恆馳恆大新能源汽車視頻
㈠ 恆馳路測官方視頻公布，網友對此有何表示
網友依舊是懷疑態度，認為恆大是在趁機圈地。近日，恆大發布了旗下的新車恆馳1旗艦D級轎車的路面視頻，這則視頻也是恆大對之前網路認為恆大“假造車，真圈地”的質疑。據恆大透露，這款恆馳1是寶馬設計師Anders Warming的作品，這位設計大師曾經參與了包括寶馬Z4、寶馬5系在內，多款寶馬車型的設計。而從恆大公布的消息來看，恆馳1的量產版本定價在25萬-50萬之間，屬於中高端的車型，從時間表上看，這款車預計明年下半年開始正式量產，大概在10個月後，就可以見到量產車了。
據恆大汽車的負責人表示，目前恆大已經在加緊布局全國的恆馳汽車銷售，售後服務中心，未來會有超過1500個汽車銷售中心，三千個售後服務中心，這些對恆大汽車的發展是非常有力的支撐。
㈡ 如何看待恆馳1路測官方視頻疑似是動畫特效一事
恆大集團所打造的恆馳1路測視頻被爆出後在全網上引起了熱議。有個別人認為恆馳1的視頻為動畫特效。
而且在中國的新能源市場中現在的情況是特斯拉一家獨大。作為一個美國進口品牌，特斯拉的產品力相當強。有很多人都為進口的特斯拉產品買單，為了進一步的擴大中國市場，特斯拉還在上海檢查將特斯拉進行國產化。國產後的特斯拉售價直接拉升到了20萬的區間。
面對特斯拉的兇猛攻勢，中國的新能源車企顯然沒有什麼良好的應對辦法。
在這樣的情況下，恆大汽車的強勢出擊很有可能會引領中國造車勢力的一個強勢。
所以說恆大汽車也有可能是被競爭對手進行抹黑。
但是不管怎麼說，恆大汽車註定是一個被人們所關注的新品。希望恆大可以認真的研發一款具有強大產品類的新能源汽車。為老百姓製造一台好車。
㈢ 恆大恆馳1正式出街，外觀帥氣且科幻，網友：量產這副顏值就火了
出於對國內車市龐大商機的「窺視」；現如今跨界而來的新勢力造車品牌還真有些屢見不鮮的味道了。這不，就連以房地產為業務主體的恆大集團，也在不久前組織建立起了「恆大新能源」這個全新國產品牌；並且，在11月初，恆大新能源還正式發布了以雄獅為車標的恆馳系列六款車型的預告圖。而這款新車中，分別包含了恆馳1（D級車）、恆馳2（B級車）、恆馳3（中型SUV）、恆馳4（大型MPV）、恆馳5（緊湊型SUV）以及一款跨界型SUV恆馳6。
礙於條件所限，目前關於恆馳1的內飾、配置、電池組、電機等方面的參數，我們都還無法得知。不過，由於這款新車足夠顛覆性的外觀確實足夠吸睛，即便實在沒有更多參數支撐的前提下，也依然有不少網友表示：量產版本要是這副顏值就火了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 恆馳1路跑官方視頻發布，為何被人質疑是動畫特效
恆大汽車發布了最新的路測視頻，這是恆大汽車品牌旗下的恆馳1第一次上路，這次上路也引起了很多汽車愛好者的關注。在一片叫好聲之中也夾雜了一些不同的聲音，有很多人認為路測視頻是動畫特效，並不是真實的。
因為在北方的冬季，氣溫相對較低，新能源汽車續航可以打五折左右。以現在主流的續航500km為例子，那麼在北方的冬季經濟能夠行駛二百多公里。這樣顯然不能被消費者所接受。所以恆大汽車如果真的想要發展，還是要做好續航的。
㈤ 恆大汽車恆馳1路跑視頻發布 三輛恆馳1在恆大汽車工廠馳騁
日前，恆大汽車官方發布了恆馳1路跑的視頻，視頻展示了恆馳1在恆大汽車工廠來回行駛，有力回擊了之前說恆大汽車「假造車」謠言。
據恆大汽車官方消息，目前恆大上海、廣州生產基地已全面啟動試生產。
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㈥ 造車新進展，恆大新能源發布恆馳1路測視頻
距離恆大首款車型恆馳1實車圖曝光，還不到一周的時間，又有關於新車的消息傳出。
近日，恆大新能源旗下首款車型恆馳1的路測視頻流出，炫酷的外觀造型立即引發熱議。不少網友表示：「豪華感與造型感絲毫不亞於特斯拉。」
盡管和大多數「造車新勢力」一樣，恆大汽車時至今日也依然會受到質疑聲，但近兩年來，恆大在新能源領域完成的數十次收購，實現了從整車研發、製造、量產、動力電池、電機輪轂等一系列全產業鏈的布局，卻是不爭的事實。
雖然入局有些晚，但恆大的造車野心的確可見一斑，實力也不容小覷。當然，至於恆大究竟能否最終建成自己的「造車帝國」，待其產品正式推向市場，方可見分曉。
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㈦ 恆馳1路視頻瘋傳，為什麼還有人質疑恆大造車
對恆大造車，外界質疑之聲似乎從未斷過。從古至今為了打破所謂的謠言，只有付出努力行動才能證明一切!
