阿里巴巴投資新能源汽車

『壹』 小鵬汽車是哪個公司旗下的品牌

小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

小鵬汽車由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

(1)阿里巴巴投資新能源汽車擴展閱讀

小鵬旗下的汽車型號有小鵬g3，小鵬p7等。小鵬p7是小鵬旗下的一輛中型電動汽車，這一款車的長寬高分別是4880毫米（mm），1896毫米（mm），1450毫米（mm），軸距為2998毫米。

『貳』 阿里與上汽聯手打造，高端智能純電動汽車，暫定名智己汽車。

昨日，上海又有一家自主高端智能純電汽車項目成立，暫取名為「智己汽車」，這是由上汽集團與阿里巴巴聯手合作的一個純電動汽車的項目。

近年來，傳統汽車自主品牌的新能源汽車產銷量也不斷增長。比亞迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的產銷量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI純電動汽車異軍突起，成了網紅電動汽車。自從宏光MINI上市以來，銷量蹭蹭上漲，今年10月份的銷量一舉超過特斯拉，成為首個成功搶過特斯拉的銷售之王稱號，成為名副其實的人民的代步電動汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 小鵬汽車上市，阿里為何會再次戰投小鵬汽車

最新消息稱，在C輪5億美元融資不到半個月，小鵬汽車再獲由阿里領投超3億美元融資，此次融資由阿里巴巴集團領投，卡達主權基金（QIA）等參與投資。。對此，阿里巴巴表示，“智能電動汽車是未來數字生活重要組成部分，阿里巴巴期待通過對小鵬汽車投資，用其沉澱數字化能力，助力智能電動汽車行業發展升級。

阿里巴巴之所以這么急於出手，也與其他互聯網巨頭近期在智能出行場景緊鑼密鼓布局有著密切關系。騰訊選擇了蔚來汽車並且不斷加碼，美團則一直是理想汽車忠實擁躉，並且還在最後關頭拉上位元組跳動，用真金白銀徑直把理想送到了納斯達克。隨著蔚來和理想相繼上市，眼看著其背後騰訊、美團等巨頭賺盆滿缽滿，而且還趁人不備，率先跑入了行業第一梯隊。阿里巴巴豈能怠慢，毫不猶豫選擇小鵬汽車。

這不是阿里第一次投資小鵬汽車，在小鵬汽車A輪與B輪融資時，阿里都曾參與，但這次是第一次作為領投方參與投資，據36氪報道，一位消息人士稱，小鵬這一輪3億美元融資，幾乎就是面向阿里巴巴的，其他投資方只是少量參與。

『肆』 上汽集團、阿里巴巴、張江高科聯合注冊智己汽車，你有何看法

據上海汽車報報道，目前，智己汽車項目成員超過200人，其中一半來自上汽集團內部。

預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。

未來，智己汽車的用戶將成為企業研發、生產、製造、營銷等全業務鏈的驅動者，

日常用車過程中所產生的數據都將通過AI人工智慧自動化處理，推動產品迭代、品牌塑造

不過，當前高端電動車市場中，特斯拉和蔚來已經具備較為完整的產品組合，

廣汽埃安系列已初步打開市場，一汽、東風等都在推進高端電動品牌籌建，

這都對尚未有產品亮相的智己汽車構成不小挑戰

整體來看，大多數汽車製造商第三季度的營收相較去年同期都出現了不同程度的下滑，

受疫情和市場因素影響，汽車企業估值波動較大；

但是，圍繞科技、智能包括特斯拉在內的新造車企業都迎來迅猛的市值增長。

特斯拉市值超過5000億美元、蔚來達到700倍PE、小鵬汽車股價翻番增長……

一方認為，造車新勢力估值不斷創新高反映的是市場對其新盈利模式打造以及成長確定性的認可；

另一方認為，新能源汽車估值可能隱藏者巨大泡沫，風險在於投資者對新能源車的發展過於樂觀以及新能源車存在激烈的市場競爭。

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在特斯拉頻繁降價壓力下，新能源車企之間的競爭進一步加劇，成本問題也會更加突出。

