純電動汽車機艙保養

1. 純電動汽車需要做保養嗎

論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
俗話所，爛車先爛地盤，所以地盤是汽車相當重要的組成部分。在行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
純電動汽車主要是依靠存儲的電力驅動，所以車輛的電氣線路會比燃油汽車更加復雜。而電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。
除了純電動汽車獨有的以外，純電動汽車的配置基本都和燃油汽車的一直。比如汽車輪胎的胎壓、輪胎的磨損情況、雨刮器、剎車片等等，這些檢查基本上都和燃油汽車是一致的。當然，這些檢查也是不可少的檢查項目。
純電動汽車與燃油車還是有一定的區別的，所以使用維護上也有所不同。電動汽車由於配備了電池組，所以在夏季應該盡量避免太陽暴曬。如果長時間不使用，那麼也要定期給電池充電，否則可能影響到電池的使用壽命。在使用過程中要避免過度放電和充電。
純電動汽車雖然沒有發動機，但是其原理和構造卻與燃油汽車一致，所以日常的維護和保養還是必須要做的，並且在某些方面可能還需要更加細致。

2. 新能源汽車保養都做些什麼

您好，新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統等。

3. 純電動汽車需要保養嗎

不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
俗話所，爛車先爛地盤，所以地盤是汽車相當重要的組成部分。在行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
純電動汽車主要是依靠存儲的電力驅動，所以車輛的電氣線路會比燃油汽車更加復雜。而電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。
除了純電動汽車獨有的以外，純電動汽車的配置基本都和燃油汽車的一直。比如汽車輪胎的胎壓、輪胎的磨損情況、雨刮器、剎車片等等，這些檢查基本上都和燃油汽車是一致的。當然，這些檢查也是不可少的檢查項目。
純電動汽車與燃油車還是有一定的區別的，所以使用維護上也有所不同。電動汽車由於配備了電池組，所以在夏季應該盡量避免太陽暴曬。如果長時間不使用，那麼也要定期給電池充電，否則可能影響到電池的使用壽命。在使用過程中要避免過度放電和充電。
純電動汽車雖然沒有發動機，但是其原理和構造卻與燃油汽車一致，所以日常的維護和保養還是必須要做的，並且在某些方面可能還需要更加細致。

4. 新能源汽車怎麼做保養，保養哪些東西

新能源汽車保養有哪些項目
通常情況下，新能源汽車保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
高壓線束檢測
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
電池組檢測
大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。
電池養護
1、充電時間
每個車主對車的使用情況各不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，供選擇的充電模式有快充、慢充。沒必要過於相信別人經驗之談，要充幾小時才行，或充滿後在過充1小時，這都不科學，電池在出廠前都進行過擴容，電池管理系統顯示以充滿就真的充滿了，過充會帶來很多隱形的危害。還有就是盡量不要選擇快充，除非你應急時，選擇快充，快充對電池的危害就不贅述了。
切記不要過度充電、過度放電，盡量使用交流充電（慢充）。
2、充電頻次
關於充電頻次這個問題，也要根據自己的行駛來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電池管理系統的提示該充電了，就真的該當充電了；千萬不要硬抗，應盡快停止運行充電，否則電池會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電池發熱。
可以發現，純電動汽車對散熱系統的要求還是很高的，常規保養項目雖然少，周期長，省錢省心，只是用電腦過一遍各項參數就差不多了，但該有的定期檢查必須得去，而且很重要。對燃油車來說，保養不到位頂多是車子磨損厲害一點，油耗高一點，而對電動車來說，檢查不到位，一旦出現動力系統故障（特別是電池），就一定不是小事情。
電動汽車保養周期為多久
每位車主在購車時都會得到一本車主手冊，裡面會附有一張保養周期表，明確告知車主在什麼時候進行保養、該如何維護保養。不同車系和品牌的新能源車型，其保養周期是不同的，最短的1個月/3000公里就要做首保，而大部分車型則是1萬公里或1年才需要首次保養。所以，按照保養手冊來進行保養就好了。
需要提醒的是，也要根據車輛的具體使用環境來確定保養里程，比如說你經常跑山路，或者經常在高速上行駛等等情況要自行縮短保養里程。
新能源汽車保養方法
1、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
2、嚴禁存放時虧電
所謂的虧電狀態，即是電池使用後沒有及時充電，虧電狀態下容易引起電池硫酸鹽化，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
正確的做法是電池閑置不用時，應每月充電一次，讓電池保持健康的狀態。不過得益於電池現代化的BMS電池管理系統，即使充電時間稍長也不會對車輛造成影響哦。
3、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
4、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
6、防止暴曬
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
7、定期檢查
在使用過程中，如果電動汽車的續航里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

