上海新能源汽車的牌照不限行

『壹』 哪位知道新能源汽車在上海免限行嗎

新能源汽車在上海是免限行的，我目前開的是名爵6phev這台車，純電模式下，它的續航能達到70公里，一周上下班通勤基本是夠的，出行成本比較低。

『貳』 外地新能源汽車在上海限行嗎

• 限制的是車牌號

• 跟是否新能源無關

• 你可以打開導航，提前規劃好路線
  

『叄』 新能源車限號限行嗎

新能源車不限號不限行。
新能源汽車指的是懸掛綠色新能源牌照的汽車，是環保車輛，一般非貨運車輛才可享受不限行、不限號的政策，能使用綠色牌照的新能源汽車是純電動汽車和插電式混合動力汽車，普通的混合動力汽車是不能使用新能源牌照的。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
節約能源措施是技術改造措施的一種。分為直接節能措施和間接節能措施。直接節能措施，指通過對能量利用效率低的用能設備、工藝或操作過程進行更新、改造，以獲得直接節能效果；間接節能措施，則是通過對生產效率低的設備、工藝、產品等進行更新或改造。
《中華人民共和國節約能源法》第七條 國家實行有利於節能和環境保護的產業政策，限制發展高耗能、高污染行業，發展節能環保型產業。
國務院和省、自治區、直轄市人民政府應當加強節能工作，合理調整產業結構、企業結構、產品結構和能源消費結構，推動企業降低單位產值能耗和單位產品能耗，淘汰落後的生產能力，改進能源的開發、加工、轉換、輸送、儲存和供應，提高能源利用效率。
國家鼓勵、支持開發和利用新能源、可再生能源。

『肆』 新能源汽車可以在上海免限行，麻煩問下目前哪款車比較好啊

只要插電混動車型進了國家新能源車型推薦目錄，肯定是不限牌的，否則上海就不會賣這么多的插電混動車型了。如下所示，2018年，上海市累計新能源汽車銷量為8萬台，其中，插電混動就賣了5.36萬台，這和插混同樣可以享受新能源綠牌不限行的扶持政策是息息相關的。

插電混動銷量排名前五的車型分別是：榮威i6、榮威RX5、比亞迪秦、比亞迪宋和比亞迪唐。排名前二的車型都是上汽榮威的，從某種意義上來說，也是上海的政策幫助了榮威插混車輛的銷售。

在上海，新能源汽車雖然可以享受不限行的政策，但同樣還是有很多附加條件的，具體如下所示：

不得隨意轉讓和變更

上海關於新能源綠牌車的過戶問題有明確的規定的「滬牌的新能源車發生轉讓、變更，需專用牌照額度自啟用之日起滿三年」。簡單說就是消費者只有一次免費上新能源車牌的機會，而且上海實行一車一牌制度，牌子必須跟著車子走，所有的車子手續變更要等三年以後。

車主資質審核

並不是所有人都可以申請新能源綠牌的。上海新能源推進辦會對車主的申請資格進行審核，即所謂的徵信，一般需要1-2周時間，個人需滿足的條件如下所示：

1. 本市戶籍人員

2. 在本市服役的現役軍人和現役武警

3. 持有本市有效長期居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員

4. 持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員

5. 名下無上海牌新能源車

6. 良好的個人徵信記錄

7. 有固定充電樁

其中，1,2,3,4,符合任一項均可。5,6,7必須同時符合.
同時，需要提供具備充電樁充電條件。當然，這個充電樁並不一定非要自用的，單位的公共充電樁也是可以的。電動汽車充電設施安裝登記證明文件如下所示：

小結

在上海，只要是進了國家新能源車型推薦目錄的插電混動車型肯定是不限牌的，但申請新能源綠牌時，是有很多前提條件進行約束的。

『伍』 哪些車在上海免限行的啊

名爵EZS在上海就能免限行，如果你現在買的話，還能得到一塊綠牌，直接省了幾萬大洋呢。這車的顏值也很高，星輝騎盾格柵、呼吸式發光Logo等，看上去十分耐看。

『陸』 外地牌照的新能源電動汽車可以上路嗎有沒有限制

新能源汽車是沒有限制的，只是在每個城市對外地牌照的限制，或者單雙號的限制。比如說上海就是對外地牌照的小型車輛限制，進入高架，北京的話就是有單雙號的限行

『柒』 外地新能源車,能進上海嗎

在非工作日外地牌照的新能源車可以通行快速道路。

不論是什麼車型，在上海市區只區分滬牌既上海牌照和外地牌照，在工作日從早上7點到9點 晚上4點到6點高峰時間不允許外地牌照的車輛上內環高架，而外環及外環以外或其他時間則不限行。

上海市區的高架路及部分過江大橋和隧道，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日、國定假日除外）。

