德國電動汽車2030

⑴ 豐田到2030年將推出30款純電動汽車，純電動汽車值得購買嗎

豐田到2030年將推出30款純電動汽車，純電動汽車是值得購買的。純電動汽車節能又環保，使用電力作為動力也是非常便宜的。還不用擔心搖號政策，購車也是有補貼的，消費者也可以省下一大筆金錢。純電動汽車只需要在家中就可以充電，使用起來也是比較方便的。而且不用花費大量的金錢加油，也起到了環保節能的功效。我們國家在購買純電動汽車方面也是有補貼的，可以為人們節省一大筆購車費用。

一、純電動汽車是節能環保的，不用擔心污染空氣，而且使用起來也是比較方便的

當我們駕駛著燃油汽車出行的時候，汽車會向空氣中排放大量對人體有害的物質，引起空氣環境的污染。購買純電動汽車，則不需要擔心這個問題。家中只要安裝一個充電箱，就可以隨時隨地的為純電動汽車充電了。汽車使用電力比燃油便宜，公里數還不比燃油車低，也足夠日常家庭使用了。

那麼，你知道純電動汽車大概多長時間，就需要更換一次電瓶嗎？

⑵ 德國電動車份額已達10.9% 或將超越中國市場

在今年這個充滿不確定性的年份里，疫情給汽車產業帶來了巨大影響，經濟復甦與加速電動化進程要求並重，德國作為歐洲最大的汽車市場，碳排放政策的倒逼是使其新能源車增長的根本原因。

根據調查，德國購買新車意願比例為21%，美國為44%，中國達到76%。在關鍵技術趨勢方面，中國尤其在年輕人市場，電動或混合動力汽車更受歡迎，相對於美國，電動汽車在歐洲及中國將更加普及。根據研究，至2035年，歐洲電動汽車市場份額將從4%升至67%，中國達到55%，而美國僅為14%。

長期來看，電動汽車必將在汽車行業變革中發揮重要作用，且在2030年後成為需求最旺盛的車型。未來德國將成為全球電動汽車發展道路上重要市場之一，但不論是智能化還是電氣化，它們距離中國自主品牌新能源市場存在著頗多差異。現在汽車行業更需要利用當前的形勢，更加有力地推動變革，在銷量方面再創令人雀躍的新紀錄。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 德國車廠十年內可能裁員7萬人，因為電動車

2019年全球車市持續不景氣，傳統汽車整體銷量持續下滑。

與此同時，電動車卻逆勢增長。這使得像德國這樣的汽車大國，其車廠也不得不在供應鏈等環節削減成本，以便投資新技術。

而削減成本的結果，這里就不說了，我們有目共睹。

美國通用汽車工人去年9月發動長達40天的罷工。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 實現出行可持續電動智能化 大眾汽車集團2030戰略發布

⑸ 捷尼賽思產品規劃 將於2030年推出7款全新純電動車

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了捷尼賽思的最新產品規劃，該公司計劃在十年內用純電動車取代目前所有的內燃機汽車，在2025年推出最後一款內燃機汽車，然後在2030年推出7款全新純電動車。

捷尼賽思X概念車

根據目前有限的信息推測，未來捷尼賽思可能會陸續推出基於起亞EV 9打造的全新GV90純電版，基於現代IONIQ 6打造的全新純電中型車，同時可能還會推出全新GV80純電版，以及基於捷尼賽思X概念車打造的純電轎跑車等其他新品。

⑹ 豐田汽車發布全新電動汽車戰略 2030年前推出30款電動汽車

12月14日，在電池電動汽車戰略新聞發布會上，豐田汽車宣布在2030年前，將在全球推出30款電動汽車。

豐田章男透露，預測到2030年全球電動汽車銷量將達到350萬輛。他還表示，雷克薩斯品牌新篇章將打造成以電動汽車為主要特徵的品牌，其目標是2030年在中國、歐洲和北美，純電動銷量達到100%。

其中，不僅有雷克薩斯RZ緊湊型SUV，還有可能配備固態電池的雙座跑車。據悉，這輛電動雙門轎車具備大約435英里（700公里）的續航里程，從靜止狀態達到每小時62英里（100公里）低於2s。

此外，豐田汽車還展示了七輛新型電動汽車：一輛看起來像電動皮卡車，一輛叫Compact Cruiser EV的越野SUV，一輛小型SUV，一輛跨界EV，一輛可拆卸車頂的雙座跑車、兩輛微型EV，一輛城市通勤車和一輛名為MID BOX的送貨車。

⑺ 豐田到2030年將推出30款純電動汽車，你期待嗎

我並不是很期待。因為即便是推出了純電動汽車，那我肯定也是買不起。而且我對開車沒有絲毫興趣。而且我不太喜歡開純電動汽車，我覺得純電動汽車經常需要充電，太麻煩了。

電動汽車優點有哪些？

1.其實電動汽車最大的優點就是非常省錢，因為電動汽車只需要使用電能就可以驅動。而現在每度電的價格也非常便宜。而如果駕駛普通的機動車，那麼每個月都得花費很多錢來加油。所以如果駕駛電動汽車，只需要經常充電就可以了，所以每個月可以節約很多油錢，而且電動汽車價格也比較便宜，平均10萬元左右就能買一輛電動汽車了。

4.因為電動汽車構造比較簡單，所以我們日常維護起來也比較容易。而且還不容易出現質量問題。即便是電動汽車出現了問題，那麼我們自己也可以維修。而且即便是把電動汽車開到汽車維修店去維修，價格也不會太高，因為電動汽車上面並沒有很多零件。所以只要不更換零件，那麼維修電動汽車就不需要太多錢。但是平時也要愛護好電動汽車。

⑻ 新能源車大勢所趨，沃爾沃提出2030年成為純電動豪華車企

沃爾沃官方表示，其將在2030年全面實現電氣化，致力成為高端電動汽車市場的領導者。在今天晚些時候，沃爾沃將發布XC40車系的全新純電車型。從官方透露的圖片來看，其還有5款車型在計劃之中，甚至有可能包括MPV或全尺寸SUV。未來，沃爾沃品牌旗下全部電動車將實現線上銷售。

⑼ 賓利10年內將放棄內燃機！2030年僅銷售純電動車

日前，據外媒報道，賓利宣布將在2030年實現全面電動化，也就是說，屆時賓利將僅銷售純電動汽車。這也意味著，賓利將成為第一個宣布全面純電動化的超豪華品牌。

日前，據德國《汽車周報》報道稱，大眾汽車有意使旗下英國豪華汽車製造商賓利公司成為奧迪品牌的子公司，因為大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）認為奧迪具有更大的潛力，賓利與奧迪將協同發展。

在電動化進程上，賓利直接給出了實現純電動化的時間節點，而這樣的做法可能也會給其他超豪華品牌的電動化進程帶來一定潛移默化的推動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ MINI將在2030年成為全電動品牌 2025年發布最後一款燃油車

到目前為止，MINI只提供Countryman作為插電式混合動力車，Cooper SE是全電動車。MINICountryman的後繼車型將於2023年在萊比錫生產，該車型將加入純電動版本。寶馬和長城在中國的合資企業還計劃生產全電動MINI。

至於寶馬品牌自身，截至去年12月，寶馬的目標是在2021年至2023年之間「將電動汽車的生產量比原計劃增加四分之一」。並希望將電動汽車的銷售份額提高一倍以上，到2023年將達到20％左右。到2030年，寶馬集團將有超過700萬輛電動汽車上路行駛，其中約三分之二將採用全電動驅動。