新車並沒有採用傳統意義上的後視鏡，而是電子後視鏡。因此，該車並非全新量產車，而是恆達汽車旗下的首款新車的試驗車。
除恆馳1車型外，恆大汽車在今年8月的發布會上，還同時發布了恆馳2～恆馳6等六款車型，涉及轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車等多領域車型。
恆大汽車發布會上一字排開的六款新車，可以說是突破了車企推新車的速度極限。恆大亮相的六款新車型涵蓋了從A到D所有級別的車型。
恆大汽車“恆馳”系列車型將於2021年下半年批量生產，待生產車間全面達產後，可實現每分鍾生產1輛車。
恆大造車遭到了媒體的質疑。公開消息顯示，恆大汽車從2019年底開始進入正式的研發生產期，即使以恆大新能源汽車投資控股集團有限公司成立時間算起（2019年1月25日成立），至今只有22個月。
再看特斯拉，即使有聰明的馬斯克在，歷經17年剛剛有4款車上市。而恆大汽車，不到兩年時間就走完了立項研發、修改測試等復雜的流程。
經過了第一階段的“買買買”後，恆大造車有了越來越多具體的落地，恆大或將在汽車領域有更加密集的布局和推進。
此次恆馳1路跑官方視頻的發布，無疑駁斥了此前流傳的恆大“假造車”謠言，印證了恆大造車並非空談。
㈧ 恆大也做汽車恆馳1正式路試
在今年8月，恆大汽車攜6款新車亮相，清一色的純電動車型，外觀高端大氣，頗具未來感，讓網友和業界驚呼，真正的跨界大佬來了，滿眼都是一個「豪」字。近日，繼恆大汽車恆馳1實車曝光以後，一則恆馳1路跑視頻又在網上廣為傳播，按照規劃，恆馳1計劃明年上半年試生產，力爭明年下半年量產。值得一提的是，在正式發布恆馳1路跑官方視頻後，恆大汽車（0708.HK）於12月7日開盤後股價一路走高，截至中午收盤大漲11%，股價收報於29.3港元。
恆馳系列的誕生使得恆大想直接對標特斯拉，從表面上看，恆大無論是產品線還是產能，對比特斯拉都有不小優勢：特斯拉至今只有4款車型，而恆大正同步研發14款；恆大按照工業4.0標准在全球建設十大智能製造基地，2025年前規劃總產量為100萬輛/年，2035年前規劃總產能為500萬輛/年，遠超特斯拉。但是細想一下，無論是市值還是核心技術的差距還是存在，希望恆馳系列的誕生能夠帶給大家驚喜，也能撐住市場的考驗。
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㈨ 敢想敢乾的恆大造車再提速：恆馳1路跑視頻曝光！
整個汽車圈又沸騰了！近日，有相關網友爆料，在路上拍到了「恆馳1路跑視頻」，看到這條視頻的車探也是大為驚訝，恆大造車的速度真是太快了！今年8月初，六款恆馳車全球首秀，從恆馳1到恆馳6，六款車型實現了A到D所有級別，及轎車、SUV、MPV等乘用車車型的全覆蓋，這在汽車界史無前例。12月初，讓我們看到恆馳1真的要來了！
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㈩ 恆馳1路跑視頻曝光，是花里胡哨，還是實力炫技
恆馳，這次動真格了！
一系列動作都在說明，新能源汽車整體環境和和行業格局正發生著翻天覆地的變化。在這種情況下，相比「能不能造出車」，「能造出怎樣的車」就顯得更關鍵了。
寫在後面的話
於造車新企業而言，這是最好的時代，也是最難的時代。唯有真正有實力的品牌，才能成為新能源市場的倖存者。著名作家村上春樹曾說過，「既然選擇了，便只顧風雨兼程。」我想，恆大汽車也必然明白這個道理。在這場耐久賽中，恆大汽車實力如何，恆馳1的上市，將為我們揭曉答案。
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