新能源汽車小電瓶不及時換

1. 新能源汽車的蓄電池通常多久換一次合適

新能源汽車目前的發展令人驚訝，但也是必然的。新能源汽車比較環保，國家政策的支持都是其發展的較好原因。人們越來越能接受這種車，電動汽車比較重要的是汽車電池。最近班次看到這種問題，電動汽車電池多久更換一次？你家有新能源汽車嗎？你知道這個嗎？電動汽車電池多久更換一次

目前市場上銷售的新能源汽車(包括比亞迪)電池保修期超過或超過新能源免稅汽車型規定電池保修期。以比亞迪津為例，目前工廠方面提供「車輛6年或150，000公里的質量保證及電芯終身保證」，上汽英威E50除了為整車提供3年10萬公里的質量保證外，還專門為電池等核心零部件提供5年10萬公里的質量保證。北車承諾為E150ev的電池提供5年無限公里。

2. 新能源電動汽車新買三個月電瓶不耐用了商家是整組換嗎

新能源電動汽車新買三個月電瓶不耐用了商家是整組換的。

36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。

主要優勢：

新能源電動汽車可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電（如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等）。它特別適用於用小電流長時間的充電模式，對由多數電池串聯的電池組充電，且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。

3. 新能源汽車小電瓶沒電能換車嗎

新能源汽車小電瓶沒電能換車，但是不建議您換車。當小電池沒電的時候可以使用應急啟動電源，或者可以通過車輛搭電的方式來啟動車輛，電動汽車的小電池只要電壓不夠，就需要更換電瓶。純電動汽車小電瓶的相關資料，與傳統汽油車不同，電動車有高壓和低壓兩套電氣系統，高壓電氣系統主要用來驅動汽車電動機，以及給大功率子系統供電。

新能源汽車的簡介

環保，這是國家層面推行新能源汽車發展的一個重要因素，新能源汽車採用動力電池組及電機驅動動力，可以說是零尾氣排放，零污染，噪音低，相比燃油車，新能源汽車的噪音就要小得多。

保養方便，不像傳統的燃油汽車，保養發動機的時候需要更換機油，濾芯等等，不繁瑣，使用成本低，電價和油價是不能相比的，尤其是在夜間利用電網的廉價谷電進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用，國家補貼政策，搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。

4. 市面上的新能源汽車，多久需要換一次電池

豐田的油電混合的蓄電池不追求大容量。但追求高壽命。因為它不依靠電池容量續航。 而國產的比亞迪的電動汽車，追求的是大容量。只依靠電池行駛可以行駛100km 但是，充放電幾千次之後就要換電池。好幾萬。很貴。
油電混合凱美瑞或者普銳斯甚至更高端的凌志，充滿電的狀態最多行駛10km以內。容量很小，但是壽命從來不用你考慮的。你完全拿它當汽油車開。

由於目前還沒有人使用新能源電動車太長年限，所以這樣的問題暫不好回答。不過，以車輛廠商提供的數據看，電池的壽命都能達到1000-2000次放電，以此數據作參考，假設每天完成1次充放電，一年365次，那麼理論上電池可以使用3-6年，所以只要是好好的保養，按照規定充電別涉水，短期也不會出現很大的問題的。

5. 新能源汽車到底多久換一次電池

新能源汽車電池的型號不同，在使用時壽命也會不同，一般的新能源電池合理使用可以使用8年，8年之後需要進行電池的更換，新能源汽車電池的使用時間並不是定值，在日常的用車過程中，駕駛習慣和對新能源汽車電池的保養都會影響新能源汽車電池的使用壽命。
附︰新能源汽車使用細節:
1、每天用車前需要對汽車的電量進行檢查，同時檢查汽車的性能，比如汽車的剎車性能，檢查汽車的常用配置是否正常，檢查完成確定沒有故障時才能出車。
2、如果汽車的充電部分需要修理或者是更換保險絲時，需要將電源插頭拔下，切忌在充電時進行維修，安全沒有保障，容易引發更大的事故，造成不必要的損失。
3、使用新能源汽車後，需要將電源開關關閉，將鑰匙拔出來，將檔位開關扳至空檔位置，避免在停車過程中出現異常，對車輛造成損傷。
4、維修或更換電瓶時，需要將汽車的電源關閉，關閉總開關，在進行維修時更安全
5、車內有兒童時，需要拔掉鑰匙開關，避免造成損失。

6. 新能源汽車也是需要換電池的，多久換一次呢

現在的新能源汽車一般都是8年或者是12萬公里，電池是質保的那麼，有些朋友最大的疑問就是電池竟然這么容易壞，那是不是買車早晚都電池呢？而我們在買新能源汽車的時候都會簽訂一個協議，那就是這個電池是可以再次回收的，那麼算上這個回收的價格，最終的電池成交價格到底是多少，現在也沒有人算出來。

