妖迪360電動汽車

❶ 網紅手工耿造了輛電動汽車，羅永浩點贊，該車有何亮點

環保，材料大部分都是廢舊用品以及可回收的垃圾，前後配了兩個方向盤，倒起車來非常方便，設計也很人性化。

使用了四個輪翼電機，車輪可以180°轉向，橫著開、豎著開、斜著開想怎麼開就怎麼開。整車非常光滑，沒有多餘的東西，開起來像風一樣自由。車身雖然沒有後視鏡，但是使用了攝像頭，觀察車外情況一點問題都沒有。

車內配有三塊屏幕，一塊用來娛樂導航，另外兩塊充當後視鏡功能。車內還有一個手機，配了一個旋轉支架，可以360°無死角自拍。

車的後備箱還真貼心地為車主准備了一個表達情緒的裝置，比個耶，給個巴掌，豎個中指都不在話下，個人感覺搞兩台，堵車的時候，還可以玩剪刀石頭布了。

❷ 一輛北汽EX360雪地自燃！極寒地帶也扛不住電池發燥

用民生視角報道汽車資訊/汽車民生網12月11日報道——

今天我們要說的這起電動汽車自燃事故，跟過去報道的和人們心裡想的情況有些不一樣。

過去媒體報道的電動汽車自燃，多發生在夏天炎熱的季節，電池在不斷受熱後，加上「外力」的高溫作用，助推了動力電池不斷「聚熱」，最終導致自燃事故的發生。在人們心裡，對於電動汽車自燃，大家也都會覺得，天熱開電動汽車要格外小心，因為電池容易起火，而到了天冷的冬季，大家的這種擔心又會鬆懈下來。

不過，最近發生的一起電動汽車在雪地里自燃的事故，可能要顛覆大家的認知了。

據了解，北汽新能源容易起火的原因，網上有很多種說法。一說電池的散熱設計不好；二說北汽新能源對於電池的測試標准比較低。不管是哪種原因，此時的北汽新能源應拿出誠意，主動公布電動車起火的原因，畢竟公眾的猜測不準確，勢必會過度解讀北汽新能源的種種不是，長此下去，反而更不利於品牌的發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 躍廸電動汽車360請問是多麼V

電動汽車的充電樁都是高壓快充的，估計有，甚至不止。

❹ ev360上汽電動汽車需要專用充電樁嗎

ev360上汽電動汽車不需要專用充電樁。家用電源也是可以給新能源車充電，在等候過程中，可以檢查車輛外觀和內飾，確保車燈、車輛電源關閉，避免蓄電池虧電。

電動汽車的優勢

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

省錢2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

❺ 長安電動汽車ev360為什麼沒有備胎

目前普通的國產電動汽車確實都是沒有備胎的，為此我們也與多家廠家代表溝通過，比較一致的說法是電動汽車主要還是用於解決城市內及周邊的交通需求，真正跑長途的是非常少的，同時電動汽車的最高時速也是受限的。另外從減輕車重的角度出發，去掉備胎後可以提高電動汽車的單耗電能效率。所以從這些原因出發，廠家大都去掉了備胎，如果不放心可以自己去購買一個。

❻ 360公司領投哪吒汽車D輪融資，正式進軍造車行業，互聯網企業為何熱衷造車

現在汽車行業已經基本上飽和了，因為前面這十年很多企業都進入了這個行業，像比亞迪原先是做手機電池的，都去跑過去坐汽車去了，就不要提其他的企業了

❼ 躍迪電動汽車360怎麼樣，能跑多遠

不遠冬天40公里電池沒電了，增程器發電沒電一箱油跑五十多公里2017年11月11日買的。讓人郁悶，他們說冬天起碼能跑80公里差了一半
不過車的外包可以就是續航能力太差了

❽ 比亞迪e√360純電動汽車價錢

❾ 長安新能源汽車CS15EV360是手動擋還是自動擋的

長安CS15EV上用的是固定齒比變速箱，也叫電動車變速箱。固定齒比變速箱傳動效率高，結構簡單可靠，體積小易安裝，廣泛應用在純電動汽車上，操作方式上屬於自動擋的汽車