聊城油電混合電動汽車

① 油電混合汽車多人買嗎油電混合汽車和普通汽車哪個很好

買的人挺多的，油電混合汽車好些，油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

如果開過油電混動車型，就知道油電混動車相比純汽油車的優勢，不僅僅是更低的油耗，在行駛的靜謐性、平順性和舒適性也有明顯的優勢，而且保值率和汽油車沒什麼差別。所以，對於追求更出色行駛質感，預算又充足的車友是不錯的選擇。

(1)聊城油電混合電動汽車擴展閱讀

混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

② 油電混合和純電動汽車，這兩者有什麼區別嗎

新能源汽車一般有幾種類型，一種是混合動力汽車，一種是插電式混合動力汽車，一種是純電動汽車。然而，第一輛混合動力汽車在中國並沒有被列為新能源汽車。目前純電動汽車普遍採用三元鋰電池，具有能量密度高、循環性能好的優點，但也存在明顯的缺點。三元鋰電池主要包括鋰鎳鈷氧化物電池、鋰鎳鈷錳氧化物電池等。而鈷和鎳在中國稀缺，在世界上儲量有限。

目前比亞迪的混動技術是國內最好的，最具代表性的顏色是比亞迪唐DM。不僅技術過硬，而且電池保修政策成本最低。8年內電池衰減30%以上，8年後免費更換電池。總的來說，目前的基因混淆技術比塞混淆技術成熟得多。尤其是豐田的混動技術可以說是全球最高水平。同時油田混動不充電也更簡單方便。但是二手車車主都知道油田混比燃油車省不了多少油，而且地圖價格比幾萬韓元還高，恐怕還不了。

③ 聊城地區有什麼老年代步車可以上牌照

車管所
老年代步車上牌流程為：帶齊相關證件，並把老年代步車開到車管所。老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：「機動車」，是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
2015年，國家工信部向國務院呈報了《關於低速電動車管理有關問題的請示》。九月份，國務院復批同意了老年代步車的治理應按照「升級一批、規范一批、淘汰一批」的思路進行。

④ 油電混動的汽車好還是純電動的好

純電動的汽車好。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。

調速控制：

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。

應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。

在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。

以上內容參考網路—電動汽車

⑤ 油電混合的車好不好

優點：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。

3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

缺點：

1、新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

⑥ 油電混合車和汽油車哪個好

混合動力汽車的價格雖然小貴而且保值率低，但如果短期內沒有換車的打算的話，使用他的時候性價比還是相對來說比較高的，而且用的時間越長，使用成本相對於燃油車來說也更加省錢。

從耗油來算如果都行駛10萬公里的話，油電混合大概一共用油5000L，平均油耗5L/100公里。我們就按目前平均油價7元/升來算的話，跑10萬公里大概需要35000元，總的來看的話還是比較省油的。

汽油車平均油耗約為每百公里9L，行駛100000公里後的汽油約為9000L，花費大概在63000元現金。通過這種方式來看的話，油電混合動力車行駛里程100000公里，可以節省燃料汽車燃料成本的一半，平均每年約1萬元。就汽車的使用壽命而言，油電混合汽車優勢還是比較大的。

在就油電混合動力汽車和燃料汽車的後期維修這方面來看一下。從油電混合動力汽車後期維修價格來看，由原廠直接供應給12v30AH大容量汽車的鋰電池價格為450元/組。這個價格和燃油汽車的正常保養價格沒有太大的區別，但是如果在保險這方面來看的話，油電混合汽車要比燃油車要便宜很多。

然而，混合動力電動汽車也有其自身的缺點，即是沒有燃油汽車保值。當你想要更換更高級別的車型時，混合動力電動車的價格將遠低於同型號的燃油車價格。原因是混合動力電動汽車的電池組損耗。如果更換新電池組的價格將非常昂貴，所有二手的混合動力車型通常很難銷售。

復合動力電動汽車的優點是：

1、採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

⑦ 油電混合的汽車好用嗎

1、節油效果好

混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

2、續航能力強

相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低

混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

4、綠色環保

最大的特點就是綠色環保,節能,主要倡導的是低碳生活。低速時,燃油發動機污染很大,油電混合動力車 用電不用油減少排檔！

5、使用成本低，由於油耗低，減少了用油成本！一些城市城區停車新能源車免費停車！

6、使用便利，限號限行城市！新能源車不受限制！

⑧ 汽車上面說的油電混合版是什麼意思

油電混合版汽車指的是油電混合動力汽車，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。按照其工作方式，大體上可以分為串聯、並聯和混聯三種。

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

⑨ 油電混合的車哪個牌子好

油電混合品牌推薦：本田、豐田、比亞迪、大眾、雷克薩斯。

1、本田

本田研發的i-MMD混動系統在效率、以及駕駛感受上有很大的想像空間，而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開，從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV，讓消費者在選擇不同類型的車型時，都有選擇混動車型的可能性，這也讓本田i-MMD混動系統在短時間內獲得了大量的認可。在兵家必爭之地的B級車市場，賣得最好的混動車就是廣汽本田雅閣銳混動。

⑩ 油電混合汽車怎麼樣

插電混動也比純電動汽車有更長的續航里程，即使長途出行，也不用擔心沒電的問題，因為可以隨時加油。另外在節能減排方面，插電混動還是有比較大優勢的，油耗也低於傳統燃油車。

汽車在起步的時候是最耗油的，這個時候採用電機起步。在剎車的時候，電機回收動能給蓄電池充電。不插電混動的電池和電機主要是起輔助作用，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油成本更低。

工作原理

混合動力發動機

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。