電動汽車拉貨拉人

A. 跑貨拉拉有什麼要求，要用什麼車比較合適

對司機要求是需要持有C1及以上駕照，駕齡1年以上；注冊時需要提供有效身份證、駕駛證、行駛證等證件；無車司機可通過以租代購的方式加入。在加盟方面需要經驗豐富的20歲以上人士；有符合要求的經營場地等。此外，還有對加盟車型有要求。具體介紹如下：
一、司機要求：
1、需持C1及以上駕照，駕齡1年以上；
2、提供有效身份證、駕駛證、行駛證，4.5噸及以上普通貨車需提供道路運輸證和駕駛員從資格證；
3、無車的司機可以通過以租代購方式加入，短租期三個月，也可以長租，具體租金及租期在簽訂合會有詳細的介紹；
二、貨拉拉物流快遞加盟條件：
1、加盟商應具備開放意識和健康心態，能應對突發情況；
2、加盟人員具備一定社會閱歷及事業經驗的20歲以上，擁有一定的經濟能力和人際關系網；
3、具備符合要求的經營場地且面積達到總部最低標准；
4、擁有一定經營管理能力和良好的商業信譽；
5、需要認同貨拉拉的企業文化理念，服從貨拉拉總部管理，願意與總部共同發展；
三、車型要求：
貨拉拉麵包車加入條件是車輛必須具備運營能力，具體車型可以是小/中麵包車、貨車或廂式貨車等。

B. 拉貨純電動汽車有幾種

具體如下：

1、五菱榮光EV官方指導價：8.38-9.01萬級別：微面客車上汽通用五菱榮光經過多年的摸爬滾打，早已練就一身真本領，不管是燃油車型還是EV車型，身上都能夠見到許多經典設計的傳承；而且，作為微面中的比標桿車型和廠商，正如向電車資源借車的寶駿五菱4S店相關市場人員表示「我們盼著EV車型來得太晚了」。

C. 純電動的拉貨車有么新手，想要比較容易開的那種。

過年那時候買了輛開沃新能源的D10 使用感很棒 比較容易開 自己用也方便

D. 電動車叫貨拉拉叫多大的車

一般叫貨拉拉小麵包就可以了。小麵包車載貨能力載重500公斤，長寬高1.9米，1.2米，1.2米。但是在運輸電動車的過程中一定要將電動車固定好，並且要在電動車比較脆弱的部位做好保護措施。同時你的電動車是多大的也很重要，小麵包不行就只能再找大一個級別的車了。

使用方法：進入主頁後，根據需求選擇「拉貨」「搬家」「長途大車」等功能，並根據貨物的多少選擇合適車輛尺寸，選完車型後，在起止位置輸入對應的「裝貨地址」和「收貨地址」，搬家的話地址最好具體到門牌號，然後根據需求，選擇現在用車或預約用車。

進入訂單確認界面後，系統會彈出「是否有人跟車前往卸貨地」的提示框，根據情況選擇有或沒有即可，選擇有的需填寫「緊急聯系人」電話。

填寫完畢後系統會返回到訂單確認界面，確認裝卸地址、車型大小、填寫貨物資料、備注即可，如果有對應收藏司機或優惠券，可以選擇使用，填完這些點擊「確認下單」即可，司機接單後自然會聯系你。

E. 五菱榮光出電動版，續航300公里，7座版拉貨能力強，老司機買嗎

在國內被稱之為神車廠商的五菱，旗下車型涵蓋商用車和家用車，爭奪了各市場中的主力位置，在新能源汽車發展如火如荼的當下，五菱也終於挺進新能源汽車市場，將於4月中下旬推出五菱榮光電動車，續航里程達到300公里。

五菱榮光之所以能成為神車，其中一個重要原因就是過硬的質量。根據官方透露信息，五菱榮光電動車整車進行了超10萬公里高強度路試驗證，電池經過火燒、泡水、碰撞、振動等試驗驗證，產品品質與燃油版車型同樣可靠。

未來，「綠色物流」將成為大趨勢，新能源城市物流車的需求也越來越大。開慣了老五菱的老司機，你們會換電動版嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 電動車帶貨違法嗎

