大陽吉普電動汽車

A. 吉普車怎麼沒有混動版

吉普車有混動版。

其實它就是我們非常熟悉的一款JEEP車型－－吉普指南者的混動版本。從外觀來看，它和21款的指南者幾乎是一模一樣的，只是在部分細節上有所改變，例如中網下飾板，從磨砂材質改成了鍍鉻材質。除此之外，它們在前臉上沒有什麼區別。

來到車尾，我們可以發現它們在造型上依舊沒有區別，但在其尾箱蓋上發現了些許端倪。在廣汽菲克四字的下方，有著4 X E的標識，這也代表著它有著電動四驅的配置。排氣也從隱藏式地改成了單邊雙出的設計，看起來視覺沖擊感要比老款好不少。

為什麼沒有廠家願意在越野車上嘗試：

說起電動，最繞不開的話題就是續航。城市駕駛中尚且會有「里程憂慮」的現象，在野外駕駛就更加需要長續航帶來安全感了。許多硬派越野車，比如豐田普拉多、路虎衛士，都會提供「副油箱」作為選配件，以提供足夠長的續航里程。

相比起燃油車，純電動車的續航就寒磣得多。比如在2013日內瓦車展上，路虎發布了一款純電動的衛士，其搭載容量為27千瓦時的鋰離子電池組，續航里程為僅80km。這樣的續航，顯然不能滿足越野車的使用需求。

B. 法醫秦明那個李大寶開的是什麼車

是大陽CHOK-A系的，超火的一款老年代步車。老年代步車分為3輪和4輪的2種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來2輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，要側重考慮到老年人使用的方便和安全。

拓展：

1、老年代步車、老年電動車產品，自前幾年從國外引進後，2012年在中國突然發展了起來，全國各地在路上跑的各種奇形怪狀的車，都號稱"老年代步車"。

2、中央電視台的焦點訪談，以及各地的電台、報紙都在競相報道這樣的所謂的"老年代步車"，各地媒體最終給這樣的車下的結論是:"外形拉風、安全很不穩定"、"是掛羊頭賣狗肉的產品，產品設計沒有一處是為老年人安全著想的"、"老年代步車都是年輕人在開"、"老年代步車做起非法營運、黑出租生意" 如右圖

3、上海自8月份開始，也對道路上跑的所謂的"老年代步車"進行專項整治，禁止上路行駛，並轉變為常態化管制，其整治力度不可謂不小。在上海對老年代步車的整治措施8月7日出台後，滬上眾多的銷售老年代步車的商店，都出現了門口羅雀的現象，陳列眾多的"老年代步車"幾乎無人問津，原先的"香餑餑"一夜之間變成了燙手山芋，銷售迅速跌入谷底。

C. 電動四輪汽車排名表前十名

1、LEXUS雷克薩斯

創立於1983年，日本豐田集團旗下全球知名豪華汽車品牌，致力於創造精緻風格獨特的汽車

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被提出，但僅用十幾年的時間，1999年在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。

過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

2、Tesla特斯拉

全球豪華智能電動汽車知名品牌，以製造純電動汽車為主，研發生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品的高科技企業

2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。

Tesla 不僅製造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。

Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了其電池技術和電動動力總成的神秘面紗。

由此，Tesla 從零開始設計了世界上第一款純電動豪華轎車 Model S，該車型在同類產品中出類拔萃。

3、BYD比亞迪

創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，全方位構建新能源整體解決方案，從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領域的上市企業

比亞迪是一家致力於「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。

比亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，並在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。

比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。

"技術創新，值得信賴，引領綠色出行」是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值，堅持大力發展科技節能與新能源汽車。

矢志為全社會帶來更節能環保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業的跨越式發展。

4、蔚來NIO

蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由互聯網企業和企業家投資數億美金所創建。蔚來汽車已在美國矽谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發、設計及商務機構。

蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產品為基礎，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車專注於成為一家以服務用戶為使命的公司，一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業。

5、TOYOTA豐田

創立於1937年日本，世界500強，全球知名的汽車製造商，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型

豐田是世界知名汽車工業公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機製作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機製作所中獨立出來，成立豐田汽車工業公司。

早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、麵包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。

6、小鵬汽車XPENG

成立於2014年，國內知名的智能汽車設計及製造商，互聯網基因的智能電動汽車，融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司

廣州小鵬汽車科技有限公司2014年中成立於廣州。

是中國第一梯隊智能汽車設計及製造商，也是融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司。我們通過自主研發、智能製造，為用戶創造更美好的出行生活。

