如寶馬MINI E，賓士A級E-Cell、Smart ED，雪佛蘭Volt，尼桑Leaf等等，另外大眾、豐田、本田、雷諾等等企業紛紛上馬電動汽車項目，由此可見，電動汽車的市場前景將異常廣闊。
盡管我國在電動汽車領域起步較晚但起點較高，比亞迪e6，奇瑞S18等純電動汽車已獲得市場廣泛認可，再加上各部委有望出台《電動汽車科技發展「十二五」專項規劃》和《節能與新能源汽車產業發展規劃》等政策的大力支持，可以預見的是三到五年，我國市場上的電動汽車將達到相當的規模。而作為汽車產業的後服務市場，我們電動汽車維修技能培訓也必須緊跟電動汽車發展的步伐，做好前瞻准備性工作。因此，開設電動汽車維修專業勢在必行。
8. 想學習新能源電動汽車維修
新能源汽車發展前景非常好，喜歡的話可以找一個專業的汽車維修學校學新能源汽車技術，建議實地考察學校，然後再決定到哪裡學習好，個人覺得北方就不錯，可以去看看。
9. 電動汽車維修技術容易學嗎
容易學！
如今的汽修行業分工細致明確：機電維修、電氣電控、發動機底盤、汽車美容、鈑金噴漆、電器加裝等等專業，每個專業學習時長都不一樣，比如幾個熱門專業。
「技能精修」大類學習時間為6個月-16個月，有汽車鈑噴美技師、汽車機電維修技師、汽車4S維修技師以及新能源汽車技術，學生報讀這些專業，可以專精一門，畢業後按照專業方向就業即可。
「短期創業」大類涵蓋課程更為細化，學習周期也更加靈活，從10天強化學習的二手車鑒定評估師，到4個月的汽車美容養護創業班，都有相關課程可供選擇。
「技能+學歷服務」大類學習時間一般為2-3年，包括汽車維修工程師、新能源汽車技術工程師等，學生經過系統的理論與技能的學習畢業後，可以拿到萬通汽車教育結業證書，還可以考取國家承認的中專或大專學歷。
對於沒有社會經驗，沒有技能基礎的初、高中生來說，盡量選擇2-3年的長期專業，這樣既能有充足的時間深刻理解相關理論，也有更多的實戰實訓機會，畢業後還可以考取大專、中專學歷，將來找工作的砝碼更重一些。而對於有一定的機電甚至汽修基礎的人來說，則可以在原有的基礎上，按照個人興趣和發展方向，選擇短期專業進行強化提升，以適應特定崗位需求。