電動汽車充電器紅燈綠燈交替亮

① 電動車充電紅綠燈交替閃爍是什麼原因電動

電動車充電器紅綠燈交替閃爍表示充滿電。如果電動車充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃，說明充電器出問題了。主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個新的充電器；或者是因為電動車的充電插頭或充電介面接觸不良導致的。

② 電動車充電時充電器燈紅綠燈交替互閃怎回事

一般紅燈指示充電中，綠燈指示充滿了，在一段時間交替亮起，可能意味著電池有輕微漏電，自放電，比如說電量充到100了亮綠燈並停止充電，然後由於自放電的關系，很快電池電量下降到99了，這時候又會激活充電器給它充電（紅燈亮），由於已經處於近似於充滿的狀態，所以僅僅幾十秒就又亮綠燈，反復處於這個過程。就導致看起來指示燈是交替閃爍的。
這時候其實也沒必要繼續充了，就是電池有一些自放電（參考一下是不是平時充滿後不騎，一段時間後電量也會明顯下降），不用管，因為這不可逆，隨著電池使用壽命的臨近，都會有這個過程，等徹底壞了換電池。

③ 我的鋰電池充電器，剛剛充的時候是紅的燈，幾小時以後就紅綠燈交叉閃，是什麼原因

電動車充電器紅綠燈交替閃爍表示充滿電。

如果電動車充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃，說明充電器出問題了。主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個新的充電器；或者是因為電動車的充電插頭或充電介面接觸不良導致的。

由於已經處於近似於充滿的狀態，所以僅僅幾十秒就又亮綠燈，反復處於這個過程。就導致看起來指示燈是交替閃爍的。

電動車充電注意：

1、正常情況下(不經常帶人、不整天爬坡)，一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。

2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。

3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。

4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

④ 電動車充電紅綠燈交替閃爍是什麼原因

電動車充電器紅綠燈交替閃爍表示充滿電。

如果電動車充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃，說明充電器出問題了。主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個新的充電器；或者是因為電動車的充電插頭或充電介面接觸不良導致的。

紅燈指示充電中，綠燈指示充滿了，在一段時間交替亮起，可能意味著電池有輕微漏電，自放電，比如說電量充到100了亮綠燈並停止充電，然後由於自放電的關系，很快電池電量下降到99了，這時候又會激活充電器給它充電（紅燈亮）。

由於已經處於近似於充滿的狀態，所以僅僅幾十秒就又亮綠燈，反復處於這個過程。就導致看起來指示燈是交替閃爍的。

電瓶注意事項：

1、蓄電池最佳的工作環境溫度15攝氏度~40攝氏度。在此溫度范圍之外，就會影響電池的正常工作，電池的壽命也會縮短。

2、充電方面，每次回家後，無論使用時間長短，都要進行充電，使電池保持在足電狀態下使用，如果偶爾沒充滿電對電池影響不大，但經常不充滿電使用，電池將產生一種「記憶」性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。

⑤ 電動車充電器紅燈綠燈交替閃怎麼辦

一般充電器燈紅綠燈交替互閃多半是快電充滿了，才會這樣。如果你的電動車充電器才充不久，就出現燈紅綠燈交替互閃，很確定的說明你的充電器出問題了。如果你的車還在保養期內，建議你去免費更換一個新的充電器。

電動車充電器工作原理：

220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流，2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓，4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。

⑥ 電動轎車充電紅綠燈交叉閃爍是怎麼回事

電動車充電器紅綠燈交替閃爍表示充滿電。如果電動車充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃,說明充電器出問題了。主要是充電器的原因,充電器壞了內部的轉換器不能正常工作,需要更換一個新的充電器;

⑦ 為什麼電動車充電器一會閃紅燈一會閃綠燈

一、充電器指示燈或者轉換器故障

首先，最可能的一種原因就是充電器故障。一般來說，如果充電器出現指示燈或者轉換器故障，那麼電動車就會出現過早跳燈的情況。而這個時候，雖然顯示綠燈，但實際根本沒有充進多少電，從而引起電動車續航下降。對於這種原因，解決方法也簡單，重新更換一個新充電器即可。

二、電池老化或者充鼓

其次，第二種原因就是電池故障。如果電池本身已經老化或者充鼓，那麼當電動車進行充電時，電池無法正常充進電的。簡單來說，就是電池容量大幅下降，而導致充不滿，引起充電器過早跳燈。對於這種原因，已經無法正常修復電池，就需要更換新電池了。

三、電動車虧電存放

再之，第三種原因就是電動車虧電存放，簡單來說就是電池被餓死了，導致電動車一充電一會就亮綠燈，而這種情況一般是用戶長時間不用電動車引起。因此，對於這種原因，用戶可選擇重新激活電池，恢復電池性能即可。

⑧ 電動車充電器為什麼紅燈綠燈都亮

1、充電器電阻壞了，不能正常轉換，換電阻。

2、正常情況下紅燈正常充電，亮綠燈表示電池充滿了。

3、充電器與插座之間接觸不好，充電器輸出線斷了一根

4、或者是插座與電瓶連接的線掉了一根。

電動車充電器充電方法

1、當使用過程中發現電量低於30%左右，應及時充電。長期深度放電（騎行到系統強制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會影響電池性能。電池電量用掉70%時對電池充電，電池性能最佳。

2、最好在陰涼、通風、乾燥處對電池進行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器的性能產生壞的影響。充電時應使電池、充電器遠離其它發熱源。

3、電池用完後應及時把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長時間欠電儲存或電池沒有充滿就開始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈後3小時使用電池效果尤佳。

4、充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進行，會使在連接電池端時發生打火。

⑨ 電動車充電時紅綠燈交替閃爍是怎麼回事

先換一個同伏數的充電器試試看，如果還是這樣那查一下電池組連接線有沒有松動和連接線中間腐蝕老化了沒有，如果這些都沒問題那隻能是蓄電池該換了。

⑩ 電動車充電的時候充電器紅綠燈一起亮是怎麼回事

原因如下：

1、電瓶問題：

如果不用的話隔段時間要充一次電的，電池裡面的電解液會幹掉的，導致電瓶出現問題，需要去店鋪進行詳細檢測。

2、充電器問題：

電車的充電器內部出現電路問題，導致兩個燈同時亮。

3、充電器插頭或者電動車充電插頭有問題。

延長使用

一、禁止虧電閑置

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。

因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

二、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

三、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

四、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。

充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

五、防止暴曬

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

六、避免充電時插頭發熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。