吉利長興新能源汽車什麼時候投產

❶ 吉利全新SUV曝光！11月下線/加滿油能跑1000km

吉利目前正在加速推進新能源市場的布局，目前已經投放了純電動、插電混動、48輕混等車型。網上車市日前了解到，吉利長興生產基地今年11月將正式投產首款SUV。這款SUV代號為RW11，基於吉利全新開發的BMA架構打造（吉利繽越、ICON均出自該架構），是一款增程式混合動力SUV，續航里程可達1000km以上，並且能夠實現大批量定製。從目前獲得消息來看，車身尺寸應該與繽越差不多大，可看做「繽越」的增程版本。（配圖為燃油版繽越）
BMA是吉利歷時4年完全自主研發和設計，並符合國際化技術標準的小型車基礎模塊化架構，目前已經推出了繽越、繽瑞、ICON等車型，今年要上市的領克06也出自該平台。BMA架構具有高度靈活的可擴展性，可適用於A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型。另外，BMA架構也將新能源動力系統考慮在內，擁有PHEV（插電混動）、HEV（油電混動）、MHEV（48V混動）多種形式。
增程式電動車的優勢，其實主要是城市工況的中低速使用效果較好，並且能讓消費者克服電動車的里程焦慮。從技術上來說，增程式電動汽車其實和純電動汽車很相似，都是單純的「電驅動」。最主要的是，增程式電動汽車上的發動機不需要介入驅動系統，沒有復雜的模式轉換，所以從成本上來說也不會太離譜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 吉利新能源汽車調整布局，多項舉措齊頭並進

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國內新能源汽車產業近兩年一路乘風破浪，發生了滄海桑田般的變化。但伴隨著今年新能源補貼政策的取消，作為車企的代表車企吉利，也做出了戰略的全面調整。

針對國際出台的相關新能源政策。吉利目前除了爭奪新能源中個人客戶的消費市場外，也在積極搶佔新能源公共市場的份額。例如進一步開拓吉利在網約車和全國計程車的市場，當下如何打開除曹操專車之外的網約車和計程車市場是重中之重。據悉，吉利即將專門推出新品「帝豪EVPro」的車型，專攻網約車和計程車市場。