我也是做小生意的，今天早上帶了六雙鞋，被交警強行扣車，我覺著我根本不會營銷到交通安全，而且行車執照，購車發票，車牌及我的個人身份證一應俱全，就根本不應該被扣車。當我問及我帶的東西根本不會影響交通時，交警的回答是，只要帶貨都是犯法，當我問到車子會被扣到什麼地方時，回答是：」乖得就在西安，近的地方，不乖就給拉到臨潼去」我當時沒敢再問。中午去交警新城中隊七大隊解決，工作人員說要備齊五樣東西，我當時就只差暫住證，於是趕緊趕到住的地方補辦了暫住證明，下午過去交了罰款，我問他們停車費一天是多少錢，工作人員說是五塊錢，我拿著放車證和其他五樣東西的復印件去取車，看車的人（還有一個穿交警制服的）說要復印購車發票，我問在那能復印，他們說要到太華路，那等於我又得跑三四站路，這樣下來萬一他們在下班了，等到明天就是兩天的停車費，我便問他們又沒有更近的地方，他們說沒有，但是如果可以給他們買四瓶水他們就幫忙弄好，情急之下，我只好又跑到門口買了四瓶綠茶，回來交停車費時，他們說，現在停車費是十元，看著我剛買了不到一個月的車被放在全是磚頭塊的空地上，我真是不忍心在糾纏下去了，趕緊把車推出來吧！
晚上回來我在網上查了電動車管理條例，上邊也沒有規定電動車不讓帶貨，而且規定不能強行扣車。問題的關鍵就在於，我們這些做小生意的今後進貨用什麼交通工具，打車或者叫三輪車我們覺得很不劃算，擠公交或者騎自行車太耽誤時間，我覺著電動車不能帶貨應該是有個具體的規定的，比如說體積太大或者真的會造成安全隱患的大東西不能帶，但是向我們這樣做小生意的，每天都得去進一點小東西，並且是不影響交通安全的東西就不應該罰款，更不應該扣車。交警和公安都是為人民服務的，該交罰款交罰款，有問題的應該說問題，而不應該是見到電動車就扣，沒牌的扣，有牌沒帶照的扣，有牌有照沒身份證的扣，證件不全的帶貨扣。為什麼我們不能現場解決呢，我們西安現在對電動車的管理不是很完善，那就應該抓緊時間完善啊，而不是到了過節的時候就隨便「扣車」。網上撤了一圈下來，電動車沒帶證件，拍照，或者別的什麼只要不影響大局，不是以營運為目的的都不應該扣車，而今天早上就在那我在停了不到20分鍾至少有15輛車被強行扣走。這樣處理合理嗎？
當然這只是我一個小市民的問題，希望有關部門可以給我們這些小商販一個解釋，或許有些地方時我還沒有了解到，歡迎大家指教！

G. 三輪電動車是否可以載人 載人是否違法

三輪電動車可以載人，載人也不違法。
只要不涉及非法營運，非機動車載人法律沒有做出明確的規定，具體管理辦法由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過，沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
2、遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
3、向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
4、遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
5、向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的可以通行，不能轉彎的依次等候。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；
（三）不得醉酒駕駛；
（四）轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
（五） 不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
（六）不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
（七）不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
（八）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
（九）自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
（十）不得在道路上學習駕駛非機動車。

H. 買一台電動車讓貨拉拉去拉在付款安全嗎

是靠譜的。貨拉拉平台，是專門承攬貨運業務的公司，公司合法正規，業務廣泛廣，收入還可以貨拉拉這個平台很不錯的。
公司有充足的資源為司機提供訂單。所以貨拉拉平台是靠譜的。貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。貨拉拉搬家致力於成為標准化搬家服務平台，幫助用戶搬家輕松無煩憂。貨拉拉搬家推出「無憂搬家」業務，多種套餐類型且價格透明，用戶按需一鍵下單，即可享受拆裝保護、全程搬運、便捷運輸、專屬客服等一系列專業服務，目前已陸續在深圳、上海、廣州、北京、杭州、成都、重慶等一二線城市落地，並將逐步向全國鋪開。

I. 想買一輛電動小型貨車拉貨，哪個牌子的好

我感覺五菱的就不錯。大街上全是五菱宏光。

J. 貨拉拉可以拉電動車嗎

貨拉拉是可以拉電動車的。

但是在運輸電動車的過程中必需要將電動車固定好，而且要在電動車相當脆弱的地方位置進行保障措施。

貨拉拉是一種類似於滴滴的app，只但是滴滴是拉人的，貨拉拉是拉貨的。

假如想用貨拉拉，只要下載一個app就可了。

假如有壹些大件的東西要運輸，或要搬家，那基本都是可以用貨拉拉的。

介紹

滴滴是網約車app，類似於滴滴的網約車app還有非常多。

在沒有出來網約車時，小夥伴們出門還需要乘座計程車，非常多消費者是不喜歡計程車的，由於有些計程車司機服務態度不好，而且還有亂收費現象。

而且在打計程車時還需要站在路邊等，還不清楚什麼時候能等到，有時候還可以遇到拒載現象，這樣的體驗是十分糟糕的。

有了網約車以後，可以在出門前提前在手機上叫車，附近的司機看到之後會接單，然後才司機那麼就會駕車到指定的地點接自己，這樣子的話是十分方便的。

而且大部分網約車司機的服務態度基本都是非常好的，並且也不一定會發生亂收費現象。

在用貨拉拉時，必需一定不要超載，超載駕駛是違法的，同樣是不利於安全的。