重慶開電動汽車方便嗎

Ⅰ 電動汽車好開嗎

每次說新能源汽車，大家都問我純電動汽車算是新能源汽車嗎？所以還是用電動汽車來寫感覺比較舒服吧，省的大家總糾結新能源汽車的問題。不過說真的，純電動汽車能不能火起來真的是個難事。和一些朋友在聊天的時候也問過那些開賓士E級、寶馬5系等車主，為什麼他們現在換車從來不考慮純電動汽車，畢竟他們可是真的不差錢，尤其是有的朋友家裡賓士就3、4輛，說他們買不起純電動汽車還真是開玩笑。後來總結了下有錢人不買純電動汽車的原因，實際上只有三個，但是每一個似乎都有道理。

第一個：充電慢

別覺得現在有所謂的快充技術就覺得純電動汽車有多值得買，舉個最簡單的例子，所謂的半個小時快速充滿80%左右的電量真的那麼好嗎？和以前的老款純電動汽車比起來的確是快了很多，但是別忘了這不算排隊就需要半個小時，而且這是一輛車的充電時間，你覺得需要多少充電樁才能夠用呢？除了這方面因素，還有一個至關重要的地方，那就是電池的使用壽命，我們都知道手機也有快充功能，但是這種功能對於電池的損耗多麼嚴重，貌似至今在純電動汽車方面沒有具體的說法，也就是說真的用兩年快充導致電池出問題的幾率有多大，誰也不知道。至於有人說的慢充，只能說希望你家有地方充電吧。

第二個：安全性

這里不是說純電動汽車不安全，畢竟燃油車還有自燃的呢，所以這種概率問題我們不能一下子就否定純電動汽車。但是相比燃油車，我個人總覺得純電動汽車新車不會有什麼問題，但是真的用3、5年之後呢？電池老化是否會帶來其他安全隱患呢？說不好，也不好說，所以很多有錢人更在意的是未來電動汽車是否會對自己造成什麼不好的影響。很多人會質疑我是否危言聳聽，我只能說意外時刻都有可能發生，手機電池都可能出現問題，換到汽車上面就會一點問題沒有嗎？至少我個人更願意等等看。

第三個：貶值率

誰都知道純電動汽車保值率低，有的純電動汽車的3年保值率甚至低到20%，這是一個很可怕的數據。有人可能說有錢人會在乎保值率嗎？我只能說大多數的富一代的錢都是自己辛苦賺來的，沒幾個人的錢是大風刮來的，所以說他們可能比你還在乎保值率。而且隨著純電動汽車的不斷增多，新車價格勢必越來越低，這個時候除了必須要買的人，很多人實際上並不是很迫切需求純電動汽車。總體來說，如果沒有什麼迫切需求的話，我個人還是比較建議2、3年之後再買純電動汽車，目前包括充電樁、技術等多方面都是有待提升的。

Ⅱ 重慶限行，想購入一輛新能源汽車不受限行，有沒有好的推薦

題主你好，隨著機動車保有量的迅速增長，如今全國已有超過50座城市實施限行，可以說汽車出行已經進入限行時代。在不受限行的車輛中，包含懸掛新能源號牌的車輛。這意味著懸掛渝AD的純電動新能源車，和懸掛渝AF的非純電新能源車都將不受限。但選擇純電動新能源車，用戶將面對里程焦慮、充電麻煩、冬天不敢開空調等一系列用車煩惱。由此來看，想不受限又無用車煩惱，增程式電動汽車可以更好的滿足用戶需求，其中剛剛上市不久的賽力斯SF5自由遠征版將成為重慶消費者出行的最佳選擇，25.98萬元的官方指導價讓這款車在市場中也極具競爭力。
並且賽力斯SF5自由遠征版搭載了賽力斯與華為共同研發的駝峰智能增程系統，實現兼具4秒級百公里加速能力和1000km+續航。具體來看，「駝峰智能增程系統」採用前後雙電機布局。前橋為賽力斯自主研發的SEP200電機，最大功率255kW，最大扭矩520N·m；後橋為華為DriveONE三合一電驅動系統，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率達到405kW，最大扭矩820 N·m。
賽力斯SF5自由遠征版從不受限行角度考慮，或從性能角度考慮，均是是在限行時代中最佳的出行選擇。不受限、不焦慮、極致的產品體驗，購入賽力斯SF5自由遠征版可以說是最佳選項。