選車君觀點：

現階段，對於吉利來說，壓力是必不可少的。吉利目前能做的就是在當下環境中，及時做出調整，方能在新能源市場中突圍而出。

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❸ 吉利什麼時候造車

吉利汽車創立於1986年，是中國汽車品牌，主要生產越野車、轎車等車型。

❹ 請問下吉利集團龍泉基地什麼時候投產

吉利轎車龍泉基地年內投產來源：龍泉開發報 時間：2009-2-25 從引進第一家汽車整車製造企業，到第一家民族汽車產業落戶，再到中日合資汽車項目開建……2008年，成都一汽、吉利轎車、一汽豐田這些汽車整車企業的名字早已填補了成都汽車產業歷史的空白，也成為眾人關注的焦點。
「吉利轎車有望今年全面投產！」近日，一個令人振奮的消息再次從經開區傳來。從去年初破土動工以來，吉利轎車項目建設並非一帆風順，但能克服困難，應對金融危機，吉利轎車無疑成為我區在建項目的一個榜樣。2月23日，記者走進了吉利轎車項目施工現場。
來到位於經開區吉利轎車項目指揮部，一塊「施工倒計時」牌子立即映入眼簾。伴隨著陣陣挖土聲，記者走進了由湖南安裝公司承建的塗裝車間施工現場，幾台小型挖掘機正掘開一條溝渠，工人們在溝渠里打基坑、澆水柱，放眼看去，幾十個距離相等的水泥柱已作業完工。
「隨著塗裝車間和車間辦公大樓土建工作的展開，我們的沖壓、焊接、總裝車間也將陸續動工，採取24小時不間斷作業的方式來追趕工程進度。」一位姓尚的工長告訴記者，春節後，吉利轎車的建設人員全部上崗，整個建設工作正在穩步推進，預計年內工程將全面竣工，有望實現生產下線的目標。
「不管有什麼困難，吉利都不會退縮，要干就要干好。如果進展順利，還有可能提前完工。」尚工樂觀地說，原本影響項目工期的問題已在積極協調之中，吉利項目全體建設者將做好一切前期准備，全力促進新工廠的建設進度。 「快點，再快一點……」在主體工程如火如荼地進行時，吉利周邊配套路網設施也在有序推進，其中吉利周邊道路三標段項目工地上，機器轟鳴，挖掘機、裝載機、壓路機、吊車正緊張作業。據現場施工負責人介紹，三標段道路建設在春節前鋪開後，工人們便爭分奪秒地搶工期，目前，道路建設任務已過半。
而在經開區南區16線工地上，五六十名工人正在鋪設地下排水管道，碩大的管道由吊車吊起，熟練地放入預定位置。「目前，天氣情況比較好，我們的任務十分艱巨，大家都抓緊時間趕工期。為了確保能按時完成任務，工人們加班加點，通常都是做到晚上九十點鍾。」工長萬洪兵說，南區16線自去年11月份開始，目前已經完成工作量的三分之二。3月18日之前，將全面完成千餘米的污水管道及20米寬的草油路面鋪設。 「我們明年的生產任務是年產3萬台轎車。」雖然吉利轎車項目建設正在加緊開展，但是成都高原汽車工業有限公司已接到了明年的生產任務。目前，吉利轎車的「樣品車」正從公司浙江總部運往成都，這無疑是對吉利投產的一個預示。據預測，建設投產後，吉利每兩分半鍾就有一輛車下線，一天480輛，如按一年300天計算，就將達到年產汽車15萬台以上。
在吉利轎車項目的整體建設規劃中，浙江吉利控股集團成都項目此次擬投資20億元，一期建設用地約700畝，總建築面積18萬平方米。該項目包括西部零配件配套中心、西部區域結算中心和西部區域研發中心，同時還有培訓基地和教育基地，60％的產品將用於出口。該項目建成後，計劃引進配套供應商15家，拉動當地供應商約40家進入配套體系，年總產值達150億元，帶動相關產業產出值約500億元，解決就業崗位近萬人。

❺ 吉利託管長豐獵豹長沙工廠的邏輯是什麼

4月27日，吉利控股集團與湖南省人民政府、長沙市人民政府在長沙正式簽署戰略合作協議，託管長豐獵豹長沙工廠，從事新能源汽車整車的生產和銷售。資料顯示，長豐獵豹長沙工廠總投資51.3億，於2017年7月底建成，設計年產能35萬輛。

託管工廠消息發布後，外界許多輿論猜測，吉利的產能是不是太多了？汽車預言家梳理吉利控股投資行為後發現，吉利控股託管長豐獵豹長沙工廠，通過以點及面的方式在湖南形成集研發、生產、人才、零部件配套全產業鏈輸出，盤活區域經濟，培養當地汽車產業基礎，最終形成互利互惠的發展模式。

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吉利託管工廠的目的是什麼？

根據乘聯會數據顯示，2019年乘用車銷量同比下降9.6%至2144.44萬輛，然而具有工信部乘用車生產資質的128家車企總設計產能為3990.5萬輛，核算後，2019年乘用車產能利用率為53.74%。相比之下，吉利目前產能利用率遠遠高於行業平均水平，有能力也有需求在湖南當地開展生產。

據了解，長豐獵豹2019年整體銷量約3.5萬輛，新能源產品銷量極低，因此長沙工廠長期處於產能閑置狀態。在銷量暴跌之下，長豐獵豹缺少利潤支撐，長豐汽車在2019年底向外界公布自救計劃，其中關鍵一項就是長沙工廠被吉利控股集團代工託管。

伴隨著吉利控股集團託管長豐獵豹長沙工廠，外界傳出一種聲音，都在說李書福和吉利控股在求大求全，但通過李書福與吉利控股集團近一年來整合發動機業務、重組吉利沃爾沃等一系列動作不難發現，李書福與吉利控股實際上是在開展「協同集約式發展」。正如同吉利控股集團董事長李書福表示：「未來傳統車企只剩2~3家，大家需要協同發展。」