上海市區限行外地車的區域問題

1997年1月1日起，本市對外來機動車（客車暫緩）實行限制通行，限制通行區域由下列道路組成。

1.浦西地區：以楊浦大橋下橋向東，周家嘴路——軍工路——逸仙路——場中路——滬太路——汶水路——真北路——北翟路——吳漕路——吳翟路——老滬青路——華翔路——滬清平公路——七莘路——漕寶路——虹梅路——滬閔路——漕溪路——龍漕路——龍吳路——龍華西路——龍華路——宛平南路——中山南路上南浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

2.浦東地區：以南浦大橋下橋向東，龍陽路——楊高路——羅山路——楊浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

3.已領取《通行牌》的車輛，可以在上述限制通行區域內的道路上行駛，但貨運機動動車必須遵守本市關於貨運機動車夜間運輸的通行規定，在7時至20時的時間范圍內不準進入下列道路組成的限制通行區域：

惠民路——大連路、大連西路——廣中路（大連西路—中山北一路）——中山北一路（廣中路—西寶興路）——中山北路——中山西路——漕溪北路——斜土路——斜土東路——西藏南路——陸家浜路連接黃浦江所組成的范圍（含上述道路或路段）；控江路（大連路——黃興路）；內環線高架道路（源林路上匝道西向東車輛除外）、南北高架道路。

4.小客車進入本市非經營性小客車限制通行區域的，仍按機動車號牌末位數通行。

5.臨時來滬的貨運機動車因裝運鮮活農副產品以及急需辦理空運、水運、鐵路托運手續等情況必須進入限制通行區域的，可以在辦理臨時通行手續後按臨時通行證指定的路線行駛。臨時通行證當日有效。

『捌』 上海新能源汽車牌照政策是什麼

上海新能源汽車牌照政策是其他新能源汽車、個人信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員可以直接申請新能源牌照，具體條件為：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有《上海市居住證》，且申請之日前24個月內已在本市累計繳納社會保險或者個人所得稅滿12個月的來滬人員；

（四）持有《上海市居住證》，積分達到標准分值，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的來滬人員；

（五）持有有效身份證件，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的港澳台居民、華僑及外籍人員。

本條所稱道路交通安全違法相關情形包括：駕駛機動車發生5次及以上道路交通安全違法行為；被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。

關於上海市新能源車牌的規定。

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》第五條消費者購買新能源汽車用於非營運，且個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記的新能源汽車，本市在非營業性客車總量控制的原則下，免費發放專用牌照額度。

購買插電式混合動力（含增程式）汽車的消費者，申領專用牌照額度；還應當符合：已在本市落實一處符合智能化技術要求和安全標準的充電設施；個人用戶名下沒有非營業性客車額度證明，沒有使用非營業性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車）。

自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，本市不再發放專用牌照額度。使用本市專用牌照額度注冊登記的新能源汽車報廢以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢。

以上內容參考上海市政府——上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法

『玖』 上海剛落戶可以買油電混合車嘛

剛落戶是可以買油電混合車的。
只要插電混動車型進了國家新能源車型推薦目錄，肯定是不限牌的，否則上海就不會賣這么多的插電混動車型了。2018年，上海市累計新能源汽車銷量為8萬台，其中，插電混動就賣了5.36萬台，這和插混同樣可以享受新能源綠牌不限行的扶持政策是息息相關的。
在上海，新能源汽車雖然可以享受不限行的政策，但同樣還是有很多附加條件的，具體如下所示：上海關於新能源綠牌車的過戶問題有明確的規定：「滬牌的新能源車發生轉讓、變更，需專用牌照額度自啟用之日起滿三年」。簡單說就是消費者只有一次免費上新能源車牌的機會，而且上海實行一車一牌制度，牌子必須跟著車子走，所有的車子手續變更要等三年以後。

『拾』 新能源牌照全國不限行嗎

新能源汽車並非在全國地區不限行，這主要還要看當地的限牌限號政策。假如你是異地車輛，不管是純電動還是插電混動，在北京一樣限行。

民眾對這種情況存在疑問，是因為發改委印發的《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》存在疑問。條例明確表示：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。

限行限號最嚴格的還是北京，因為目前北京的汽車保有量已經達到一個非常飽和的狀態，上下班以及節假日的交通擁堵很嚴重。假如放開新能源汽車不限行的車輛，外地牌照的新能源汽車會擠爆京城。不過北京的限行也是分區域的，比如高峰可不能進二環等。

很多限行限號政策都是地方政府自己出台，因為各地的交通情況不一樣。因此不要認為總局的政策對於任何地方都適用，而且就算如此，各地的實行時間也不一樣。異地出行，一定要了解好當地的交通管制政策。