翔麟電動汽車控制器

① 電動汽車中的整車控制器什麼作用可以直接用電機控制器代替嗎

整車控制器肯定控制整個車輛，至少包括電機，驅動電池，充電過程。電機控制器只能控制電機

② 電動車的控制器壞了，如何選擇控制器

一、 仔細觀察做工

一個控制器的做工體現一個公司實力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產品；手工焊接的產品肯定不如波峰焊下來的產品；外觀精緻的控制器好過不注重外觀的產品；導線用得粗的控制器好過導線偷工減料的控制器；

散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來。

二、 對比溫升

拿兩個控制器的數據對比，溫度越低越好。試驗條件應該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時間。

試驗結束時應檢查固定mos的螺絲松緊程度，松得越多標明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導致mos提前因發熱而損壞。再裝上散熱器，重復上述試驗，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設計。

三、 觀察反壓控制能力

選取一輛車，功率可以大一點，拔掉電池，選用充電器為電動車供電，接上e-abs使能端子，確保剎把開關接觸良好。

慢慢轉動轉把，太快了充電器無法輸出很大的電流，會引起欠壓，讓電機達到最高速，快速剎車，反復多次，不應出現mos損壞現象。

在剎車時，充電器輸出端的電壓會快速上升，考驗控制器的瞬間限壓能力，此試驗如果用電池測試基本沒有效果。此試驗也可以在快速下坡時進行，當車子達到最高速後進行剎車。

(2)翔麟電動汽車控制器擴展閱讀

控制器可以實現輸出端直接短路保護，即使在電機處於最高轉速行動時(此時往往輸出最高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護。

在保護時電路自動降低了輸出電流，以保護蓄電池的安全，此時電流約為0.3A，並隨時檢測輸出端狀態，當輸出端故障排除後，控制器能自動恢復正常控制，具有自恢復功能，從而控制器具有自保護能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對電機本身故障的耐受程度。

針對電動自行車使用實際情況，出現堵轉是可能出現的工況之一，如控制器能對輸出端短路進行可靠保護，那麼在電機堵轉條件下，控制器同樣可以進行保護，並可保護電機及蓄電池的安全。

如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處於大電流放電狀態下(14A)，將影響蓄電池的使用壽命。

另外，大電流流經電機繞組，時間一長，將使電機溫升上升，導致繞組絕緣老化，輕則影響電機壽命，重則燒毀電機。

③ 電動車控制器壞了，我想自己換一個，有沒有人知道愛瑪專用電動車控制器是什麼牌子的啊

愛瑪專用的電動車控制器是高標科技的。若換比原來功率大的控制器車速會增加的，若換比原來功率小的控制器速度會變慢的。

將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0.2V。

否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。

(3)翔麟電動汽車控制器擴展閱讀

維修方法

一、當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將萬用表設置在+20發(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件(電阻、電容、二極體)的數值是否和元件表面的標識相一致。

4、最後檢查外圍器件或是集成電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。

④ 這個電動車的控制器是多少瓦呀

72*35=2300瓦左右，這屬於電摩級別的，但如果跑不快，找電機的問題

⑤ 電動車控制器有哪些品牌

這個七七八八的太多了，你如果改裝的話就凌博好了。

⑥ 電動汽車控制器在哪裡

配輪電動車控制器在庭墊下，三輪電動車控制器在貨廂下，四輪電動車控制器在前蓋板下。

⑦ 電動汽車控制器是干什麼用的

控制器就是電腦控制車的動力部分

⑧ 48V500W電動車控制器原理圖和電路圖誰有

48V500W電動車控制器原理圖和電路圖：

⑨ 電動汽車控制器

1、你們的整車控制策略做的有問題，手剎沒鬆掉，車輛可以啟動並行駛，是不允許的。2、第一次壞是因為有手剎情況下行駛，導致電機控制器過流，燒壞功率管。3、我考慮後兩次功率管燒毀是因為過電流，你們整車控制器沒做過電流保護嗎？而且電機控制器的過電流保護也沒做吧（電機控制器是CAN通訊的嗎，有故障幀嗎，有故障保護策略嗎？這些需要確認。）目前來看估計沒有做保護策略。這個電機控制器太次，可以考慮換家了。

⑩ 電動車的控制器在什麼位置

電動車的控制器一般安裝在坐桶鎖後邊的鐵板上，或坐桶底部的鐵板上。

(10)翔麟電動汽車控制器擴展閱讀：

1、電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

2、電動車控制器從結構上分兩種：分離式和整體式。

3、控制器是由周邊器件和主晶元（或單片機）組成。

4、電動車控制器應該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設計，應充分考慮蓄電池、控制器、電機三者之間的關系，將它們作為一個綜合的系統來設計，從而得到更為理想的電動車控制器。