電動汽車的布線

㈠ 純電動汽車的結構布置

純電動汽車的結構：純電動汽車的基本構造有哪些
電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。
純電動汽車的結構：純電動汽車有哪些種類
純電動汽車發展至今，種類較多，通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
(1)電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動轎車已經開始批量生產，東風日產啟辰晨風、比亞迪秦已進入汽車市場。
(2)電動貨車用作功率運輸的電動貨車目前還比較少，而在礦山、工地及一些特殊場地，則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。
(3)電動客車，目前純電動小客車也較少見；純電動大客車用作公共汽車，在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上，已經有了良好的表現。

純電動汽車的結構：純電動汽車發展歷程是怎樣的
早在19世紀後半葉的1873年，英國人羅伯特·戴維森製作了世界上最初的可供實用的電動汽車。這比德國人戴姆勒(Gottlieb Daimler)和本茨(Karl Benz)發明汽油發動機汽車早了10年以上。
戴維森發明的電動汽車是一輛載貨車，長4800mm，寬1800mm，使用鐵、鋅、汞合金與硫酸進行反應的一次電池。其後，從1880年開始，應用了可以充放電的二次電池。從一次電池發展到二次電池，這對於當時電動汽車來講是一次重大的技術變革，由此電動汽車需求量有了很大提高。在19世紀下半葉成為交通運輸的重要產品，寫下了電動汽車在人類交通史上的輝煌一頁。1890年法國和英倫敦的街道上行駛著電動大客車，當時的車用內燃機技術還相當落後，行駛里程短，故障多，維修困難，而電動汽車卻維修方便。
在歐美，電動汽車最盛期是在19世紀末。1899年法國人考門·吉納駕駛一輛44kW雙電動機為動力的後輪驅動電動汽車，創造了時速106km的記錄。
1900年美國製造的汽車中，電動汽車為15755輛，蒸汽機汽車1684輛，而汽油機汽車只有936輛。進入20世紀以後，由於內燃機技術的不斷進步，1908年美國福特汽車公司T型車問世，以流水線生產方式大規模批量製造汽車使汽油機汽車開始普及，致使在市場競爭中蒸汽機汽車與電動汽車由於存在著技術及經濟性能上的不足，使前者被無情的歲月淘汰，後者則呈萎縮狀態。

純電動汽車的結構：純電動汽車的核心技術是什麼
發展電動汽車必須解決好4個方面的關鍵技術：電池技術、電機驅動及其控制技術、電動汽車整車技術以及能量管理技術。
電池技術電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的主要性能指標是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環壽命(L)和成本(C)等。要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。
電力驅動及其控制技術電動機與驅動系統是電動汽車的關鍵部件，要使電動汽車有良好的使用性能，驅動電機應具有調速范圍寬、轉速高、啟動轉矩大、體積小、質量小、效率高且有動態制動強和能量回饋等特性。目前，電動汽車用電動機主要有直流電動機(DCM)、感應電動機(IM)、永磁無刷電動機(PMBLM)和開關磁阻電動機(SRM)4類。
電動汽車整車技術電動汽車是高科技綜合性產品，除電池、電動機外，車體本身也包含很多高新技術，有些節能措施比提高電池儲能能力還易於實現。採用輕質材料如鎂、鋁、優質鋼材及復合材料，優化結構，可使汽車自身質量減輕30%-50%；實現制動、下坡和怠速時的能量回收；採用高彈滯材料製成的高氣壓子午線輪胎，可使汽車的滾動阻力減少50%；汽車車身特別是汽車底部更加流線型化，可使汽車的空氣阻力減少50%。
能量管理技術蓄電池是電動汽車的儲能動力源。電動汽車要獲得非常好的動力特性，必須具有比能量高、使用壽命長、比功率大的蓄電池作為動力源。而要使電動汽車具有良好的工作性能，就必須對蓄電池進行系統管理。

純電動汽車的結構：純電動汽車在中國的發展現狀及未來前景如何
中國電動汽車雖然沒有歐美等國家起步早, 但國家從維護能源安全, 改善大氣環境, 提高汽車工業競爭力, 實現我國汽車工業的跨越式發展的戰略高度考慮, 從「八五」開始到現在, 電動汽車研究一直是國家計劃項目, 並在2001 年設立了「電動汽車重大科技專項」。通過組織企業、高等院校和科研機構, 集中各方面力量進行聯合攻關, 現正處於研發勢頭強勁階段, 部分技術已經趕上甚至超過世界先進水平。
隨著電動汽車行業競爭的不斷加劇，大型電動汽車企業間並購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的電動汽車企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的電動汽車品牌迅速崛起，逐漸成為電動汽車行業中的翹楚！
另外，國務院印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱《發展規劃》)的通知，其中刪除了徵求意見稿中「近期以混合電動車為重點」和「中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上」的字句。對此業界專家認為，這樣有效避免之前直接點明以混合電動車為重點而可能引起的新能源發展路線之爭，又迴避了之前定出的難以達到的高指標，再次明晰了未來新能源發展目標。

㈡ 充電動汽車用幾平方電線

有2.5平方和4平方的。充電線幾平方指的是電線的橫截面積，2.5平方和4平方都能支持大功率的家用電器。如果從價格上來看，短距離建議用4平方，因為價格和2.5平方沒有太大差異。如果距離太長的話，就要考慮充電電流的問題，2.5平方可以負載約5.5kw的功率；4平方可以負載約8kw的功率。

