中國中車有電動汽車嗎
Ⅰ 中國有哪些品牌的純電車型
蔚來、比亞迪EV系列車型（比如唐EV、漢EV等）、小鵬、吉利幾何汽車等等
Ⅱ 中通客車攜10款燃料電池汽車，登上工信部327《機動車產品公告》
近日，工信部發布了第327批《道路機動車輛生產企業及產品》公告。
其中，中通客車上榜數量位列第一，為3款；中車時代電動汽車第二，為2款；其餘5家企業各上榜1款。
從配套企業而言，此次為10款產品配套系統的企業有湖北海億氫能科技有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣東泰羅斯汽車動力系統有限公司、深圳市氫藍時代動力科技有限公司、武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司、蘇州中車氫能動力技術有限公司、上海重塑能源科技有限公司。
其中，中通牌LCK5095XBWFCEV7燃料電池保溫車的電堆配套企業為江蘇氫璞創能科技有限公司。
從配套數量看，濰柴動力配套最多，為3款，武漢雄韜氫雄配套第二，為2款，其餘企業配套1款。
從續航里程來看，此次10款產品平均續航里程為554.5km，續航里程在600km以上的車型為4款，其中濰柴動力配套的宇通牌ZK6126FCEVG5燃料電池低入口城市客車續航里程最高，為700km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 南車和北車有什麼區別
一、公司性質的區別：
中國南車前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司。中國北車由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司。
二、經營范圍的區別：
中國北車主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。而中國南車主要經營鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機電設備及零部件、電子電器及環保設備相關產品的設計、製造、修理；設備租賃；以上相關產品的銷售。
由於目前中國南車和中國北車已經合並，合並後統稱中國中車。
中國中車的盈利手段主營以鐵路裝備和新產業產品的銷售、城軌與城市基礎設施和現代服務等，其中，城軌與城市基礎設施業務包括：地鐵、輕軌、有軌電車等城市軌道列車製造；城軌工程總承包業務；而現代服務業務以金融、類金融和物流服務為重點，推進製造業和服務業融合。
中國中車的代表產品包括鐵路裝備（動車組和客車業務、機車業務、貨車業務、軌道工程機械業務）和新產業產品（通用機電業務和新興產業業務）。
(3)中國中車有電動汽車嗎擴展閱讀
2014年年底，中國北車和中國南車聯合發布公告，宣布雙方依循「對等合並、著眼未來、規范操作」的原則進行合並，以打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團。
2015年6月1日中國南車和中國北車合並，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
參考資料來源：搜狗網路-中國中車股份有限公司
參考資料來源：人民網-中國南車北車合並
變身「中國中車」
參考資料來源：中國中車官網-產品與服務首頁
Ⅳ 中車時代電動汽車股份有限公司石家莊分公司怎麼樣
中車時代電動汽車股份有限公司石家莊分公司是2017-06-27注冊成立的股份有限公司分公司(非上市、自然人投資或控股)，注冊地址位於河北省石家莊市欒城區裕翔街168號。
中車時代電動汽車股份有限公司石家莊分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130124MA08Q0321C，企業法人尹相斌，目前企業處於開業狀態。
中車時代電動汽車股份有限公司石家莊分公司的經營范圍是：客車及零部件（以公告為准）製造、銷售、及售後服務（憑生產許可證經營）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
通過愛企查查看中車時代電動汽車股份有限公司石家莊分公司更多信息和資訊。
Ⅳ 中國的純電動汽車品牌有哪些
北汽E150，M30和薩博電動車等;
比亞迪E6;
上汽E50;
暢易移動;
江淮愛情;
可能更有競爭力的是吧。
Ⅵ 僅中車時代1款燃料電池車型登上329批《道路機動車產品公告》
近日，工業和信息化部在官方網站公示了申請第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（下稱《公告》）。
圖1：中國中車牌燃料電池汽車
氫雲鏈注意到此次提供燃料電池系統的為上海捷氫科技有限公司，在2020年工信部接連發布的兩批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中都出現了，相關資料顯示，捷氫科技是上汽集團內部孵化的一家主營為研發、生產、銷售燃料電池系統以及提供整車工程服務的企業。公司目前已完成多款燃料電池電堆和系統的產品開發，功率等級涵蓋30kW到100kW級以上，廣泛應用於乘用車、輕型客車、公交客車和輕中型卡車等諸多領域。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 中國南車集團公司的發展歷程
1897年 中國最早的機車車輛製造廠。
1949年 鐵道部廠務局成立。
1966年 改組成為鐵道部工廠總局。
1975年 組建成為鐵道部工業總局。
1986年 組建成立中國鐵路機車車輛工業總公司（以下簡稱「中車」）。
2000年 中車與鐵道部脫鉤後，分立組建中國南車集團公司。
2002年 中國南車集團正式注冊成立。
2007年 中國南車股份有限公司成立。
2014年10月28日，中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合並工作，周末消息發布。
2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後新公司將採用新的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
