新能源汽車跑長途怎麼樣
❶ 現在新能源汽車怎麼樣
1、城市通勤，市區道路居多
①、城市場景 續航里程
如果只想要買一輛城市內上下班的通勤車，那單次里程一般都在50km以內，一天往返最多也就100km。現在，新能源汽車的續航能力基本可以達到400-500km左右。充一次可以應付2天是沒有問題的，如果公司和家附近都有充電樁，那充電也不浪費時間。和燃油車對比起來，並不會有太大差距。隨著時間推移，電池技術會不斷進步，電池的續航里程會不斷增加。
②、城市場景 節能、省錢
城市通勤最大的特點就是紅綠燈多、經常發生擁堵。新能源車由於使用電動機，不需要怠速也就不怕擁堵。這一點相比燃油車市內的堵車油耗，那是強很多。也確實能夠節能，也能省錢。隨著時間的推移，城市汽車會越來越多，擁堵情況只會有增無減。這時候，新能源車的節能、省錢就更明顯了。
同時，電池車的最佳省電的時速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油車普遍的省油時速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更費用。
③、城市場景 電池壽命、省錢
現在新能源汽車的動力電池基本是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。三元鋰的完整循環1500次左右會衰減到85%左右，磷酸鐵鋰的2000次完整循環會衰減到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的話，差不多2-3天才能消耗1個完整充電循環，你可以用8-10年。而燃油車開上10年估計也不想要了。所以，城市通勤，換電池的成本基本不會發生。除非電池損壞了。
④、城市場景 充電難易
在城市通勤使用，基本都在繁華的城市裡。城市裡的充電樁還是比較充足的，開久了自然很容易找到對應的充電樁。而且，現在很多停車場都建設有新能源車停車位，裡面帶充電樁。不過，充電等待時間方面，再怎麼快充都趕不上燃油車加油。好在城市通勤，走的路不遠，隨便沖一點也能搞得定。不過隨著技術的發展，充電會變得更加容易，充電時間也會有所縮短。
⑤、城市場景 用車風險
新能源汽車最大的用車風險還是電池。電池面對復雜的用車環境主要有以下幾個風險。
電池太熱，有自燃，甚至爆炸的風險。
電池太冷，容量衰減非常大，續航里程大打折扣。
新能源車非常害怕水浸，電池被水泡了就徹底完蛋了。
萬一缺電，新能源車只能拖車。燃油車可以找保險送油。
技術未必成熟，容易出現技術小缺陷，輕則耽誤時間，影響心情。重則造成財產損失。
目前，這些風險是無法避免的。而且隨著時間推移，也不會有望採納，謝謝
❷ 新能源汽車在高速路上開起來會不會速度比較慢
隨著社會的發展，汽車市場也是發生了很大的變化，燃油汽車已經慢慢淡出舞台了，新能源汽車越來越多，那麼，對於新能源汽車，自然大家也是疑問多多，就有網友表示，新能源汽車在高速路上行駛會不會速度比較慢。其實，是有一點，在高速上，可能新能源汽車與傳統的燃油汽車相比，速度會慢很多。那也正常，畢竟他們的動力輸出是依靠電瓶的，電瓶所能提供的動力肯定是有限的，所以，它會有所不足，當然，這些不足，其實也沒什麼，與他的優勢相比，真的不值一提，那麼它到底有哪些優勢呢。下面我們一起來簡單的了解一下，
當然，對他的優勢，可不僅僅是這些，還有很多其他，所以我們想了解更多，那我們就需要自己去進行進一步的體驗。只有這樣，我們才能了解更多，才能感受到更多不同的感覺。
❸ 節假日出行高峰期暴露出了新能源汽車跑長途的哪些短板
序言：現如今的人在買車的時候，大部分都是塗新能源汽車的價格比較便宜，同時在日後使用充電的費用和加油箱對比也會節省許多費用。所以都會考慮買新能源汽車，但是在節假日高峰期間，就能夠有效地暴露出新能源跑長途的一些短板。尤其是充電非常的麻煩，在節假日出行的時候，由於新能源汽車也會暴增，這樣間接的就會導致高速服務站充電樁不夠使用。
購買新能源汽車
現在的人在購買新能源汽車的時候，一定要綜合考慮，如果是家裡邊需要跑長途的時候，就堅決不能考慮新能源汽車。即使新能源汽車價格比較便宜，也不能貪圖一時的便宜，畢竟買了一輛汽車，最少也需要開6~7年的時間。6~7年時間里邊不可能不開新能源汽車跑長途，一旦跑長途的時候才能發現新能源汽車電源不夠，或者是充電樁不夠使用都是最大的弊端。
❹ 新能源汽車能跑多少公里
車型不一樣，主要看電池。現在能看到在路上跑的100公里到400-500公里的都有
❺ 剛買純電動汽車就開著上了高速公路，這是不是比較傷車