Ⅲ 重慶主城區，上班通勤，適合電動車（電瓶車）么想買一個能爬坡的用~

不適合，重慶市區的地形是典型的山城，需要經常上下坡的，電瓶車的在有的情況下可能會馬力不足，在市區內道路上也基本看不到電瓶車。所以建議最好不要採用電瓶車，可以選擇使用汽油的助力摩托車，因為使用汽油的助力車的馬力要比充電的電瓶車馬力強勁一些。

Ⅳ 電動汽車方便嗎

還是挺方便的 畢竟現在電動汽車已經是個大趨勢了

Ⅳ 電動汽車方便嗎

方便。

電動車是不需要消耗大量的油的代步工具，而且比較容易上手，對於很多的人來說電動車是上班或者購物的最佳選擇，只需要充電就可以騎行。

安全性一般。

因為電動車容易出故障，電動車雖然好駕駛，但是也容易在道路穿梭中發生碰撞，速度掌握不好容易發生事故，而且電動車本省並沒有保護騎行者身體的保護設備。

電動車

電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）。

發展簡史

電瓶車發展歷史：源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴展，未來電瓶車發展前景光明。

Ⅵ 重慶的電動汽車前景怎麼樣

就目前來說，重慶現在只有公交系統在投入電動車，但基本上都是恆通公司壟斷了，其他的公司就別想了，電動轎車在沒有解決容量的情況下，在重慶基本沒有多大用處，原因很簡單——重慶主城多山

Ⅶ 重慶四輪電動車和四輪燃油車可以上路嗎老年人開安全嗎商家都說不要牌照不要駕照，是真的嗎

這個當然是騙人的啊，你可以問問重慶交警就知道了，那種四輪車都是三無產品，真正國家提倡的是上牌的四輪電動車，還必須有駕照。那種不上牌的車都是薄鐵殼殼，連防撞梁都沒有，北方都叫移動的小棺材，老年人本來反應都慢，還開那種車...現在北方很多地方都限制上路了，重慶也有很多區縣管不允許上路，想買那種，還是三思吧

Ⅷ 重慶騎電動車方便嗎

重慶的地形很不適宜的，特別是渝中區，九龍坡區，南岸區等。道路很窄的，又是爬坡又是下坎的，不過渝北區那便是新修的城區，交通還算滿意。電動車比較重，回家搬運充電不是那麼方便，如果你家到工作地道路還算可以的話倒是可以考慮的，特使要有停車處，這點很重要。另外，距離不遠的話，可以選擇自行車，方便經濟。 大坪到南方酒店距離不遠，而且那條路還算平坦，自行車二十分鍾可以到的。電動車也就十分鍾吧。現在實行的一票制，對於距離比較近的乘坐公交很不劃算，這個很不錯哦！

Ⅸ 大家覺得新能源汽車在重慶用怎麼樣哪裡有賣的主要拉點小東西

新能源汽車是時代的需要，慢慢會走向成熟的。現在由於電池的持續問題，局限於消費者的選擇。新能源汽車在哪裡使用都是一樣的只要充電方便都行。至於要購買新能源汽車，到當地的車城了解都有賣的。新能源汽車跟普通燃油汽車一樣，也是可以拉東西的，只是要充電的不方便行還存在。
看你的資金預算，還有對車型、續航的要求了。 最貴的也是賣的比較好的，比亞迪的唐、E6、騰勢、秦。 便宜的也有，知豆啊QQEV、IEV4、5，推薦IEV4、5，三廂車。不超過十萬。