北京回石家莊買什麼電動汽車

① 在石家莊什麼地方買電車比較好點,買什麼牌子的電車比較好

電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色，成為百姓喜歡的代步工具，對緩解能源危機，疏通城市交通擁堵起到積極作用，因此很多企業都有意往這行業發展。現在發展比較好的像 綠源，新日，捷安特，雅迪，阿米尼 等都得到很多人的肯定。電動車發展是十分迅速的，好的牌子已經不僅僅只有這些了，在十大名牌網china-10查詢到的最新的10大電動車品牌，都是目前美譽很高的牌子，樓主可以去查詢了解下這些10大品牌

② 北京回石家莊

我在 西紅門
價格 便宜 一點吧

③ 電動汽車什麼牌子的好

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。

④ 想買輛電動汽車，不知道哪個牌子的電動汽車好，有什麼推薦

現在電動汽車的品牌很多，但是還是要買比較出名的牌子，比如說奇瑞的小螞蟻，或者說那個榮威的電動車可以的

⑤ 想買新能源電動汽車，石家莊哪裡比較好，售後有保障

綠尚福達不錯，品牌比較多，可以挑選看看。

⑥ 北汽新能源EC5中配提車後首次完成北京，石家莊300公里長途測試

前段時間發了個提車作業的帖子，然後每天五環到四環通勤，往返20公里，充滿一次電我大概算了一下大概能跑400左右(最近北京天熱而且全是毛毛，不敢開窗只能全程空調開一檔製冷一檔風速了)，因為有事，要回石家莊。今天也是第一次開電車長途測試。以下內容希望給論壇里的老鐵做個參考。
先來個霸氣側漏的左前45度角……
從家裡出發前拍一張，每天40-60的時速，來回20公里加上開個空調，基本可以跑400，半個月充一次電。
上班途中堵啊！凈加塞的，干擾行車秩序，?他們！
終於到單位了，
為上高速做准備，先在單位進行第一次快充，萬一上了高速自己車快充不能用就完蛋了。
回到車里檢查一下車輛快充情況
25kW的充電樁，充起電來了還可以。就是電費太貴了，1.79元/每度。
一個小時從70%充到滿電。
准備出發了，天真熱，出門就冒汗！虛……
看見特斯拉來一張！
拔掉，拔掉，開走開走，誰啊這是充滿了還佔地方……[偷笑]
旁邊是北汽的EX3，大紅屁股真翹！
別急太熱了，座椅燙屁股，散散熱！
充滿電403
出發時間大概在1:30左右吧。
高德地圖調出來，空調開起來，一切准備好了，出發……
京開賭的長紅，四環一路順暢，繞點路走杜家坎吧。
一上高速滿天的毛毛！比市裡還多，煩人！
到琉璃河之前車速控制在80-90左右車太多，跑不起來。過了琉璃河踏板深踩，動力隨踩隨有。踩到110左右。不敢再快了。
別不多我也不敢占左側車道，一般就是靠邊。不過109還是超了很多車。同時自測車輛在110公里一下不跑偏。噪音主要是胎噪，比我油車大不少。
中配沒有定速巡航，我的腳，腿啊！屁股啊，真難受。精力充沛但是腿和腳都受不了了。得進服務區歇會。
到望都服務區跑了182，續航還剩195。
停好，來一張！
在這提醒大家，跑高速最好把單踏板模式關了。否則車跑起來以後腳一不踩油門就減速，想加速還得繼續深踩。腳得一直踩電門。我也深深體會到我那油車有定速巡航多麼好。 還有一點，高速超過100，電車的跟車距離一定不要貼太近，路上一個3車連撞追尾。我急啥一次，時速106剎車距離不直接，不幹脆。好在剎住了。老司機……
開車就覺得腿累。腳也累，休息了30多分鍾，喝了罐可樂。服務區人太多了，不敢久留，繼續出發。
到家還有32公里，自從18元買了天線，發現定位還算是比較准確的。誤差3米
此時，跑了262，到家還要32公里。續航還剩83，不太敢賭。所以在到家前最後一個服務區充電。正定服務區……
這里說一下，望都出發前單踏板模式，腳就沒那麼累了，動能回收也是一級，輕鬆了不少。但是，電量掉的快了，到家還有32公里的時候，已經跑了262公里續航剩餘83公里。心裡不踏實決定去服務區充一下電。
這個居然掃不了二維碼，沒法充電。
再換一個！160kW，充電電流只有60。充到猴年嗎？
繞城高速正定服務區就一個樁能用，一個掃不了碼，其他兩個一充就跳閘，
比亞迪的哥們在投訴！
再喝一瓶
50分鍾才沖了16度電，費勁。不過幸好有一個能用。
下高速了，快到家了。
都6點多了，差不多7點了，2分鍾到家。
車牌還沒登記，好在可以停地庫。又我姐拿了4個快遞，到家了！
就到這里吧，整體感覺從出發到家停好車大概用了5個半小時。 錯在不足，第一次開還是不太習慣，在望都服務區休息30多分鍾還不如充電點呢。還有就是別把希望放在最後一個充電站。 除了第一次休息時間30分鍾，第二次休息+充電時間1小時多點。開車期間大概4個小時。如果是油車，同樣路況，我3個半小時多能到家。相比油車慢了2個小時。下次我爭取休息的時候充30分鍾，就能一下到家了。這樣整個行程可以控制在4個半小時。 老鐵們，一下子整興奮了，都快一點了！晚安！ 祝大家節日快樂！身體健康！ 2020年5月1日，於河北石家莊。

⑦ 買什麼牌子的純電動汽車好

目前市面上主要的純電動車品牌有：特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、蔚來汽車、長安汽車、小鵬汽車以及威馬等品牌。其中比較常見的有特斯拉、比亞迪、蔚來汽車以及小鵬汽車。
特斯拉。目前特斯拉是新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
比亞迪。比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。

⑧ 石家莊用的電動車牌子哪個比較好

那我建議你買綠源電動車，質量好，售後好，而且綠源有一套「防盜金剛」的防盜系統，前兩天我還看到網上說被盜的17輛綠源電動車都被找回來了呢

⑨ 電動汽車買什麼品牌的好

今年應該是電動汽車發展成熟的一年，越來越多的汽車品牌開始加入這個行業中。從車型種類到綜合的技術提升，當前的純電動汽車能夠給消費者帶來的信賴度，相比以前已經有了大幅度的提高。雖然在車輛補助方面相比前兩年有所降低，但絲毫沒有影響銷量的遞增。今天我們對上半年熱度最高的四款純電動汽車新品進行了盤點，他們或許是你最值得關注的車型。

電動汽車買什麼牌子好？騰勢EV400

8月7日，北京現代首款純電動汽車新伊蘭特EV正式上市，共推出兩款車型，官方指導價為分別為19.98萬元和20.28萬元，享受國家+北京市總計6.6萬元的雙重購車補貼，同時額外享受北京現代2.3萬元的專屬環保基金，最終北京地區實際售價為11.08萬元和11.38萬元。

今天給大家介紹的幾款電動汽車在新車方面，以比亞迪為首的新能源汽車品牌，在上半年都發布了各自的新品車型，全新比亞迪宋EV、騰勢400、吉利帝豪EV等等，這些新品已經是各自品牌的第二代純電動技術，並且續航都達到了300公里以上，整體成熟度與第一代產品有著質的提升。

希望對你有幫助 望採納 謝謝