中國南車株洲所旗下子公司南車時代電氣股份有限公司與從事深海機器人和海底工程機械製造的英國SMD公司股東簽署股權收購協議，根據協議內容，南車時代電氣擬斥資約12億元，收購該公司100%的股權。
2015年5月28日，中國南車與中國北車合並涉及的A股換股完成。新增A股股份111.39億股，合並後新增A股無限售流通股的上市流通日期為6月4日。此外，合並後中國南車集團和中國北方機車車輛工業集團公司分列合並後的A股股東前兩位，分別持有34.02%和30.50%的股份。
核心子公司
中國南車股份有限公司（中文簡稱「中國南車」，英文簡稱縮寫CSR），是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日。2008年8月實現A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司，分布在全國10 個省市，員工8萬餘人。
中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，信息咨詢，實業投資與管理，進出口等業務。按照《國際標准產業分類》劃分，屬於機械製造業中的交通運輸裝備製造業。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。公司擁有中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2008年新簽合同總額計，本公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。
公司還擁有變流技術國家工程技術研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認定技術中心、4個博士後工作站，公司的技術研發和製造水平已達到或接近世界同行業先進水平，主要產品向著「先進、成熟、經濟、適用、可靠」的技術目標不斷邁進，不僅服務於中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。
中國南車是國家科技部、國務院國資委、中華全國總工會授予的「創新型企業」，擁有變流技術國家工程中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室、高速動車組總成國家工程技術研究中心等4個國家級研發與實驗機構、6個國家認定企業技術中心、7個經國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心、6個博士後工作站，並在美國成立了我國軌道交通裝備製造行業第一個海外工業電力電子研發中心，在英國成立了功率半導體研發中心。公司的技術研發和製造水平已達到世界同行業先進水平，不僅滿足中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。中國南車以高速動車組、大功率機車為代表的一批具有自主知識產權的高性能產品技術已經達到國際領先水平，企業綜合實力跨入世界軌道交通裝備製造業前列。
面對新時期軌道交通運輸業的機遇與挑戰，力圖創新的中國南車積極適應經濟全球化的發展要求，將資源配置、市場開拓、技術創新、用戶服務向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝備的現代化進程，以一流的技術生產一流的產品，向用戶提供最有價值的綠色產品，努力打造最具社會責任的行業先鋒和國際化的跨國公司。
成員企業
南車長江車輛有限公司、南車株洲電力機車有限公司、南車資陽機車有限公司、南車戚墅堰機車有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、南車四方車輛有限公司、南車南京浦鎮車輛有限公司、南車眉山車輛有限公司、南車成都機車車輛有限公司、南車洛陽機車有限公司、南車二七車輛有限公司、南車石家莊車輛有限公司、南車株洲電力機車研究所有限公司、南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、南車株洲電機有限公司、南車投資租賃有限公司、中國南車（香港）有限公司、中國南車國際貿易分公司、杭州南車城市軌道交通車輛有限公司、中國南車廣州電力機車有限公司、廣東南車軌道交通車輛有限公司。
Ⅷ 中國有自己的電動汽車嗎
首批國產電動汽車將登陸美國
由天津清源電動車輛公司自主開發生產的6輛HappyMessenger電動汽車日前裝船起航，准備登陸美國。這是國內電動汽車整車首次出口。
業內人士認為，在目前能源和環保越來越受到重視的時代，大力開發研製和使用電動汽車，無疑是解決這兩大難題的最佳途徑。清源公司此次出口美國的HappyMessenger電動汽車為我國電動汽車產業化開了一個好頭，也將成為我國電動汽車趕超世界先進水平的一個突破口。
Ⅸ 中國南車和北車具體是干什麼的，主要是鐵路、動車再具體呢
南車和北車已經完成上市股份公司的合並了，就是現在的中國中車股份公司，在上海和香港兩地上市。今年底前完成母公司南北車集團的合並。
中國中車的主要業務是鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。同時利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。
Ⅹ 深圳中車時代電動汽車有限公司怎麼樣
深圳中車時代電動汽車有限公司是2017-08-29注冊成立的有限責任公司(法人獨資)，注冊地址位於深圳市福田區福田街道深南大道與彩田路交界西南星河世紀大廈1118L。
深圳中車時代電動汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5EPQL77J，企業法人唐廣笛，目前企業處於開業狀態。
深圳中車時代電動汽車有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：電動汽車、客車、專用車及零部件、機電產品、銷售及技術服務；經營進出口業務（上述項目中涉及行政許可的憑許可證經營），許可經營項目是：。
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