新能源汽車電池kw
❶ 新能源汽車電機額定功率和峰值功率
以榮威Ei6為例子,一般電機額定功率為73kW,峰值功率為135kW。
尺寸方面,榮威Ei6長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm,並提供 205/55 R16、205/60 R16和215/50 R17三種規格的輪胎。配置方面,新車可選裝外後視鏡,車門把手,輪輞,車輪蓋,玻璃車頂,天窗,高位制動燈,玻璃黑框,格柵;以及選裝不帶前攝像頭,不帶ACC雷達等。
動力方面,新車驅動電機額定功率為73kW,峰值功率為135kW,最高車速為185km/h,儲能裝置則採用來自上汽時代的三元鋰離子動力電池。同時,新車採用了參數化主動進氣系統,在有效減少風阻的同時還能為底盤下方電池組導流、散熱。
電動汽車電機功率:
1、如果是老年代步車的話,其最高速度也就是60km、h電機功率也就是6KW左右了。
2、如果是HEV車,45KW左右。
3、如果是較大的PHEV(整備重量2.0噸)這樣的電機功率基本維持在90KW左右。
4、這些說的都是額定功率,峰值功率無法簡單數字說明。
❷ 新能源汽車電池度數換算公式
電池電量(WH)=電池電壓(V)*電池容量(mAH)/1000。
C就是電池容量,如10AH電池,1C代表10A:
1、0.1C則代表1A,電池有個特性,放電電流越大,放電容量越少。
2、所以,同樣電池,容量後面都帶一個小時率(和C可以換算),小時率越小,則放電電流越大。
3、所以,對應容量也越小,如10AH/2hr,表示用5A電流可以放電2小時,同樣,14AH/10HR,表示用1.4A電流可以放10小時,由於5A明顯比1.4A大,所以對應容量也就小了(才10AH)。
電動汽車電池容量與續航里程:
1、這要看電動汽車的種類和續航里程大小了,以目前常見200公里續航里程電動汽車為例,配置鋰電池容量大概是30KWH,當然更大的續航里程電動汽車電池容量還要大一些。
2、電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
3、由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
4、工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
❸ 新能源汽車行車電池多少伏
300伏左右。
新能源純電動汽車的電池容量通常以千瓦時(kW.h)為單位。電池組的容量越大,汽車儲能能力就越強,續航里程相對就會越大。但電池組的增加勢必使得車輛質量增大,影響整車性能且大大增加生產成本,因而在續航里程、電池組數量和生產成本之間找到平衡一直是電動車發展所面臨的大課題。
新能源汽車注意事項
車輛運行時須實時關注儀表上顯示單體電壓狀態,如行駛過程中發現有單體電壓低於3.3V時,應避免急加速和高速行駛,並盡快行至最近充電站進行充電。如行駛中發現有單體電壓3.0V時,應立即靠邊停車,並撥打報修電話,否則將嚴重損壞電池組。
車輛運行時須實時關注儀表上顯示電池組最高溫度狀態,當電池組最高溫度超過60℃,應立即靠邊停車,並撥打保修電話。
❹ 新能源汽車蓄電池壽命一般多久
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等,從這幾種車中不難看出,佔大多數的動力來源是「電」,區別於普通汽油車的發動機,新能源汽車用電來驅動汽車,就像家裡使用的電器一樣,因為沒有排放所以是不會對空氣造成污染的。由於這些電需要儲存起來,需要超大容量的電池,所以電池也就成為了新能源汽車的核心。買車的時候,銷售被問的最多的問題,一般都是「這車能跑幾年」,「續航里程多少」,「電池能用多久」之類的問題。下面,小編就為大家簡單介紹一下新能源汽車電池壽命一般是多久。
在我們日常生活中,可以充電的電池處處可見,它屬於易耗部件。筆記本,相機,手機,電瓶車等等,都需要電池提供電力,但是這些電池都有一個特點,就是壽命都不長,一般用幾年可能就要更換了。一塊小小的電池或電瓶都幾十幾百的,電動汽車上動輒上百公斤的電池,據說占整車價格的40%-50%,它要是壞了,那換一個得花多少錢啊。
動力電池的分類
現在用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也即是俗話說的老年代步車;鋰電池是使用范圍最廣的電動汽車動力電池,它根據材料的不同,又分為很多種,目前運用的較為成熟的主要分為三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,具有不同的特性。先來說說三元鋰電池,代表車型特斯拉等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大,電池一致性好,生產技術成熟。此類電池,理論上循環壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態下,實際使用可達1200次以上。看到這里,可能有的人會有疑問,如果一天充一次點,循環800次不就意味著不到3年電池就gameover了嗎?其實是這樣的,完全循環是指電池充滿電再把電用光,算一個循環。如果每天從100%用到75%再進行充電,那麼4天才算是一個完全循環的過程,也就是說壽命可以達到10年。以大多數三元鋰電池電動汽車續航200公里計算,一次完整循環實際可以開車也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒有什麼壓力的。而在上班每天60公里的使用頻率下,可以使用10年。如果注意淺充淺放,維護好電池的話,15萬公里,基本上覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內不用換電池。
