廣州輕舟新能源汽車

Ⅰ 輕舟智航獲一億美元融資 助力自動駕駛「超級工廠」加速推進

當汽車通過智能化、網聯化實現真正的共享化，Robotaxi將走向新的業態，為人們提供更寬敞的空間、更綠色共享的出行服務。為探索更具前瞻性的Robotaxi，輕舟智航選擇從Robobus形態入手，大力實現其商業化落地，持續收集應用反饋，打造更廣泛適用於共享出行的全新車輛形態。

輕舟智航聯合創始人、CEO於騫表示：「無人駕駛是萬億級的超長期大賽道，要想成功跑到最後，在技術上不能光有海量數據，還要依靠『超級工廠』實現高度的自動化；在商業上則需要實現成本可控的規模化以及以戰養戰的商業化，逐步實現在Robobus、Robotaxi等開放道路場景的落地。」

在人口老齡化、碳中和的背景下，自動駕駛已率先在公共出行領域落地，正逐漸成為繼高鐵之後中國的又一張國家名片。而輕舟智航推出的面向城市開放道路的無人駕駛小巴——龍舟ONE（又稱輕舟無人小巴）則順理成章地成為了城市智慧公共交通的又一道美麗的風景線，作為龍舟系列無人駕駛車的首款發布產品，龍舟ONE廣泛應用於城市接駁專線、微循環公交等場景，固定區域、合規車型、中低速等特點使其保證足夠安全可靠。目前，這款小巴已在蘇州、深圳、武漢等超過5座城市啟動常態化運營。

伴隨著技術的快速迭代和落地場景的廣泛應用，輕舟智航還計劃將可實現高效研發的內部工具鏈逐步對外開放，助力合作夥伴打造屬於自己的自動化數據閉環。

未來，輕舟智航將以「科技有為、智航無界」為願景，與城市交通行業、出行行業、汽車產業等夥伴保持緊密協作，持續打造自動駕駛「超級工廠」，逐步實現戰略目標，將無人駕駛帶進現實，為人們提供更加安全、高效、低碳的出行方式。

Ⅱ 趕在加州封城前，輕舟智航展示自動駕駛Drive-through

[億歐導讀]?「規劃決策是目前自動駕駛最具挑戰性的問題。」輕舟智航CEO於騫如是說。

其中，最底層的CarOS能夠藉助底層的通訊系統來保證模塊之間的高效通訊，向上一層的核心模擬器及評估器，能夠從安全性、真值、法規、舒適度、狀況等多個維度評估自動駕駛車，保證模擬系統的確定性，再上一層的模擬周邊工具鏈和基礎架構，則能高效利用全部數據，保證整個數據閉環的有效性。

在輕舟智航看來，有效數據、智能模擬系統以及決策規劃框架是推動技術向前轉動的「齒輪」。換句話說，模擬系統是二者之間的紐帶——在收集大量數據後，輕舟智航能夠藉助模擬及相關工具鏈，形成數據測試閉環，支持演算法的測試和迭代，不斷修改決策規劃框架，以求保證自動駕駛車的安全性和可用性。這種方式能夠較大化利用有效數據，降低測試成本，提升開發效率。

目前，業界致力於實現L4級自動駕駛的公司幾乎都擁有自己的模擬系統，但他們的業務重點多集中在演算法研發層面。對於模擬平台的精心打造，使輕舟智航看起來多少有些與眾不同。想用最少的人、最少的工具、做最難的事，就這家年輕的自動駕駛公司公司而言，目標遠大，但未來仍充滿挑戰。

除了美國矽谷，輕舟智航還在中國北京、深圳、蘇州等多個城市設有辦公室，本次是其首次在國內公開亮相。公司表示，將在2020年完善大量的工具鏈以及模擬測試環境，以建好「自動化規模生產的工廠」，更多的落地場景則將擇日進行公布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 禾賽科技與輕舟智航合作 推動自動駕駛出行服務規模化落地

禾賽科技於2014年創立於中國上海，致力於做「機器人的眼睛」，是全球領先的3D感測器（激光雷達）製造商。禾賽產品具備行業最頂級的性能與可靠性，是全球自動駕駛激光雷達行業市佔率最高的公司，客戶遍及全球30個國家、70座城市。