隨著電動汽車續航里程的不斷提高，駕駛電動汽車進行長途行駛已經成為一種趨勢。對於高速行駛，電動車對高速行駛會有多大影響？說到高速行駛的影響，對於電動汽車來說，行駛速度和耗電速度是正相關的。同時也和電機和電池有關。從電動車的電機出發，根據電機的特性，電機直接輸出功率，高速行駛時速度迅速提升。這時需要車輛的電機來提高車速，所以高速自然會消耗電池的電能。以75kw電機為例，如果電機達到這樣的轉速，需要釋放所有的電能，與轉速和電能成正比。
在《道路交通安全法》的基礎上，《河南省公路條例》還規定，履帶車、摩托車、三輪機動車、掛式車牌照和教練車牌照的車輛不得進入我省公路。作為燃油車的替代品，新能源車和普通燃油車沒什麼區別，所以新能源車可以上高速，充電方式和普通燃油車一樣，不用擔心。但是由於新能源汽車，尤其是純電動汽車續航里程的問題，如果車輛要高速行駛，需要注意以下幾點。首先，注意你的力量。既然純電動車只能靠電，那你一定要注意續航里程。好在現在大部分高速休息站都有充電樁。如果電量不夠，可以在最近的休息站充電，但一定要提前做好計劃。
❻ 純電動汽車能跑長途嗎
理論上，純電動汽車作為目前燃油動力汽車的替代品，當然適合跑長途。
畢竟，一輛車最重要的用途就是跑長途。……在家附近打轉轉，就不用買車了！
從純電動汽車理論上的狀態來說，純電動汽車也是適合跑長途的……
1，純電動汽車的理論續航力達到幾百公里，足夠跑長途。
2，純電動車可以充電，理論上續航力是無限的。
這樣一來，就為純電動車跑長途提供了條件。
但是從實際上說，純電動車目前的狀態還真的不適合跑長途。
之所以這樣說，是因為以下幾方面原因：
1，純電動汽車的續航能力有限。
與燃油動力車相比，純電動汽車的續航力有限。跑長途的話，在某些情況下難以抵達目的地，中途就可能沒電了……
2，純電動汽車需要充電樁充電。但是目前來說充電樁無論是數量還是質量都無法滿足純電動汽車是充電需求。
3，純電動汽車充電所需時間比較長。
上述這些因素，都成為制約純電動汽車跑長途的重要因素。
因此，目前情況下，純電動汽車還不是很適合跑長途。只能在充電樁相對比較完善的區域里活動。……要想真正具備跑長途的能力，還需要進一步改進和完善充電設施。
❼ 新能源汽車的利與弊
新能源汽車都有什麼利弊呢？下面來說一說。
利
1、新能源汽車最重要的就是環保，對於純電動的汽車來說能夠做到零污染的程度，排放有害氣體的幾率是0%。
2、從2018年開始購買新能源汽車也能夠省一定的錢了，購買新能源汽車能夠免除購置稅，此外還有一定的補貼，在油價上漲的環境下購買新能源汽車能節約不少。
3、新能源汽車配備的是電動機，電動機在運行過程中噪音要比內燃機要小很多，並且在低速的情況下舒適度也要比燒油的車輛舒服很多。
4、新能源汽車重要的還有節能的優點，根據相關實驗，百公里基本耗電量在15kwh左右，燃油汽車一般百公里油耗都在7L作用，所以新能源汽車的優勢還是很明顯的。
弊
1、現目前新能源汽車的充電樁配備還是比較少的，所以電動汽車充電就是一個最大的難題，充電樁數量的限制導致了出行的不便。
2、由於新能源汽車的電池容量是有限的，所以續航里程就是比較有限的，一般來說續航都在200公里以內，如果要出遠門的話，就比較麻煩了。
3、現如今社會上絕大多數的充電樁都還沒有升級成快充，如果想要完全充滿電的話至少還是要一段時間，在夜間時間充電還好，如果中途沒有電了的話，就比較尷尬了。
4、現在汽修行業對於新能源汽車的修理技術還是比較缺乏的，一些老師傅熟練修燃油汽車，但是對於新能源汽車還需要技術的加深，並且零配件成本都比較高
❽ 新能源跑高速續航里程急劇下降，這是為什麼
新能源汽車跑高速本身的續航里程會快速下降，基本上會下降到理想續航里程的60%，也就是說這個車子平常標的這個標准續航在500公里左右，平常應該是在400~450公里以上的續航跑高速，那可能就剩300公里的續航了。
基本上新能源汽車是不用來跑高速的，偶爾一次兩次沒有關系，車子本身續航里程在600公里左右，打個6折起碼也得350公里，這個沒有任何問題，高速公路服務區也是有充電的這個服務的，所以新能源汽車一般不用來跑高速，但真有這方面的需求的話也沒有問題。長途跑高速的的人基本上都是燃油汽車，補充能源方便，然後動力更加穩定，沒有續航焦慮。
❾ 新能源汽車怎麼樣實用省錢嗎
隨著國家對新能源產業的不斷支持，新能源汽車產業得到迅猛發展，新能源汽車的保有量也在逐漸上升，很多消費者也接受了新能源汽車。但是，有些新能源車主在買新能源車幾年後卻給出，新能源車省油但不省錢的說法！這又是為何呢？
新能源車目前來說省油不省錢，但是對於環境的貢獻十分的大。我們可以和燃油車比較一下新能源車的用車成本，家用車一年的行駛里程為1.5萬公里，新能源車每公里的行駛成本為3毛，燃油車每公里行駛成本為6毛，兩者一年的燃料成本分別為4500元和9000元，新能源車使用5年就面臨更換電池的情況，原廠電池最低5萬元，所以新能源車5年用車成本為72500元，燃油車5年用車成本為45000元，光是這么對比就有不小的差距了。