所以說往後這個問題肯定是每一塊電池都有一個自己的保險，包括我們現在車子上面都有很多自己的一些記錄的功能，像你什麼時候幾點幾分啥車了，幾點幾分停車了，這些都是有記錄功能的，那麼如果換電站的電池出現了問題導致汽車自燃，那麼肯定是由這個電池來承擔這方面責任的，所以說這方面完善的並不是很多，但是我覺得新能源汽車可能也就這點爭議吧，其他的大家都是比較好評的，以上內容希望可以幫助到你。

7. 新能源汽車的電池一般能用多久多久更換一次比較好

電動汽車是新能源車的第一類型，這種車的電池組容量按照車型（尺寸）分為多個標准。一般微型汽車會在40kwh（度）左右，緊湊級車大多在60/70kwh之間，中型車則大多在70/90kwh之間。電池到了使用壽命，按目前的價格是每度電（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了，新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池，電池質保一般為5年，每年最大允許5%的損耗。

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。就目前新能源汽車實際狀況而言，不同品牌的新能源汽車更換電池的周期是不同的，不能一概而論。新能源汽車更換電池的成本還是蠻高的，大概十年一換，主要是看你怎麼用，如果每天都用的話能用挺久，但是都是斷斷續續的用，經常隔著一周或者一個月不用 那電瓶肯定不耐用。價格的話挺貴。

8. 新能源車在使用多久之後，需要更換電池呢

現在越來越多的新能源汽車的車主現在越來越多。與此同時，還有越來越多的人遭受了新的能源車「里程焦慮症」。現在他們開始擔心他們的電池，逐漸在「電池焦慮症」期間，既擔心使用汽車電池，並擔心更換電池的高成本。那麼，新能源汽車電池壽命多長時間？多年來，電池是對的嗎？如何延長電池壽命？

首先是充電時機，鋰電池技術的發展已經能夠實現電池充電，而不是用途，使電池始終有效。其次，盡快，如電動汽車和傳統燃料車，均勻地驅動為保護三電源系統。第三，當電動汽車不使用電動車很長一段時間時經常充電。確定電池的特性，並且在很長一段時間內損耗的壽命非常快，因此必須在不使用電動車輛的情況下經常充電，確保電池足夠了。

總的來說，新能源汽車的電池壽命一般為6至7年。只要我們保持良好的駕駛習慣，學習正確的充電方法，要小心不要長時間製造電池，那麼汽車的電池壽命也可以延伸。

9. 剛買了一輛新能源的車，車內的蓄電池需要經常更換嗎

現在的新能源汽車電池基本上都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。後者的壽命一般更長些。不過這兩種都可以稱作「鋰電池」，以下就以鋰電池來通稱。

衡量新能源汽車電池壽命有兩個主要影響因素：充電循環次數，以及時間。除此之外，還有幾個次要影響因素：充放電平均功率，電池儲存及工作環境溫度，充放電深度。

4，電池儲存及工作溫度。溫度對電池的壽命影響也比較大。如果電池長期工作在0攝氏度以下，或者40度以上，會加速電池的老化和容量衰減，且這種衰減是不可逆的。好在如今的新能源汽車基本都配備了電池溫度控制系統，能夠使得電池組可以在較為適宜的溫度下工作。

10. 新能源汽車的蓄電池多久換一次合適為什麼呢

有人說是續航能力，有人說是充電方便，但核心問題是電池組容量下降後的 "更換成本"。因為在絕對低的汽車成本優勢面前，汽車的便利性可以做出讓步；比如CNG汽車，加氣總是很麻煩，但曾經便宜到讓人接受。同時，CNG的熱值和儲存問題也造成了續航時間短。那麼，只要更換電池組的恐懼消失了，採用電動汽車就沒有障礙了嗎？答案是這樣的，換電的問題已經不用擔心了。

根據電動車不會沒電充電的事實，再減去平均兩天的時間，一年要充電多少次？答案是37.59次、27.48次和21.66次! 動力電池的壽命是按照完整的充放電次數為標准來計算的，這個標准基本上不需要考慮換電池的顧慮，原因在第二節分析。插電式混合動力車和增程式混合動力車的充電頻率往往較高，電池組的容量一般在10到30kwh之間，高標準的選擇則在20kwh左右。改裝後，續航里程多為50/100/120/150公里。目前，續航里程在100公里左右的混合動力汽車佔有量最大，這就決定了其充電頻率相對較高，基本上兩天充一次。