6萬元以下的電動汽車

⑴ 補貼後最低僅6萬 四款高性價比小型純電動車推薦

這段時間，新型冠狀病毒疫情爆發，舉國上下全部精力均投入到抗擊疫情當中。面對傳播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔離，但生活所需出行仍在所難免，而避免乘坐公共交通工具選擇自駕出行是相對安全的出行隔離方式。

動力方面，歐拉R1搭載一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步電機。儲能裝置方面配備容量為33kWh的三元鋰電池組，NEDC工況條件下綜合續航里程351km。尺寸方面，歐拉R1車身長寬高分別為3495×1660×1560mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超70%，實現越級的車內空間表現。

紅點觀察：對於無車一族來說，購入一輛電動車用來日常代步通勤的心已經開始躁動起來。而在最具性價比的小型純電動汽車市場中，涌現出越來越多的實力選手。以上四款車均是該細分市場中的佼佼者，以歐拉R1為例，補貼後僅6.98萬元的價格便可購入一款續航在350km的純電動車型，性價比不言而喻，與其蠢蠢欲動不如實際行動，不是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 6萬左右的新能源汽車哪款好呢

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑶ 3-6萬元新能源電動汽車有哪些

奇瑞eQ
市場售價：5.98（補貼後）
續航里程：200KM
奇瑞eQ電動車完全是基於奇瑞QQ打造而成，外觀也基本與汽油版車型保持一致。尺寸方面，奇瑞eQ長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，也與奇瑞QQ完全一致。新車在外觀方面與普通版QQ基本保持一致，最大續航里程將超過200公里。
奇瑞QQ3EV
市場售價：5.08萬元
續航里程：100KM
QQ3EV是奇瑞汽車發布的一款低速純電動汽車，它是在QQ3的整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW
電驅動系統，配備了150Ah
動力蓄電池，經濟時速20-40公里/小時，售價5.28萬元。該車已獲得國家汽車產品公告，並通過安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。該車可享
受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。
眾泰雲100
市場售價：4.89萬元（長株潭地區終端售價）
續航里程：150KM以上
眾泰知豆E20
補貼後入手價：4.88萬元
續航里程：120-150KM
力帆320E
市場售價：4.38-4.78萬元
續航里程：120KM
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⑷ 受不了每天擠公交地鐵了，想入手一輛6萬左右的新能源汽車，有推薦的嗎

6萬以下的新能源汽車推薦比亞迪E1，原因有三點。
1：五門五座，入門級微型電動車基本兩門兩座或兩門四座，尺寸小到A000級超微型車，空間狹小實用性很差。而比亞迪E1是普通尺寸的微型車，車身尺寸3465*1618*1500、軸距23400mm，雖然空間也不大但只是滿載五人還是能坐得下的；外觀方面沒有什麼亮點，因為是燃油版F1的改型車，為了控製成本只是更換了平台。
2：續航里程合格，E1的NEDC測試續航為305公里，入門級真實續航最接近測試續航的微車僅此一台；實現真正續航足夠高的理由很充分，因為E平台是高度集成的新能源汽車專用平台，電動機、電控系統以及電池組實現了有效的輕量化，使用鎳鈷錳酸鋰電池在系統能量密度足夠高的前提下也有不錯的輕量化表現，車身輕自然電耗低。
3：質保時間超長，整車質保六年或15萬公里，電池組整體質保8年或15萬公里，電池組內部電池（電芯）終身質保，入門級能提供如此長時間質保的新能源汽車僅此一台。而且電芯的終身質保保證了用車成本會比其他競品低太多，因為動力電池在使用過程中容量會越來越小，嚴重下滑後續航里程也會大大縮減；而自費更換電芯成本需要數萬元，比亞迪提供終身質保則可以免費更換了。
綜合空間、續航以及質保時間，比亞迪E1是預算內性價比最高的選項，雖然這台車並不怎麼吸引人，但作為短途通勤代步車使用需要的是便宜實惠，能控制換電成本對於電動汽車而言就是最大的實惠。該車指導價為5.99-7.99萬，預算內只能考慮最低配款，不過還是建議選擇6.59萬的次中配，因為配置多出了比較實用的無鑰匙啟動和遠程式控制制，這兩項配置的實用價值還是很高的；個人建議，僅供參考。

⑸ 6萬左右的新能源汽車哪款好求推薦

6萬元左右的新能源汽車有奔奔E-Star、歐拉黑貓、小螞蟻和新寶駿E300等車型。
奔奔E-Star的外觀設計比較傳統，喜歡燃油車外形的可以選擇它
歐拉黑貓和小螞蟻的外觀是汲取了動物的外形
新寶駿E300的外觀更具科幻感，設計更前沿。
如果你是一名外觀控、科技控的話，新寶駿E300更適合你。

⑹ 哪有6萬左右的新能源汽車

北京中海電動4s店有一款眾泰E200現售價5.98萬。這款車蠻不錯的，不限行、不限購的，環保。

⑺ 5一6萬買什麼牌電動汽車好

新能源汽車包含純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等，由於預算設置在6萬左右
比亞迪e1
補貼後售價：5.99-7.99萬元

比亞迪e1的外觀酷似比亞迪F0，源自比亞e平台打造。配備一台交流永磁同步電機，最高車速可以達到102km/h；NEDC綜合工況續航里程可達305公里。

北汽新能源EC系列
補貼後售價：5.58-6.18萬元

現款EC系列採用單電機驅動，總功率30kW，最大扭矩140N·m。現共有3款車型可選，EC220標准版採用磷酸鐵鋰電池，續航里程達到206km；其餘兩款採用三元鋰電池的續航里程為171km。
奔奔EV
補貼後售價：4.98-8.18萬元
2019款奔奔EV有EC260和EV360兩種版本可選，EC260續航里程為210km，EC360續航里程為301km，外觀方面則沒有區別。
江淮iEV6E
補貼後售價5.95-7.55萬元
2019款iEV6E41.5kW的三元鋰電池可以提供310km的續航里程。升級版綜合工況續航里程為255km。
奇瑞EQ1
補貼後售價：5.98-6.98萬元
奇瑞EQ1的外觀設計時尚動感，並且底盤方面前動力方面該車的永磁同步電機最大扭矩為120N·m，NEDC續航里程達到301km。

⑻ 價格在6萬左右的新能源汽車有沒有推薦的啊

2019款小螞蟻應該挺符合你的要求的，它是國內第一款採用純鋁合金輕量化技術打造的新能源車型，高強度合金的應用比例高達93%，在輕量化和安全性方面十分卓越。

⑼ 新能源汽車6-8萬的有哪些

1.北汽EX360

EX360擁有318公里的綜合續航，在60km/h勻速續航里程可達390km，這在同級競品中具備較強的競爭力。北汽新能源車一貫的競爭力在於配置高、售價親民，它的目標群體主要在三四線城市，如此給力的補貼後的售價在新能源市場端的競爭力真不能小覷。

(9)6萬元以下的電動汽車擴展閱讀

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。