此外，與傳統燃油汽車相比，新能源車企雖在用戶體驗感方面有獨特創新，

但在綜合成本方面優勢並不明顯。

而且造車新勢力盈利狀況難言樂觀，據行業統計數據顯示，

過去11個季度，蔚來汽車一共虧損248.49億元，小鵬汽車虧損70.33億元，理想汽車虧損42.29億元

但是！！！！！！

從整體上來看，蔚來、小鵬、理想均實現了正向的現金流狀態。

截至 2020 年第三季末，現金儲備方面分別為 222 億元（約33.72億美元）、199.98 億元（30.34億美元）、189.16 億元（28.74億美元），均實現了大幅的增長

上汽和阿里這時候進場，相必也是不得不做了，就算一直虧，

這些企業也能不斷融資，資金鏈相當堅固！

這么大一塊蛋糕，誰不想啃一口呢？

而且在啃這口蛋糕之前，市場上也是有足夠的錢給他們去燒的~

『伍』 小度小度阿里巴巴跟誰合作造的新能源汽車小的mini啊

和上汽集團。阿里巴巴和上汽集團合作造新能源車，其中上汽集團投資53.99億元，持有74.99%份額，張江高科投資約18億元，持有其25%份額，恆旭資本投資100萬元，持有0.014%份額。

『陸』 阿里巴巴為何會選擇上汽集團聯手成立汽車科技公司

選擇這樣的做法其實不難看得出，阿里巴巴想選擇一家實力較強的國內企業進行投資，而上汽集團很明顯符合阿里巴巴的一個要求。

最後就是關於現在對於新能源汽車的一個需求要日益龐大，如果這時候加入到其中的市場上面的話，阿里巴巴可能會大放色彩。

『柒』 上汽攜手阿里 推出全新的高端汽車品牌 命名「智己汽車」

不可否認，在殘酷的現實面前，賽麟汽車、奇點汽車、博郡汽車、長江汽車以及拜騰汽車等諸多的造車新勢力，要麼是因銷量差、資金鏈斷鏈而倒閉破產，要麼就是掙扎在生死邊緣。

總之，這些車企的日子非常不好過。

據了解，智己汽車最先推出的車型是一款轎車，後期將會陸續推出SUV等車型。目前，該項目的研發成員已經超過200人，其中大部分來自上汽集團。

有了多方的強強聯手，智己汽車將來必定會是造車新勢力中的「巨無霸」。

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『捌』 阿里高調入場新能源，造車再添「新勢力」，阿里看好新能源的理由是什麼

我們看到，特斯拉市值水漲船高，難以置信地讓馬斯克榮登“全球首富”；

就可見其人其公司，對於產業發展的遠見卓識了。

而其實，我們的網路領袖人物，以及阿里的領袖人物，在這樣那樣的排行榜當中，也都屢屢榮登過各種各樣的“首富”位置——當然，這些排行榜大多僅僅只是對國內那些富豪作出的排行，在國際排行中，他們兩位可能還沒有過榮登榜首的經歷。

我們還要看到，為應對全球氣候變暖，各國政府、熱心政客們一致推動了《巴黎氣候框架協議》的簽署，並都在各自政區內部，在努力落實這項協議的內容。所以讓電動汽車行業，也其實變成了一個受政府鼓勵、能得到政府補貼的行業。

『玖』 阿里注冊100億資金造車，智己汽車如何讓荊棘變坦途

我認為阿里巴巴做出這樣的決策完全是基於目前的時代發展，因為目前智能汽車已經成為了未來發展的方向，而且很多的企業已經加入到了造車的行列當中，對於這個市場，阿里巴巴不可能坐視不管的，肯定會集中自己的優勢資源加入到這個行列當中，也是為了在未來能夠獲得自己的地位，以至於不會在時代的進步當中落後。