而磷酸鐵鋰電池是特點是循環壽命長,可以達到2000次循環以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲、穿刺、高溫全都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣續航里程更多一些的電池,相對增加了車重和車本;一致性差一些,需要用更好的電池管理系統;低溫衰減非常明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20℃時容量會降低30%左右。在冬天,同樣的車在南方和北方的表現差距很大。2000次循環對電動車來說,已經有所富餘。即使對續航里程只有70公里的「秦」來說,2000次循環也可以支撐秦純電動汽車行駛14萬公里,覆蓋整個使用壽命也是沒有問題的。
❺ 新能源汽車電池80kw什麼意思
你好,這個80kw指的應該是電動車的電動機功率,電池是按照電流計算的。。
❻ 特斯拉純電動汽車的電池容量多大的
特斯拉電池容量為80kWh,電池組板由7104節18650鋰電池組成,特斯拉電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯而成,並且每組電池組由444節鋰電池,每74節並聯形成。
特斯拉電池整體更換需要人民幣十七萬左右:
1、特斯拉單位電池由十幾個小包組成,每個小包又由七十多塊電池組成。小包里的電池模塊,人民幣2000元左右。特斯拉電池壽命;
2、特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間。容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續時間,即大容量電池可以釋放較大的電流值,或者是同樣的負載持續工作時間更長;
3、電池容量越大越好,大容量電池只要電壓穩定,不超標,大容量電瓶只要電壓穩定,但會影響電池壽命,汽車電池容量過大或過小都不好;
❼ 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時
電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之間。
美國主流電動汽車電池容量(美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼,所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh):
雪佛蘭沃藍達(VOLT):16 kwh;
日產聆風(LEAF):24 kwh;
科達電動汽車(CODA):33.8 kwh;
本田飛度電動版(Fit EV):20 kwh;
三菱i電動汽車(iMiEV):16 kwh;
福特福克斯電動版(Focus EV):23 kwh。
江淮同悅:15 kwh;
比亞迪e6:57 kwh;
奇瑞瑞麟M1電動汽車:16-20 kwh;
力帆620電動汽車:30 kwh;等等
國內一些電動汽車的電池包容量:
❽ 新能源汽車的電池壽命一般是多長
據報道,揚州最早的一批新能源汽車在使用5年-6年後,電池的蓄電量會下降,不足以支撐汽車的動力,面臨著更換電池的需求,揚州首批新能源汽車或迎來換電池高峰。
報道稱,新能源汽車上的電池使用5年-6年後,其內部的化學活性發生了改變,導致蓄電量下降,不足以支撐起汽車的動力,一般使用5年後的電池,它的蓄電量在80%左右。蓄電量的下降,會直接導致續航里程的縮短。
業內人士稱,新能源汽車是在2011年以後興起,在2013年前後,揚州有了首批新能源車主,今後的一兩年,這批新能源汽車可能會迎來換電池高峰,電池在使用5年-6年後,並不意味著完全不能使用,可能有的人不在乎,動力差點就差點,用不著更換。
希望更多的新能源汽車可以投入使用!
❾ 新能源汽車能跑多少公里
新能源汽車一般能跑400公里左右,但目前這個數值還在不斷上升,最長的已經能跑1000公里以上。
其實汽油車和純電車一樣,有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算的,因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里幾度電。
新能源汽車注意事項
車輛啟動時應緩慢啟動,禁止急加速、急剎車。
車輛運行時,儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。
為延長電池組的使用壽命,每次放電SOC不要放的太低,不要低於10%,為延遲電池組的使用壽命,電池一個月最少進行一次充放電循環。
❿ 新能源汽車的電瓶大概多少錢
不同汽車的電池容量不同,電瓶價格不同。
續航里程在400公里以上的車型,電池容量基本在60 kwh以上,也就是說電池價格在9萬以上。不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右,所以電池價格基本在6-8萬,這個費用還是比較貴的。
電池的平均成本大約是227美元/1kwh,當前人民幣匯率來計算,得出1500元左右/1kwh。
目前市面上基本所有新能源汽車都是採用鋰離子電池,不過根據正極材料不同,鋰離子電池還分為兩種類型,其中用磷酸鐵鋰作為正極材料的磷酸鋰鐵電池,還有用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的三元鋰電池。
(10)新能源汽車電池kw擴展閱讀:
新能源汽車的優點
1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池, 可以十分方便地回收下坡時的動能。
3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。