公司累計獲得包括德國博世、小米、美團、高瓴、光速全球基金、網路、啟明等機構超過5億美元的融資。禾賽的願景是通過高性能、低成本的三維感測器，賦能機器人的未來。

Ⅳ 汽車經典語錄句子

1.積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會都看到某種憂患。
2.銷售是從被別人拒絕開始的。
3.推銷員接近顧客的方式，往往決定自己在他們心目中的地位是「接單者」還是「建議者」。
4.與其一場失敗的溝通，不如來一場多加訓練的溝通。
5.所有的抱怨，不過是逃避責任的借口。
6.世界上那些最容易的事情中，拖延時間最不費力。
7.即使是不成熟的嘗試，也勝於胎死腹中的策略。
8.以誠感人者，人亦誠而應。
9.大多數人想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。
10.旁觀者的姓名永遠爬不到比賽的計分板上。
11.即使贈品是一張紙，顧客也是高興的。如果沒有贈品，就贈送「笑容」。
12.只有懶漢才會選擇寧願賣苦力也不願意張口說話。
13.怠惰是貧窮的製造廠。
14.莫找借口失敗，只找理由成功。
15.迴避現實的人，未來將更不理想。
16.先知三日，富貴十年。
17.忘掉失敗，不過要牢記失敗中的教訓。
18.沒有實戰經驗的銷售都是空談。
19.熱忱是推銷成功的最大要素，也是唯一要素。
20.沉著冷靜，是一個推銷員不可或缺的品質。

Ⅳ 深圳無人駕駛公交車線路怎麼乘坐-月卡怎麼領取

坪山推出無人駕駛公交 無人駕駛公交信息 如何免費申領月卡 深圳現在已經有無人駕駛公交車了，大家如果是想要乘坐可以直接在網上預約，不過有一點要注意，那就是現在有一個無人公交月卡，可以方便大家出行喲，大家可以看看怎麼領取。

坪山推出無人駕駛公交
近日，深圳坪山區推出了全國首張無人公交月卡，持有月卡的市民可乘坐深圳首條微循環無人公交線路進行日常通勤。

在深圳坪山站附近有通勤需求的市民均可報名「早鳥計劃」，免費申領月卡，通過手機上查看下一趟小巴的當前位置和預估到達時間，憑小程序掃碼上車。

公交線路信息

此條無人公交線路是深圳首條微循環無人公交線路，線路總長約5公里，沿途設置了10個站點，貫穿了深圳坪山站周邊居民區、學校、劇院、公園和辦公區等核心地點。

具體線路如下：
無人駕駛公交信息
此次深圳坪山區的無人公交服務由自動駕駛公司「輕舟智航」提供，採用輕舟無人小巴車型「龍舟ONE」。龍舟ONE是一款純電動新能源汽車，設有9個乘客位和1個駕駛位，但坐在駕駛位上的不是司機，而是監控車輛正常運轉的安全員。

龍舟ONE可實現車身周圍360度無盲區感知，前方最遠感應距離超過200米，車身長度約為5.9米，車速為每小時20-50公里，除了具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能應對各類城市復雜交通場景，例如穿行人車混雜的路口、後車加塞、鬼探頭等。
如何免費申領月卡
進入活動頁面，往下滑動找到報名入口，點擊進入。

點擊「申請試乘」進行申請。

選擇「申請通勤月卡」，也可以申請體驗次卡，單次體驗無人公交哦。

選擇通勤城市為「深圳」，然後根據提示填寫個人申請信息、手機號碼等，點擊「提交」即可提交申請資料，等待系統審核通過即可免費乘車。

注意：搭乘的頻率一定要根據個人情況進行填寫哦，如申請通過後搭乘頻率與填寫信息不符，月卡可能提前失效。

審核通過後，會收到審核通過的微信服務通知，屆時就可以免費乘坐無人駕駛公交啦。

Ⅵ 矽谷「封城」前夜，輕舟智航無人車挑戰Drive-through

該生成模型支持在不同地圖上合成不同的場景庫，具有真實有效，多樣豐富，以及規模擴展等諸多特性。

視頻中的兩個點或者兩輛車，是具有交互性的，它們之間可以進行正確的互動，這種互動行為不是人工手動創制，而是從真實車與車之間的互動數據中通過深度學習的方法學習而來的。