5. 純電動汽車一般做什麼保養項目

與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。

純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保」，也稱「A保」，就是常規檢測，檢測費用因品牌和地域不同也略有區別，基本在80-100之間。按照純電動汽車保養每年一次A保+一次B保來計算，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換。因此純電動車保養按照平均每年2次，共計500元計算（兩次檢測+一次更換油液）。

保養周期

小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。

6. 新能源汽車怎樣去保養

正確掌握充電時間：

不管是新車還是使用過一段時間的新能源汽車，都需要掌握充電的時間，尤其是提新車之後，需要及時的補充電量，在使用過程中也要正確的把握充電時間，如果在正常的行駛過程中，電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應該去充電，避免出現過度放電的現象，充電時間也不宜過長，過度充電會讓電瓶發熱，縮短電瓶的使用壽命。

2、保護好充電器：

新能源汽車的充電器也是在日常保養過程中不可忽略的重要部分，在進行新能源汽車充電時，需要認真閱讀充電器的使用說明書，在充電過程中，要保持充電器的通風，否則既影響充電器的壽命，還容易對電池造成損傷。

3、保持電能充足：

日常使用新能源汽車後需要及時的充電，如果每天行駛不超過20公里時，最好每兩天補充電能一次，如果每天行駛大於50公里的，應該當天充電，讓汽車電池處於滿電狀態。

4、電動汽車的清洗：

電動汽車也需要及時的清洗，在清洗時需要注意避免水流入車內充電插座，做好防水工作。

7. 新能源汽車的日常保養有哪些

1、外觀：首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、
輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、
底盤：底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙：機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、
電池：電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

7、燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、氣囊修復、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

8. 純電動汽車如何保養

1、純電動汽車外觀及電機的保養：電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。齒輪油（變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液，但各廠商的更換周期不同。2、純電動汽車電池組的保養；電池組是底盤檢查的重中之重，電池組一般由百塊左右的獨立電池組成，出現故障時一般由廠商進行專業維修。車輛在保養時，4S店會目視檢查電池破損等情 況，並連接電腦查看電池有無故障記錄。此外電動車都會搭載車載終端系統，該系統用於監控車輛電池狀態，並上傳至廠商伺服器和政府伺服器，在電池狀態異常並有潛在危險的情況下車主將會接到通知。底盤檢查包括底盤破損、變形、螺絲松動、油液滲漏等問題。

9. 純電汽車還需要保養嗎

隨著日益嚴格的排放法規和大城市的限牌令，很多人開始把注意力轉向電動汽車。所以我們能看到，這兩年不僅是特斯拉，很多國內的電動車品牌比如蔚來，小鵬等，他們的銷售情況也是比較樂觀。但是我們也時常在網路上聽聞各類純電動車自燃的事情，隨之而來的就是很多鍵盤俠的評論和分析，於是電動車容易自燃這種錯誤的認知就這樣擴散開來。不僅是對電動車的品牌，就連我們自己作為電動車的使用者來說，也是提心吊膽的。盡管之前我就專門寫過文章來科普：電動汽車的自燃率並不比燃油車高。但是就這個問題的普及率還是相當之低。拋開這個問題，電動車的養護問題也是一個很重要的事情。

電動汽車的電池電機的使用壽命決定了整個車輛的使用壽命，所以平時維護保養的好，就能延長它的壽命，更好地為我們所服務。同時也能更大程度規避使用風險，減少危險的發生。

10. 新能源純電動汽車要保養嗎

新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。那麼，新能源汽車哪些地方需要保養呢？

電池
電池是電動汽車驅動的核心組件，沒有它電動汽車也就是擺設了，因此要定期對電池進行檢查、保養。尤其是在夏天，不要讓汽車在高溫下暴曬，溫度過高會導致電池活性下降，加速老化。並且要定期對電池進行深度放電，這樣有利於活化電池屬性，從而延長使用壽命。

機艙
與燃油車不同的是，電動汽車機艙里都是由各種線路組成的，如果長時間不保養，線路容易出現老化或是虛接的現象，但是，如果你沒有專業的保養知識，小編建議到4S店進行養護操作。並且有一點要切忌，無論是插電混動還是純電車型，都不要用水清洗機艙，這樣整個機艙很有可能就會報廢。

防凍液
新能源汽車和燃油車一樣，都需要使用防凍液，這樣才能保障車輛在冬天裡正常駕駛。但和燃油車不同的是，新能源的防凍液是冷卻電機的，所以要根據廠家的規定進行更換，一般行駛4萬公里就算是到了更換周期。同時，齒輪油也需要定期檢查更換，這也是電動汽車使用比較頻繁的油液。