這里，匯聚來自不同國家5000多優秀人才，其中70%為研發人員。核心團隊融合了互聯網與汽車等行業的優秀專家，保障小鵬汽車的跨界思維和開放包容。

D. 吉普電動汽車用250v怎麼充電

你買電動車的時候，他應該給你一個充電器呀。用那個充電器就可以充電了。如果沒有充電器，我們就需要配一個變壓器，把220伏電轉換成250伏的電，然後給蓄電池充電。把交流變成直流。

E. 法醫秦明迷你小吉普

是大陽的CHOK 四輪電動車

F. 有個像吉普一樣的新能源車是什麼品牌的

我知道的新能源車有這幾款：
比亞迪F3DM 廠家指導價14.96萬-16.98萬之間
本車排量1.0L，可分別在純電動和混合動力兩種模式下運行，短途用電和長途用油都可以滿足，同時配備專業充電站充電、普通家用插座充電和燃油補給三種能量補充方式，本車最大的優勢是在鐵電池技術上的突破，電池的高容量特點讓本車有更長的續航里程。
豐田普銳斯 廠家指導價21.78萬-26.98萬之間
本車排量1.8L，提供三種工作模式，純電動模式運行，發動機不參與工作；節能模式和運動模式下，發動機和電動機同時運轉，合理搭配，非常的節油。本車搭配1.8L發動機和電動機的組合，發動機和電動機可以分別作業，也可以共同作業。
榮威750混動 廠家指導價23.68~23.68萬之間
本車排量1.8T，搭載由最大功率160馬力的1.8T渦輪增壓發動機和高壓電動機組成的混合動力系統，能夠節省20%的油耗。配備屬於磷酸鐵鋰電池，還集成了混動電機控制器，直流直流轉換器等元件，使得本車在動力方面更高馬力。
詳情咨詢卡酷汽車網

G. Jeep設計老大放話：電動牧馬人要來了！

電動汽車正在佔領汽車市場，我們對此無能為力。這種趨勢也正逐漸滲透到頑固的越野車上。我們已經聽說過有關電動Jeep牧馬人的消息。

到目前為止，我們所知道的只是FCA正在考慮之中，而且它將最終實現。但是，現在，吉普的設計負責人已經確定，它將比目前由ICE驅動的牧馬人更好。吉普汽車設計總監馬克·艾倫（Mark Allen）在對外媒CarAdvice的講話中說，這是否意味著當前的牧馬人已經達到飽和點，並且沒有進一步的改進空間，直到將電動動力總成投入使用。他進一步補充說：「電動越野將更有能力。它有能力做我們現在做不到的事情。」

電動機確實為嘗試和試驗車輛開辟了更多渠道，並拓寬了視野。例如，以Rivian的油箱轉向功能為例。你不能指望燃料驅動的車輛有這種東西。
艾倫不願透露該品牌的未來計劃，但他重申了FCA的計劃，到2022年使牧馬人系列電氣化。
他談到了Jeep Renegade 4xe和Compass 4xe插電式混合動力車。他進一步補充說：「還有一個牧馬人PHEV迫在眉睫。我們在SEC展會上展示了這些概念。除此之外，我無法說出未來的計劃。「
在應對崎嶇的地形和泥濘的路面時，電動動力總成的即時扭矩和控制單個車輪的能力無疑使其比內燃機驅動的汽車更具通用性。馬克·艾倫還從越野者的角度談到了電動動力總成的優勢。他說：「如果我們使用電動汽車，你將能夠分別控制每個車輪的速度和方向，這對於機動性和越野牽引力來說意義重大。盡管電動牧馬人的利多於弊，但它吸引了人們在移動中固定東西的樂趣，而且完全消除了油膩感。即使在惡劣的環境中用力推動引擎時，即使發出咕咚聲和咆哮聲，也會被馬達發出的嘶啞的聲音所取代。
鑒於迄今為止牧馬人的忠實擁護者以及純粹主義者對電動汽車的懷疑，這個消息對他們來說是個好兆頭嗎？歡迎各位說說自己對電動牧馬人的想法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 電動牧馬人來襲，吉普4×e了解一下！

Jeep在越野SUV領域的造詣造就了「不是所有SUV都叫的Jeep」的傳奇神話。動力性、機動性、越野性，都是每一輛Jeep的硬核實力。但在未來，Jeep越野SUV將要一改過去濃煙滾滾、油耗高且聒噪的形象，轉而變得更加清潔化了。

目前，有消息顯示FCA旗下Jeep品牌正計劃在將要開始的CES上展示三款插電式混合動力汽車（PHEV），這是該品牌計劃在2022年前為所有車型提供電氣化配置目標的第一步。未來所有Jeep的電動汽車都將帶有新的「Jeep4xe徽章」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 中國最好的低速電動汽車是什麼品牌

我家兩輪比德文，又買了個比德文電動轎車，還是大品牌信得過