關於輕舟智航：

作為一家年輕的初創公司，輕舟智航的的核心團隊成員來自Waymo、特斯拉、UberATG、福特、英偉達、Facebook等世界頂級自動駕駛公司和科技公司。

目前在美國矽谷、中國北京、深圳、蘇州等多個城市都設有辦公室。其聯合創始人、CEO於騫是頂尖核心感知演算法和地圖專家，曾任Waymo感知關鍵模塊的機器學習演算法研發負責人，在計算機視覺和機器學習領域擁有十多年經驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 節能環保，低碳生活手抄報

很簡單的，樓主我下面為你提供些資料你整理下，再加點圖片就行了

「低碳生活」是個新概念，提出的卻是世界可持續發展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂，全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態環境，人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。「低碳生活（low-carbon life）」，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低二氧化碳的排放量。「低碳生活」理念還順應了人類「未雨綢繆」的謹慎原則和追求完美的心理與理想，「低碳生活」告訴人們，你可以為減碳做些什麼？
低碳「是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你願意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以成為低碳一族、環保達人。當然，低碳並不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，低碳不以影響身體健康、降低生活質量為代價，只要你能從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，同樣能過上舒適的」低碳生活「。
低碳生活，對於我們普通人來說是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡並去實踐低碳生活，注意節電、節油、節氣、節水，從點滴做起。有人說，在二氧化碳減排過程中，「普通民眾擁有改變未來的力量」，如今這種力量正在潛移默化地改變著我們的生活。比如我的一個同事從去年開始就隨身帶著水杯、筷子，他說這樣既衛生也減少了使用一次性水杯和一次性筷子；比如周末釣魚一個釣友說他一周就花了5角錢，他騎自行車上下班，在家吃飯，只花5角錢坐了一次公車。低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。
減碳是每個人的責任。對我們來說，生活方式描繪了每個人的「碳足跡」，即產生、使用和消費一些東西共排放了多少二氧化碳，低碳生活就是簡約的生活方式，從衣、食、住、用、行都可體現低碳生活。我身邊有很多低碳的榜樣，我自己也有一些低碳的生活習慣，比如夏天很少使用空調，盡量雙面列印文件；比如我昨晚考慮低碳生活呢，晚飯全素，注意節水，沒看電視、沒開電腦，9點就睡覺了。呵呵。我想，低碳方式生活，就是不過分追求物質生活，在當今浮躁的社會中，「低碳」還得能帶來心靈上的寧靜呢。其實，低碳生活也是低調生活。
當「80後」迅速崛起，他們在整個家居行業的消費能力不可一世。記者隨機采訪了多位正在選購建材的80後業主，當記者問及「選擇建材時，哪方面是最吸引你的？」時，除了款式、價格、質量等常規因素外，是否環保成為80後業主選擇建材的重要標准。
「現在網路這么發達，一般我在購買產品前，都會先在網上查詢相關資料，再去論壇看看其他網友的評價，確認是貨真價實的環保產品才會行動。」一位業主對記者說。「購買的時候不能一位聽導購的介紹，一定要自己看清楚產品和說明書，多了解一些行業知識，這樣才不會被偽環保產品所忽悠。」另一位「環保達人」向記者介紹了自己的心得。