㈢ 電動汽車充電用多大的線

電動汽車充電用多大的線？用2.5平的線。
例如：32AH鉛酸的充電電流一般是3.5A，二組也就是7A，最大輸出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大輸入電流也就在3A左右，國標的銅芯線1.5平米足夠了。
註：線越長,就要越粗。
接上例，如果是延長輸出線的話，20米，正負來回就是40米，那可能要用2.5平方以上的線才行。
有條件時適當增粗一些更好。線徑粗了，加上絕緣皮後整體就粗了，這樣延長後拉力。
(3)電動汽車的布線擴展閱讀：
功能特點
1、該充電機具有手動、自動和短接三種狀態控制，使用操作更加靈活。
a) 自動狀態----充電機可根據內燃機工作情況，自動切換工作狀態，自動完成電池的接入（短接狀態）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強度。
b) 手動狀態----無論是否啟動發電機，均可強制充電機工作在充電狀態，此功能便於在機車保養維護期間，對其電池的保養和維護時，不需使用其它額外充電設備，通過保養檢修時所用110V外接供電線路，就可完成電池的充電保養。
c) 短接狀態----在充電機發生故障或不需要充電機工作時，隔離充電機，恢復機車原有線路，無論充電機發生任何情況，均能保證機車正常工作狀態
2、自帶LED電壓和電流顯示，便於監視充電機工作狀態。
3、體積小巧、便於安裝。

㈣ 電動汽車電路知識有哪些

1）所選用的電源線的電流容量值應等於或大於與功率放大器相接的熔絲熔斷電流值。如果採用低於標準的線材做電源線，會產生交流雜訊並且嚴重破壞音質。
（2）當用一根電源線分開向多個功率放大器供電時，從分開點到各個功率放大器布線的長度和結構應該相同。
（3）當電源線橋接時，各個功率放大器之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。

㈤ 電動汽車充電樁布線要求

電動汽車充電樁的分布，現在要求是要有一定的技術規則的。

㈥ 你好，請教一下，在家怎麼給電動汽車充電，要用幾平方毫米的電線對家庭線路的要求有多高，謝謝！

至少用2.5的，最好是銅線，安全系數高點。

充電線幾平方指的是電線的橫截面積，2.5平方和4平方都能支持大功率的家用電器。如果從價格上來看，短距離建議用4平方，因為價格和2.5平方沒有太大差異。

電動汽車自燃

雖然電動汽車充電難的問題逐漸得到了改善，但是電池安全等問題依然存在。不久前，武漢市洪山區一充電站內，一輛電動汽車自燃冒出滾滾濃煙，最終消防隊對車輛進行冷卻降溫，事故沒有造成人員傷亡。

㈦ 電動汽車充電樁可以架空拉線嗎

電動汽車的供電線路只要是符合電力施工安全標準的架空布線就是允許的，由專業人員施工。

㈧ 家用電動汽車在家裡充電段電線承受不了怎麼辦

如果是線材不足；找合格電工再布置。
如果是來電不足；那便要申請增容啊

㈨ 電動汽車充電用多大線

4樓到一樓正常高度10m以內，加窗檯1m，上下各預留1m，共13m，斜角不知有多大，估計有15m以上就夠。充電快慢不是電線粗細所決定，而是充電器所決定，快速充電器容易把電瓶充壞。隨車充電器一般充電8小時，頭幾次最好充電12小時（不要看到指示燈綠了就不充），這樣才能讓電瓶容量達到最大。電線用一般花線（0.75mm2~1.5mm2）即可。 我上面說的是電動摩托，如果是電動汽車情況就有所不同，電動汽車充電器功率很多，電線要很粗。如果是電動汽車請追問。

㈩ 電動汽車在家充電怎麼接地線

很多購買新能源電動汽車的車主,會使用買車的時候送的那個家用攜帶型隨車充電器,直接插220V家用插座充電。但是很多車主在使用的時候會發現,攜帶型充電器的故障燈閃爍,不能正常充電。下面小編來介紹下新能源電動汽車在家充電怎麼接地線?插座不接地線如何充電吧！

新能源電動汽車在家充電怎麼接地線?

新能源電動汽車在家充電怎麼接地線?

這種情況,一般都是因為插座沒有接地線的原因。如果插座沒有接地線,或者接地不良,使用買車送的這個家用攜帶型充電槍就會出現不能充電的問題。

建議去淘寶或者京東購買普諾得免接地充電器,直接去淘寶或者京東搜索 普諾得充電器 就可以找到。普諾得充電器帶有漏電保護功能,不接地線的插座也可以正常充電的。

使用普諾得充電器,直接插220V 16A空調插座就可以充電,一小時可以充3.3度電左右。汽車的電池容量除以3.3等於充電時間。

新能源電動汽車在家充電怎麼接地線?

普諾得新能源充電槍採用智能雙溫控功能,充電更安全、可靠。並擁有8種安全保護措施,有插頭溫度感測器、主板溫度感測器、漏電保護、過流保護、過壓保護、欠壓保護和防雷保護等功能。還有iP54等級,防塵防水型防止各種方向飛濺而來的水的侵入,保障充電安全。

普諾得新能源汽車充電器可以匹配眾多車型,北汽新能源EU、北汽新能源EC、別克VELITE 6、江鈴E200、奇瑞eQ、江淮iEV6E、榮威Ei5、帝豪EV、領途E行、眾泰E200、日產軒逸純電、海馬愛尚EV、長安逸動新能源、榮威ei6、吉利博瑞GE、奔奔EV、力帆650EV、華泰EV160、路盛S1、電咖EV10、海馬M3電動、知豆D3、艾瑞澤5e、眾泰Z500EV、別克VELITE 5、雲度、東南DX3 EV等車型均可使用。