純電動汽車護板有必要裝嗎

『壹』 新能源汽車需要裝發動機護板嗎

如果只在城市裡開不裝也沒有影響，如果去鄉村道路以及自駕的話還是裝一個為好。
發動機護板是引擎防護的裝置，根據不同的車型設計不同型號的引擎裝置。該產品的設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

『貳』 發動機護板有必要裝嗎

發動機護板是有必要裝的，因為發動機護板起到保護汽車底盤前部各零件不被磕碰損壞，尤其是起到保護發動機油底殼不被磕碰的作用。

現在發動機護板的功能發展到降低車身風阻系數，減小風燥，減小砂石敲擊底盤產生噪音的作用。隨著國內路況越來越好，很多原來砂石路面逐漸修成柏油路面，護板的作用逐漸被淡化，但是在路況較差地區還是需要護板保護油底殼不被磕碰。

發動機護板的常識。

常見發動機護板材質主要有鐵質、鋁合金、塑鋼、塑料，有些經銷商宣稱這是錳鋼、合金鋼等材質護板，價格比普通鐵護板稍貴，至於材料的真假普通消費者很難辨認，在這里暫時將它歸為鐵制護板。

有些商家將鋁合金稱為鈦鋁合金，藉此噱頭提高銷售價格，其實這就是普通的鎂鋁合金材質。塑鋼材質其實和現在常見的塑鋼窗材質類似，兼顧一定強度和韌性。

以上內容參考人民網——不是一句話能解決的 發動機護板那些事

『叄』 電動汽車用裝護板嗎

看你跑什麼樣的道路了跑城市道路不用 要是跑土道最好裝上

『肆』 汽車底盤護板有必要安裝嗎

沒有必要安裝。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青塗層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴塗在車輛底盤、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速乾燥後形成一層牢固的彈性保護層。

可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

底盤裝甲的適用硬體非常之多，各種汽車底盤、汽車大梁、保險杠、發動機罩的防銹隔音、汽車，船舶，機械，以及各種金屬表面都可以使用，一般需要隔離空氣的鋼材都可以使用底盤裝甲產品．從經濟上考慮，一般是中高級機械板材汽車才選擇使用底盤裝甲。

『伍』 發動機護板有必要裝嗎為什麼

有。如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機護板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發動機艙內，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。

發動機工作環境惡劣後，保養間隔大大縮短。國外同款車型的保養周期為15000公里一年，到國內縮短為10000公里一年，有些車型甚至縮短到了5000公里半年。汽車廠家節省了發動機護板的成本，4S店因為保養周期縮短而獲利，唯一受損的是消費者，保養費用大大增加。

選擇發動機護板注意事項

市面上的發動機護板主要有鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼和塑料材質這四種類型。車主指南君給這四種材質排了一下名：鋁合金＞塑鋼＞鋼鐵＞塑料，鋁合金材質的發動機護板最值得選擇，價格合理，保護效果理想。

塑鋼材質具有出色的剛性與彈性，適用於越野型車主；鋼鐵材質雖然保護性能不錯，缺點是重量太重；塑料材質雖然價格便宜，但是容易損破碎，起不到長時間的保護作用。

『陸』 汽車有必要安裝發動機護板嗎能起到什麼作用

發動機護板到底要不要裝，一直有爭論，很多人買了車之後，當心會把發動機的油底殼磕壞，所以買車第一件事就是去裝發動機護板，但是也有一部分人擔心裝了發動機護板之後，會影響汽車的安全性能，所以選擇不裝發動機護板，到底要不要裝發動機護板呢？下面小編給你一個中肯的建議

當然裝發動機板還是有好處的，它會保證發動機的壽命！如果發動機不安裝護板，開車的過程中發動機是暴露在外面的的一旦路況不好，有坑窪，或者是路上石子太多，發動機油底殼不僅面臨著被損壞機油泄露的風險，還會影響它的壽命。

汽車在受到前方撞擊時，前置式發動機很容易被Ipo向後移動，也就是擠向駕駛室，使車中生存空間變得更小，從而給駕乘人員造成傷害。為了防止發動機向駕駛室移動，汽車設計人員便為發動機安排一個向下沉的「陷阱」，一旦汽車受到前方撞擊，發動體支架便會向下移動而不是直接撞向駕乘人員。

『柒』 汽車發動機下護板有必要裝嗎

你好，要不要裝發動機護板，這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都行駛在市區道路面是，那沒必要安裝。如果平時路況不好，裝一個會好點。護板對於別的車不好說，但對於天籟是必需品，走稍微一點爛路你就懂這個護板的重要性。
一、是否有沒有必要安裝堅硬材質護板分兩種情況：
1.常跑城市道路，完全沒必要裝鋼護板，塑料樹脂完全夠用。
2.時常跑鄉村山路，野外郊區，必須要裝堅硬材質護板，防止特殊坑窪路段導致拖地損壞發動機變速箱等情況的發生，此時塑料樹脂材質就完全不夠用了。
二、堅硬材質護板的選擇，常見有鋼制護板、鋁合金（鈦合金）護板、鎂鋁合金護板、合金塑鋼pvc護板
1.鋼制護板：硬度最大，重量最沉，回彈性差，價格便宜。
2.鋁合金護板：硬度不如鋼制護板、重量低於鋼制護板、回彈性差、價格略高於鋼制護板。
3.鎂鋁合金護板：硬度大，但低於鋼制護板，重量輕、回彈性差、價格適中。
4.塑鋼護板：硬度中上、重量輕、回彈性很好、價格貴。由於是高分子pvc材質，除硬度上表現稍顯不足，其他方面都很出色，缺點就是價格貴。
總結：常跑城市道路，塑料樹脂就夠用，沒必要花冤枉錢換堅硬材質護底板，外出遊玩跑泥濘坑窪道路，普通車選鋁合金足矣，也可以選擇鎂鋁合金材質，中高端最好選擇鎂鋁合金甚至塑鋼。

『捌』 汽車有必要安裝發動機護板嗎

有的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼PVC保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。 二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：抗沖擊性強，價格便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。 三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼PVC保護板。 合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。 由於其優異的材料性能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。 缺點：價格高。

『玖』 電動小轎車,裝電池護板的利與弊

利：保護動力電池；弊：噪音會有所變大。
如果你經常行駛的路面坑窪不平比較崎嶇建議你安裝一款發護板，護板可以很有效的減少在受到硬物撞擊時的損失傷，缺點就是有可能安裝護板之後噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了。
保護板，即起保護作用的線路板。主要由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環境下時刻准確地監視電芯的電壓和充放迴路的電流，及時控制電流迴路的通斷。

『拾』 新能源汽車電池護板要裝嗎

你好，正常新能源車輛廠家出廠的時候就會有電池護板，不用後期加裝。保護功能做得都是非常好的。