除了選建材方面更注重環保之外，現代簡約的設計風格開始成為主流。記者從裝飾公司了解到，目前，越來越多的業主主動提出，拒絕奢華的家裝設計理念，改走簡約路線，以自然通風、自然採光為原則，減少空調、電燈的使用幾率，節約裝飾材料、節約用電、節約建造成本。
可循環材料為低碳添磚加瓦
在倡導低碳環保的今天，可循環材料可謂占盡了得天獨厚的優勢，實現造綠色生活，裝修過程中在木材、棉花、金屬、玻璃、藤條的選擇上都需要盡可能地使用可循環利用的材料。
專業人士建議，在裝修過程中，完全可以在一些不太注重堅固程度的地方使用輕鋼龍骨、石膏板等輕質隔牆材料，少用黏土實心磚、射燈、鋁合金門窗等資源浪費較大的材料，也可從側面降低家裝工程的碳排放量。節能燈、節水型衛浴用具、可回收地板、鋁質石衛浴、無毒植物膠、無機塗料等，這些材料的運用，也會讓你離低碳生活又邁進了一大步。
「輕裝修，重裝飾」的理念可以說與環保生活不謀而合，在家居生活中合理利用廢舊物品對於營造低碳的生活環境同樣意義重大。比如用廢紙殼做煙灰缸，隨用隨扔，省事且方便；剩下的玻璃瓶可以做成收納瓶，既漂亮又實用……這些毫不起眼的廢物經過精心的DIY也是「低碳達人」的必勝法寶。
家居「低碳經濟」堅信卻令人期待
有資料顯示，中國陶瓷產行業每年消耗天然礦物原料15億噸和5000萬噸標准煤，可以想像其二氧化碳和二氧化硫的排放量之大。此外，我國地板業加傢具業出口量也十分巨大，這樣的的產值背後，需要砍伐多少樹木，減少多少碳排放的吸收，令人擔憂。
當遭遇「低碳經濟」的洗禮時，陶瓷、地板、傢具等高耗能、高污染生產模式的行業將面臨巨大的挑戰。然而，當記者問及對家居低碳產品的前景預測時，企業老總們卻顯得信心滿滿。索菲亞天津公司總經理朱志娟說：「我認為從長遠看，低碳產品一種必然的選擇，是一種流行的趨勢，是以後不間斷產品推廣的話題。」愛家匯聯盟總經理李季剛說：「我覺得低碳產品的發展需要過程，提出低碳之後，對企業和消費者的要求就更高了，最重要是觀念的轉變。比如今年天津我估計下了七、八場雪了，而南方也很乾旱，其實這個極端氣侯也在引起人類的重視，大家看了2012之後都很有觸動，所以在內外形勢之下肯定會有一個過程，剛開始會不太接受，但是最後一定會成為一種趨勢，以後不遵守這種規則，做不到環保的企業，目光比較短淺的企業會被消費者、市場、國家懲罰、拋棄掉的，所以低碳產品的前景我們是很有信心的。」
打造低碳生活企業在行動
記者采訪中了解到，目前，「嗅覺敏感」的家居企業已經行動起來，在津城范圍內推廣低碳生活理念。裝飾公司在材料的選用上貫穿低碳理念。輕舟裝飾率先在全國啟動「低碳」家居生活理念，通過特殊加工工藝生產製造出空氣清新液，可長期清除室內各種有害氣體，清除黃金色葡萄球菌、大腸桿菌等病菌。安信地板行業推出「舊地板新生」計劃，對於家中有要更換的實木廢棄地板的消費者提供回收服務，比嘉地板也一直堅持環保、節能、減排的理念，為了節約資源，2001年比嘉地板率先研製出多層實木地板，其基材大多採用雜木，大大減少了世界珍稀樹種的砍伐。
衛浴產品不同於一般生活用品，用之即耗能之，水、電是衛浴產品的營養基，所以各品牌在衛浴產品節能研發上都針對這兩項做文章。在資源匱乏的現狀下，作為衛浴領域的節水先鋒，安華衛浴根據流體力學原理，充分運用現代電腦技術進行科學分析比較，經過多次試驗分析，研發出3|6升雙檔馬桶，是最早上市的節水馬桶之一。另外，安華浴室櫃的抽屜因為採用的是pvc材料，無毒、防腐，以至於連魚兒都能養活。
另外，一些家居企業還倡議員工與經銷商削減年度電力消耗，使用可持續發展原則管理的林區生產的紙張以及回收利用率高的紙張並實行雙面列印等，從點滴做起，實現低碳生活。
盡管低碳產品發展之路看來崎嶇不平，甚至需要經歷痛苦的轉型和洗禮，但是，當更多的傢具企業存在危機意識，團結起來，及早調整產業結構，大力發展新材料和產品技術革新，形成高能源利用率、高技術含量、高附加值、低環境污染的產業集群，實現產業「低碳」生產模式轉型，我們相信低碳生活離我們將不再遙遠。

