新能源汽車起步嗒嗒響是怎麼回事

① 車子發動機啟動後，為何會有噠噠噠的聲音

當汽車很冷時，發動機的聲音將比熱火車略大。只要這種聲音均勻，沒有苛刻，通常沒有問題。這是因為氣缸壁和活塞的間隙尚未達到最佳尺寸，並且油的潤滑是不夠的。通常，只要發動機氣缸溫度達到95度，聲音就會恢復正常。

當普通汽車將出現冷啟動時，發動機的聲音略大於熱火車，只要這種聲音均勻，而不是苛刻的聲音。這是因為氣缸壁和活塞的間隙尚未達到最佳尺寸，並且油的潤滑是不夠的。通常，當發動機氣缸溫度達到95度大約95度時，聲音會恢復正常。倡導朋友在通常使用汽車期間定期更換發動機油，並且發動機油濾波器在每次更換發動機油時大大變化。

② 汽車發動機運轉時有「噠噠噠」的聲音，是哪些情況導致的

機油問題：劣質的機油或者機油少，或者長時間沒有更換機油，還有就是公里數較高的汽車使用粘度較低的機油，粘度不夠均容易導致氣門和導管處的液壓摩擦增大， 增大異響的聲音。最常見的噠噠噠聲是碳罐電磁閥發出，特別是冷車的啟動時侯，碳罐電磁閥工作起來就是噠噠噠的聲音，特別是賓士的發動機，冷車啟動的時候碳罐電磁閥的聲音特別響，燃油汽車裝備的發動機類型為「往復循環式·內燃機」，指燃油在機體內部的氣缸里燃燒做功，轉化出的熱能推動活塞連桿曲軸運轉形成機械能（動力）。例如前幾年的發動機以自吸發動機為主，自吸發動機配上正時皮帶那麼運轉噪音是非常小的，發動機只有微弱的機械運行噪音。

例如前幾年的發動機以自吸發動機為主，自吸發動機配上正時皮帶那麼運轉噪音是非常小的，發動機只有微弱的機械運行噪音。

③ 車子起步或者行駛中加速異響（噠噠噠的聲音）

加油提速時發出噠噠噠的異響，也有可能是機油的問題，要麼就是太長時間沒有更換機油，要麼就是機油的質量或型號不達標，還有可能就是機油滲漏導致的缺少機油。機油對發動機起著潤滑降溫的左右，發動機是汽車的心臟，機油就是血液。

在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，液壓挺桿的密閉性減小，就會發出聲音。油門，內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

起動發動機需要注意

油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

④ 汽車發動機噠噠響咋回事

應該是機油不夠，或者是缺少機油，導致有這樣的聲音出現 ，重點檢查一下機油是否足夠 。
如果車子並不燒機油的話 ，有可能是因為發動機本身固定螺絲已經松動，又或者是發動機內部的螺桿，或者是取軸損壞 。

⑤ 車子發動機啟動後，為什麼會有噠噠噠的聲音

碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。 冷車啟動 「咔咔」 聲的原因 三元催化器：冷車啟動後半分鍾內有「咔咔」聲，之就會造成爆震，汽油就被積碳的高溫點燃或者是因為壓縮比的增大而壓燃汽油，這時處於上行的還未到活塞上止點時就被狠狠的往下壓活塞，發動機就這樣的自己和自己較著大勁。

這個得分具體的情況，對於正常的情況下，有兩個地方有這樣的聲音，一個是氣門回位的聲音，一個是噴油器的針閥開啟關閉的聲音。平時不響，突然打出啪啪的聲音請第一時間熄火檢查機油量和機油泵。如果你的車是渦輪增壓的，那噠噠聲有可能是渦輪介入時發出的聲音。福克斯1.0T的噠噠聲特別動聽。

一般出現這種情況都是凸輪軸出現問題，造成進氣門和排氣門開閉有問題！建議去店裡面詳細檢查一下！首先要檢查噠噠聲是從哪發出來的，看是發動機響，還是其他地方響，要去檢查才能解決異響這是由於發動機油還沒有達到各個需要潤滑的部件，發動機沒有被充分潤滑影響到的。在發動機油完全潤滑發動機而且發動機到了正常的工作溫度後，這一響聲就會消失。

⑥ 新能源電動汽車空檔為什麼會聽見噠噠噠的響聲呢

咨詢記錄 · 回答於2021-10-01

⑦ 索納塔8，起步加油時發動機發出噠噠的響是怎麼回事

索納塔8，起步加油時發動機發出噠噠的響原因及解決辦法：

原因：機油油液缺失。

解決方法：打開發動機引擎蓋，抽出機油尺，查看機油尺，來判定機油是否缺失，因為機油缺失，會導致發動機潤滑性下降，出現高溫，長時間會導致發動機內部齒輪發生磨損產生異響，需要補充機油來解決，汽修店補充機油需要100~200元左右（1升具體根據品牌來決定）。

索納塔8常見問題

正時鏈條故障只要打開發動機側面的正時側殼，用手晃動發動機正時鏈條是否出現松動，有沒有明顯的損壞來判斷，因為正時鏈條發生問題以後，會導致發動機運轉過程中產生異響。

機爪膠墩老化。把車輛用升降機升起來，觀察機爪膠墩有沒有出現老化，如果出現老化進而導致發動機與機身之間有縫隙，不能更有效的緩沖抖動，造成發動機與機身發生碰撞產生異響，汽修店更換機爪膠墩加上人工費需要1000~1500元左右。

⑧ 汽車發動機啟動有噠噠噠的聲音

氣門異響：1.著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是冷車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了；2.如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調節氣門間隙或者更換相關油封；3.還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除；4.柴油機因為直接噴油，產生的爆炸力大，這些爆炸力會形成一股沖擊波推向活塞，這股力量是比電噴機要大很多的，因此，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會更大，從外面聽，就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音。

⑨ 大眾新能源車在用燃油啟動車子的時候發動機聲音很響這是什麼原因

你好，大眾新能源車在用燃油啟動車子的時候發動機聲音很響，有以下原因：
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車里能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀查看發動機數據流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鍾，如果這個數值超過了50轉/分鍾，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。

⑩ 汽車發動機噠噠噠響是怎麼

1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類
。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR
閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，
特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。
11、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。