需要注意的是，這一次吉利控股集團並沒有選擇直接購買的方式，而是選擇繼續在原有工廠基礎上進行改造升級，吉利控股集團董事長李書福在簽約現場表示：「積極幫助長豐獵豹這一湖南本土汽車品牌早日擺脫困境、實現新的發展；同時在湘大力發展新能源汽車產業。」

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吉利在湖南開展全產業鏈輸出

吉利控股集團對於湖南地區的投資自2005年就已開始，2006年吉利湘潭基地正式開始建設。對於湖南地區的投資，李書福曾透露，湖南的汽車基礎非常好，吉利應該感恩湖南，甚至建議王傳福將比亞迪工廠落戶湖南。

在比亞迪落戶長沙之前，比亞迪董事長王傳福曾經向李書福徵求落戶湖南發展的意見，當時李書福向王傳福表示：「湖南可行」，2009年7月25日，比亞迪與湖南環保科技產業園簽署入園協議，比亞迪汽車工廠正式落戶長沙。

從集聚效應來看，湖南省「長株潭」地區擁有成熟的汽車工業集群基礎，布局上汽大眾、廣汽三菱、廣汽菲克、獵豹汽車、眾泰汽車、北汽福田、吉利汽車、北汽等整車廠的生產基地。目前湖南省汽車年產量已經突破100萬輛，汽車工業產值突破2000億元。根據湖南省此前的規劃，2020年新能源汽車產業規模達到250萬輛，其中新能源汽車形成50萬輛的產能規模。

據了解，獵豹汽車長沙工廠2017年12月正式投產，主導產品為節能和新能源汽車，設計產能15萬輛。吉利汽車2019年共銷售11.3萬輛電動車。自2017年開始，吉利先後與西安、長興、寧波等地簽署新能源整車工廠、變速器、零部件產業園等建設生產協議。

湖南吉利職業技術學院

按照規劃，吉利未來將參與和推動湖南汽車產業結構調整、轉型、升級，打造更系統的產業園，盤活當地經濟，增加就業的同時培養當地汽車人才，最終形成良性循環的汽車產業鏈條。

目前，吉利在湖南省已經布局生產基地、零部件、社會公益、人才培養等版塊，例如湖南湘潭製造基地、湖南吉利汽車職業技術學院、湖南工商大學北津學院、高端汽車零部件產業園、曹操出行服務等項目。

據了解，託管長豐獵豹長沙工廠後，吉利要做的不僅是引入車型生產，更重要的是通過由點及面的方式，打造汽車產業園，形成區域內完整配套，實現就業的同時通過學院培養更多汽車人才，在當地形成一種良性的汽車生態發展模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 吉利新能源汽車什麼時候出SUV

吉利新能源汽車SUV什麼時候能出，要問吉利廠家的人，一款車不是說生產就那麼容易生產的，要經歷層層關卡，才能確定，估計難等了，其實轎車的新能源汽車還比較好開舒服，只是SUV的空間比較大。我開的長安的新逸動，也是一款新能源，現在開了快半年了也挺好的，不過聽說長安新出來了一款SUV的新能源，廣告還是打的每公里只要八分錢，你可以去看看，我去婁底潤錦看的，那個新能源的SUV是CS15。

❼ 吉利汽車公司有新能源汽車嗎

吉利有新能源汽車，也有專門的品牌

❽ 新車計劃2023年6月下線 吉利新能源SUV項目落戶湖南

李書福感謝湖南省市兩級有關部門對吉利在湘發展的大力支持，他表示，吉利將與湖南攜手，深化拓展在新能源汽車領域的合作，進一步加大投資力度、強化產業配套，實現產教協同融合、產業鏈集聚發展，更好服務湖南高質量發展。

合作協議顯示，該項目總投資約30億元，在吉利湘潭基地引進全新的新能源SUV產品平台，預計2023年6月實現新車下線。項目全面建成後將實現年產銷新車型8萬輛、年產值100億元，並帶動約50億元產能規模的零部件配套產業發展。