低碳，英文為low carbon。意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類慾望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量越來越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而大打折扣（也因此，各國曾呼喚「綠色GDP」的發展模式和統計方式）。，一種新概念的環保方式。
在低碳環保問題上，人們需澄清一些認識上的誤區。首先，低碳不等於貧困，貧困不是低碳環保經濟，低碳環保經濟的目標是低碳高增長；第二，發展低碳環保經濟不會限制高能耗產業的引進和發展，只要這些產業的技術水平領先，就符合低碳經濟發展需求；第三，低碳環保經濟不一定成本很高，減少溫室氣體排放甚至會幫助節省成本，並且不需要很高的技術，但需要克服一些政策上的障礙；第四，低碳環保經濟並不是未來需要做的事情，而是應該從現在做起；第五，發展低碳環保經濟是關乎每個人的事情，應對全球變暖，關乎地球上每個國家和地區，關乎每一個人。
低碳世博
低碳世博是上海世博會提出的一項口號。
在「低碳、和諧、可持續發展城市」這三大主題下，上海世博會試圖解答工業革命帶來的城市化困擾。 聯合國副秘書長、環境規劃署執行主任阿齊姆•施泰納認為，上海在很多方面為「城市讓生活更美好」的主題樹立了新標准。
廢舊光碟製成外牆
走進熱火朝天的世博園區，上海企業館雖不顯眼，但半透明的外牆吸引了記者的目光。 「這是用回收的廢舊光碟製成的聚碳酸酯，用它做建築外立面既節能環保，又增添了藝術美感。」上海企業館項目總經理顧抒航說。「環保概念」在世博園隨處可見。5萬平方米的生態綠牆，世界最大；4.6兆瓦太陽能發電機組容量，全國第一；420公里的軌道交通網，超過1000輛的新能源汽車，園區內公共交通實現「零排放」……上海為打造「低碳世博」可謂費盡心機。
除中國各展館外，參展各國場館也盡顯「低碳生活」之美。在佔地3000平方米的丹麥館螺旋形坡道入口，顯眼地擺放著特有展品——自行車，還有一個即將注入哥本哈根海港碧水的池塘。5月1日世博會開幕後，觀眾即可體驗北歐的「低碳生活」：騎上自行車，或者脫光鞋襪，將腳浸泡在清澈的海水中享受夏日的清涼。德國館的綠色建築技術，西班牙館的環保藤條材料以及如同一個沒水、沒電、沒熱的「原始洞穴」的倫敦零碳社區——低碳技術把世博園區裝扮得美輪美奐。
世界最大單體面積太陽能屋面
上海世博會主題館屋面太陽能板面積達3萬多平方米，是目前世界最大單體面積太陽能屋面，年發電量可達280萬度，相當於上海4500多萬居民一年的總用電量，每年可減少二氧化碳排放量約2800噸，相當於每年節約標准煤1000多噸。上海世博會主題館屋面入選中國世界紀錄協會世界最大單體面積太陽能屋面。
世界面積最大的生態綠牆
上海世博會主題館外立面的5000平方米生態綠牆為世界面積最大的生態綠牆。也是展館節能的一大標志。綠化隔熱外牆在夏季將有效阻隔輻射，使外牆表面附近的空氣溫度降低。到了冬天，外牆會形成保溫層，降低風速，從而延長外牆的使用壽命。上海世博會主題館屋面入選中國世界紀錄協會世界最大單體面積太陽能屋面。上海世博會主題館牆面入選中國世界紀錄協會世界上面積最大的生態綠牆。
低碳生活-措施
簡單理解，低碳生活就是返璞歸真地去進行人與自然的活動，主要是從節電節氣和回收三個環節來改變生活細節，包括以下一些低碳的良好生活習慣：倡導低碳,呵護地球 1.每天的淘米水可以用來洗手擦傢具，干凈衛生，自然滋潤。 2.將廢舊報紙鋪墊在衣櫥的最底層，不僅可以吸潮，還能吸收衣櫃中的異味； 3.用過的面膜紙也不要扔掉，用它來擦首飾、擦傢具的表面或者擦皮帶，不僅擦得亮還能留下面膜紙的香氣； 4.喝過的茶葉渣，把它曬干，做一個茶葉枕頭，既舒適，又能幫助改善睡眠。 5.出門購物，自己帶環保袋，無論是免費或者收費的塑料袋，都減少使用。 6.出門自帶喝水杯，減少使用一次性杯子。 7.多用永久性的筷子、飯盒，盡量避免使用一次性的餐具。 8.養成隨手關閉電器電源的習慣，避免浪費用電。9.盡量不使用冰箱、空調，熱時可用電扇或扇子。
