什麼電動汽車質量好嗎

❶ 什麼電動車質量好點

其實目前的電動車的品牌，普遍質量不行，所以看怎麼比了。如果是小日本產的和目前功能外觀一樣功能的電動車，價格不會低於8000塊，所以4000塊的電動車必然有縮水，所以質量這塊，國產的老牌電動車，包括名牌的，綠源、好迪、愛瑪、台鈴。。。有一個算一個，都只能用個2年左右不出問題，時間久了小毛病就來了，比如電池架子單薄，容易生銹斷裂、電機密封不嚴，容易進水銹蝕；前後軸承沒有用進口軸承、容易出響跑偏，一個進口軸承能買5個國產還是較好的軸承，能用么？；充電器、控制器品控不行，容易出各種小問題，這種品控不行的配件，連線材和接插件也不行。。。，其他包括各種開關都不會用進口名牌開關壽命短、前後減震也不會用名牌產品，輪胎這塊，別指望用正新的摩托車防刺輪胎，這一對成本就要300多塊，太貴，一般都是朝陽等的電動車專用真空胎就不錯了，綠源用個鋼絲輪胎還顯擺下，但只是普通的品質，用比較差的輪胎後果就是容易扎胎，各種漏氣鼓包小毛病，修吧。。。，還有碟剎，也別指望用名牌名廠的，那太貴，用普通的後果就是那個泵塞用不了多久就會銹蝕，然後就捏不動了，必須去清理下，放掉剎車油，壓出泵塞，打磨下，再裝回去。所以用普通的碟剎泵的電動車，一年得來去修一回， 要不就會逐漸漲死影響剎車性能。 甭說泵，就是剎車油，高檔的油30元一桶，低檔的5塊錢，性能是不能比的！還有其它問題，比如連車燈的泡或LED都不可能給你用飛利浦等大廠的，就是佛山照明這個檔次吧，用個2、3年，壞了自己換。其它的更多了，再比如為什麼現在很多電動車不配尾箱了？一個好的尾箱得100多塊，而幾十元的塑料薄、脆、基本用不住，而且好的尾箱還得有好的車架來負擔，否則顛來顛去後架就得斷，幾乎所有的電動車都會有尾箱用不住這樣的問題，因為所有老品牌的電動車車架都單薄尾箱能用個70元的就高檔了，而且普遍焊接工藝不行，尾架、電池桁架顛簸後開焊的不計其數。。。。還有么？比如前後的減震是非常重要的影響安全性和舒適性，但電動車的很少有能用過3年不出問題的，氣囊的用用就沒氣了，液壓的用用就漏油的，還有彈簧斷裂、彈不起來的， 都是質量的事，能用5年以上不出問題的基本沒有！還有儀表盤，那個公里數，沒有顯示準的，速度表也都普遍不準， 你想要準的？那得多少錢？ 這東西就是有個樣子濫竽充數，外觀做漂亮就行了，就好像國產的很多血壓計，功能花里胡哨外觀豪華無比，但比歐姆龍的就是最主要的一點：測量不準啊。。。血壓計測不準你弄再好看有什麼用？
目前質量比較好的，就是小牛電動還有新大洲本田和五羊本田產的電動摩托，如凈原T1，後兩者因為採用了進口摩托車的生產工藝，零件質量和品控也好，質量甚至比小牛也好不少，價格在4500-7000之間，但我看了內部零件，也只是相對比較好的，也有不足，離真正的精品怎麼折騰不愛壞的那種還有些距離。。。另外後兩者配置也低，該有的中撐鎖、防盜、一鍵遙控啟動等有的都沒有，配置太拖後，當然要是配置都上來，價格恐怕更是曲高和寡，畢竟現在老百姓覺得花3、4千買個電動車就已經挺貴了。 但是小牛電動說明了其實品質和檔次做上去還是有人願意追求的。
以上這些普通人根本分析不出來，仔細看，認真想。

❷ 質量比較好的電動汽車有哪些

家庭用可以考慮5萬左右的知豆小螞蟻，還有比亞迪、北汽，預在10萬左右，特斯拉預計100萬左右，續航里程約500公里，電動汽車只有最合適的，沒有最好的，請採納，謝謝！

❸ 電動汽車的質量好不好

電動汽車，目前在國內來說，屬於新產品。已經在市面上銷售的，基本不會有很大質量問題。其車身構造與油氣動力的汽車來說，差別不大，驅動電機這一塊也沒什麼問題。目前國內的電動汽車沒有大面積推廣，是因為電池這一塊的瓶頸問題依然沒有解決，電池的續航能力和使用壽命，都還沒有達到要求。但是目前的電動汽車，你上下班自用，來回200公里以內，充電很方便的話，還是可以購買使用的，比較經濟劃算。電動汽車是汽車行業未來發展的必然趨勢。

❹ 純電動汽車哪個牌子最好質量最好

蔚來吧，電動汽車成本最高的消耗件，怕就是電池了，電池衰減是一定會發生的問題，換一塊電池成本會相當高，而蔚來汽車不光只能充電，還支持換電池，所以不用考慮電池衰減問題，目前純電汽車好象只有蔚來汽車有這項服務。

❺ 科萊威電動汽車質量好嗎

科萊威電動汽車質量好，科萊威CLEVER續航300公里在這個價格區間具有極高的性價比。

科萊威CLEVER作為上汽榮威旗下首款微型電動車，上市以來略顯低調，不過剛上市在10月份就殺入前十榜單，成績倒也算是有個不俗的表現。300公里的續航，官方指導價45900元，實際終端售價只有35000元。

簡介：

外觀造型小巧可愛，前臉採用全封閉格柵，充電口位於整車的正前方，相比其他車型有意掩蓋前部充電位置，科萊威反其道行之，畫龍點睛；整車流線趨於圓潤，沒有什麼特別的造型。總體外觀中規中矩，沒有造車純電動車激進，也沒有傳統車的一成不變。

內飾方面，主副安全氣囊比五菱MINI EV實在多了，皮座椅、主營色調黑色加綠色，彰顯年輕化，指針式儀表、老式收放機缺乏電動車的科技感，不過也有9寸的中控大屏可以選裝。較為遺憾的是，比五菱MINI EV更長的車身，卻只設計兩座；雖然前排座椅空間明顯更加舒適，還有後部超大的儲物空間，如果從實用性來考慮，四座版本的受眾范圍會更廣。

動力方面，電機最大功率37kW，最高時速100km/h，搭載29.13kWh鋰電池組，百公里耗電量9.9kWh，僅支持慢充5.5小時。

❻ 買電動汽車什麼牌子質量好

台鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強大，質量好是其核心競爭力。因為質量好，台鈴電動車成為更多人，願意選擇的電動車之一。因為質量好，台鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因為質量好，台鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。