電動汽車成控開關

1. 電動汽車s2開關在哪

在充電的地方，有個圓形的按鈕。

主要種類

電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。

相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等。

它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

以上內容參考：網路-電動汽車

2. 想在電動車上裝一個光控開關，就像汽車那樣的，黑夜自動開燈

電路很簡單，電壓為48V就可以，將LED換成48V繼電器反向並聯1隻1N4001，防線圈反向高壓，Q1要用3DG12耐壓才夠，由於電瓶充滿電時會達到60V左右，所以，串聯電阻R1要根據繼電器工作電流取值，由於繼電器品種太多，推薦的你不一定以能買到，你自己可以在網上搜索關鍵詞「48V繼電器」找到你能買到的型號，查線圈功率，換算成電流，電阻R1=（60-48）/線圈電流，就行了。如：

• 品牌：CLION/欣大|型號：SRG|額定電壓：3~48（V）
• 觸點形式：轉換型|線圈功率：0.36W（W）|

0.36W/48V=7.5mA

3. 請教各位在電動車上安裝一個遙控開關控制電瓶通斷

可以安裝的，常規的無線遙控開關都是採用繼電器作開關的，用在直流大電流情況下很容易由於接頭跳火而損壞，但可以選擇30A的繼電器這種會好很多。最佳的選擇是通過N-MOS管開關的這種，但這種開關有極性的要求，這種開關由於採用的是半導體開關，使用壽超長。
在選購遙控開關時要注意工作電壓一定要在電平車蓄電池電壓范圍內，開關容量大於或等於30A為佳。
加裝這個遙控開關需要懂一些電子技術才行，如自己不懂，建議找一個懂技術的人員來指導或到電動車修理處讓其加裝。
在應用時盡量不要開關負載後再加遙控開關，這樣會降低遙控開關的使用壽命。要先打開遙控開關，再開啟負載：這里的負載是指電機、喇叭、音像等。

4. 電動車電路的正控和負控如何區分

正控稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5－12伏，具體以儀表的參數為准；負控稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行。

(4)電動汽車成控開關擴展閱讀：

大功率電動汽車控制器和電源電路有各種各樣的線，一般高功率控制器電路是剎車開關到接受控制器和剎車燈，燈、燈、剎車燈、尾燈、尾燈運行燈、交通信號燈和儀表燈開關，共線是負的，切換到答案是。

底殺死關機控制器剎車開關到負極其他燈共線是正的，有一個12 v轉換器共線連接到12 v積極，然後總結（下）－關機控制器（開關連接到負公正），高正極斷電控制器開關連接。

5. 電動汽車控制器在哪裡

配輪電動車控制器在庭墊下，三輪電動車控制器在貨廂下，四輪電動車控制器在前蓋板下。

6. 電動車中什麼是正控，什麼是負控

正控稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行。

(6)電動汽車成控開關擴展閱讀：

電動車控制器高斷電和底斷電的電路有好多種線路，一般高斷電的控制器線路是剎車開關進接正出接控制器和剎車燈，注意大燈，轉向燈，剎車燈，尾燈，尾燈就是行車燈，行車燈和儀表燈是接一個開關，共線是負，開關進接正。

底殺斷電控制器剎車開關進接負極其它燈的共線就是正了，有12V轉換器的共線就接12V正，再後總結就是(底)負極斷電控制器(開關接負共正)，高正級斷電控制器開關接正共負。

7. 電瓶車這開關是什麼

應該是電噴車蓄電瓶的電源開關。這是個一匹單控開關。電動車長時間停放時關閉電源開關，也就是關閉全車電源，是防止有漏電出現意外情況。

8. 電動車遙控開關

呵呵 沒有控制器是不行的。電動車的調速、剎車斷電 、限流保護、欠壓保護等都是它在控制啊 。你要想不用遙控器很簡單。只要稍微改一下線路就可以了。直接讓電源鎖控制控制器的電源就完了。

9. 如何把電動車轉把改成開關控制

電動車控制器才是主要的調速部件，至於如何把電動車轉把改成開關控制，有些控制器能改有的不能。有的控制器有轉把復位信號檢測功能，我們的調速把輸出信號在靜止時約0.8V，如果我們打開電動車的鑰匙電源開關時控制器檢測到得轉把調速信號不是0.8V。這個時候我們調節調速把車子是不會走的，因此如果我們把調速把改成開關，開關關掉是信號為0不是0.8，即使打開開關車子也不再前行。有的還有調速信號過大檢測保護，當調速信號超過4.2V控制器也要停止輸出的。我們的控制器正確輸出信號為0.8-3.5最大不超過4.2V.如果改成開關控制輸出就會為0和5V。因為調速把有V3條線為地線信號線和供電5V線。開關接在信號線和5V線見。如果控制器四沒有調速信號檢測功能的，加開關可以控制電機。但控制狀態只有2種即高速轉和停轉。為了你的安全還是不要加開關因為調速把不值錢零售10幾元一個。當你坐在公共汽車上車子突然啟動你是什麼感覺，然而這時候公共汽司機已經很小心了。根本不是真正的突然啟動。電機僅僅用開關控制就是真正的突然啟動