經過手工DIY的再創造，你會發現原來廢物也是寶，這樣的家居環境健康且充滿了創意的小歡樂。 「低碳一族」正以自己生活細節的改變證明：氣候變化已經不再只是環保主義者、政府官員和專家學者關心的問題，而是與我們每個人息息相關。在提倡健康生活已成潮流的今天，「低碳生活」不再只是一種理想，更是一種值得期待的新的生活方式。
還有一些不容易注意的幾點： 1.每天使用傳統的發條鬧鍾，取代電子鬧鍾； 2.在午休和下班後關掉電腦電源； 3.一旦不用電燈、空調，隨手關掉；手機一旦充電完成，立即拔掉充電插頭； 4.選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式乾衣機；用在附近公園等適合跑步的空氣清新的地方中的慢跑取代在跑步機上的45分鍾鍛煉； 5.用節能燈替換60瓦的燈泡；不開汽車改騎自行車，或步行。 6.在使用電腦時，盡量使用低亮度，開啟程序少些等，這樣可以節電。
我們可以做到，從心靈環保開始
地球越來越發燒，氣候變遷讓我們警覺必須得在地球發生更大天災前，趕緊做點事了！聯合國環保專家最近在調查各國對環境保護的進程概念時，驚喜地發現，很多國家已經從對環境「不破壞」（do no harm）演進到「做好事」（do good）。
對一杯水說「謝謝」，水的結晶會變成美麗圖形；如果對它抱有惡意，結晶立刻變得離散醜陋。沒錯，意念就是蘊藏著這種看不到、卻無比強大的力量，強大到足以改變我們賴以生存的物質世界。面對越來越惡化的地球，除了減少能源損耗，善意的念頭，更是解救地球的靈丹妙葯。減少負面思想，如同中和地球的碳排放，讓環境更適合生存。是時候為心靈做環保——多想快樂的事，地球更美！
建議轉個念主動做好事和顏悅色。試著真心、態度良好地對待自己周圍所有人。說好話。難聽的話就像刀鋒傷人，更像覆水難收，真心去觀察身邊的人，發現他們的優點，並主動贊美他們，你會發現你所獲得的回饋超乎想像。為對方設想。當有沖突的時候，試著換位思考，想想自己是對方的話，會怎麼想，有什麼反應，彼此理解，就能化解沖突。眼神交流。眼神通常最不會說謊，因此和人相處，說話時，請看著對方，真心以友善、慈愛的眼神和對方交流。你會發現不用多說話，對方似乎就了解你的意思。身體力行做好事。不論是讓座、捐款、幫人帶路……什麼都行，找一件你想做的好事認真落實，很快就能理解助人為快樂之本的意思。體貼別人。試試不問對方，就能察覺對方的需要，你會發現對方很多你從前沒看到、沒想到的事！
人生該轉彎的時候就要轉彎勇於挑戰自己的習慣。改走不一樣的路，改用另一隻手吃飯、寫字，改剪另一個截然不同的發型，小小的改變都會帶給你不一樣的人生風景。 深入學習而不是盲目學習。改變自己的生活模式，參加深度學習課程，到國外進行長時間的旅遊，工作後重新回學校當學生，實現自己的夢想，透過夢想了解自己，並學習成長。挑戰自己的極限。有恐高症？試試高空彈跳吧！五音不全？來辦個卡拉OK大賽吧！探索自己，挑戰自己的底線，你會發現驚人的潛力和爆發力！耐心等待生命的答案。當遇到無可預料的生命變數時，當被巨大痛苦襲擊時，別忘了替自己留最後一口氣，在心中永遠要有一個小小的燭火點亮看似黑暗的心靈，尋找信息，觀察自己的生命軌跡，重新思量生命變數的意義與答案！
低碳生活從細節開始
二氧化碳給全球帶來的危機，扣動了人們憂患意識的扳機，縱然世界各國仍就減排問題進行著艱苦的角力，但低碳這個概念幾乎得到了廣泛認同。低碳，是指較低或更低的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。對此，中國環境科學學會秘書長任官平告訴《生命時報》：「節能就是最大的減碳。」首先，減碳主要落實在生產上，如大力開發水能、核電、風能和太陽能等清潔能源。任官平強調，減碳是每個人的責任。對我們來說，生活方式描繪了每個人的「碳足跡」，低碳生活就是簡約的生活方式。任官平還指出，從衣、食、住、行都可體現低碳生活。

Ⅷ 1976年正月初八月亮星座是什麼

分層走班制教學，就是學生根據自己現有的知識基礎以及對學科的學習能力和興趣 ， 將這些學生分成若干層次，設置若干層次班，結合學生「自主選擇、師生協作認同」的原則，使不同層次的學生自主選擇適合自己層次的課堂而開展教學活動的一種教學模式。同一科目同時開展教學活動，學生分別去相應層次班級上課，原有的行政班保持不變。是一種不固定班級、流動性的學習模式。從而降低了「學困生」的學習難度，滿足了「學優生」擴大知識面的需求。與傳統教學模式相比，「分層走班制」教學能充分發揮不同學生的優勢，調動學生學習的主動性，提高學生的綜合素質，促進學生個性化發展。

二、分層走班制教學的概念和理論依據

1、個別差異和因材施教理論。學生的個別差異是客觀存在的，只有根據學生心理發展和個性特點，採取與之相適應的教育教學措施因材施教，才能取得最好的教育教學效果。

2、布魯姆提出的「掌握學習理論」。布魯姆提出的掌握學習理論強調每個學生都有能力理解和掌握任何教學內容，只要有合適的學習條件，絕大多數學生在學習能力、學習速率的繼續學習動機等方面的個別差異將變得十分相近。而分層教學正是實現他的「從差異出發達到消滅差異」的理論構想的有效手段。

3、維果茨基關於「最近發展區」的理論。「最近發展區」的理論認為，每個學生都存在著兩種水平：一是現有水平，二是潛在水平，它們被稱為「最近發展區」和「教學最佳區」，教學就是這樣一個由潛在水平轉化為新的現有水平，並不斷創造新的最近發展區的過程。

三、分層走班制教學的必要性

教 1、考試招生制度改革的必然需要。隨著高中教育普及

學 和大學教育大眾化，在新的考試招生制度下，高中教育不應

實該定位在「甄別人才」上，而是要轉向「人人成才」，應當

踐 從「齊步走」轉向「共同而有個性」。教育的個性化是以尊重學生的差異性為前提的，它要求根據學生的個人學習程度、方法和能力的不同，將學生分成不同的類別和層次，實施分類、分層教學。觀念的真正轉變發生在實踐過程中，因此，「選課走班」的實踐顯得尤為重要。同層次的學生設計不同的教學目標與練習，採用不同的教學流程，使得實際教學過程更加具有針對性強，提高師生合作、交流的效率；也使得不同層次的學生都能更加體驗學習成功的喜悅，獲得學習樂趣。

Ⅸ 奧特佳會成為十倍股嗎

奧特佳會成為十倍股，主要有以下依據：
一、站在風口上，豬都可以上天
如果中國會走出一波牛市，那麼科技一定是風口，如果科技是風口的話，那麼新能源、半導體、5G將會是三大風口，如果新能源是風口中的風口的話，那麼特斯拉將是風口中的風口中的風口，而奧特佳是站在風口上的豬。
二、奧特佳的低價窪地
所有能成為十倍股的都是從低價爬起來，等別人發現它機會的時候都已經輕舟已過萬重山，奧特佳我發現的時候2塊多一點，按照2塊5算，十倍也不過25元。如果你是年後大跌1塊7進來的，那麼17元將是10倍。
三、奧特佳的潛在技術能力
很多人買奧特佳只知道是做特斯拉空調的，其實奧特佳是做的新能源汽車裡面非常重要的一個熱處理系統，跟以前的燃油車是兩個概念，以前空調加雪種就製冷了，現在完全不同，充電系統，加熱系統熱管理是個很大的概念，關乎能耗，關於體驗，關乎安全。
四、奧特佳的潛在營收價值
京東前兩天才扭虧，特斯拉今年才扭虧，如果以現在的眼光看未來的企業價值，那真的很多金子都會被當沙子拋棄，特斯拉現在產量還低，但未來特斯拉不同版本大概我估計會形成幾百萬的年產量，另外中國加速系能源車的市場佔有率，奧特佳是從做出口服裝轉型到新能源車領域的，他們老闆寧可負債當老賴，抵押股票都守著這個股票。
【拓展資料】
普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權。普通股構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式。現上海和深圳證券交易所上進行交易的股票都是普通股。